Kanalai yra vienas gražiausių dalykų, su kuriais galima susidurti kaime, derinant vandenį, įtaisus, variklius ir vaizdingus vaizdus. Šliuzai yra neatskiriama kanalų ir upių tinklų dalis.
Žingsniai
1 žingsnis. Artėjant prie užrakto:
-
Skipperis - palikite savo kranto įgulą ir paprašykite jų uždaryti priekines valties duris. Jei vartai jūsų spynos gale yra atidaryti, eikite tiesiai į spyną; kitu atveju prisišvartuokite prie šliuzo švartavimosi vietų ir palaukite, kol kranto įgula atvers vartus.
Naudokite siauros valties kanalo užraktą 1 žingsnis 1 kulka -
„Lock Crew“- eikite į užrakto pusę - nepamirškite L formos vėjo stiklo („užrakto raktas“) visiems. Perskaitykite užrakto pranešimus, kad gautumėte specialių nurodymų (jei yra spynos laikytojas, paklauskite jo)
Naudokite siauros valties kanalo užraktą 1 žingsnis 2 kulka
Žingsnis 2. Nustatykite užraktą
Užrakto įgula turi nustatyti užraktą. Jei vanduo spynoje nėra (tiksliai) lygus kanalo ruožui, kuriame yra valtis, turėsite išlyginti vandens lygį. (Jei užraktas nustatytas artėjančiai valčiai - pirmiausia leiskite jiems naudotis spyna). Įsitikinkite, kad vartai ir irklai tolimiausiame spynos gale yra uždaryti, tada atidarykite irklus artimiausiame gale (galą, arčiausiai jūsų švartuojamą valtį). Irklą atidarote uždėdami užrakto raktą ant apvijos mechanizmo ir daug kartų jį pasukdami.
Žingsnis 3. Užrakto įgula atveria vartus
Kol valtis įplaukia, uždarykite irklentes.
Žingsnis 4. Nukreipkite laivą į spyną
Kapitonas turi įeiti į spyną. Jei reikia, mesti virvę savo kranto įgulai. Pavyzdžiui, siaura valtis, kylanti į plačią spyną, gali patirti daug neramumų, todėl galbūt norėsite paprašyti, kad priekinė ar centrinė virvė būtų pririšta prie stulpelio, kad būtų lengviau vairuoti, kad būtų lengviau išlaikyti padėtį. Priešingu atveju kranto įgula galės valdyti valtį neprisirišdama, laikydama virves ir naudodama stulpelius, kad saugiai sumažintų įtampą ir atsispirtų plėšimui - iš tikrųjų, jei nusileidžiate, neleiskite niekam pririšti jūsų laivo. Nusileidžiant siauru šliuzu turbulencija bus nedidelė, o virvės retai reikalingos: kapitonas paprastai gali tinkamai valdyti valtį, kai variklis veikia žemomis apsukomis (Temzės upėje varikliai turi būti išjungti užraktuose).
Žingsnis 5. Uždarykite vartus už valties ir patikrinkite, ar irklentės uždarytos
Žingsnis 6. Atidarykite irklus kitame spynos gale
Iš pradžių labai lėtai atidarykite vieną irklas ir stebėkite pasekmes. Būkite pasirengę greitai uždaryti irklentes, jei viskas pradės klostytis blogai, neužfiksuokite jokių irklų užraktų, kol valtis nebus saugiai pasirengusi išplaukti.
-
Kylant: pirmiausia atidarykite antžeminius irklus, neatidarykite vartų irklų, kol spyna neužpildyta iki pusės ir nėra pavojaus, kad valtį užpustys vandens fontanas (daugelis šliuzo vartų dabar turi atramas virš irklų). Plačioje spynoje pirmiausia atidarykite ant žemės esantį irklą toje pačioje pusėje kaip ir valtis - tai paprastai sukuria vandens srautą, kuris valtį laikys tvarkingai nuo užrakto pusės ir pakils (tačiau bus šios taisyklės išimčių, priklausomai nuo tiksli spynos konfigūracija). Būkite pasirengę greitai uždaryti irklus, jei atrodo, kad kuri nors valties dalis yra užklupta kliūčių (ypač bet kokios kojų lentos, esančios virš apatinių vartų).
