Jei važiuojate ir staiga jūsų automobilio vairas neatrodo labai reaguojantis, problema gali būti švaistiklio strypų galai. Skersiniai strypai lemia tai, kad jūsų automobilio priekiniai ratai juda tuo pačiu metu. Dėl netinkamų padangų strypų vairas atsilaisvina, padangos susidėvi netolygiai ir net jūsų automobilis nukrypsta, kai nuimate rankas nuo rato. Nors šios problemos skamba šiek tiek bauginančiai, patikrinti padangos strypą nėra sunku. Jei radote blogą padangos strypą, netgi galite jį pakeisti, kad vėl grįžtumėte į kelią.
Žingsniai
1 būdas iš 3: Automobilio pakėlimas
Žingsnis 1. Pastatykite automobilį ant kieto, lygaus paviršiaus, kad galėtumėte saugiai jį pakelti
Perkelkite jį į vietą, kuri yra toli nuo gatvės eismo. Taip pat įsitikinkite, kad turite daug vietos judėti už automobilio ribų. Pavyzdžiui, jei turite garaže vietos, padėkite ją ten. Priešingu atveju galite išbandyti savo įvažiavimą ar net tuščią automobilių stovėjimo aikštelę.
- Turėsite pakelti automobilį pakelti kėliklį, kad pasiektumėte jungiamuosius strypus, ir tai nėra saugu daryti ant minkštų paviršių, tokių kaip žolė ar purvas.
- Pasirinkus lygų paviršių, automobilis negali riedėti į priekį, kol esate po juo.
Žingsnis 2. Už galinių padangų uždėkite ratų atramas, kad jos nejudėtų
Įsigykite keletą porų šių mažų blokelių, kad galiniai ratai nejudėtų. Išstumkite juos po padangomis. Prieš kiekvieną galinį ratą pastatykite kitą.
- Ratų atramos ir visa kita, ko jums gali prireikti norint patikrinti traukles, yra prieinami internete ir daugelyje automobilių dalių parduotuvių.
- Jei neturite plastikinių blokų, galite naudoti medžio laužo gabalus, tačiau įsitikinkite, kad automobilis apskritai negali judėti.
Žingsnis 3. Raskite saugius domkrato taškus už priekinių ratų
Jei pažvelgsite po automobiliu, galite pamatyti mažą siūlę metaliniame rėme. Galite lengvai pastumti domkratą po šiais taškais, kad pakeltumėte ratus. Kitas variantas yra naudoti kėliklio padą po varikliu automobilio priekyje. Jei planuojate tai daryti taip, galite pakelti abu ratus vienu metu, o ne daryti juos po vieną.
- Visiškai įsitikinkite, kad kėliklis yra po vienu kėliklio tašku! Netinkamai pastatę, galite sugadinti gyvybiškai svarbias automobilio dalis.
- Jei nesate tikri, kur nukreipiamas domkratas, patikrinkite savo automobilio savininko vadovą. Kiekvienai transporto priemonei jie gali būti šiek tiek skirtingose vietose, tačiau naudokite juos, kad nepažeistumėte rėmo.
Žingsnis 4. Naudodami domkratą pakelkite vieną iš ratų
Lizdą pastumkite po automobiliu taip, kad jo viršus būtų tiesiai po domkrato tašku. Nulaužkite kėliklio rankeną pagal laikrodžio rodyklę, kol ratas nukris nuo žemės. Įsitikinkite, kad turite pakankamai vietos už vairo. Kitą ratą galite palikti ramybėje, kol būsite pasiruošę išbandyti jungiamąjį strypą toje pusėje.
Norėdami tikslumo, patikrinkite švaistiklį, kol ratas vis dar įjungtas. Tai galima padaryti tik tada, kai ratas yra nuo žemės. Vėliau galite nuimti ratą ir toliau jį apžiūrėti
Žingsnis 5. Padėkite kėliklio stovą už lizdo, kad jis būtų stabilesnis
Dirbti po automobiliu nėra saugu be kėliklio. Pastumkite kėliklio stovą po kėliklio tašku, tada pakelkite jį, kol jis palies automobilio apačią. Įsitikinkite, kad jis tvirtai pritvirtintas, kad padėtų atlaikyti svorį. Jei abu ratai pakelti vienu metu, pastatykite stovą už kiekvieno iš jų.
- „Jack“stovai padeda išlaikyti automobilį palaikomą, net jei atsitinka, kad jis nukrenta nuo domkrato.
- Jums nereikia nuimti lizdo, bet galite, jei tai jūsų kelyje. Stovas palaikys automobilį.
2 metodas iš 3: Išorinio skersinio strypo bandymas
1 žingsnis. Pasukite rankeną, kad pamatytumėte, ar ji jaučiasi laisva
Atsiklaupkite priešais padangą, padėkite rankas išilgai jos šonų. Gerai suimkite gumą. Tada stumkite kaire ranka. Patraukite jį atgal ir įstumkite dešine ranka. Jei norite išbandyti padangą, nuolat keiskite tai.
- Nesvarbu, kokie dideli jūsų raumenys, jūs negalite daug pajudinti padangos, kai jos strypas vis dar yra geras.
