Jei matote, kad jūsų automobilio temperatūros matuoklis šliaužia į karštą zoną, stenkitės nepanikuoti. Yra daug veiksnių, galinčių sukelti transporto priemonės perkaitimą, tačiau dažniausiai pasitaikanti problema yra žemas aušinimo skysčio lygis, kurį lengva pašalinti. Jei turite rimtesnę problemą, geriausia, kad transporto priemonė būtų nutempta į remonto dirbtuves ir pataisyta profesionalių mechanikų.
Žingsniai
1 metodas iš 3: Imtis neatidėliotinų veiksmų
1 veiksmas. Jei manote, kad jūsų transporto priemonė gali perkaisti, išjunkite oro kondicionierių ir įjunkite šildymą
Nors tai gali atrodyti priešinga, šildytuvo sukimasis iš tikrųjų gali atitraukti šilumą nuo variklio skyriaus, o tai gali padėti atvėsti jūsų automobiliui. Kita vertus, oro kondicionieriaus naudojimas gali pabloginti problemą. Išjunkite oro kondicionierių, įjunkite šilumą iki galo ir nuleiskite langus.
Tai greičiausiai neišspręs problemos, tačiau gali būti laikinas sprendimas, jei turite nuvažiuoti tik nedidelį atstumą
2 žingsnis. Patraukite, jei temperatūros matuoklis patenka į karštą zoną
Jei pastebėjote, kad variklio temperatūra pakyla į karštą arba oranžinę/raudoną zoną, nevairuokite transporto priemonės. Kai tik tai padaryti bus saugu, pasitraukite ant kelio. Įjunkite avarinius žibintus, kad kiti vairuotojai žinotų, jog turite mechaninių problemų.
- Kai kuriose transporto priemonėse gali būti įspėjamoji lemputė, kuri užsidega, kai variklis pradeda perkaisti.
- Tai ypač svarbu, jei pastebite, kad iš po gaubto sklinda garai! Jei toliau važiuosite tokiomis sąlygomis, gali kilti papildomų mechaninių problemų.
Žingsnis 3. Išjunkite transporto priemonę ir užsukite gaubtą
Pradėkite išjungdami savo automobilį. Tada atsargiai atidarykite gaubtą, kad šilumos perteklius greičiau išsisklaidytų ir garai galėtų išeiti. Paspauskite gaubto skląstį automobilio viduje, eikite aplink automobilio priekį, atleiskite saugos svirtį ir atidarykite gaubtą. Saugokitės, kad nesudegtumėte pirštų!
4 žingsnis. Leiskite savo transporto priemonei atvėsti mažiausiai 30–60 minučių
Jei jūsų variklis yra perkaitęs, viskas po gaubtu bus labai karšta. Nemėginkite diagnozuoti ar išspręsti problemos, kol automobilis neatvės. Prieš eidami į priekį, palaukite, kol temperatūros matuoklis grįš į normalų rodmenį. Tai gali užtrukti iki valandos, todėl įsitikinkite, kad stovite saugioje vietoje.
Įspėjimas:
Neišimkite radiatoriaus dangtelio, kol variklis yra karštas! Tai padarius, neįtikėtinai karštas, suslėgtas aušinimo skystis gali išsilieti ir sudeginti.
Žingsnis 5. Ieškokite garų, nuotėkio ar kitų problemų
Atlikite trumpą patikrinimą, kad išsiaiškintumėte, kas yra problema. Iš radiatoriaus, žarnų ar variklio išsiliejęs garas ar dūmai arba tekantis aušinimo skystis (dar vadinamas antifrizu) yra rimtos problemos požymiai.
- Jūsų aušinimo skystis gali būti oranžinės/raudonos arba žalios spalvos, priklausomai nuo tipo.
- Jei girdite burbuliukus iš po gaubto, tai reiškia, kad jūsų aušinimo sistemoje yra per didelis slėgis ir variklis perkaista.
Žingsnis 6. Patikrinkite aušinimo skysčio rezervuaro baką ir, jei reikia, užpildykite
Jūsų automobilyje yra plastikinis aušinimo skysčio rezervuaras, prijungtas prie radiatoriaus viršaus. Suraskite rezervuarą ir pasukite dangtelį prieš laikrodžio rodyklę, kad jį pašalintumėte. Tai leis jums pamatyti, ar jūsų aušinimo skystis yra mažas. Ieškokite ženklų, rodančių tinkamą aušinimo skysčio lygį, ir patikrinkite, ar aušinimo skystis yra to lygio, ar žemiau.
