Ar girdėjote apie vieną greičiausių „Amtrak“traukinių, kurį „Amtrak“vadina „Acela“? Jei dar nesiruošėte į kelionę, kelionė turėtų būti kažkas, ką turėtumėte išsaugoti savo kibirų sąraše. Tačiau norint pradėti kelionę, šis straipsnis gali padėti paaiškinti šį procesą.
Žingsniai
1 žingsnis. Pabandykite suprasti Acela traukinio maršrutą
„Acela“traukinys važiuoja tuo pačiu maršrutu, kaip ir šiaurės rytų koridoriaus maršrutas (nuo Bostono pietinės stoties iki Vašingtono Sąjungos stoties), todėl kai kurios pagrindinės stotelės tarp šių stočių yra tarp Bostono, MA ir Vašingtono, įskaitant kai kurias pagrindines stoteles Niujorke. (NY), Filadelfija (PA), Vilmingtonas (DE), Baltimorė (MD) ir veda į Vašingtoną (DC). Nors keliu, kuriuo eina „Acela“, ir aplink jį eina kelios linijos, yra tik viena linija į ir iš vietų, kuriomis „Acela“važiuos.
- Supraskite kai kurias kitas numatytas stoteles. Jis daro keletą kitų sustojimų linijoje, ypač iš Niujorko ir taškų į pietus. Jei jis sustoja viename taške, jis nesustoja ties kitu (pažiūrėkite į „Acela“tvarkaraštį ir stebėkite, kaip šie skirtumai yra paveikti). Nors jis sustoja Niuarke (niekada Niuarko tarptautiniame oro uoste) ir „Metropark“, NJ, jei sustoja vienoje stotyje, jis tikrai nesustos kitoje.
- Jis taip pat važiuoja keliais sustojimais Pietų Masačusetso valstijoje (ne šalia Cape Cod), Rodo saloje ir Konektikute. Jis sustoja ar du pietinėje Vestčesterio grafystėje (Naujoji Rošelė yra viena didžiausių stotelių Niujorke).
2 žingsnis. Gaukite traukinių išvykimo ir atvykimo tvarkaraštį, kad pamatytumėte, kada ir kur tiksliai „Acela“traukinys sustos nurodytoje stotyje
„Amtrak“nebeskelbia popierinių tvarkaraščių, kad juos būtų galima gauti per „Amtrak“svetainę. Nors dažniausiai „Acela“traukinys važiuos maždaug kartą per valandą, dėl sezoninių pokyčių ir kitų bėgių priežiūros/darbų bei kitų nenumatytų vėlavimų jo tvarkaraštis kartais gali vėluoti.
Supraskite, kad traukinys gali būti sustabdytas iki vienos valandos Niujorke, Niujorke (Penn stotis), nes ši stotelė yra didžiausia ir reguliariai į ją įlipanti stotelė. Jiems užtruks šiek tiek laiko, kol bus išardyti ir surinkti keleiviai. Tada jie laukia, kol liks likusi netoliese esanti trasa (netoli Hadsono upės, kertančios į Naująjį Džersį), ir tada vėl pakyla; viso proceso reikia laukti apie valandas. Tačiau neskubėkite, kai iš tvarkaraščio lentelės sakoma, kad jūsų traukinys „įlipa“
Žingsnis 3. Įsigykite vietą „Amtrak“svetainėje, per savitarnos kioską arba kitą oficialų „Amtrak“patvirtintą metodą
Gaukite pinigų, kad sumokėtumėte už numatytą kelionę. Geriausia sumokėti už „Acela“kelionę, kai tik tas dienas bus galima pamatyti tiesiogiai „Amtrak“svetainėje, nes tų dienų bilietai visada yra pigesni ir artėjant kelionės datai visada kainuos daugiau. Kelionei iš Niujorko į Vašingtoną dauguma „Acela“traukinių iš kišenės jums kainuos 200–300 USD (ir dar daugiau, jei paprašysite būti atnaujinta į pirmąją klasę/verslą).
Žingsnis 4. Pasiimkite bilietus likus kelioms dienoms iki kelionės (jei dar apie tai negalvojote kitaip)
Būtinai atsispausdinkite „Amtrak“kvitą ir nuskaitykite jį savitarnos „TripTicket“kioske arba, jei netoliese esantis stoties viršininkas gali jums padėti, dauguma stočių galės atspausdinti jūsų bilietus iš konkretaus maršruto. Jei perkate iš „Amtrak“mobiliosios programos ar „Amtrak“svetainės, taip pat galite perkelti bilietus tiesiai į savo virtualią piniginę telefone.
