Variklio blokas reiškia metalinį ir plastikinį korpusą, supantį jūsų variklio komponentus. Kai žmonės kalba apie variklio dažymą, jie iš tikrųjų kalba tik apie variklio bloko dažymą, nes bet kokiu atveju negalima dažyti dažų. Variklio dažymas nėra atsitiktinis „pasidaryk pats“projektas-tai yra vienas iš sunkiausių dalykų, kuriuos pavarų dėžė gali saugiai ir švariai padaryti. Kadangi variklio bloką supa angos, vožtuvai ir komponentai, kurie turi likti nenudažyti, turite užklijuoti ir užklijuoti visas iš variklio kyšančias smulkmenas. Jei nežinote, kaip veikia jūsų variklis ar kokie yra jo komponentai, saugiau mokėti profesionalui, kad jis uždažytų variklį už jus. Priklausomai nuo to, kiek dažų ir grunto sluoksnių naudojate ir ar pašalinate variklį, ar ne, šis procesas gali trukti nuo 2 iki 4 dienų.
Žingsniai
1 dalis iš 4: Variklio arba akumuliatoriaus išėmimas
Žingsnis 1. Nuimkite variklį, jei žinote, kaip surinkti variklio skyrių
Lengviau nudažyti variklį, jei galite lengvai manevruoti aplink jį ir turite vietos darbui, tačiau variklį turėtumėte išimti tik tuo atveju, jei esate pavarų dėžė, kuri žino, kaip jį vėl sudėti. Jūs vis tiek galite dažyti variklį jo nenuimdami, tačiau tai idealu, jei galite jį išimti.
Nors variklio pašalinimo procesas keičiasi iš transporto priemonės į kitą, jis paprastai apima alyvos linijų, generatoriaus, radiatoriaus žarnų, radiatoriaus, kompresoriaus ir akumuliatoriaus pašalinimą. Tada atjunkite žarnas ir aušinimo linijas iš variklio prieš atjungdami įsiurbimo angą ir vairo stiprintuvą
Įspėjimas:
Nebandykite nuimti variklio, jei neturite patirties dirbant su transporto priemonėmis. Jei tinkamai nenuimsite ir neįmontuosite variklio, vairuodami automobilį galite jį visam laikui sugadinti arba sukelti gaisrą.
Žingsnis 2. Jei pašalinote variklį, padėkite jį ant taburetės po nuleidžiamu audiniu
Padėkite darbo taburetę ar stalą po nuleidžiamu audiniu šalia savo automobilio. Atsargiai pakelkite variklį aukštyn ir iš jo. Jei jūsų variklis yra sunkus, paprašykite pagalbos. Padėkite variklį ant stalo ar taburetės. Laikykite jį orientuotą taip, kaip buvo išdėstyta jūsų transporto priemonėje.
- Jei galite, pastatykite variklį lauke. Dažai ir gruntas, kuriuos ketinate naudoti, yra gana toksiški, todėl geriausia, jei turite daugybę vėdinimo.
- Dauguma žmonių nedažo variklio dugno, nes niekas jo niekada nemato, todėl jums nereikia perkelti variklio, kai jį nustatote.
Žingsnis 3. Jei nepašalinsite variklio, pirmiausia išimkite akumuliatorių už neigiamo gnybto
Jei neatjungsite akumuliatoriaus, galite patirti šoką arba sutrumpinti laidą. Kai automobilis išjungtas, naudokite veržliaraktį, kad atsuktumėte varžtą, laikantį neigiamą gnybtą. Padarykite tai su akumuliatoriumi ir varikliu, kad ištrauktumėte laidą. Pakartokite šį procesą teigiamame terminale. Tada atsuktuvu atsukite akumuliatoriaus pagrindą, kad jį atrakintumėte iš korpuso ir ištrauktumėte.
