Kaip atlikti pagrindinį automobilio sureguliavimą (su nuotraukomis)

2024 Autorius: Gilbert Ryder | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 17:37

Norint atlikti pagrindinę automobilio techninę priežiūrą, jums nereikia būti mechaniku ar net automobilių entuziastu. Galite sutaupyti pinigų ir vargo išmokę kelis lengvai įsimenamus veiksmus ir pataisymus, kad jūsų automobilis ištisus metus būtų geros būklės. Savaitgalį daugiau pagalbos skambučių mechanikui nebereikia. Nebebus beviltiška AAA paslauga keliuose. Reguliariai tikrinkite ir sureguliuokite-jūsų automobilis bus patikimas, saugus ir paruoštas kelyje.

Žingsniai

1 dalis iš 3: Pagrindinio patikrinimo atlikimas

Žingsnis 1. Patikrinkite alyvą ir, jei reikia, papildykite

Vienas iš paprasčiausių būdų, kaip pratęsti automobilio eksploatavimo laiką nemokant už brangiai kainuojančius derinimus, yra reguliariai tikrinti alyvos lygį ir įpilti daugiau alyvos, jei jos yra mažai. Norint patikrinti lygį, užtrunka tik minutę ar dvi, o į jūsų variklio bloką įtraukta matuoklė leidžia dirbti net naujokui.

• Raskite variklio dangtelį, paprastai pažymėtą „Alyva“, ir raskite matuoklį, kuris turėtų būti šalia variklio bloko. Padarykite tai, kai variklis turėjo galimybę atvėsti, arba padarykite tai pirmiausia ryte, kad gautumėte tiksliausią rodmenį. Išimkite matuoklį ir aliejumi nuvalykite popieriniu rankšluosčiu ar skudurėliu.

  

• Išnagrinėkite skudurą. Ar aliejus ypač juodas? Ar pastebite nuosėdų ar riebaus aliejaus? Jei taip, jums tikriausiai reikia pakeisti alyvą. Įdėkite matuoklį atgal ir dar kartą išimkite, kad patikrintumėte lygį. Įpjovos ant matuoklio turėtų parodyti, koks turi būti pilnas skyrius.

  

• Jei jūsų lygis žemas, nuimkite dangtelį ir įpilkite nedidelį kiekį aukštos kokybės variklinės alyvos, atitinkančios jūsų variklio tipą. Jei abejojate, kokią alyvą naudoti, paklauskite automobilių dalių parduotuvėje. Naudokite piltuvą, kad išvengtumėte išsiliejimo, ir dar kartą patikrinkite jo lygį.

  

Žingsnis 2. Patikrinkite padangas

Nieko nėra blogiau už sugedusią padangą netinkamu momentu, kai vėluoji į darbą per lietų. Ne, ačiū. Reguliarus padangų tikrinimas ir sukimas gali padėti išvengti šio dirginimo. Patikrinkite padangų oro slėgį, protektoriaus nusidėvėjimą ir, jei reikia, pakeiskite padangas.

• Daugumoje degalinių galite naudoti manometrą, arba galite nusipirkti jį už kelis dolerius automobilių dalių parduotuvėje ir laikyti jį pirštinių dėžutėje reguliariai tikrindami. Atidarykite vairuotojo pusės duris ir pažvelkite į lipduką ant durų staktos - tai parodys rekomenduojamą padangų slėgį. Ant jūsų padangų taip pat yra atspausdintas skaičius, tačiau tai yra didžiausias jūsų padangų PSI, kuris paprastai yra didesnis PSI, nei norite ar norite. Neperpūskite per daug. Jei padangos pripūstos iki tinkamų specifikacijų, pagerėja dujų rida ir valdymas.

  

Žingsnis 3. Patikrinkite kitus skysčių lygius

Raskite priekinio stiklo ploviklio skysčio skyrių, transmisijos skystį, stabdžių skystį ir antifrizo skyrių, kad įsitikintumėte, jog jie pilni ir švarūs, ir, jei reikia, įpilkite daugiau skysčio. Tai nėra kažkas, ką turėsite tikrinti kiekvieną savaitę, tačiau atlikdami tai pusiau reguliariai užtikrinsite, kad jūsų automobilis būtų geros būklės.