- Jei rezervuaras yra žemas, įpilkite aušinimo skysčio į rezervuarą iki užpildymo linijos. Baigę uždėkite rezervuaro dangtelį.
- Šiek tiek galite naudoti distiliuotą vandenį, o ne aušinimo skystį. Tačiau nenaudokite šalto vandens, nes tai gali sukelti papildomų problemų, įskaitant variklio bloko įtrūkimus. Naudokite tik šiltą vandenį.
Žingsnis 7. Tęskite važiavimą, jei pridėjus aušinimo skysčio problema išspręsta
Įpylę aušinimo skysčio, įjunkite automobilį ir patikrinkite temperatūros matuoklį. Jei jis grįžo į normalų lygį, gali būti saugu tęsti vairavimą. Tačiau geriausia, kad jūsų automobilis būtų kuo greičiau patikrintas mechaniko, kad nebūtų jokių papildomų problemų.
8. Paskambinkite vilkikui, jei turite nuotėkio, transporto priemonė neatvėsta arba įtariate kitas problemas
Jei nutekėjo aušinimo skystis arba automobilio temperatūros matuoklis negrįžta į normalią būseną, nebandykite vairuoti transporto priemonės. Paskambinkite vilkikui ir paprašykite, kad jūsų automobilis būtų patrauktas patikimam mechanikui. Nors tai gali sukelti nepatogumų, dabar suremontuotas automobilis gali užkirsti kelią brangesniam remontui ateityje.
2 metodas iš 3: pagrindinių problemų diagnostika ir sprendimas
Žingsnis 1. Nuneškite savo automobilį į patikimą remonto dirbtuvę diagnozei ir remontui atlikti
Nesvarbu, ar sugebėjote vairuoti transporto priemonę namo, ar reikėjo iškviesti vilkiką, kitas žingsnis yra apžiūrėti aušinimo sistemą ir atlikti būtinus remonto darbus. Jei neturite mechaninių žinių ir patirties, geriausia samdyti profesionalą, kuris prižiūrėtų jūsų transporto priemonę.
Suplanuokite susitikimą su mechaniku ir aprašykite visas turimas problemas, taip pat visus veiksmus, kurių ėmėtės spręsdami šias problemas
Žingsnis 2. Ištaisykite aušinimo sistemos nuotėkius
Aušinimo skystis gali ištekėti iš radiatoriaus, žarnų, užšalimo kamščių, šildytuvo šerdies arba įsiurbimo kolektoriaus tarpiklio. Raskite nutekėjimo šaltinį ir pakeiskite reikiamus komponentus, kad jūsų transporto priemonė vėl pradėtų veikti.
Žingsnis 3. Patikrinkite, ar neužsikimšęs oro srautas į radiatorių, ir patikrinkite aušinimo ventiliatorius
Norint atvėsinti automobilio variklį, reikalingas tinkamas oro srautas. Įsitikinkite, kad niekas netrukdo orui tekėti į jūsų radiatorių. Tada patikrinkite aušinimo ventiliatorius, ar jie veikia tinkamai. Jei reikia, pašalinkite visas kliūtis ir (arba) pakeiskite ventiliatorius arba ventiliatoriaus variklį.
Be to, jei jūsų radiatoriaus pelekai yra sulenkti, tai gali neleisti jūsų automobiliui tinkamai atvėsti
Žingsnis 4. Jei jūsų nepavyko, įdiekite naują termostatą
Jei termostatas lieka uždarytas, jis neleidžia aušinimo skysčiui tekėti per variklį, o tai lemia transporto priemonės perkaitimą. Pakeiskite termostatą, kad išspręstumėte problemą.
Jei toliau važiuosite automobiliu, kol termostatas lieka uždarytas, tai gali sugadinti variklį ir brangiau atlikti remontą
Žingsnis 5. Sužinokite, ar jūsų šildytuvo šerdis nesandari ar užsikimšusi, ir pataisykite arba pakeiskite
Patikrinkite, ar nėra nuotėkio šildytuvo šerdyje ir prijungtose žarnose. Jei nėra nuotėkio, galite atlikti slėgio bandymą, kad pamatytumėte, ar šildytuvo šerdis veikia tinkamai. Jei ne, skalavimas gali išspręsti problemą. Tačiau gali tekti pakeisti šildytuvo šerdį, jei tai neveikia.
