Pagaliau įsitaisysite savo vietoje, būsite pasiruošę ilgam skrydžiui, o tada prieš jus sėdintis keleivis atlošia savo sėdynę atgal-taip toli atgal, kad dabar jūsų keliai sudaužyti priešais jus esančio padėklo stalo. Kelionės lėktuvu gali būti pakankamai erzinančios; tačiau tenka sėdėti sulenktoje padėtyje iš Dalaso į Los Andželą, nes priešais sėdintis vaikinas nori atsilošti, gali būti visiškai varginantis. Yra klastingas būdas neleisti tam žmogui atsigulti ant kelių (išskyrus ką nors pasakyti). Tai šiek tiek pasyviai agresyvu, tačiau veikia kaip žavesys.
Žingsniai
Žingsnis 1. Po ranka turėkite stiprų tuščią vandens buteliuką
Perėję didelį saugumą, nusipirkite didelį butelį vandens ar sodos. Įlipę į lėktuvą naudosite šį buteliuką kaip atsigulimo gynėją.
Buteliuką naudokite su skysčiu, esančiu viduje arba be jo
2 žingsnis. Pasiruoškite, kai kapitonas išjungia saugos diržo ženklą arba žinote, kad keleiviai gali pradėti atsigulti į savo vietas
Nes kai sėdynė atsitraukia, jūs negalite daug ką padaryti (išskyrus ką nors pasakyti).
Stebėkite šviečiančius ženklus ir (arba) klausykite skrydžio palydovų ar kapitono užuominų
Žingsnis 3. Nuleiskite dėklo stalą
Tai užims šiek tiek vietos, tačiau neturėtų užmigti.
Įsitikinkite, kad turite pakankamai vietos padėklo stalui nuleisti (kilimo ir tūpimo metu jį reikės užrakinti)
Žingsnis 4. Padėkite buteliuką tiesiai po dėklo stalo skląsčiu
Jums gali tekti naudoti knygą ar ką nors kitą, kad butelis būtų laikomas tarp dėklo ir skląsčio.
- Švelniai stumkite buteliuką kiek įmanoma atgal į sėdynę priešais jus.
- Kai priešais sėdintis žmogus bando atsilošti, sėdynė neatsitraukia.
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Pasiūlykite nusipirkti priešais esantį žmogų gėrimo, jei jis gali išlaikyti savo sėdynę vertikaliai.
- Nedarykite iš to didelių sandorių. Jei kas nors nori atsisėsti, giliai įkvėpkite ir pabandykite atsipalaiduoti. Visi yra suspausti į mažą erdvę, todėl pyktis tik pablogins jūsų skrydį (ir galbūt jus suims).