• Transmisijos skystis matuoklį turėtumėte lengvai atpažinti savininko vadove. Kartais tai yra vienintelis kitas matuoklis automatinėje transmisijoje, tačiau kai kuriose transporto priemonėse yra matuokliai vairo stiprintuvui ir aušinimo skysčiui.. Nuimkite, nuvalykite ir perskaitykite lygį. Jis turėtų būti daugiausia skaidrus, su tam tikra raudona spalva. Jums reikės pakeisti transmisijos skystį tik maždaug kas 100 000 mylių (160 000 km). Kai kurie gamintojai rekomenduoja 60 000 ar net 30 000 pakeisti transmisijos skystį - visada laikykitės gamintojo rekomendacijų.

  

• Stabdžių skystis yra balto plastiko rezervuare variklio skyriuje, pažymėtas „stabdžių skystis“. Tai turėtų tik šiek tiek sumažėti, nebent kur nors jūsų linijoje yra nuotėkis, o tai reiškia, kad turite nedelsdami pradėti jį aptarnauti arba patys patikrinti linijas.

  

• Radiatoriaus skystis arba aušinimo skystį reikia patikrinti, kai variklis yra šaltas. Kai variklis įkaista, net ir šiek tiek, nuplikęs radiatoriaus skystis tiesiogine prasme išsprūs iš dangtelio, kai jį pašalinsite. Būkite itin atsargūs. Jei vairuodami pastebite keistą, blogai saldų kvapą, sklindantį iš oro kondicionieriaus kanalų, gali tekti aušinimo skysčio nuotėkis, dėl kurio glikolis gali varvėti ant variklio skyriaus ir sudegti. Jei jūsų lygis yra žemas, tai gali būti priežastis.

  

• Vairo stiprintuvo skystis ir priekinio stiklo plovimo skystis abu yra variklio skyriuje, plastikiniuose rezervuaruose, nors kai kurie yra įmontuoti ir pačiame siurblyje. Vairo stiprintuvo skystis dažnai turi ženklą šaltam varikliui ir karštam varikliui, todėl patikrinkite reikiamą lygį ir, jei reikia, pridėkite daugiau. Valytuvo skystis nėra būtinas automobilio gyvenimui, tačiau jūs galite pratęsti valytuvų tarnavimo laiką, įsitikinę, kad jis pilnas.

  

Žingsnis 4. Patikrinkite akumuliatorių

Patikrinkite automobilio akumuliatorių, ar nėra korozijos ir kitų nusidėvėjimo požymių. Akumuliatoriaus gnybtai gali susikaupti skysčio iš akumuliatoriaus komponentų, o tai gali užklijuoti kontaktinius taškus ir sukelti problemų, kai bandote jį paleisti. Jei pastebite, kad automobilis neužsiveda taip trapiai, kaip anksčiau, patikrinkite šiuos kontaktinius taškus.

• Jei reikia, nuvalykite juos soda ir senu dantų šepetėliu. Taip pat galite naudoti nedidelį kiekį sodos, kad pašalintumėte koroziją ir ją išvalytumėte. Jei reikia, atlaisvinkite juos tvirtinančius varžtus ir pašalinkite susikaupusius elementus.

  

Žingsnis 5. Patikrinkite savo stabdžius

Periodiškai, kai važiuojate aplink ir pakrantė yra giedra, lėtai važiuokite stipriai, kad suprastumėte, kaip jie reaguoja. Ar jie iškart inicijuoja? Ar ABS įsijungia tinkamu momentu? Ar pastebite veiksmo šlifavimą, girgždėjimą ar netolygumą? Bet koks nenormalumas gali būti nusidėvėjusių stabdžių trinkelių požymis, o tai yra geras ženklas, kad turite šiek tiek sureguliuoti.

Žingsnis 6. Patikrinkite savo žibintus

Patartina reguliariai tikrinti šviesą, kad įsitikintumėte, jog visi žibintai veikia tinkamai ir ar niekas nesudegė. Leiskite padėjėjui įjungti posūkio signalus ir pumpuoti stabdžius stovint, kad patikrintų, ar nėra perdegimo ar nukrypimų.

• Norėdami patikrinti šviesas, galite pastatyti į sieną ir blykstelėti. Kartais juos reikia suderinti, kad įsitikintumėte, jog jie apšviečia reikiamą kelią ir suteikia jums viziją, reikalingą saugiam vairavimui naktį.

  

2 dalis iš 3: Įprasti reguliavimo darbai

1 žingsnis. Alyvą keiskite kas 3000 km.

Kad jūsų variklis veiktų maksimaliai, turite visiškai išleisti seną alyvą ir įpilti šviežios alyvos, atitinkančios jūsų automobilio variklį. Taip pat norėsite pakeisti alyvos filtrą, kurio tarnavimo laikas paprastai yra apie 15 000 mylių (24 000 km). Tačiau keičiant tepalą paprastai yra gera proga pakeisti filtrą, o tai padidina jūsų transporto priemonės tarnavimo laiką.

