Riebus dviratis yra kalnų dviračio tipas, kurio padangos yra riebesnės, skirtos minkštai, nestabiliai vietovei, pavyzdžiui, sniegui ir smėliui, sukibti. Kaip ir įprasti kalnų dviračiai, riebūs dviračiai gali baigtis nuleista padanga, tokiu atveju turėsite nuimti padangą ir pakeisti vidinį vamzdelį. Taip pat galbūt norėsite vieną dieną pakeisti padangas, kai protektorius nusidėvės, arba pakeisti protektoriaus, su kuriuo važiuojate, stilių. Pavyzdžiui, važiuodami sniegu galite įsigyti dygliuotų dviračių padangų. Nesvarbu, dėl kokios priežasties norite nuimti riebios dviračio padangą, procesas yra gana paprastas ir jums nereikia jokių specialių įrankių darbui atlikti.
Žingsniai
1 būdas iš 3: Padangų nuėmimas
Žingsnis 1. Atjunkite stabdžių trosą, jei turite V formos stabdžius arba konsolinius stabdžius
Ranka suspauskite stabdžių svirtis. Pakelkite kabelio korpusą, vadinamą „makaronais“, kad atjungtumėte kabelį nuo stabdžių svirties.
- Tai nėra būtina, jei turite diskinius stabdžius.
- Padėkite savo dviratį ant dviračio stovo, jei jį turite, kad būtų lengviau nuimti ratą.
2 žingsnis. Jei nuimate galinį ratą, perkelkite grandinę į mažiausią žvaigždutę
Naudokite perjungiklius, norėdami perkelti grandinę žemyn iki mažiausios pavarų žvaigždės. Tai atlaisvins grandinę, kad galėtumėte nuimti ratą.
Nereikia to daryti, jei nuimate priekinį ratą
Žingsnis 3. Nuimkite ratą nuo šakės, prie kurios jis pritvirtintas
Jei dviratis turi vieną, nuleiskite greito atleidimo svirtį arba naudokite pusmėnulio veržliaraktį, kad nuimtumėte veržles, jei jūsų ratas pritvirtintas veržlėmis. Atkabinkite grandinę nuo krumpliaračio ir atsargiai ištraukite ratą iš šakės.
- Jei nuimate galinį ratą, nuspausdami ratą, paspauskite arba patraukite žemyn pavarų perjungiklį, kuris yra mechanizmas, pritvirtinantis perjungimo kabelius prie krumpliaračių.
- Jei turite dviratį ant dviračio stovo, būtinai laikykite ratą, kol atlaisvinsite greitą atlaisvinimą arba veržles, kad jis nenukristų ir nesugadintų.
2 metodas iš 3: vidinio vamzdžio keitimas
Žingsnis 1. Atsukite dangtelį ir vožtuvo veržlę nuo oro vožtuvo
Pasukite dangtelį prieš laikrodžio rodyklę, kol jį visiškai atlaisvinsite, tada nuimkite ir padėkite į šalį, kur neprarasite. Tą patį padarykite su vožtuvo veržle, kuri yra mažas žiedas oro vožtuvo pagrinde, kur jis sutampa su rato ratlankio vidumi.
Oro vožtuvas yra pritvirtintas prie vidinio vamzdžio, todėl negalėsite nuimti padangos, jei pirmiausia nenusiimsite dangtelio ir vožtuvo veržlės
Žingsnis 2. Nuplėškite padangą nuo ratlankio
Įkiškite pirštų galiukus po padanga ir pradėkite traukti ją nuo ratlankio. Slinkite pirštais aplink ratą, laikydami juos tarp padangos ir ratlankio, kol padanga visiškai nukris nuo ratlankio.
- „Fat“dviračių padangos yra laisvesnės nei įprastos kalnų dviračių padangos, todėl paprastai jų nereikia nuimti nuo ratlankių.
- Jei jūsų riebi dviračio padanga yra per ankšta, kad galėtumėte nuimti ratlankį tik pirštų galiukais, įkiškite padangos svirtį tarp ratlankio ir padangos, tada naudokite ją kaip svirtį, norėdami nuimti padangą.
Žingsnis 3. Ištraukite vidinį vamzdelį iš padangos
Vidinis vamzdis yra pripučiamas vamzdis, esantis tuščiaviduriame padangos protektoriuje. Pasiekite riebaus dviračio padangos vidų ir patraukite šį vamzdelį, tada ištraukite ir atidėkite.
Tai yra ta dalis, kuri iš tikrųjų nusileidžia, kai padanga susprogsta. Kai kažkas pakankamai ilgas pradurta jūsų padangos protektorių, tai gali pradurti šį vidinį vamzdelį. Jei taip atsitiks, pakeiskite vidinį vamzdelį
4 žingsnis. Patikrinkite padangos vidų ir ratlankius, ar nėra aštrių šiukšlių, ir pašalinkite jas
Patikrinkite visą padangos protektoriaus vidų, ar jame nėra įstrigusių daiktų, kurie gali sukelti plyšį, pvz., Stiklą, nagus ar kitas aštrias šiukšles. Patikrinkite visą ratlankį, kuriame yra padanga, ar nėra aštrių daiktų, kurie taip pat yra prilipę. Pašalinkite visas rastas šiukšles, kad ateityje nekiltų butų.
