Nutekėjusi galvutės tarpinė gali būti didelė problema. Jei nenorite, kad jūsų automobilis būtų tinkamai pakeistas galvos tarpine, galite pabandyti jį pataisyti patys su variklio bloko sandarikliu. Variklio bloko sandariklis gali laikinai arba net visam laikui pataisyti nedidelį galvos tarpinės nuotėkį. Tačiau jei galvos tarpinė yra pažeista per rimtai, ją turės pakeisti specialistas.
Žingsniai
1 dalis iš 3: Galvos tarpiklio nuotėkio diagnostika
Žingsnis 1. Patikrinkite po alyvos pildymo dangteliu
Kai galvos tarpinė pradeda nutekėti, dažnas simptomas yra „majonezas“po alyvos užpildymo dangteliu. Jis vadinamas majonezu, nes alyvos užpildymo dangtelio apačioje atsiranda plėvelė, primenanti pagardą.
- Baltos, kreminės sankaupos apatinėje alyvos įpylimo angos pusėje kartais vadinamos „majonezu“ir rodo nesandarią galvutės tarpinę.
- Jei nėra baltos spalvos, nebūtinai reiškia, kad galvos tarpinė nesandari.
Žingsnis 2. Išmetimo sistemoje ieškokite baltų dūmų
Sugedus galvutės tarpikliui, aušinimo skystis patenka į cilindrus ir sudeginamas kartu su oro ir kuro mišiniu. Degant aušinimo skysčiui susidaro kitokios spalvos išmetamosios dujos nei įprastai transporto priemonei ir vietoj įprastų tamsių atspalvių bus balta arba pilka spalva.
Augant galvos tarpinės nuotėkiui, išmetamosios dujos tampa baltesnės
Žingsnis 3. Išleiskite alyvą ir ieškokite aušinimo skysčio
Keisdami alyvą, atkreipkite dėmesį į išleistą alyvą, ar nėra aušinimo skysčio požymių. Galvos tarpiklio nutekėjimas leis aušinimo skysčiui patekti į transporto priemonės alyvą, tačiau aušinimo skysčio ir alyvos konsistencija yra skirtinga, todėl jie natūraliai atsiskirs.
- Lengvus sūkurius alyvoje greičiausiai sukelia aušinimo skystis.
- Jei aušinimo skysčio pakanka spalvai nustatyti, aušinimo skystis paprastai būna žalios, oranžinės arba rožinės spalvos.
Žingsnis 4. Pajuskite ir klausykitės užsidegimo
Uždegimas jūsų automobilyje atrodys kaip nedidelė ar stipri vibracija, kuri rezonuoja visoje transporto priemonėje. Tachometro apsisukimų dažniuose galite pastebėti šiurpulį, kuris sutampa su vibracija. Šią vibraciją gali sukelti aušinimo skystis, prasiskverbęs į cilindrus ir neužsidegantis.
- Dėl netinkamo užsidegimo jūsų prietaisų skydelyje dažnai užsidegs variklio tikrinimo lemputė.
- Nutekėjusi galvutės tarpinė yra viena iš daugelio problemų, dėl kurių gali užsidegti tikrinimo variklio lemputė.
Žingsnis 5. Naudokite OBDII skaitytuvą
Jei jūsų automobilyje užsidega variklio tikrinimo lemputė, naudokite OBDII kodų skaitytuvą, kad patikrintumėte variklio kompiuterio klaidos kodą. Klaidos kodas gali suteikti jums informacijos apie automobilio problemą.
- Jei klaidos kodas rodo uždegimo sutrikimą, tai gali būti dėl netinkamos galvutės tarpinės.
- Daugelis automobilių dalių parduotuvių nemokamai naudos jūsų OBDII skaitytuvą, kad patikrintų jūsų kodus.
