Nesvarbu, ar esate krautuvų naujokas, ar patyręs operatorius, visada svarbu kuo daugiau žinoti apie krautuvus ir jų veikimą. Taip pat svarbu sugebėti atpažinti skirtingus krautuvus tiek pagal išvaizdą, tiek pagal pavadinimą. Tai ypač svarbu ieškant darbo su krautuvu, nes tai leis jums žinoti, kokio tipo krautuvą naudosite ir ar turite tam patirties.
Žingsniai
1 metodas iš 6: pagrindinių „krautuvų“ir kėliklių nustatymas
Žingsnis 1. Žinokite, kas yra rankiniai padėklų domkratai
Nors padėklų kėlikliai paprastai nelaikomi krautuvu, jie yra viena iš labiausiai paplitusių rankinių padėklų tvarkymo formų, su kuriomis žmonės susidurs logistikos pramonėje.
Rankiniai padėklų domkratai paprastai yra labai paprasto dizaino; rankenos svirtis yra suspaudžiama, kad būtų nuleistos padėklų domkratų šakutės, kad būtų galima įdėti į padėklą, o rankenos svirtis perkeliama priešinga kryptimi, kad įjungtų hidrauliką, kuri leidžia pakelti padėklą pumpuojant rankeną
Žingsnis 2. Susipažinkite su motorizuotais padėklų domkratais
Kita vertus, motoriniai padėklų domkratai yra daug įvairesni nei rankiniai padėklų domkratai. Jie beveik visada maitinami elektros baterijomis.
Kai kurie vaikšto, kiti važiuoja, o kai kurie netgi reikalauja, kad operatorius laikytųsi šono, kad galėtų važiuoti/valdyti, o tai yra daug sunkiau išmokti. Motorizuoti padėklų domkratai paprastai turi pailgas padėklų šakutes, kurios naudojamos vienu metu tvarkyti du padėklus, kad būtų galima efektyviau atlikti didelius sandėlius, pvz., Užsakymus. Tačiau pavieniai padėklų krautuvai yra labiau paplitę mažesniuose sandėliuose, siekiant didesnio manevringumo ir naudojimo paprastumo
Žingsnis 3. Išmokite atpažinti „walkie“krautuvus
„Walkie“krautuvai, dar vadinami pėsčiųjų krautuvais, vis dar paprastai nelaikomi tikrais krautuvais. Tačiau jie labai panašūs į šakinį krautuvą su šakėmis, stiebu, atlošu ir tt Jie beveik visada valdomi su pėsčiųjų pavara. Jie dažnai naudojami mažmeninėje prekyboje, labai mažose sandėliuose, nedidelio masto sandėliuose ir kt.
2 metodas iš 6: Atsvarinių krautuvų nustatymas
Žingsnis 1. Žinokite, kokie yra standartiniai atsvariniai krautuvai
Standartinis, atsparesnis ir populiariausias krautuvo tipas yra standartinis atsvarinis krautuvas, kuriame vairuotojas sėdi atsisukęs į šakutes, o atsvara yra viskas, kas yra už priekinių krautuvo ratų.
2 žingsnis. Apsvarstykite, kaip maitinami skirtingi standartiniai atsvariniai krautuvai
Šiuos krautuvus galima maitinti bet kuo, pradedant akumuliatoriais, benzinu (benzinu), dyzelinu, SND/propano dujų balionais ir kitomis degalų rūšimis, kurių kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų.
Pavyzdžiui, vidaus degimo šakiniai krautuvai (benzinas, suskystintos dujos, dyzelinas ir kt.) Paprastai yra greitesni ir turi didesnę keliamąją galią nei elektriniai/akumuliatoriniai šakiniai krautuvai. Tačiau dėl sveikatos ir saugos priežasčių šakiniai degimo krautuvai negali būti naudojami uždarose patalpose (pvz., Konteineriuose, mažuose sandėliuose ir pan.) Dėl eksploatacijos metu susidarančių išmetamųjų dujų
Žingsnis 3. Sužinokite, kiek ratų turi standartiniai atsvariniai krautuvai
Jie gali būti 4 arba 3 ratai; du ratai priekyje ir vienas gale suteikia didesnį manevringumą stabilumo sąskaita. Štai kodėl keturračiai šakiniai krautuvai paprastai yra dažnesni, nes jie paprastai vis dar turi daugiau nei pakankamai manevringumo daugeliui atvejų mažose erdvėse.