• Alyvos keitimas yra vidutinio lygio projektas. Nors pačioje užduotyje nėra nieko sudėtingo, turite turėti reikiamą erdvę ir medžiagas (jums reikės šviežio aliejaus, alyvos keptuvės ir kėliklio stovų ar rampų). Tai palyginti pigu ir greitai atvežama į parduotuvę, ypač jei gyvenate mieste ir neturite pakankamai vietos patiems sureguliuoti savo automobilio.

  

• Techninės priežiūros intervalas 3 000 mylių (5 000 km) gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės. Visada laikykitės gamintojo rekomendacijų; tačiau transporto priemonei nepakenks dažniau keisti alyvą.

Žingsnis 2. Pasukite padangas ir, jei reikia, pakeiskite jas

Jei norite išlyginti padangas ir susidėvėti daugiau, pravartu jas periodiškai pasukti, naudojant teisingą kirtimo modelį. Priklausomai nuo padangų rūšies, gali tekti pakeisti šoną ir padėtį. Jei norite patys pasukti padangas, jums reikės kelių domkratų stovų arba galite jas paimti ir greitai ir nebrangiai pasukti ant hidraulinio keltuvo parduotuvėje.

Žingsnis 3. Jei reikia, pakeiskite priekinio stiklo valytuvus

Jei pastebėjote, kad valytuvų ašmenys atsilaisvina, įtrūksta arba pastebite, kad veikiant dangtyje yra spragų, nuimkite senus stiklo valytuvus ir pakeiskite juos naujais. Automobilių dalių parduotuvėje paprastai galite susipažinti su koridoriuje esančia instrukcija, kad sužinotumėte, kokio dydžio automobiliui jums reikia, arba galite atnešti senų, kad galėtumėte greitai pakeisti.

Žingsnis 4. Pakeiskite automobilio oro filtrą

Oro filtro blokas turi būti ant variklio viršaus, po dideliu, suapvalintu dangteliu, paprastai pagamintu iš metalo arba plastiko. Oro filtro nuėmimas ir kruopštus valymas (net tik švelniai perpūtus per jį susmulkintą orą ir jį nuvalius) gali žymiai pailginti jūsų variklio tarnavimo laiką. Atminkite, kad kai kurios oro filtrų medžiagos yra labai minkštos ir trapios. Stiprus suslėgto oro pūtimas gali prapūsti skylę per kai kuriuos oro filtrus ir neleisti jiems visiškai filtruoti oro.

Jei jūsų oro filtras nėra variklio viršuje, jis gali būti įrengtas oro dėžutėje su ortakiais, kurie keliauja nuo transporto priemonės priekio iki dėžutės, o po to - iki droselio korpuso. Kai kurie oro valytuvai net nepastebimi iš po gaubto ir turi būti aptarnaujami iš po automobilio

5 žingsnis. Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite diržus

Kartais vadinamas „serpantino diržu“, ilgas guminis diržas gyva per generatorių, vairo stiprintuvo siurblį ir kitus variklio komponentus, o vairo stiprintuvo diržas veikia panašiai. Diržų išdėstymas ir montavimas labai skirsis, priklausomai nuo jūsų variklio, tačiau jei paleidę ar sukdami pastebite didelį triukšmą, pažiūrėkite, ar diržai nusidėvėję, ir pakeiskite juos. Diržas kainuoja tik kelis dolerius, o montavimo schema paprastai yra įtraukta į variklio skyrių.

Žingsnis 6. Pakeiskite automobilio uždegimo žvakes

Automobilio uždegimo žvakės taip pat turėtų būti patikrintos ir prireikus pakeistos. Šios uždegimo žvakės yra gyvybiškai svarbios transporto priemonės degalų deginimo mechanizme, todėl svarbu išlaikyti jas geros būklės. Dėl bet kokių uždegimo žvakių gedimų variklis gali sustoti, todėl reguliariai keisdami tai turėtumėte užkirsti kelią.

3 dalis iš 3: Maksimalus jūsų transporto priemonės tarnavimo laikas

Žingsnis 1. Vairuokite mažiau

Paprasčiau tariant, kuo daugiau šaltų užvedimų kasdien atliekate savo automobilį, tuo sunkiau variklis. Jei norite kuo ilgiau pratęsti savo automobilio tarnavimo laiką, naudokite automobilį tik tada, kai to tikrai reikia, ir venkite daug sustojimų bei paleidimų.