Žingsnis 6. Stebėkite temperatūros matuoklį
Bloga galvutės tarpinė pakenks transporto priemonės gebėjimui reguliuoti temperatūrą. Jei jūsų transporto priemonės variklis veikia karščiau nei įprastai arba pradeda perkaisti, tai gali būti nesandarios galvutės tarpinės simptomas.
- Jei jūsų automobilis perkaista, nedelsdami patraukite ir išjunkite variklį.
- Vairuodami perkaitusią transporto priemonę, galite labai pakenkti varikliui ir cilindro galvutei.
2 dalis iš 3: Senojo aušinimo skysčio išleidimas
1 žingsnis. Pakelkite transporto priemonę
Norėdami pasiekti žemą aušinimo skysčio sistemos tašką, turėsite pakelti transporto priemonę iki tokio aukščio, kad galėtumėte dirbti po ja. Pakelkite transporto priemonę, pakeldami domkratą po vienu iš nurodytų transporto priemonės kėliklio taškų ir pakeldami, paspausdami arba pasukdami rankeną.
- Kai automobilis pakeltas domkratu, po juo pastatykite domkrato stovus, kad išlaikytų svorį.
- Jei nesate tikri, kur rasti savo automobiliui skirtus kėlimo taškus, skaitykite savininko vadovą.
- Niekada nedirbkite transporto priemonėje, kurią palaiko tik domkratas.
Žingsnis 2. Po radiatoriumi pastatykite indą
Jums reikės pakankamai didelio konteinerio, kad būtų galima surinkti visus skysčius, kuriuos du kartus išleidžiate iš transporto priemonės aušinimo sistemos. Jei neturite pakankamai didelio konteinerio, vieną kartą pasirinkite pakankamai didelį kibirą, kad tilptų aušinimo sistemos talpa, tada supilkite jį į indą, kurį galite sandariai uždaryti prieš antrą kartą išleidžiant sistemą į kibirą.
- Talpyklą padėkite po radiatoriumi, esančiu gale su petcock.
- Žiūrėkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kad nustatytumėte aušinimo skysčio talpą, kurią turėsite laikyti inde.
Žingsnis 3. Atidarykite vožtuvą ant radiatoriaus
Naudokite veržliaraktį, kad atidarytumėte vožtuvą radiatoriaus apačioje, kad išleistumėte aušinimo skystį ir vandenį iš aušinimo skysčio sistemos į indą. Prieš vėl uždarydami čiaupą, leiskite jam visiškai nutekėti.
- Būkite atsargūs ir neleiskite aušinimo skysčiui išsilieti iš talpyklos, nes tai kenkia aplinkai.
- Atidarius radiatoriaus dangtelį, sistema greičiau nutekės.
Žingsnis 4. Uždarykite vožtuvą ir pripildykite radiatorių vandeniu
Kai aušinimo skysčio sistema tuščia, naudokite tą patį veržliaraktį, kad sandariai uždarytumėte ąsotį. Uždarydami čiaupą, į aušinimo skysčio sistemą įpilkite vandens tik atidarę radiatoriaus dangtelį ir į jį įpylę.
- Jei radiatoriaus dangtelis atrodo labai nusidėvėjęs arba pažeistas, jį reikia pakeisti vietinėje automobilių dalių parduotuvėje įsigyjant naują.
- Jei negalite rasti radiatoriaus dangtelio, patikrinkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą.
Žingsnis 5. Atjunkite termostatą
Jūsų automobilyje esantis termostatas padeda palaikyti darbinę temperatūrą, atsidarant, kad aušinimo skystis galėtų praeiti pro radiatorių ir atvėsti oro srautu, kai jis tampa per karštas. Atjunkite termostatą, kad jis neprisijungtų pridedant sandariklio.
- Atjunkite liniją, vedančią į termostato viršų.
- Jei nesate tikri, patikrinkite konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kuris padės rasti termostatą.