3 metodas iš 6: Sandėliavimo krautuvų identifikavimas
Žingsnis 1. Susipažinkite su šakiniais krautuvais
Skirtas naudoti patalpose ir ant plokščių paviršių, pasiekiamieji šakiniai krautuvai (taip pat žinomi kaip didelio pasiekiamumo krautuvai) yra pavadinti dėl jų sugebėjimo pasiekti aukštą stelažą. (iki 12 metrų (39 pėdų ar daugiau) !!!) Priklausomai nuo krautuvo gamintojo, pasiekimo mechanizmas gali būti judančio stiebo arba judančių šakių ir vežimėlio tipo. Šakinių krautuvų keliamoji galia paprastai yra nuo 1 tonos iki 2,5 tonų. Kėlimo pajėgumai virš 2,5 tonos paprastai yra labai reti dėl daugelio veiksnių, tokių kaip siaura praėjimo erdvė ir šakinio krautuvo laikymasis kompaktišku (stipresnis krautuvas turi būti didesnis ir todėl negali dirbti siauruose koridoriuose), taip pat paprastai dėl daugumos sandėlyje esančių apkrovų. Įdėkite į praėjimo lentynas paprastai tiesiog nesverkite daugiau nei 1–2 tonų.
- Šakiniai krautuvai važiuoja kitaip, palyginti su atsvariniais krautuvais, nes operatorius sėdi (arba stovi, priklausomai nuo modelio) ant krautuvo.
- Šakiniai krautuvai yra skirti naudoti siaurose sandėlių koridoriuose; operatorius gali žiūrėti į priekį arba atgal, nesukeliant kaklo įtampos ir nesisukdamas. Ši šoninė operatoriaus padėtis, kartu su atvirkštinio vairavimo valdymo įtaisais, daro sunkiai pasiekiamus krautuvus naujam vairuotojui.
Žingsnis 2. Žinokite, kas yra dvigubai giliai pasiekiami krautuvai
Dvigubi giliai pasiekiami krautuvai yra labai panašūs į pasiekiamus krautuvus. Tačiau, kaip rodo pavadinimas, jie gali paimti/sudėti padėklus, laikomus dviguboje gilioje lentynoje, tai yra padėklai, laikomi vienas priešais kitą specialiai sukurtose lentynose.
Žingsnis 3. Susipažinkite su užsakymų rinkimo šakiniais krautuvais
Nors krautuvas su krautuvu laikomas krautuvo tipu, jis nėra naudojamas įprastoms krautuvų operacijoms. Užsakymų surinkimo šakiniai krautuvai reikalauja, kad operatorius dirbdamas dėvėtų diržus ir stovą, nes jie naudojami padėklams pakelti kartu su operatoriumi į orą. Tada operatorius paprastai paima atskirus gaminio vienetus, kad rankiniu būdu sukrautų ant padėklo, kad „paimtų“sandėlio užsakymą; tai prieštarauja įprastam užsakymų rinkimui, kai darbuotojai gali pasiimti produktus tik iš žemės lygio. Užsakymų surinkimo šakinis krautuvas gali leisti operatoriams greitai ir efektyviai pasiimti produktus bet kokiu oru lygiu.
Žingsnis 4. Pripažinkite šakinių krautuvų trūkumus
Vienintelis pagrindinis jų trūkumas yra tas, kad jie turi būti eksploatuojami ant lygios žemės ir negali būti naudojami šlaituose ar nelygiame grunte; jie yra labai sunkūs, todėl padidėja apsivertimo pavojus.
4 metodas iš 6: didelių krautuvų nustatymas
Žingsnis 1. Žinokite, kas yra sunkus krautuvas
Didelės apkrovos šakinis krautuvas yra bendras terminas, naudojamas apibūdinti atsarginį krautuvą, turintį didelę keliamąją galią. Dauguma standartinių atsvarinių krautuvų, esančių sandėliuose ir gamyklose, keliamoji galia yra tik 1–3 tonos, o sunkiųjų krautuvų - 5–50 tonų!
