Kalnų dviračiai yra smagi ir naudinga sporto šaka, tačiau norint važiuoti reikia turėti tinkamą trasą. Gali būti sunku rasti sudėtingą ir jaudinantį kursą, nes geriausi kursai dažniausiai būna perpildyti arba prastai prižiūrimi. Jei rimtai ketinate važiuoti kalnų dviračiais ir turite pakankamai ambicijų, galite sukurti asmeninį kalnų dviračių kursą, pritaikytą jūsų asmeniniam įgūdžių lygiui ir troškimams.
Žingsniai
1 dalis iš 3: Kurso vietos planavimas
Žingsnis 1. Gaukite leidimą statyti kalnų dviračių trasą
Įsitikinkite, kad žemė, kurioje norite statyti, nėra privati nuosavybė ar saugoma, pvz., Valstybinis parkas. Geriausias plotas statyti yra žemė, kuri jums asmeniškai priklauso. Jei jums asmeniškai žemės sklypas nepriklauso, susisiekite su žemės savininku ir pateikite rašytinį pasiūlymą, kuriame išsamiai aprašoma, kur ir kaip norėtumėte pastatyti kursą.
- Trumpam kursui jums reikės nuo 2 iki 10 mylių (3,2–16,1 km) reljefo.
- Jei norite vidutinio ilgio trasos, įsitikinkite, kad turite bent 11–15 mylių (18–24 km) žemės.
- Jei norite ilgesnio kurso, jums reikės 26 mylių (26 km) ar daugiau reljefo.
- Pabandykite užmegzti partnerystę su žemės savininku ar turto valdytoju, kad visos dalyvaujančios šalys būtų naudingos.
Žingsnis 2. Eikite bendru keliu, kuriame norite įveikti kalnų dviračių trasą
Išnagrinėkite žemę ir įsitikinkite, kad ji nėra nei per kieta, nei per plokščia. Jei susiduriate su netikėtomis kliūtimis, kurias nėra lengva pašalinti, pvz., Dideliais medžių kelmais ar šaknimis, suplanuokite, kad jūsų maršrutas apeitų kliūtis. Geriausi kalnų dviračių kursai veikia ir įsilieja į natūralias vietovės savybes.
- Jei negalite vaikščioti žemės šlaitu neskubėdami ir nespėję susigaudyti, žemė greičiausiai yra per kieta, kad būtų galima sukurti tvarų kelią.
- Jei reljefas nėra nuožulnus, tai gali būti nepakankamai sudėtinga labiau patyrusiems lenktynininkams.
Žingsnis 3. Naudokite smeigtuko vėliavėles, kad pažymėtumėte pradžios ir pabaigos taškus
Nusprendę, kad reljefas yra priimtinas ir nėra didelių kliūčių, grįžkite atgal ir padėkite smeigtuko vėliavą trasos pradžioje ir pabaigoje. Būtinai laikykitės nuosavybės linijų.
- Jei norite, kad kursas sudarytų ciklą, pradžios ir pabaigos taškai bus vienodi. Užuot du kartus pažymėję tą pačią vietą, pažymėkite kraštą išoriniame trasos krašte iš visų 4 pusių.
- Pageidautina kaiščių vėliavėlės, tačiau galite naudoti purškiamus dažus ar bet kurį kitą lengvai matomą žymeklį.
Žingsnis 4. Eikite per kursą ir pažymėkite pagrindines savybes
Įdėkite vėliavą ar žymeklį į bet kurias konkrečias sritis, kurias norite įtraukti į savo kursą, pvz., Natūralius lašus, posūkius ar orientyrus. Jie vadinami kontrolės taškais ir daro įtaką takui, kuriuo jis eis.
- Teigiami kontrolės taškai yra tos vietos, į kurias norite eiti, pavyzdžiui, uolienų iškilimai, šuoliai ar kitos natūralios kliūtys, kurias norite įtraukti.
- Neigiami kontrolės taškai yra tos vietos, kurių vengti trasos metu, pavyzdžiui, itin statūs šlaitai, tam tikros vandens perėjos ar kiti pavojai saugumui.
5 žingsnis. Topografiniame žemėlapyje nubrėžkite kontrolės taškus
Įtraukite vietas, kuriose pažymėjote kurso pradžią ir pabaigą. Naudodami valdymo taškus nubrėžkite pagrindinį maršrutą, kuriuo norite važiuoti, sujungdami taškus eidami.
- Savo regiono topografinį žemėlapį galite rasti daugumoje vietinių parduotuvių arba atsispausdinti čia:
- Pradėdami planuoti kurso maršrutą, atsižvelkite į kraštovaizdį ir jo gamtos ypatybes. Jei norite, naudokite juos, kad įtrauktumėte šlaitus, posūkius ir šuolius.
- Naudokite pieštuką, kad prireikus galėtumėte ištrinti žymes.
- Tai yra pradinis tako maršruto planavimas.
Žingsnis 6. Eikite atgal per nupieštą taką ir pažymėkite bendrą tako derinimą
Eidami naudokite smeigtuko vėliavą, kad pažymėtumėte trasos maršrutą. Kiekvienoje pažymėto tako pusėje uždėkite smeigtuko žymeklį, kad plotis būtų vienodas. Įsitikinkite, kad jūsų pėdsakas pasiekia visus teigiamus kontrolės taškus ir vengia neigiamų.
- Vidutinis vienkartinio kalnų dviračių tako plotis yra 36–48 coliai (91–122 cm), o daugkartinio naudojimo trasa-4–10 pėdų (1,2–3,0 m).