Naudokite siauros valties kanalo užraktą 6 žingsnis 1 kulka -
Kai leidžiasi žemyn: neriškite virvių. Būkite pasirengę vėl uždaryti irklentes, jei atrodo, kad valtis yra „pakabinta“ant bet ko, ypač povandeninio užmušimo (žingsnio) priešais viršutinius vartus.
Naudokite siauros valties kanalo užraktą 6 veiksmas 2 kulka -
Skipperis - didėjantis ar mažėjantis: būkite pasirengę šaukti įspėjimą užrakto įgulai, jei kas nors nutiks. Laikykite valtį kiek įmanoma nejudresnę, naudodamiesi vidutiniu droseliu - tai bus viskas, ko reikia, nebent leisite savo klajonėms nukrypti ir neleisite pastebimai judėti pirmyn arba atgal. Nuolat patikrinkite, ar valtis nieko neužkliuvo, patikrindama, ar a) nedideli droselio prisilietimai valtį laisvai judina atgal ir į priekį b) valtis yra visiškai lygi c) valtis sklandžiai kyla arba krinta (pažangą matuokite žvelgdami į plytų mūrą) sąnariai).
Naudokite siauros valties kanalo užraktą 6 veiksmas 3 kulka -
Skipperis - kylant į viršų: Nuolat tikrinkite, ar jūs, vairas ir laivagalio bėgiai yra gerai nutolę nuo visko, kas iškyla ant apatinių vartų (ypač kojų lentų ar tilto), bet taip pat ar nesate taip toli į priekį, kad vanduo tekėtų ar išsilietų. viršutiniai vartai (arba per per anksti atidarytas vartų mentes) užpildo valties priekį. Jei leidote keleiviams likti priekiniame valties šulinyje, jie gali sužinoti, kodėl nesandarūs užrakto vartai vadinami „močiutės mirkytoju“. Jei kada nors užpildysite valties priekį, nuo šiol visada uždarysite priekines duris! Jei kranto įgula pririšo centrinę ar priekinę virvę tinkamoje vietoje, šiek tiek pastovus droselis į priekį išlaikys švelnų įtempimą ant virvės, kuri neleis laivui suktis aplinkui, o jūs galėsite laisvai naudotis vairu valties galą dailiai priglaudė prie užrakto pusės.
Naudokite siauros valties kanalo užraktą 6 veiksmas 4 kulka -
Skipperis - besileidžiantis: nusileidžiant bus mažai neramumų, nors gali būti reikšmingas „traukimas atgal arba į priekį“. Tačiau greičiausiai jums reikės tik lengvų droselio prisilietimų, kad valtis nejudėtų. BET būkite visiškai tikri, kad vairas ir sraigtas lieka gerokai priekyje nuo viršutinių vartų ir taip išvalo povandeninį slenkstį (žingsnis): stebėkite baltas linijas, nudažytas užrakto pusėje. „Pakabinus“valties galą ant užrakto, kai spyna toliau tuščia, bent jau sugadinsite vairą ir sraigtą ir greičiausiai nuskandinsite valtį. Vienintelė priemonė, kai sugaunama, yra tai, kad užrakto įgula nedelsiant uždaro apatinius irklus (kad sustabdytų spynos ištuštėjimą toliau), o tada (su sąlyga, kad valtis vis dar plaukioja, bet ne kitaip) labai lėtai atidaryti viršutines irklas spyna). Jei tai nebus padaryta greitai, valties priekinei daliai krentant vis labiau ir labiau, valtis ilgainiui nuslysta nuo kranto ir arba nusileidžia į vandenį, sukeldama bangą, kuri nusileidžia į valtį, arba tiesiog nusileidžia.