2 žingsnis. Supraskite, kaip veikia sunkieji krautuvai
Visiems sunkiems krautuvams reikės daug vietos, kad būtų galima manevruoti. Kuo didesnė šakinio krautuvo keliamoji galia, tuo didesnė turi būti krautuvo galinė dalis (atsvara). Didžioji dauguma sunkiųjų krautuvų bus varomi dyzeliniu kuru, nors kai kurie žemesnės klasės sunkiasvoriai krautuvai (kurių keliamoji galia yra iki 8–10 tonų) vis tiek gali būti varomi SND/propano dujų buteliais arba benzininiu kuru. Nors paprastai labai retai tenka susidurti su baterijomis varomais sunkiasvoriais krautuvais, kelios šakinių krautuvų kompanijos neseniai pradėjo siūlyti iki 20 tonų svorį.
Žingsnis 3. Sužinokite apie konteinerių tvarkymo krautuvus
Konteinerių krautuvai paprastai būna dviejų tipų: pakrauti ir be krovinio (t. Y. Atitinkamai pilni arba tušti konteineriai).
- Pakrauti konteinerių krautuvai paprastai gali sudėti pilnus 4-5 konteinerių konteinerius, kurių keliamoji galia svyruoja nuo 35 iki 50 tonų.
- Nepakrauti konteinerių krautuvai gali sukrauti net 8 ar 9 gabenimo konteinerius, tačiau keliamoji galia yra tik 7–10 tonų (tušti konteineriai paprastai sveria tik 3–5 tonas). Dėl šių priežasčių kraunamų krovinių krautuvas be krovinio negali būti naudojamas pakrautiems gabenimo konteineriams tvarkyti, nes jis bus labai perkrautas. (pilni gabenimo konteineriai gali sverti nuo 10 iki 30 tonų).
Žingsnis 4. Sužinokite apie krautuvus
Keltuvai su krautuvu techniškai nėra krautuvai; kadangi jie neturi stiebo ar šakių kroviniams pakelti, jie veikia su sunkia strėle, kuri tęsiasi nuo galinio iki krautuvo krautuvo priekio, ir pakelia gabenimo konteinerius naudodami konteinerių tvarkymo priedą. Pasiekiamieji krautuvai dažnai yra labai sudėtingos mašinos su borto kompiuteriais ir kitomis technologijomis. Jų keliamoji galia paprastai svyruoja nuo 40 iki 50 tonų. Tačiau dėl išplėstinės strėlės funkcijos perkrova vis dar įmanoma.
5 metodas iš 6: specialių krautuvų nustatymas
1 žingsnis. Sužinokite apie šarnyrinius VNA krautuvus
Čia pavaizduoti šarnyriniai VNA (labai siauri praėjimai) krautuvai paprastai žinomi kaip „Bendi“arba „Flexi“krautuvai. Šarnyriniai krautuvai yra specialūs šakinių krautuvų tipai, sulenkti iš priekio (ratai, stiebas, šakės ir vežimėlis), kad jie galėtų atlikti tiek atsvarinio krautuvo (pakrovimo sunkvežimių), tiek pasiekiamojo krautuvo (atsiimti/atidėti) užduotis. atsargos siauruose koridoriuose). Kitas šarnyrinio krautuvo variantas yra „bokštinis sunkvežimis“, taip pat žinomas kaip „krautuvas su krautuvu“, pavadintas taip, kaip ir užsakymų surinkimo šakinis krautuvas, bokštiniai krautuvai pakelia operatorių aukštai ore kartu su šakėmis. Panašiai kaip šarnyriniai šakiniai krautuvai „bendi“, sunkvežimiai su bokštais leidžia maksimaliai padidinti sandėliavimo vietą, labai sumažinant praėjimo plotį, tačiau, skirtingai nei bendi šakiniai krautuvai, bokštinių sunkvežimių negalima eksploatuoti lauke, šlaituose ar nelygiame grunte, panašiai kaip krautuvus pagal užsakymą.