• Venkite trumpų kelionių, kurias galėtumėte sutelkti į ilgesnes. Vietoj to, kad ryte bėgtumėte į vieną parduotuvę, kai jums reikia šunų maisto, ir vėliau tą pačią dieną, kai jums reikia nusipirkti maisto produktų vakarienei, sutelkite abi keliones ir planuokite vairavimą efektyviau.
• Jei ilgesnį laiką vairuosite mažiau, apsvarstykite galimybę žiemoti automobilį saugioje vietoje ir apvažiuoti kitu būdu.

2 žingsnis. Lėtai įsibėgėkite

Apkrauti transmisiją, pradedant nuo nestabilios pradžios iki greito, kaip įmanoma, yra geras būdas ilgainiui sugadinti variklį. Lėčiau. Net jei skubate, išmokite sklandžiai ir švelniai įsibėgėti, dirbdami iki numatyto greičio. Net jei vairuojate automatinę pavarų dėžę, apsimeskite, kad perjungiate pavaras ramiu tempu, kad išmoktumėte tinkamai įsibėgėti.

Žingsnis 3. Lengvai stabdykite

Rankinę pavarų dėžę galima perjungti į žemesnę pavarą ir tokiu būdu automobiliui sulėtinti naudoti variklį, o automobilių su automatine pavarų dėže vairuotojams reikia būti atsargesniems, kad paskutinę akimirką stipriai sulėtėtų. Pereinant tiesiai iš greitėjimo į stabdymą, jūsų stabdžių trinkelės labai susidėvi, nepriklausomai nuo to, kokia transmisija yra, todėl svarbu numatyti sustojimus ir pakrantes.

Niekada neskubėkite link raudonos šviesos. Nuimkite koją nuo dujų ir palaikykite greitį, ruošdamiesi sustoti

Žingsnis 4. Sklandžiai perjunkite transporto priemonę su mechanine pavarų dėže

Sankabos keitimas yra vienas sunkiausių darbų ir vienas brangiausių dalykų. Sunkūs perjungimai, kai netyčia sumaliate pavaras, arba per didelis apsisukimų dažnis padidina transmisijos apkrovą, o tai gali kainuoti brangiai. Praktikuokite sklandų perjungimą, ypač žemomis pavaromis.

Žingsnis 5. Naudokite geriausias automobiliui skirtas dujas

Naudokite oktaną, nurodytą savininko vadove ir paprastai parašytą degalų durelių vidinėje pusėje. Venkite degalų tiekimo degalinėse, kuriose ką tik pristatytas dujų kiekis. Jei matote, kad degalinė gauna tanklaivio krovinį, eikite kitur. Kai naujos dujos išpilamos į baką, nuosėdos ir vanduo bako apačioje linkę pasiskirstyti visame bake. Nors prie siurblio ir jūsų automobilyje yra filtrų, jie neužfiksuoja visko ir laikui bėgant užsikemša. Geriausia vengti degalų tiekimo šiuo metu. Jei netoliese nėra stočių, padarykite pertrauką, eikite į vonios kambarį, pasivaikščiokite ir palaukite 15 ar 20 minučių, kol dujos nusės požeminiame rezervuare. Taip pat geriausia siurbti dujas lėtai, nes garai greičiau išeina, kai siurblys veikia visu greičiu.

Žingsnis 6. Visada išspręskite problemas, kai jos iškyla

Iškilus problemai, nėra laiko kaip dabar išeiti į važiuojamąją dalį ir pradėti derinti dalykus. Važiuoti kelias savaites su girgždančiu generatoriaus diržu yra bloga jūsų variklio ir kaimynų sveiko proto forma.

Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“

Patarimai

• Įsitikinkite, kad vožtuvai yra tinkamai sureguliuoti. Variklio vožtuvą taip pat reikia reguliariai reguliuoti, nebent jūsų automobilyje naudojama hidraulinė versija. Pabandykite pakeisti automobilio vožtuvo dangčio tarpiklį, jei jo viršutinėje dalyje matote alyvos.
• Prieš važiuodami visada įsitikinkite, kad automobilis įkaista. Ar tu neatsibustum ir iškart bėgtum?
• Naujesnių modelių automobiliuose nešildykite automobilio tuščiąja eiga. Vietoj to, norėdami sušildyti šaltą variklį naujesnio modelio transporto priemonėje, tiesiog važiuokite švelniai, kol jūsų automobilis palaipsniui įšils iki įprasto darbo. Skaitykite kuo daugiau, ypač apie savo konkrečią transporto priemonę.