- Jei ratas jaučiasi laisvas arba girgžda, pakeiskite jungiamuosius strypus. Paprastai jūs tiesiog negalėsite judinti rato tik purtydami. Jei pastebėsite, kad jis atrodo nelankstus ir svyruoja pirmyn ir atgal, gali kilti problemų dėl strypo.
Žingsnis 2. Nuleiskite automobilį, kad atlaisvintumėte rato kilpų veržles
Tvirtinimo strypo bandymas yra daug lengvesnis, kai ratas yra išjungtas, tačiau jūs negalite nuimti ratų, neatlaisvindami veržlių. Kad tai būtų saugu, automobilis turi būti ant žemės. Įsigykite lygintuvą ar kitą įrankį, kad atlaisvintumėte veržles. Užuot juos pašalinę, pasukite maždaug ketvirtį apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę.
- Veržlių atlaisvinimas reikalauja šiek tiek jėgos, todėl jas sunku atlaisvinti, kai automobilis pakeltas.
- Laikykite veržles, kad ratas neatsisuktų, kol automobilis yra ant žemės. Jei taip atsitiks, jums bus sunku
Žingsnis 3. Pakelkite automobilį dar kartą, kad toliau išbandytumėte trauklės strypą
Pakelkite automobilį atgal, kad ratas būtų nuo žemės. Norėdami stabilizuoti transporto priemonę, pastatykite domkrato stovus atgal. Įsitikinkite, kad turite daug vietos judėti atgal, kad galėtumėte atitraukti ratą nuo jungiamųjų strypų.
Automobilio pakėlimas ir nuleidimas gali atrodyti kaip papildomas darbas, tačiau tai svarbu saugumui. Negalite atlikti tikslaus testo, kai strypas yra išjungtas, bet taip pat negalite atlaisvinti veržlių, kol automobilis pakeltas
Žingsnis 4. Patraukite ratą atgal abiem rankomis, kad jį nuimtumėte
Atsukite veržles, rankomis sukdami jas prieš laikrodžio rodyklę. Atidėję juos, padėkite rankas ant rato šonų. Suimkite užpakalinį galą ir patraukite ratą į save. Pakaitomis traukite kairėn ir dešinėn, kol nukris nuo automobilio.
- Jei jums sunku nuimti veržles, padirbkite jas su padangų geležimi arba veržliarakčiu.
- Jei jūsų padanga įstrigo, bakstelėkite jos ratlankį guminiu plaktuku. Tai padeda išlaisvinti surūdijusią padangą, tačiau dažniausiai tenka traukti ir su didele jėga.
Žingsnis 5. Suraskite storą metalinį jungiamąjį strypą su juodu dangteliu, kuris yra prijungtas prie rato
Automobiliai turi vidinį ir išorinį jungiamąjį strypą ant abiejų priekinių ratų. Jei pažvelgsite už vairo, pamatysite ploną metalinį strypą, bėgantį nuo rato iki juodos spyruoklės. Išorinis strypas yra juoda arba sidabrinė dalis, sriegiuota ant metalinio strypo padangos galo. Jis sujungiamas su apvaliu dangteliu, pritvirtintu prie rato veržle.
Dangtelis apsaugo raištį ir pritvirtina prie rato. Jei dangtelio nėra, raištelis taip pat ilgai neišsilaikys
Žingsnis 6. Patikrinkite bagažinę ant išorinio padangos strypo, ar nėra lūžių ar plyšimų
Padangos strypo gale esantis plastikinis dangtelis apsaugo jį nuo pažeidimų. Pastebėję įplyšimą, švelniai atitraukite jį rankomis. Ieškokite nešvarumų ir kitų šiukšlių viduje. Tai sugadina jungiamąjį strypą, todėl pakeiskite jį, kad jūsų automobilis važiuotų.
Bagažinę galima pakeisti, tačiau jos keisti neverta, nebent ašaros pagausite, kai jos naujos. Jei laukiate, purvas patenka ir turite pakeisti visą išorinį strypą
Žingsnis 7. Rankiniu būdu sukratykite strypą, kad patikrintumėte jo tinkamumą
Padėkite ranką prie pat bagažinės. Tvirtai jį laikydami, pabandykite pakratyti į kairę ir į dešinę. Ji neturėtų judėti labai lengvai. Jei jis atrodo laisvas, jūsų strypas sugedo ir nebėra saugus naudoti.
- Klausykitės girgždėjimo, spragtelėjimo ir kitų neįprastų garsų. Tai taip pat yra geri ženklai, kad jūsų strypą reikia pakeisti.
- Jei galite prieiti prie strypo nejudindami rato, žiūrėkite, kol kas nors purto ratą. Gerai pamatyti strypą gali būti sunku, tačiau tai gali padėti geriau suprasti, koks jis yra laisvas.
Žingsnis 8. Tą pačią procedūrą patikrinkite, ar nepažeistas kito priekinio rato jungiamasis strypas
Jei turite tik vieną domkratą, padėkite ratą atgal ir pritvirtinkite veržles. Prieš pereidami prie priešingo rato, nuleiskite ratą kėlikliu žemyn. Pakėlę kėliklį, pakartokite visus bandymus, kad nustatytumėte, ar tas strypas taip pat nepavyko.