Jei pirmiausia ištrauksite teigiamą laidą, sukrėsite save ir galbūt sugadinsite akumuliatorių
2 dalis iš 4: Variklio valymas
1 žingsnis. Šluoste ir šepečiu nuvalykite visas paviršiaus nešvarumus ir susikaupusią alyvą
Nuvalykite paviršių storu, švariu skudurėliu, kad pašalintumėte aliejaus ar riebalų gabaliukus. Paimkite šepetį su standžiais šeriais ir nuvalykite variklio paviršių. Nuvalykite kiekvieną atvirą variklio dalį, kad pašalintumėte paviršiaus nešvarumus. Tikrai įeikite ir 4-5 kartus kruopščiai nuvalykite variklį, kad pašalintumėte paviršiaus nešvarumus.
Kuo švaresnis variklis, tuo geriau atrodys jūsų dažų darbas
Žingsnis 2. Giliai išvalykite variklį valymo servetėlėmis ir nuriebalinimo priemone
Sudrėkinkite variklio paviršių riebalų šalinimo priemone. Tada naudokite valymo arba kūdikių servetėles, kad kruopščiai įterptumėte riebalų šalinimo priemonę į metalą. Šveiskite aplink kiekvieną rankenėlę, varžtą, veržlę ir vožtuvą. Jums nereikia mirkyti variklio ar nieko, bet reikia kruopščiai nušveisti visą variklio paviršių, kad pašalintumėte alyvą ir susikaupusius riebalus.
- „Gunk“yra populiariausias prekės ženklas, kai kalbama apie variklių riebalų šalinimo priemones, tačiau „Sea Foam“ir „Permatex“taip pat yra populiarios galimybės. Tačiau iš esmės galite naudoti bet kokį riebalų šalinimo priemonę.
- Vietoje nuriebalinimo priemonės galite naudoti muiluotą vandenį, jei jūsų variklis nėra ypač riebus arba norite mažiau abrazyvinio varianto.
- Jei nenuimate variklio, uždenkite variklį supančią vietą šiukšlių maišais, kad jie nebūtų permirkę. Stumkite šiukšlių maišus žemyn, kiek galite, kad apsaugotumėte aplinkinius komponentus nuo lašėjimo. Naudokite vamzdžių valiklį, kad nušveistumėte laidus, vamzdžius ar jautrius komponentus.
Pastaba:
Ši proceso dalis turėtų trukti mažiausiai 1 valandą. Labai svarbu kruopščiai nušveisti kiekvieną matomą paviršių. Tai darydami tikriausiai praeisite dešimtis valymo servetėlių.
Žingsnis 3. Pašalinkite riebalų šalinimo priemonę ir likučius švariu, sausu skudurėliu
Paimkite švarų skudurą ir nuvalykite variklį, kad pašalintumėte riebalų šalinimo priemonės likučius. Atsargiai apvyniokite skudurą aplink kiekvieną komponentą, kad pašalintumėte likusius nešvarumus ir aliejų. Tai gali užtrukti, tačiau jūsų dažai neatrodys ypač gerai, jei nenuvalysite riebalų šalinimo dalelių.
- Palaukite mažiausiai 1 valandą, kad variklis išdžiūtų, jei jis vis dar gana drėgnas.
- Jei norite natūralesnio varianto, galite nuriebalinti variklį mineraliniu spiritu.
3 dalis iš 4: Komponentų, veržlių ir prievadų maskavimas
1 žingsnis. Jei nenuimate variklio, uždenkite variklio skyrių folija ir juostele
Uždėkite plastikinį maišelį ant visų iš variklio kyšančių komponentų. Naudokite dažytojo juostą, kad uždengtumėte variklio skyriaus veržles, varžtus ir pamušalą. Apvyniokite aliuminio foliją aplink vamzdžius, laidus ir plonesnes dalis, kurios veikia aplink jūsų variklį. Baigę dengti didesnes variklio skyriaus dalis naudokite plastikines šluostes ar šiukšlių maišus.
Patarimas:
Tai yra sunkiausia proceso dalis, jei nepašalinate variklio. Turite užtrukti 1–2 valandas, kad visiškai padengtumėte viską, kas yra aplink variklį. Jei to nepadarysite, dažai gali atsirasti visoje variklio skyriuje, kur jie nepriklauso.
