Paprastai vairo kolonėlė išgyvena automobilį. Vienintelė priežastis, dėl kurios turėsite ją pakeisti, yra ta, kad kažkas bandė pavogti jūsų važiavimą, arba jūs bandėte sumontuoti vairą ir kažkas įstrigo viduje. Kartais laidai gali užsidegti arba jūs juos sulaužote bandydami pakeisti užrakto cilindrą. Dažniausiai šios dalies priežiūrai reikia prekiautojo arba kvalifikuoto mechaniko. Net jei manote, kad šią dalį reikia pakeisti, prieš ją keisdami išnagrinėkite visas galimybes, nes tai gali užtrukti daug laiko ir būti pavojinga. Galų gale sulaužysite kai kuriuos labai brangius ir turėsite rasti dalių, jei tai padarysite neteisingai. Neskubėkite ir skirkite sau dieną tai padaryti. Kadangi automobilių yra daug rūšių, tai kaip tai bus bendro pobūdžio. Jums reikės lizdų komplekto su prailginimais, universalios jungties, taip pat atsuktuvų ir apdailos pašalinimo įrankių.
Žingsniai
Žingsnis 1. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį ir palaukite bent 15 ar 20 minučių prieš pradėdami dirbti
Taip oro pagalvė gali išsijungti. Jei turite radiją su vagysčių sistema, galbūt pirmiausia norėsite jį atrakinti arba nunešite jį į pardavėją, kad tai pataisytų.
Žingsnis 2. Nuimkite plastikinę apdailą nuo vairo kolonėlės
Žingsnis 3. Nuimkite „Hush“plokštes iš po brūkšnelio
Kai kurie laikomi 7 mm varžtais, stumiamomis tvirtinimo detalėmis.
Žingsnis 4. Nuimkite kelio atramą iš vairo kolonėlės
Paprastai jie ištraukiami ir laikomi spaustukais. Ieškokite varžtų ir būkite atsargūs, nes tai yra plastikas.
Žingsnis 5. Nuimkite plieninę atramą už kelio atramos
Paprastai jie laikomi keliais varžtais.
Žingsnis 6. Įsitikinkite, kad priekiniai ratai nukreipti tiesiai į priekį, bet neužrakinkite uždegimo, jei jis užfiksuoja vairo kolonėlę
Vietoj to perlenkite saugos diržą per vairą.
Žingsnis 7. Nuimkite varžtą nuo vairo movos
Būtent tai pritvirtina kolonėlę prie vairo pavaros. Norėdami patekti į varžtą, gali tekti perkelti vairą. Kartais tai yra išorėje arba transporto priemonės viduje. Daugelyje priekiniais ratais varomų automobilių, turinčių stelažą ir krumpliaračio vairavimą, tai reiškia, kad norint pasiekti variklio lopšį reikia numesti 10 colių (4 colių). Gali tekti atsiplėšti guminį batą, kad taip pat pasiektumėte. Užsirašykite, kiek toli turėjote pasukti ratą ir nuėmus varžtą grąžinkite jį į pradinę padėtį. Pavyzdžiui, jei ratą turėjote pasukti 1/2 apsisukimo į dešinę, pasukite jį 1/2 posūkio atgal į kairę. Naudokite maskavimo juostos gabalėlį arba kitas priemones, kad ratas nesisuktų po to, kai jis bus atjungtas. Pasukus ratą per toli arba praradus centrą, gali būti sunaikintos brangios dalys.
Žingsnis 8. Nuimkite visus kabelius ar laidus nuo vairo kolonėlės
Automobiliai su perjungikliais ant stulpelio paprastai turi kabelį, kuris eina į transmisiją ir kuris gali būti užkardos viduje arba išorėje. Atkabinkite ir tai.
Žingsnis 9. Dauguma 1989 m. Ir naujesnių automobilių turi keturias 14 mm veržles, laikančias koloną iki brūkšnio
Jei jūsų važiavimas turi perjungiklį ant stulpelio, o pavarų perjungimo indikatorius yra mechaninis, turite įsitikinti, kad nenuleidote kabelio, kai nuleidžiate stulpelį. Jei turite vieną iš jų, prieš nuleisdami stulpelį pažymėkite, kur yra klipas, ir nuimkite jį. Daugelis jų yra platintojo NLA (nebėra), nes jie buvo pagaminti tik dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.
10 žingsnis. Atsargiai nuimkite kolonėlę nuo transporto priemonės ir atidėkite
11 veiksmas. Norėdami įdiegti naują stulpelį, surinkite jį į movos vidų ir pritvirtinkite prie brūkšnio
Ratas ant naujos kolonos turi būti nukreiptas tiesiai į priekį. Jei jūsiškis turėjo mechaninio poslinkio indikatorių, įdiekite jį į naują dalį prieš pakeldami ją iki galo ir sulenkdami.
Žingsnis 12. Įstatykite varžtą taip, kad jis būtų tvirtai priveržtas
Iš naujo uždėkite bagažinę virš jungties.
Žingsnis 13. Iš naujo prijunkite visus atjungtus kabelius ar laidus
14 žingsnis. Vėl sumontuokite plieninę atramą ir kelio atramą
Žingsnis 15. Iš naujo sumontuokite bet kokią apdailą ir nuimtas gaubto plokštes, kad pasiektumėte vairo kolonėlę
Žingsnis 16. Iš naujo prijunkite akumuliatorių
Žingsnis 17. Prieš išvesdami automobilį į eismą, įsitikinkite, kad vairas veikia tinkamai
Jūs esate atsakingi už tai, kad jūsų transporto priemonė būtų saugi vairuoti.
Patarimai
Uždenkite sėdynes ir kilimus senais rankšluosčiais, kad nuo jų nepatektų riebalų
Įspėjimai
- Dauguma automobilių, pagamintų po 1990 m., Turi vairuotojo pusės oro pagalvę ir laikrodžio spyruoklę. Įsitikinkite, kad jūsų sumontuota vairo kolonėlė yra centre, kad nesulaužytumėte laikrodžio spyruoklės. Jie yra labai brangūs ir ne visada prieinami už šiukšliadėžės ribų.
- Oro pagalvių laidai visada yra geltonos spalvos. Prieš liesdami ar atjungdami, atsikratykite bet kokios statinės elektros. Įžeminimo diržas, kurį galima įsigyti bet kurioje kompiuterių remonto dirbtuvėje, būtų naudingas.
- Automobilius su elektroniniu vairo stiprintuvu reikia nuvežti į mechaniką arba pardavėjo aptarnavimo skyrių.
- Niekada nedirbkite aplink oro pagalvę su prijungta baterija. Galite būti sunkiai sužeisti arba žūti.
