Jūsų vairo stiprintuvo linijose gali likti oro, jei dirbote prie savo transporto priemonės, keitėte dalį arba pastebėjote nedidelį vairo stiprintuvo linijų nuotėkį. Jei oras patenka į vairo stiprintuvo mazgą, vairuodami galite išgirsti ūžesį ir vairą pasukti gali būti šiek tiek sunkiau nei įprastai. Vairo stiprintuvo nuleidimas yra paprastas būdas priversti įstrigusį orą iš vairo stiprintuvo siurblio ir hidraulinių linijų. Atminkite, kad jei išleidžiate vairo stiprintuvą ir problema atsinaujina po kelių mėnesių, greičiausiai turite nutekėjimą. Jei tai padarysite, paprašykite mechaniko apžiūrėti jūsų transporto priemonę, kad diagnozuotų ir pašalintų problemą.
Žingsniai
1 dalis iš 2: Sistemos tikrinimas ir pripildymas
1 žingsnis. Raskite vairo stiprintuvo rezervuarą ir nusukite dangtelį
Perskaitykite savo transporto priemonės vadovą, kad surastumėte vairo stiprintuvo rezervuarą, kuriame yra vairo stiprintuvo skystis. Šio bako vieta įvairiose transporto priemonėse skiriasi, tačiau dažniausiai jis yra šalia aušinimo skysčio rezervuaro keleivio pusėje variklio skyriuje. Ieškokite mažo cilindrinio skyriaus, kuris atrodo maždaug per pusę aušinimo skysčio rezervuaro dydžio ir turi nuimamą plastikinį dangtelį. Kai automobilis išjungtas, nusukite vairo stiprintuvo rezervuaro dangtelį, pasukdami jį prieš laikrodžio rodyklę.
- Paprastai ant plastikinio dangtelio bus parašyta „vairo stiprintuvas“. Ant dangtelio taip pat gali būti nurodytas jums reikalingas vairo stiprintuvo skystis.
- Tai vienas iš tų automobilių remonto darbų, kuriuos iš esmės gali atlikti kiekvienas, ypač todėl, kad jums nieko nereikia nuimti ar išardyti. Tai puikus būdas sutaupyti kelis dolerius, praleidžiant kelionę pas mechaniką!
2 žingsnis. Pripildykite vairo stiprintuvo rezervuarą iki šalto užpildymo linijos, jei skysčio yra mažai
Kokio tipo vairo stiprintuvo skysčio jums reikia, galite nustatyti perskaitę naudojimo instrukciją. Paprastai jis atspausdinamas ir ant rezervuaro dangtelio. Patikrinkite matuoklį, pritvirtintą prie dangtelio apačios. Yra dvi maišos žymės: šalta ir karšta. Jei skystis yra žemiau „šalto“maišos ženklo, įstumkite piltuvą į rezervuaro angą ir supilkite tiek vairo stiprintuvo skysčio, kad pasiektų „šalto“maišos žymę ant matuoklio.
- Daugumoje transporto priemonių naudojamas „Dextron“, „Pentosin“arba sintetinis hidraulinis skystis. Vairo stiprintuvo skysčio galite nusipirkti bet kurioje automobilių parduotuvėje.
- Jei jūsų rezervuare nėra matuoklio, rezervuaro viduje arba išorėje yra užpildymo linija. Jums gali tekti naudoti žibintuvėlį, kad pažvelgtumėte į rezervuaro vidų ir surastumėte užpildymo liniją.
Žingsnis 3. Uždarykite dangtelį, kad skystis neišbėgtų, kai išleidžiate sistemą
Išsiurbus vairo stiprintuvo linijoms, iš sistemos išeina oras. Dėl to didėjant vairo stiprintuvo linijų slėgiui, iš rezervuaro gali išsilieti vairo stiprintuvo skystis. Kad išvengtumėte netvarkos, uždėkite vairo stiprintuvo rezervuaro dangtelį ir sandariai uždarykite.