5 žingsnis. Įlipkite į savo traukinį, kai stoties valdyba sako, kad jūsų traukinys yra „Dabar įlipęs“pagal tą traukinio numerį
Žingsnis 6. Būkite pasirengę perduoti „Acela“bilietą „Amtrak“darbuotojams, kurie ateis jų atsiimti
Jei įsigijote skaitmeninį bilietą, kurį galima rodyti telefone, įsitikinkite, kad bilietas atidarytas virtualioje telefono piniginėje, kad traukinio inžinieriaus nuskaitymas būtų vientisas.
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Jei nuspręsite atšaukti kelionę paskutinę minutę, bet ketinate patekti iš išvykimo stoties į atvykimo stotį, galbūt norėsite kitų galimybių, įskaitant žinoti, kad kiti šiaurės rytų regiono (koridoriaus) traukiniai gali keliauti tomis pačiomis stotimis. Jei nuspręsite, kad norite atvėsinti kainą ir taikyti nuolaidą, daugelis eilučių tarp valstijų tam tikru momentu yra sujungtos. Vis dėlto visi šie kiti traukiniai nebūtinai važiuoja taip greitai, kaip „Acela“, todėl važiuodami šiais skirtingais nuolaidų tarifais, kurie yra beveik panašūs į dažnai važiuojančių šiais traukiniais keleivius, patirsite didelę patirtį..
- Maistas „Acela“kavinės automobilyje gali būti šiek tiek brangus, tačiau jei norite pamatyti įvairių idėjų, ekskursija po kavinės automobilį gali būti kažkas, į ką reikia atkreipti dėmesį ir būti malonu.
- Keliaujant nebūtina apsirengti dalykiškai (keturių dalių kostiumas ir kaklaraištis). Traukinys gali būti šiek tiek brangesnis ir kartais gali parodyti kitiems manyti, kad tai yra gražesnio važiavimo, panašaus į verslo klasę, rezultatas kitomis kelionėmis, tačiau taip nėra.
- „Acela“traukiniuose yra dviejų tipų sėdimosios vietos: verslo klasės ir pirmosios klasės. Nėra įprastų trenerių sėdimų vietų. Šiuo metu „Amtrak“priskiria tik tam tikras vietas pirmosios klasės traukinio skyriuje. Visas kitas vietas galima užsisakyti pirmas.
- „Acela“siūlo „tylųjį automobilį“, kuris, kaip rodo jo pavadinimas, yra automobilis, kuriame iš kitų žmonių nesigirdi nė žvilgsnio ir juo dažnai naudojasi tie, kurie nori pailsėti ar miegoti, arba net tie, kurie pirmiausia ieškos pro langą nekalbėdamas su kitais netoliese esančiais. Šį „Amtrak“tylųjį automobilį galima rasti šalia pirmos klasės automobilio viename traukinio gale.
- Pereiti iš vieno traukinio į kitą „Acela“leidžiama, tačiau tai bus sunku. Tiksliai žinokite, kiek toli yra jūsų numatyta vieta. Daugumą „Acela“kavinių automobilių galima pasiekti maždaug įpusėjus traukiniui.
- „Acela“traukiniuose yra vietų, kuriose kai kurie keleiviai važiuoja atgal.
- Nuo 20 minučių kelio iki Niujorko Penn stoties traukinio kavinė neveikia, bet yra atidaryta daugeliu kitų kartų.
- Viršutiniai laikymo skyriai užsidaro ir atsidaro, panašiai kaip oro linijų sandėliavimo skyriai.
- „Acela“traukinys yra vienas iš nedaugelio traukinių šiaurės rytų regiono (koridoriaus) linijoje, kuriuose yra nemokama „Wi-Fi“paslauga, prie kurios galite prisijungti.
- Ant stogo yra trečiojo bėgio tipo „antena“, kuri jungiasi prie elektrifikuoto bėgio, esančio virš traukinio, malonu žinoti šią veikiančią idėją/modelį, kaip šis traukinys įgyja galią, kad jūsų kelionė taptų saugesnė ir greičiau pasiektų kelionės tikslą nei bet kuris kitas traukinys, važiuojantis tuo pačiu maršrutu.
- „Amtrak“darbuotojai traukinyje bus skirtingose srityse, priklausomai nuo jų pareigų. Traukinyje yra tik vienas konduktorius, jie yra atsakingi už viską, įskaitant personalą ir keleivius. Taip pat yra konduktoriaus padėjėjas, kuris padeda konduktoriui valdyti traukinį.
Įspėjimai
- Perskaitykite „Vežimo sąlygas“, kurias „Amtrak“turi svetainėje,
- Būtinai perskaitykite saugos vadovą netrukus po to, kai „Amtrak“nuskaitymo darbuotojas atėjo nuskaityti jūsų bilieto.