Žingsnis 2. Nustatykite visureigį krautuvą
Paprastai panašus į standartinius atsvarinius krautuvus, pagrindinis skirtumas yra tas, kad visų tipų visureigiai krautuvai paprastai turi dideles sutrumpintas padangas, skirtas naudoti bet kokioje vietovėje, ant purvo, purvo, žolės ir pan., Kur įprastos kietos krautuvų padangos tiesiog neveikia ant žemės - jie neturėtų traukos ir „įstrigtų“. Visureigius krautuvus paprastai geriausiai atpažįsta didelės talpos padangos ir panaši į mažą traktorių.
Žingsnis 3. Sužinokite apie šoninius krautuvus
Šoninis krautuvas arba kelių krypčių krautuvas yra specialus krautuvas, naudojamas daugiausia ilgų formų kroviniams, pvz., Medienai, vamzdynams ir pan., Perkelti. Pavyzdžiui, jį galima važiuoti į šoną paėmus ilgą krovinį iš praėjimo, o tai labai palengvina ilgų krovinių gabenimą į lentyną ir iš jos, o ne sukant visą 90 laipsnių kampu su standartiniais krautuvais, o manevravimo problema dar labiau pablogėja. ilgos formos kroviniai.
Žingsnis 4. Sužinokite apie teleskopinius krautuvus
Panašios konstrukcijos, kad pasiektų krautuvus, teleskopiniai krautuvai yra specializuotas šakinių krautuvų tipas, paplitęs statybų pramonėje, naudojant strėlę su šakėmis ir vežimėliu gale, galima krauti krovinius į vietas, kurių standartinis stiebo tipo krautuvas negali pasiekti, pvz. ant stogo, didelės priekabos viduryje ir pan. Vėlgi, reikia pailginti strėlę, nes jos keliamoji galia gali būti žymiai sumažinta.
Žingsnis 5. Supraskite sunkvežimiuose sumontuotus krautuvus
Sunkvežimiuose montuojami krautuvai, taip pat žinomi kaip „asiliniai krautuvai“, yra tokie, kaip rodo jų pavadinimas. Tai nedidelio tipo krautuvai, kuriuos galima lengvai pritvirtinti prie sunkvežimio galinės dalies transportavimui ir lengvai nuimti, kad būtų galima pakrauti ar iškrauti sunkvežimius vietoje. Šie krautuvai paprastai yra lengvi ir labai lengvai valdomi, todėl keliamieji pajėgumai ir kėlimo aukštis paprastai yra labai maži. Iš esmės jie naudojami keliant nedidelius krovinius sunkvežimiuose ir iš jų, nebent jie yra specialiai sukurti kitoms funkcijoms atlikti.
6 metodas iš 6: mokymasis apie krautuvo priedus
Žingsnis 1. Susipažinkite su siūlomais priedais
Naudojant šiuos priedus, kartais šakiniai krautuvai yra klaidingi dėl kito tipo. Šakiniai krautuvai iš tikrųjų gali būti montuojami su įvairiais priedais įvairioms užduotims atlikti. Kai kurie populiarūs krautuvų priedai yra šie:
- Kilimų smaigalys - naudojamas ritininėms apkrovoms, tokioms kaip kilimas, tekstilė, plienas ir kt
- Būgno gnybto priedas - dažnai jį reikia prispausti rankiniu būdu, kad būtų galima judėti aplink atskirus būgnus, priedai taip pat gali suktis (rankinis arba varomas).
- Būgno lūpų griebtuvas, snapas ir žandikaulis - naudojamas atskiriems būgnams vežti, snapas ir žandikaulio mechanizmas sukurtas taip, kad būgnas būtų mechaniškai uždarytas, patrauktas ir pakeltas, kai kėlimo metu ant žandikaulio dedamas svoris.
- Fiksuotas strėlės priedas - naudojamas kroviniams kelti ten, kur reikalingas krano tipo priedas, pvz. iškeldamas iš žemės sunkias plienines groteles.