Kai automobilis nukrenta nuo žemės, galite saugiai nuvilkti lašelinę po rezervuaru. Tai tikriausiai nereikalinga, tačiau tai gera idėja, jei norite, kad vairo skystis nenukristų nuo žemės
2 dalis iš 2: Oro pašalinimas
1 žingsnis. Išleiskite sistemą naudodami vakuuminio siurblio komplektą, jei jūsų automobilis turi išleidimo vožtuvą
Perskaitykite savo transporto priemonės vadovą, kad sužinotumėte, ar vairo stiprintuvas turi išleidimo vožtuvą. Jei taip atsitiks, įsigykite vairo stiprintuvo sistemai skirtą vakuuminio siurblio komplektą ir slinkite vakuuminio siurblio žarnos galą virš išleidimo vožtuvo. Tada patraukite vakuumo gaiduką, kol siurblio matuoklis parodys 20 Hg (colių gyvsidabrio). Tai pašalins oro perteklių iš sistemos.
- Nedidelė dalis transporto priemonių turi vairo stiprintuvo mazgo išleidimo vožtuvus. Daugelyje transporto priemonių tokių nėra, nes vairo stiprintuvą be vakuuminio rinkinio gana lengva nuleisti.
- Galite nusipirkti rezervuaro dangtelį su išleidimo vožtuvo adapteriu ant dangtelio, jei norite naudoti vakuuminį komplektą vairo stiprintuvo linijoms siurbti, bet neturite įmontuoto išleidimo vožtuvo. Taip pat galite nusipirkti vakuuminį rinkinį su adapteriu, kuris slysta tiesiai į rezervuaro angą, jei nenorite pirkti naujo dangtelio.
- Jei turite išleidimo vožtuvą, vis tiek galite išleisti vairo stiprintuvą tradiciniu metodu. Tai tik galimybė, jei jūsų transporto priemonėje yra išleidimo vožtuvas. Tai padaryti lengviau, nes nereikia pakelti transporto priemonės ir tai užtrunka mažiau nei 5 minutes.
- Norint įkišti žarną į išleidimo vožtuvą, nereikia nieko atidaryti ar uždaryti. Žarna tiesiog slysta tiesiai.
2 žingsnis. Pakelkite savo automobilį nuo žemės su kėlikliu
Kai automobilis yra ant lygaus paviršiaus, stumkite pleištus ar atramas už nugaros padangų, kad automobilis neslystų atgal. Pastumkite hidraulinį grindų kėliklį po viena automobilio puse. Pakartotinai paspauskite hidraulinio kėliklio pedalą, kad pakeltumėte savo automobilio šoną. Tada stumkite domkrato stovą po transporto priemonės šonu, kad jis remtųsi į rėmą. Pakartokite šį procesą kitoje pusėje, kad visiškai pakeltumėte priekinius ratus nuo žemės.
- Jei galite, naudokite mažiausius jums prieinamus lizdus. Jums tik reikia, kad padangos būtų šiek tiek nuo žemės, o įlipti ir išlipti iš transporto priemonės bus lengviau ir saugiau, jei nereikės lipti aukštyn, kad atsisėstumėte į vairuotojo vietą.
- Nereikia pakelti nugaros. Vairo stiprintuvo nuleidimas apima vairo pasukimą pirmyn ir atgal. Jums reikia tik priekinių ratų nuo žemės.
- Jei neturite kėliklių stovų, vis tiek galite tai padaryti su savo transporto priemone ant žemės. Galbūt visiškai nenusileidžia vairo stiprintuvo linijos, tačiau vis tiek turėtumėte pastebimai pagerėti, jei sistemoje yra oro.
Žingsnis 3. Įjunkite raktą į uždegimą, kad atrakintumėte vairą
Atsargiai sėskite į automobilį arba atidarykite dureles ir pasiekite uždegimą. Įkiškite raktą į uždegimą, bet nejunkite transporto priemonės. Turite pasukti vairą, kai transporto priemonė yra išjungta, tačiau to negalima padaryti, jei raktas nėra uždegime.
Kai kuriose transporto priemonėse, norėdami atrakinti vairą, turėsite pasukti raktą į priedo padėtį, pasukdami jį iki pusės arba atgal. Viskas priklauso nuo jūsų markės ir modelio
Žingsnis 4. Pasukite vairo užraktą, kad užfiksuotumėte, sukdami jį į kairę ir į dešinę
Griebkite vairą ir pasukite iki galo į kairę, tarsi darytumėte kraštutinį posūkį į kairę. Kai ratai sukasi kiek įmanoma į kairę, pasukite vairą iki galo į dešinę. Tai žinoma kaip vairo pasukimas iš užrakto į užraktą, ir šis procesas išstumia orą iš vairo stiprintuvo siurblio ir linijų.