Žingsnis 6. Užveskite automobilį, kai šildytuvas yra įjungtas
Užpildę sistemą vandeniu, vėl užveskite transporto priemonę, kad vanduo tekėtų per aušinimo skysčio sistemą, kad išleisdami galėtumėte išplauti likusią aušinimo skysčio dalį.
- Leiskite automobiliui važiuoti maždaug dešimt minučių.
- Stebėkite temperatūros matuoklį ir nedelsdami išjunkite automobilį, jei jis pradeda perkaisti.
3 dalis iš 3: Aušinimo skysčio sistemos užpildymas sandariklio mišiniu
Žingsnis 1. Atidarykite vožtuvą, kad išleistumėte vandenį
Kai vanduo turės galimybę tekėti per aušinimo skysčio sistemą, vėl atidarykite čiaupą ir išleiskite vandenį į indą. Prieš vėl uždarydami čiaupą, leiskite jam visiškai nutekėti.
- Tai tas pats procesas, kurį naudosite aušinimo skysčio sistemai nutekėti ir praplauti.
- Vanduo išskaitys aušinimo skystį, kuris buvo kitur aušinimo sistemos sistemoje pirmą kartą jį išleidus.
- Šiame etape iš naujo prijunkite termostatą.
Žingsnis 2. Užpildykite aušinimo skysčio sistemą vandens ir aušinimo skysčio mišiniu
Užpildykite aušinimo skysčio sistemą 50/50 aušinimo skysčio ir vandens mišiniu. Paprašykite vietinės automobilių dalių parduotuvės tarnautojo padėti jums nustatyti, kuris aušinimo skystis yra tinkamas jūsų transporto priemonei.
- Galite įsigyti iš anksto sumaišytą aušinimo skystį ir vandenį arba pasirinkti jį sumaišyti patys.
- Įpilkite aušinimo skysčio per radiatoriaus dangtelį ir palaukite minutę, kol jis nutekės į sistemą, tada toliau pilkite, kol pasieksite aušinimo skysčio talpą.
Žingsnis 3. Supilkite galvutės tarpiklio sandariklį
Į atvirą radiatoriaus dangtelį supilkite galvutės tarpiklio sandariklį. Perskaitykite konkretaus prekės ženklo, kurį įsigijote, instrukcijas, kad gautumėte instrukcijas, kurios gali būti unikalios pasirinkto galvutės tarpiklio sandariklio tipui.
Paprastai sandariklį galite tiesiog supilti į radiatoriaus dangtelį kartu su aušinimo skysčiu ir vandeniu
Žingsnis 4. Vairuokite transporto priemonę nuo penkiolikos iki dvidešimt minučių
Sandariklis turės važiuoti visoje aušinimo skysčio sistemoje, kad pasiektų galvutės tarpiklį. Užveskite variklį ir leiskite jam paleisti arba vairuoti transporto priemonę penkiolika ar dvidešimt minučių, kad sandariklis galėtų keliauti visoje sistemoje.
- Vėlgi, jei transporto priemonė pradeda perkaisti, nedelsdami sustabdykite variklį.
- Po penkiolikos ar dvidešimties minučių sustabdykite transporto priemonę ir leiskite jai sėdėti kelias valandas.
5 veiksmas. Iš naujo įvertinkite transporto priemonės galvos tarpinės būklę
Iš naujo įvertinkite savo transporto priemonės galvutės tarpiklio nuotėkį, naudodami tą pačią kvalifikaciją, kurią naudojote nustatydami, kad iš pradžių kilo problema. Galvos tarpiklio sandariklis kai kuriose situacijose gali būti gana nuolatinis sprendimas, o kai kuriose kitose jis gali nepavykti išspręsti problemos.
- Pasinaudoję galvutės tarpiklio sandarikliu, stebėkite nesandarios galvutės tarpinės simptomus.
- Keisti galvutės tarpiklį yra vienintelis tikrai nuolatinis nutekančios galvutės tarpinės sprendimas.