- Jei abu strypai atrodo susidėvėję, pakeiskite juos abu savo pačių saugumui. Jie dažnai nusidėvi tuo pačiu metu. Jie kainuoja apie 20–95 USD.
- Strypų nereikia keisti tuo pačiu metu. Jei atrodo, kad vienas iš strypų yra geros būklės, galite jį laikyti.
3 metodas iš 3: vidinio skersinio strypo tikrinimas
Žingsnis 1. Nuimkite ratą, jei jis yra ant automobilio
Vidinę traukės strypą šiek tiek sunku pasiekti su padanga. Kol automobilis stovi ant žemės, atlaisvinkite veržles padangų lygintuvu, bet jų nenuimkite. Naudodami domkratą pakelkite padangą nuo grindų, tada ranka atsukite veržles. Galiausiai patraukite padangą link savęs, kad ją nuimtumėte nuo transporto priemonės.
- Prieš pasiekdami po juo, įsitikinkite, kad jūsų automobilis stovi ant domkrato stovų.
- Galite pasiekti vidinį strypą, kai ratas įjungtas, tačiau tai sudėtinga. Išjungus ratą, meškerę pastebėti ir pasiekti yra daug lengviau.
Žingsnis 2. Raskite plonesnį vidinį strypą, prijungtą prie išorinio
Sekite išorinį raištelį nuo rato iki vidurinės automobilio dalies. Išorinis strypas yra kaip įvorė, į kurią įkišamas vidinis strypas. Jo galas taip pat yra sriegiuotas, todėl galite jį naudoti norėdami geriau pamatyti, kur jie jungiasi. Priešingas vidinio strypo galas jungiasi prie juodo plastikinio dangtelio, vadinamo stovo bagažine, kuris atrodo kaip spyruoklė.
Vidinis strypas visada yra mažesnis už išorinį. Jis visada prijungtas prie vidinio strypo galo
Žingsnis 3. Ieškokite įtrūkimų, nuotėkio ar kitų pažeidimo požymių toje vietoje
Taip pat patikrinkite dalis aplink vidinį strypą. Pažvelkite į stovo bagažinę, jungiančią strypą su automobilio vairo velenu. Jei strypas atrodo pažeistas, pakeiskite visą. Jei stovo bagažinė yra įplyšusi, švelniai patraukite ją ir patikrinkite, ar nėra šiukšlių. Pakeiskite, jei lygintuvas atrodo nešvarus.
- Stovo bagažinę galima pakeisti, taigi jums nereikės įsigyti naujo kaklaraiščio. Tačiau tai veikia tik tuo atveju, jei kaklaraištis vis dar yra geros formos.
- Atminkite, kad vidiniai lygintuvai nusidėvi daug rečiau nei išoriniai. Jei jūsų automobilis turi problemų, greičiausiai tai bus išorinis strypas, bagažinės bagažinė ar net vairo kolonėlė, kol ji nebus jungiamasis strypas.
Žingsnis 4. Sukratykite strypą, kad patikrintumėte jo judėjimą
Pasiekite po automobiliu prie atviro metalinio strypo už rato. Patraukite kairėn ir dešinėn, kad pamatytumėte, kiek jis juda. Jis turėtų likti palyginti ramus. Jei atrodo, kad jis labai siūbuoja, jį reikia pakeisti.
Įprasta, kad vidinis strypas sukasi nesukeldamas daug triukšmo. Jei girdite spragtelėjimą ar kitus garsus, sklindančius iš bet kur, išskyrus stovo įkrovą, kažkas negerai
Žingsnis 5. Pakelkite kitą priekinį ratą, kad patikrintumėte jo vidinį raištį
Prieš nuimdami domkratą, pirmiausia pakeiskite ratą. Nuneškite jį į kėliklio tašką už kito rato. Pakėlę automobilį, siekite po juo, kad prilaikytumėte vidinį strypą. Patikrinkite, ar jis nepažeistas, tada purtykite, kad įsitikintumėte, ar jis svyruoja ar nesukelia triukšmo.
- Vidinį raištelį šiek tiek sunkiau nuimti nei kitą. Norint jį atskirti nuo išorinio strypo, reikalingas jungiamojo strypo separatorius. Nuneškite jį mechanikui, jei negalite to padaryti patys.
- Vidinių strypų keitimas kainuoja apie 25–109 USD.
- Montuojant naujus išorinius strypus, nereikia vienu metu keisti abiejų vidinių strypų arba pakeisti.
Patarimai
- Jei švaistikliai atrodo gerai, bet jūsų automobilis vis dar turi problemų, nuneškite jį pas mechaniką, kad jis atliktų išsamų patikrinimą.
- Jūsų automobiliui reikės padangų išlyginimo kiekvieną kartą keičiant traukles.
- Jei nepaisysite švaistiklio problemos, padangos gali būti sugadintos ir važiavimas nesaugus, todėl kuo greičiau jas pakeiskite.
