Šis patarimų straipsnis padės jums pakeisti reduktoriaus alyvą senoviniame „Vespa“motoroleryje.
Žingsniai
Žingsnis 1. Atlikite tai po to, kai variklis buvo įjungtas ir dar šiltas, tačiau venkite to daryti iškart po to, kai paspirtukas buvo paleistas ir kai jis dar labai šiltas ar net karštas
Palaukite gerą pusvalandį.
Žingsnis 2. Raskite varžtą
Variklio korpuso apatinėje dešinėje pusėje yra varžtas (turėsite atsiklaupti ar net gulėti ant grindų lygiagrečiai paspirtukui.)
Žingsnis 3. Kai jis yra, po varžtu padėkite tam tikrą išleidimo indą
Ant varžto gali būti užrašas „olio“. Nesijaudinkite, nes tai italų kalba reiškia „aliejus“, todėl esate tinkamoje vietoje. Atsukite varžtą, būkite atsargūs, nes alyva vis dar gali būti šilta ar net karšta, priklausomai nuo karšto laiko, kai pašildėte paspirtuką.
Žingsnis 4. Leiskite jam visiškai nutekėti
Be to, beveik tiesiai virš išleidimo varžto variklio korpuso šone yra varžtas alyvai užpildyti. Ištuštinant pašalinkite tai, kad palengvintumėte srautą. Išleidžiant galite įpilti šiek tiek naujos alyvos, kuri padės išvalyti daleles, kurios galėjo nusėsti pavarų dėžėje. Iš variklio sudedamųjų dalių gali būti šiek tiek metalinių dribsnių, tačiau viskas, kas didesnė už centą, gali rodyti, kad vyksta kažkas rimtesnio.
5 veiksmas. Kai alyva visiškai nutekės, vėl uždėkite išleidimo varžtą ant korpuso apačios ir būtinai naudokite naują tarpiklį, jei tokį turite ir čia
Žingsnis 6. Norėdami užpildyti, grįžkite prie užpildymo varžto korpuso šone
Naudokite alyvą SAE 30 (be ploviklio). Naudokite didelį švirkštą. Taip pat gerai veikia aliejaus skardinė arba kalakutienos skardinė. Užpildykite, kol pamatysite, kad iš užpildymo angos išeina šiek tiek aliejaus.
Žingsnis 7. Dabar leiskite alyvai išpilti užpildymo angą nuo gero pusvalandžio iki valandos
Pakeiskite pildymo varžtą (jei turite, naudokite ir čia naują tarpiklį).
Žingsnis 8. Paspauskite jį ir važiuokite, nes ką tik pakeitėte pavarų dėžės alyvą
#