Žingsnis 2. Užklijuokite variklio angas, veržles ir prievadus
Šis procesas kiekvienam varikliui yra skirtingas, tačiau gera taisyklė yra uždengti kiekvieną angą, veržlę ir prievadą. Norėdami uždengti visas variklio angas, naudokite dailininko juostos juosteles. Apvyniokite kiekvieną veržlę ir varžtą, kad dažai visam laikui nesujungtų su sriegiais. Jei nepašalinote variklio, apvyniokite sankryžą, kurioje kiekvienas vožtuvas ir vamzdis pritvirtinami prie jūsų variklio.
- Jei jūsų stūmokliai yra atviri, kruopščiai apvyniokite juos dažytojo juostele ir iškirptu plastiko gabalu, kad dažai būtų visiškai užblokuoti.
- Jei nežinote, kaip atrodo šios dalys, galite perskaityti savo vartotojo vadovą arba ištraukti schemą internete.
3 žingsnis. Uždenkite vandens siurblio vožtuvus ir varžtus ir užblokuokite uždegimo žvakes
Tai ypač svarbu, nes dažai patekę į vandens siurblį ar uždegimo žvakę gali sugadinti variklį. Vandens siurblys paprastai yra palaidotas paskirstymo diržo dangtelyje. Kiekvieną vandens siurblio angą ir varžtą 2-3 kartus uždenkite tapytojo juostele. Ištraukite laidus iš uždegimo žvakių ir prieš visiškai uždengdami kiekvieną skylę užklijuokite dažytojo juosta.
- Taip pat nuvalykite siūlę, kurioje vandens siurblys jungiasi prie jūsų variklio.
- Uždegimo žvakės paprastai yra variklio viršuje.
Žingsnis 4. Apvyniokite transmisijos angą arba kruopščiai uždėkite sankryžą
Jei išardėte variklį, uždėkite plastikinį maišelį virš transmisijos angos ir apvyniokite siūlę tapytojo juostele. Jei nepaėmėte variklio, uždenkite tarpą, kuriame variklis jungiasi prie transmisijos, 2-3 sluoksniais dažytojo juostos. Tai dar viena anga, kuri visiškai negali patekti į vidų, kai kyla variklio gedimo pavojus.
4 dalis iš 4: Variklio užpildymas ir dažymas
1 žingsnis. Užsidėkite respiratorių, apsauginius akinius ir pirštines
Gruntas ir dažai, kuriuos ketinate naudoti, yra kenksmingi, o jei nesate tinkamai apsaugoti, galite sudirginti plaučius ir akis. Užsidėkite respiratorių, uždenkite plaukus dangteliu ar galvos apdangalu ir dėvėkite drabužius ilgomis rankovėmis. Dėvėkite apsauginius akinius, kad dūmai nepatektų į akis. Uždėkite nitrilo pirštines, kad dažai ir gruntas nepatektų į rankas.
Atidarykite garažo duris ir įjunkite kai kuriuos ventiliatorius arba padarykite tai lauke
Žingsnis 2. Atsargiai pripildykite variklį karščiui atspariu automobilio gruntu
Pirkite gruntą internetinėje automobilių parduotuvėje. Turite naudoti karščiui atsparų transporto priemonės gruntą, kad laikui bėgant variklis neištirpintų dažų. Purškite visą variklio paviršių sklandžiai pirmyn ir atgal, jei jį pašalinote. Jei to nepadarėte, purškite variklio bloko viršuje ir šone esančius paviršius.
- Laikykite purkštuką 8–12 colių (20–30 cm) atstumu nuo dažomo paviršiaus. Jei esate per arti, gruntas lašės. Jei esate per toli, gruntas neišeis tolygiai.
- Jei naudojate VHT automobilių dažus, variklio užpilti nereikia.
Įspėjimas:
Jei nepašalinote variklio, būkite itin atsargūs, kad purkštų ir padengtų variklį supančius komponentus. Nemėginkite įkišti purkštuko tarp komponentų, kad pasiektų po variklio skyriaus paviršiumi.