- Šakių padėties nustatymo įtaisai (nepainioti su šoniniu poslinkiu) - naudojami krautuvo šakių dantims išplėsti arba susiaurinti per hidrauliką, kai krautuvas veikia; naudingas sunkiems krautuvams arba kai naudojama daug skirtingų dydžių padėklų.
- Šoninis poslinkis - tapo standartiniu priedu daugumoje krautuvų; leidžia judinti šakutes ir vežimėlį į kairę arba į dešinę, kad būtų padidintas krovinio išdėstymo ar paėmimo tikslumas
- Keli tyne - Paprastai dvynis arba trigubas tyne; Šie priedai leidžia vienu metu valdyti du ar daugiau krovinių
- Šakių šlepetės/šakių ilgintuvai - kaip rodo pavadinimas, šakių šlepetės, slysti ant šakių dantų, kad būtų galima pailginti šakių dantis, kad būtų galima valdyti didelius krovinius (pvz., Gipso kartono plokštes) arba vienu metu tvarkyti du padėklus.
Patarimai
- Kaip krautuvų operatorius, jūs turite kuo daugiau sužinoti apie naudojamus krautuvus, kad galėtumėte saugiai ir efektyviai dirbti. Taip pat naudinga mokėti identifikuoti skirtingus krautuvus, kad būtų galima įvertinti savo įgūdžius ir patirties lygį, kad neatsitiktinai neprarastumėte įgūdžių valdyti tam tikro tipo krautuvus, kad tik suprastumėte, jog jūsų patirties lygis neatitinka nustatytų lūkesčių. Pvz., Naujas atsvarinio krautuvo vairuotojas niekur neturės įgūdžių ar patirties, kaip dirbantis šakinis krautuvas, ir negalės patenkinti lūkesčių pasiekti krautuvą siauruose koridoriuose, kai bus atsiimamos ar iškraunamos atsargos.
- Nors išmokti vairavimo krautuvu pagrindų yra gana paprasta, norint tapti saugiu ir veiksmingu vairuotoju reikia ilgametės patirties ir praktikos, net ir daugelyje darbo skelbimų bus reikalaujama bent 6–18 mėnesių krautuvo naudojimo patirties, nes tai laikoma minimaliu standartu laiko, kurio operatoriui prireiks, kad jis taptų „geru“krautuvo vairuotoju.
- Jei norite gauti daugiau darbo ar daugiau patirties vairuojant įvairių tipų krautuvus, verta baigti jiems skirtus mokymo kursus, be to, atsižvelgiant į jūsų šalį, daugeliui skirtingų tipų krautuvų reikia mokymo, pažymėjimų ar atskirų licencijų. eksploatuoti, pavyzdžiui, pakeliant operatorius ore, krautuvams ir bokšteliams skirtiems krautuvams paprastai reikia atskiros licencijos, sunkiasvoriams teleskopiniams krautuvams ir krautuvams krautuvams taip pat paprastai reikalinga tam tikros klasės mobiliojo krano licencija.
Įspėjimai
- Dauguma krautuvų, išskyrus visureigius krautuvus, idealiu atveju visada turėtų būti eksploatuojami ant lygaus paviršiaus, pvz., Betoniniai, atsvariniai krautuvai turi ribotas galimybes dirbti šlaituose ir nelygiame grunte, tačiau važiuodami jais visada turite būti ypač atsargūs užkirsti kelią krautuvų apvirtimui.
- Niekada nebandykite naudoti krautuvo šakinio krautuvo šlaituose ar nelygiame grunte, nes jis yra labai sunkus, nes jie, nepaisant greičio, yra labai linkę apvirsti avarijas.
- Niekada nenaudokite krautuvo be krovinio krautuvų, skirtų krauti krovinius su kroviniais, todėl krautuvas greičiausiai bus perkrautas ir gali apvirsti. Tušti konteineriai taip pat tvarkomi iš šoninių kampinių užrakto tvirtinimo elementų, tuo tarpu pilni konteineriai turi būti tvarkomi iš viršutinių sukamųjų spynų, o tvarkant pilną gabenimo konteinerį iš šono, konteineris gali atskilti nuo svorio. tvarkomas iš viršaus.