Neveikiantis šildytuvas yra dar vienas blogos šildytuvo šerdies požymis. Be to, patikrinkite, ar nėra aušinimo skysčio ant transporto priemonės keleivio pusės grindų, ar kaltininkas gali būti šildytuvo šerdis
Žingsnis 6. Įsitikinkite, kad vandens siurblys veikia tinkamai
Netinkamai veikiantis vandens siurblys gali sukelti įvairiausių problemų, įskaitant variklio perkaitimą. Patikrinkite, ar vandens siurblyje ir aplink jį nėra nuotėkio. Jei matote, pirmiausia pabandykite pakeisti tarpiklį. Jei tai nepadeda, pakeiskite vandens siurblį.
- Jei siurblys sausas, galite girdėti triukšmą, kai automobilis važiuoja. Pabandykite pridėti aušinimo skysčio prie maksimalios užpildymo linijos, kad pamatytumėte, ar tai išsprendžia problemą.
- Nešvarus aušinimo skystis ir korozija gali sukelti vandens siurblio gedimą, tokiu atveju turite pakeisti siurblį.
3 iš 3 metodas: būsimų problemų prevencija
Žingsnis 1. Kartą per mėnesį patikrinkite aušinimo skysčio lygį
Žemas aušinimo skysčio kiekis yra viena iš dažniausiai pasitaikančių transporto priemonės perkaitimo priežasčių. Norėdami išvengti šios problemos, dažnai tikrinkite aušinimo skysčio lygį. Jei jis žemas, papildykite jį iki maksimalios užpildymo eilutės. Būtinai naudokite savininko vadove rekomenduojamą aušinimo skysčio tipą.
Prieš tikrindami aušinimo skystį, visada leiskite automobiliui atvėsti
2 žingsnis. Vilkite tik jūsų automobiliui rekomenduojamą krovinį
Vilkdami krovinį, jūsų transporto priemonės variklis patiria papildomą krūvį, ypač jei važiuojate ilgą atstumą ar stačius įkalnius. Žiūrėkite savininko vadovą, kad išsiaiškintumėte, kokia rekomenduojama jūsų transporto priemonės vilkimo apkrova, ir stenkitės, kad jos neviršytumėte.
Žingsnis 3. Kas 1-2 metus praplaukite aušinimo skysčio sistemą
Net jei niekada neturėjote problemų dėl perkaitimo, aušinimo skysčio sistemos plovimas yra svarbi įprastos priežiūros dalis. Pasirūpinkite, kad sertifikuotas mechanikas šią paslaugą atliktų kas 1–2 metus arba taip dažnai, kaip rekomenduoja savininko vadovas.
Įsitikinkite, kad jūsų mechanikas taip pat patikrina jūsų aušinimo skysčio pH lygį
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Automobilio aušinimo sistemoje visada naudokite tinkamo tipo aušinimo skystį (ir vandens ir aušinimo skysčio santykį).
- Jei eismas vyksta lėtai, galite uždaryti gaubtą. Ant saugos fiksatoriaus jis liks uždarytas, tačiau atvers nedidelį tarpelį, kuris užtikrins didesnį vėdinimą (matysite, kad karštomis dienomis policininkai ir taksi vairuotojai tai daro dideliuose miestuose). Atminkite, kad važiuojant didesniu greičiu ir atsitrenkus į smūgį, saugos skląstis gali sugesti, o gaubtas gali atsidaryti ir sudaužyti priekinį stiklą.
- Jei jūsų automobilyje yra elektriniai radiatorių ventiliatoriai, galbūt galėsite įjungti elektrinius ventiliatorius išjungę variklį. Kai automobilis perkaito, išjunkite degimą (norėdami sustabdyti variklį) ir vėl įjunkite, neužvesdami variklio. Kai kuriuose automobiliuose elektriniai ventiliatoriai įjungiami net išjungus variklį.
- Distiliuotas vanduo turėtų būti naudojamas tik kritiniais atvejais. Išsprendę aušinimo sistemos problemas, visiškai išleiskite sistemą ir vėl užpildykite tinkamu antifrizo ir vandens mišiniu.
Įspėjimai
- Nuolatinis automobilio perkaitimas gali sugadinti galvos tarpiklį. Dėl to iš išmetamųjų dujų išsiskiria mėlyni dūmai, o jų remontas yra labai brangus.
- Kad išvengtumėte labai rimtų nudegimų, nenuimkite radiatoriaus dangtelio nuo perkaitusio variklio. Palaukite, kol atvės.
- Jei vietoj aušinimo skysčio turite naudoti vandenį, niekada nenaudokite šalto vandens. Kai šaltas vanduo liečiasi su labai karštu varikliu, jo pakanka, kad įtrūktų variklio blokas. Visada leiskite vandeniui sušilti iki aplinkos temperatūros.