Jei vizualiai apžiūrėdami nieko nematote, užsidėkite storą darbinę pirštinę, kad apsaugotumėte ranką, ir pajusite, kad padangos viduje nėra nieko aštraus. Kartais šiukšlės gali būti per mažos, kad jas būtų galima pastebėti plika akimi
Žingsnis 5. Pripūskite pakaitinį vamzdelį, kol jis pradės imti ir išlaikyti savo formą
Nuimkite naujo vidinio vamzdžio oro vožtuvo dangtelį ir dviračio siurbliu pripūskite jį maždaug iki pusės arba tol, kol jis pradės išlaikyti apvalią formą. Taip bus lengviau jį įdėti į padangos protektorių.
Jei vamzdį pripūsite iki galo, negalėsite jo lengvai sugrąžinti į padangą ir ant rato. Pripučiant jį tik iš dalies, jis tampa lankstesnis ir lengviau dirbti
Žingsnis 6. Įstumkite vidinį vamzdelį atgal į padangos protektoriaus vidų
Norėdami pradėti, įkiškite vamzdelį į bet kurią padangos protektoriaus vidinę dalį. Pasukite protektorių ir paspauskite vidinį vamzdelį jo viduje, kol sukate padangą, kol ji bus visiškai įdėta.
- Nesvarbu, į kurią padangos dalį pradėsite dėti vidinį vamzdelį. Iš esmės jūs tiesiog turite viską įstumti. Nėra jokios specialios technikos.
- Jei norite pakeisti riebų dviračio protektorių, šiuo metu įdėkite naują vamzdelį į naują padangą, o ne atgal į seną.
Žingsnis 7. Padėkite padangą atgal ant ratlankio ir vėl pritvirtinkite vožtuvo veržlę
Sureguliuokite padangą su ratlankiu, kad protektorius judėtų į priekį. Raskite oro vožtuvo skylę ant ratlankio ir sulygiuokite ją su padangos oro vožtuvu, perkiškite oro vožtuvą per skylę, tada vėl prisukite vožtuvo veržlę, kad padanga laikytųsi ant ratlankio. Apdorokite padangą ir prispauskite gumelę ratlankio kraštų viduje.
Dauguma riebių dviračių padangų yra pažymėtos rodyklėmis, rodančiomis, kokiu keliu turi važiuoti protektorius
Žingsnis 8. Lėtai pripildykite padangą oru, kol ji bus pripūsta iki galo
Norėdami baigti pripūsti padangą, naudokite dviračio siurblį. Uždėkite oro vožtuvo dangtelį ir priveržkite iki galo, kai baigsite pildyti padangą oru.
Pripučiant padangą, stebėkite, ar guma lieka ratlankio viduje. Štai kodėl geriausia padangą pildyti lėtai
3 metodas iš 3: padangos uždėjimas
Žingsnis 1. Padėkite padangą atgal į riebią dviračio šakę
Padėkite ratą taip, kad protektorius judėtų į priekį, ir padėkite jį į šakutę. Pritvirtinkite veržles pusmėnulio veržliarakčiu, jei ratas turi veržles, arba pasukite greitojo atleidimo svirtį atgal į vietą, kad ratas būtų pritvirtintas.
Jei tvirtinate galinį ratą, nepamirškite nuspausti pavarų perjungimo mechanizmo, kad ratas vėl atsidurtų šakėje
2 žingsnis. Jei tvirtinate galinį ratą, vėl uždėkite grandinę ant mažiausios žvaigždutės
Pirštais atlenkite grandinę atgal per mažiausią krumpliaratį. Pabandykite perjungti pavaras naudodamiesi dviračio perjungikliais, kad įsitikintumėte, jog grandinė tinkamai pritvirtinta ir veikia tinkamai.
Jums gali tekti šiek tiek pajudinti pavarų perjungimo mechanizmą, kad grandinė patektų per žvaigždutę
Žingsnis 3. Prijunkite stabdžių trosą, jei turite V formos stabdžius arba konsolinius stabdžius
Suspauskite stabdžių svirtis, kad jos būtų viršuje. Stumkite stabdžių troso korpusą atgal tarp rankų ir atleiskite. Prieš važiuodami išbandykite stabdžius, kad įsitikintumėte, jog jie veikia.
Jei turite diskinius stabdžius, jums nieko nereikia daryti su stabdžiais
Patarimai
- Dviračių stovas labai padeda nuimti ir pakeisti riebų dviračio ratą. Vietoj to galite apversti dviratį žemyn žemyn, tačiau būkite labai atsargūs, kad nepažeistumėte stabdžių ar pavarų svirtelių.
- Jei neturite pakaitinio vamzdelio, vietoj to galite užtaisyti plokščią vamzdelį. Pleistro rinkinį patartina nešiotis su savimi važiuojant, todėl jūs galite pataisyti butą, kol esate trasoje.
- Visada pašalinkite visas šiukšles, įstrigusias per jūsų padangos protektorių, arba tiesiog pasikartosite.
- Galite įsigyti dygliuotų dviračių padangų, kad sukibtumėte geriau važiuodami sniegu ir kitomis slidžiomis bei minkštomis vietovėmis.
Įspėjimai
- Jei jaučiate, kad padangos viduje nėra aštrių šiukšlių, mūvėkite storas darbines pirštines, kad apsaugotumėte pirštus ir ranką nuo įpjovimų.
- Prieš pradėdami važiuoti dviračiu, visada įsitikinkite, kad pavaros ir stabdžiai veikia iš naujo įdiegus ratą.