- Jei jūsų kursas yra daugkartinis, įtraukite kelias pravažiuojamas vietas, kuriose dviratininkai prireikus gali apvažiuoti vienas kitą. Šiose srityse išplėskite trasą, kad patogiai įtrauktumėte 2 dviratininkus, važiuojančius greta. Maždaug 10 pėdų (3,0 m) pločio yra gera nykščio taisyklė.
2 dalis iš 3: Kurso protektoriaus išvalymas
1 žingsnis. Mūvėkite geros kokybės pirštines, kad apsaugotumėte rankas
Jūs daug kasysite, todėl mūvėkite pirštines, kad apsaugotumėte rankas nuo pūslių ir kitų sužalojimų. Jie taip pat padės išlaikyti tvirtą sukibimą dirbant.
2 žingsnis. Išvalykite krūmus, akmenis, šakas ir kitas šiukšles
Eikite atgal per tą vietą, kurią ką tik pažymėjote smeigtukais, ir pašalinkite visus aštrius, smailus ar birius akmenis. Naudodami grėblį nuvalykite mažas uolas, šakas ar žalumynus.
- Arba išmeskite surinktas šiukšles už riboženklių, arba įkelkite į karietą, kad vėliau išmestumėte nuo tako.
- Iš anksto pašalinus šiukšles, vėliau bus lengviau išardyti žemę.
Žingsnis 3. Grėbliu ar kilimėliu atlaisvinkite žemę ir iškaskite protektorių
Kai pašalinsite visas kliūtis kelyje, naudokite kilimėlį, kad suskaidytumėte žemę tarp pažymėto kelio kaiščių vėliavų. Nuplėškite viršutinį žolės sluoksnį, kol liks tik žemė po ja. Atlikite tai visą kurso laiką.
- Jei žemė jau yra padengta purvu ar dirvožemiu, vis tiek turėsite suskaidyti viršutinį žemės sluoksnį, kad galėtumėte grįžti atgal ir supakuoti.
- Išvalykite daugiau žemės posūkiams. Apsisukimo spinduliai turėtų būti maždaug 6–8 pėdų (1,8–2,4 m) pločio.
3 dalis iš 3: Kurso užbaigimas ir išlaikymas
Žingsnis 1. Atlaisvintą protektorių sutankinkite grėbliu ar kastuvu
Grįžkite atgal į žemę, kurią ką tik atlaisvinote, ir supakuokite ją plokščiu galvute ar grėbliu. Jei purvas yra smėlėtas ar purus ir jį sunku supakuoti, prieš supakuojant, sudrėkinkite žemę sodo žarna arba kibiru su vandeniu. Įsitikinkite, kad žemė yra gerai supakuota, kad ant jos galėtumėte važiuoti dviračiu nesisukdami ir nesukeldami didelių provėžų.
- Žemės pakavimas yra vienas daug darbo reikalaujančių ir varginančių kalnų dviračių trasos kūrimo aspektų, tačiau jis taip pat yra vienas iš svarbiausių. Jei važiuojant kalnų dviračiu trasa yra per daug puri, jūsų priekinis ratas slysta.
- Keletą kartų atsargiai žygiuokite ar važinėkite dviračiu, kad lengviau sutankintumėte dirvą.
- Jei jūsų trasa yra pakankamai plati, važiuodami automobiliu per protektorių, galite greitai ir efektyviai jį supakuoti.
2 žingsnis. Įtraukite į savo kursą kliūčių, kad padidintumėte sunkumus
Naudokite anksčiau pašalintą žemės perteklių, kad išilgai trasos susidarytų nešvarumai, arba pridėkite medinių rampų. Prieš pridėdami dirbtinių kliūčių, naudokite integruotas reljefo savybes. Natūralios kliūtys paprastai yra geriausios, ir paprastai yra daug medžių, didelių akmenų ir krūmų, kuriuos galite sukti, kad gautumėte daugiau iššūkių.
- Norėdami sukurti nešvarumus, naudokite žemę, kurią surinkote kasdami protektorių. Surinkite nešvarumus iki norimo aukščio, o žarna sudrėkinkite viršutinį purvo sluoksnį. Naudokite plokščiagalvį kastuvą ar grėblį, kad kuo stipriau supakuotumėte nešvarumus, kad jūsų priekinis ratas nesisuktų ant purių nešvarumų.
- Laikykite šuolius tarp 1–3 pėdų (0,30–0,91 m) nuo žemės, nes bet koks aukštas gali būti pavojingas.
- Kai kurie kiti dažniausiai pasitaikančių kliūčių pavyzdžiai yra rieduliai ir rąstai, kuriuos galite sudėti savo trasos kelyje.
Žingsnis 3. Išlaikykite kursą, kurį sukūrėte, kelis kartus per metus jį tikrindami
Patikrinkite, ar nėra nukritusių šakų, ir nuvalykite nukritusių lapų ar piktžolių sluoksnius. Jei žemė pradėjo ardyti, paimkite kastuvą ir vėl supakuokite.
- Į trasą įdėjus sutankinto grunto ar žvyro, jis greitai nesuyra ir sumažėja priežiūra, reikalinga trasai išlaikyti.
- Nevažiuokite savo trasa, kol žemė šlapia. Tai neleis žemei taip greitai išdžiūti.
Patarimai
- Būkite kūrybingi ir nebijokite pakoreguoti savo kurso.
- Paprašykite kitų dviratininkų važiuoti jūsų trasa ir sužinoti jų nuomonę apie sritis, kurias galite patobulinti.
Įspėjimai
- Važiuodami kalnų dviračiais visada dėvėkite šalmą.
- Jei jūsų taku naudosis kiti žmonės, padėkite ženklus, įspėjančius vairuotojus apie artėjančius pavojus (pvz., Rampas, nusileidimus ar bombų skyles).