Žingsnis 3. Palaukite 1-2 valandas, kad gruntas išdžiūtų
Užtepę pirmąjį grunto sluoksnį, palaukite kelias valandas, kol jis išdžius. Gruntas turi sustingti tiesiai prie variklio paviršiaus, bet jūs nežinote, ar tepalas ar likučiai perpjauna gruntą, kol jis neišdžiūsta.
4 žingsnis. Jei išdžiūvęs sluoksnis atrodo nelygus, naudokite papildomus grunto sluoksnius
Kai gruntas išdžius, patikrinkite paviršių, ar jis vis dar atrodo tolygiai ir vienodai. Jei yra burbuliukų ar kišenių, kuriose tepalas perpjauna gruntą, ant viso variklio bloko užtepkite kitą grunto sluoksnį. Kartokite šį procesą, kol visas paviršius bus tolygiai gruntuotas ir padengtas.
5 žingsnis. Norėdami dažyti variklį, pasiimkite karščiui atsparų variklio emalį
Jei tinkamai valėte ir gruntuojate variklį, dažymas yra lengviausia dalis. Deja, variklio dažymui negalite naudoti standartinių dažų. Užsukite į automobilių prekių parduotuvę arba apsilankykite internete ir nusipirkite 2 skardines variklio emalio spalvos, kuri derės prie jūsų automobilio spalvų schemos.
Jei nenaudosite variklio emalio, dažai laikui bėgant nulups, nes karštis ištirps pigmentą
Žingsnis 6. Uždenkite variklį emalio sluoksniu, kad jį nudažytumėte
Laikykite purkštuką iki variklio ir padenkite visą paviršių variklio emalio sluoksniu. Dirbkite pirmyn ir atgal nuo vieno bloko galo iki kito, kad padengtumėte variklio paviršių. Jei pašalinote variklį, apvažiuokite variklį ir dažykite šonus. Spalva turi būti vienoda ir net be lašų.
Jei padarėte gerą darbą, uždengdami prievadus ir varžtus, ši dalis turėtų būti gana paprasta ir lengva
7 žingsnis. Palaukite 24 valandas, kol prireikus tepate bet kokius papildomus sluoksnius
Suteikite variklio emaliui laiko išdžiūti, leiskite jam pailsėti vieną dieną. Kai sausa, apžiūrėkite paviršių ir pajuskite variklį. Jei dažai yra lygūs ir nėra jokių tekstūros spragų, galite sustoti čia. Jei norite išlyginti spalvą, užtepkite kitą dažų sluoksnį ir palaukite dar 24 valandas, kol dar kartą apžiūrėsite paviršių.
Šią procedūrą galite pakartoti 2-3 kartus, kad gautumėte gilesnę spalvą arba vienodesnę tekstūrą
Žingsnis 8. Nuimkite visą juostą, plastiką ir dangtelius
Kai variklis išdžiūsta, pradėkite nulupti visą dažytojo juostą, kurią anksčiau uždėjote. Būkite nuodugnūs ir įsitikinkite, kad nubraukite kiekvieną juostos gabalą. Naudodami skutimosi peiliuką nulupkite visus gabalus, kurie susiliejo su variklio paviršiumi. Jei reikia, išimkite visus plastikinius maišus ir šiukšlių maišus, kuriuos naudojote, kad uždengtumėte ir apsaugotumėte kitus variklio skyriaus skyrius.
Čia būkite labai nuodugnus. Jei variklio skyriuje paliksite plastiko ar juostos, vairuodami automobilį, jis gali užsidegti
Žingsnis 9. Sumontuokite variklį pagal tai, kiek iš pradžių pašalinote
Jei išėmėte variklį, padėkite jį atgal į variklio skyrių. Vėl prijunkite transmisiją, vožtuvus, generatorių, radiatoriaus žarnas, radiatorių, kompresorių ir akumuliatorių. jei atjungėte tik akumuliatoriaus kabelius, vėl prijunkite juos, lizdo raktu ir atsuktuvu pirmiausia pritvirtindami teigiamą gnybtą.