Naudokite siauros valties kanalo užraktą 6 veiksmas 5 kulka
Žingsnis 7. Išeikite iš užrakto
Kai vandens lygis išsilygina, galite atidaryti vartus, kad kapitonas išeitų iš spynos. Kol tai vyksta, uždarykite irklas, kad išsaugotumėte vandenį ir mažiau dirbtumėte kitai valties įgulai. (Jei savarankiškai plaukiate siauroje valtyje plačioje spynoje, pririškite savo valtį, kol atidarote vartus.)
Žingsnis 8. Išveskite savo laivą iš šliuzo ir kartu su krantu vairuokite ten, kur užrakto įgula gali vėl įlipti arba tiesiog laukti išėjime
Žingsnis 9. Uždarykite vartus - nebent valtis artėja prie spynos iš priekio, galite sutaupyti ir laiko, palikdami vartus jiems atidarytus:
jei kita valtis yra mažai įgulos, galite net palaukti, kol uždarysite vartus, kai įplauksite į kitą valtį. Jei valtis atplaukia iš užpakalio, galbūt norėsite sutaupyti šiek tiek laiko, atidarę irklą jų spynos gale. Prisijunkite prie savo valties.
Patarimai
- Įgula yra puikus dalykas, valtis valtimis yra bendraujantis pomėgis, todėl prašau pasiimti draugą, net jei jis nenori daryti nieko kito, kaip tik laikyti virvę ar dvi būdamas spynoje.
- Atsarginis stiklas visada yra naudingas, todėl jį lengva nuleisti.
- Vienišas valtininkas turės atlikti abu aukščiau nurodytus vaidmenis. (Jei esate vienas, valtį valdysite lynais, o ne varikliu, kai ji bus spynoje, todėl lipkite užrakto sieninėmis kopėčiomis, laikančiomis centrinę virvę (tada vieną kartą perkelkite ją per šoninį stulpą ir laikykite už jos) Norėdami gauti patarimų vienišiems valtininkams, ieškokite kitų svetainių. Nuomos įmonės paprastai nenuomoja valties vienišam valtininkui.
- Nebent esate labai kantrūs, nesigundykite sutaupyti pastangų nepamiršdami atidaryti visų irklų. Paskutiniai keli centimetrai vandens lygio skirtumo turi labai mažą slėgį ir užtruks labai ilgai, nebent visi irklai yra atidaryti.
Įspėjimai
- Niekada nesiriškite valties nusileidžiant - įtemptos virvės neįmanoma atsukti, o valtis pakabins ant virvių (bent kurį laiką). Taip pat įsitikinkite, kad net neatsirišusios virvės negali įstrigti plyšyje ar iškyšoje.
- Stebėkite vaikus ir naminius gyvūnėlius, ir nė vienas iš jų negali pakankamai gerai įvertinti spynų.
- Nepalikite vėjo tvirtinimo prie užrakto mechanizmo - jei irklas slystų, rankena nuskristų mirtinu greičiu ir ką nors nužudytų arba nuskendo spynoje.
- Valtis taip pat gali kabėti ant kitų iškyšų.
- Kai nusileidžia žemyn, dažna problemų priežastis yra kraikas, betoninė lūpa, kyšanti į užrakto kamerą iš viršutinio kanalo pagrindo. Jis matomas tik tada, kai vanduo yra žemas, tačiau jo padėtis paprastai pažymėta balta linija užrakto pusėje šalia įkalnės vartų. Laikykitės šios linijos priekyje, kitaip vairas ar propeleris bus sugadinti, o laivas gali pakibti, kai vanduo kris, tada galbūt nuslysti ir nuskęsti.
- Kai esate atsakingas už irklas, kai valtis yra spynoje, būkite šalia irklų, pasiruošę juos greitai numesti. Stebėkite kapitono signalus. Jei valtis kyla, būkite ypač atsargūs, jei neužliejate valties priekio (ypač vartų mentėmis), kapitonas to nemato.
- Spynos yra pavojingos, niekada jokiomis aplinkybėmis neturėtumėte plaukti vienose. Slėgis, kurį sukuria užraktas, gali sukelti sunkius sužalojimus ar mirtį.