Pasukus vairą, įjungiamas vairo stiprintuvas ir priverčiama skystį pereiti per linijas. Jei jūsų vairo stiprintuvo linijose yra oro, šis slėgis išstumia orą į rezervuaro viršų
5 žingsnis. Pasukite vairą dar 20 ar 35 kartus, kad išstumtumėte orą
Toliau sukite vairą pirmyn ir atgal. Eikite į kairę, tada į dešinę. Jei vairuojate standartinį automobilį, darykite tai bent 20 kartų, kad išstumtumėte visą orą. Darykite tai 35 kartus, jei vairuojate visureigį, sunkvežimį ar mikroautobusą.
Žingsnis 6. Pasukę vairą patikrinkite vairo stiprintuvo lygį ir prireikus užpildykite
Atsargiai išlipkite iš automobilio ir grįžkite prie vairo stiprintuvo rezervuaro. Atidarykite rezervuaro dangtelį ir patikrinkite vairo stiprintuvo skystį, ar jis yra žemesnis nei buvo pirmą kartą jį tikrinant. Jei jis yra žemas, į vairo stiprintuvo rezervuarą pripilkite daugiau vairo stiprintuvo skysčio, kad skystis pasiektų „šalto“užpildymo liniją ant matuoklio.
- Vairo stiprintuvo skysčio lygis paprastai sumažėja, kai pašalinate orą. Oro perteklius sėdi vairo stiprintuvo linijose ir stumia skystį aukštyn, kad atrodytų, jog vairo stiprintuvo linijose yra daugiau skysčių nei yra iš tikrųjų. Pašalinus šį orą, skysčio lygis vėl sumažės.
- Atidarę dangtelį, galite išgirsti nedidelį spragtelėjimą. Taip yra todėl, kad visas oras buvo priverstas patekti į rezervuaro viršų, kai sukote spyną, kad ją užrakintumėte.
Žingsnis 7. Užveskite automobilį ir pasukite vairo užraktą, kad užfiksuotumėte 20 ar 35 kartus
Uždarykite vairo stiprintuvo rezervuaro dangtelį ir grįžkite į automobilį. Užveskite savo transporto priemonę. Tada pasukite rato užraktą, kad vėl užfiksuotumėte, sukdami ratą iki galo į kairę, tada iki galo į dešinę. Jei vairuojate standartinį automobilį, atlikite tai dar 20 kartų, kad vairo stiprintuvo skystis vėl tekėtų per linijas. Jei turite visureigį, sunkvežimį ar mikroautobusą, darykite tai 35 kartus.
Jei pastebėjote, kad vairavimas yra sklandesnis, tai darant, sveikiname! Tikriausiai pašalinote visą orą ir baigsite
Žingsnis 8. Patikrinkite vairo stiprintuvo rezervuaro viršuje, ar nėra burbuliukų
Išjunkite variklį ir vėl išlipkite iš automobilio. Eikite į vairo stiprintuvo rezervuarą ir atidarykite dangtelį. Jei matote, kad skystis rezervuaro viršuje burbuliuoja, tai reiškia, kad vairo stiprintuvo linijose vis dar yra šiek tiek oro. Jei nėra burbuliukų, oro nebėra ir viskas!
Jei dingo visas oras ir nebėra burbuliukų, uždarykite vairo stiprintuvo rezervuaro dangtelį ir nuimkite lizdą
Žingsnis 9. Toliau sukite vairą, kol skystyje nebeliks burbuliukų
Jei vairo stiprintuvo rezervuare matėte burbuliukus, uždarykite dangtelį ir grįžkite į automobilį. Įjunkite variklį ir pasukite užraktą, kad užfiksuotumėte dar 20-30 kartų. Tęskite šį procesą, kol vairo stiprintuvo rezervuaro viršuje nebematysite burbuliukų.
Baigę priveržkite rezervuaro dangtelį ir nuimkite automobilį nuo domkrato stovų
Patarimai
- Jei per ateinančius 2–6 mėnesius variklio triukšmas vėl sugrįš, greičiausiai jūsų vairo stiprintuvo siurblyje yra nuotėkis. Nuneškite savo automobilį pas mechaniką ir paprašykite, kad jis išspręstų problemą.
- Jei patikrinę rezervuarą, pasukę užraktą ir užrakindami, matote burbuliukus, gali atrodyti, kad jūsų vairo stiprintuvo skystis pakeitė spalvas. Nesijaudinkite dėl to; Tai tiesiog reiškia, kad jūsų eilėse liko daug oro.
