Net jei nesate automobilių ekspertas, pagrindinius techninės priežiūros ir remonto darbus galite atlikti patys. Pavyzdžiui, pakeiskite susidėvėjusį skirstytuvo dangtelį, kad išlaikytumėte automobilio elektros energiją. Naudodami keletą pagrindinių įrankių, degalų filtrą ir oro filtrą taip pat lengva pakeisti, kad jūsų automobilis ir toliau gerai veiktų. Pagrindinis įrankių rinkinys ir dirbtuvių vadovas gali nuvesti jus toli, kai kalbama apie jūsų automobilio sveikatą.
Žingsniai
1 metodas iš 4: Remonto išteklių ir dokumentų rinkimas
1 žingsnis. Įsigykite išsamų įrankių rinkinį pagrindiniam automobilio remontui
Nieko nėra skausmingiau, nei būti iki alkūnės riebalais ir suprasti, kad jums reikia pigaus įrankio, kurio neturite. Kai kurie pirmyn ir atgal yra neišvengiami remontuojant automobilius, tačiau surinkus kelis pagrindinius įrankius to galima išvengti. Lizdiniai veržliarakčiai, atsuktuvai, veržliarakčiai, replės, kėlikliai, skvarbi alyva ir guminis plaktukas yra keletas įrankių, kurie padės išspręsti dažniausiai pasitaikančias problemas.
- Turėkite omenyje, kokį remontą reikia atlikti. Pavyzdžiui, jei keičiate saugiklį, turėsite nusipirkti naują saugiklį. Jei keičiate alyvą, jums reikia alyvos keptuvės.
- Kreipkitės į vietinę automobilių dalių parduotuvę, kad sužinotumėte, kokią įrankių nuomos programą jie turi. Šios programos suteikia galimybę pasiskolinti brangių įrankių jų nenusipirkus.
Žingsnis 2. Gaukite automobilio vadovą, kuris padės jums atlikti remontą
„Haynes“ir „Chilton“yra keletas spausdinimo vadovų, kurie jums gali būti naudingi. Net profesionalai naudoja šiuos vadovus remontui atlikti. Jie yra patogūs pradedantiesiems, skirtingai nei pardavėjų aptarnavimo vadovai. Gaukite vadovą, specialiai sukurtą automobiliui, kurį bandote remontuoti.
- Naudojimo instrukciją galite užsisakyti internetu arba daugelyje automobilių dalių parduotuvių.
- Perskaitykite vadovo viršelį, kad sužinotumėte, kokios markės ir modelio automobilis jis skirtas. Pavyzdžiui, jis pasakys kažką panašaus į „BMW 3 serijos 2008–2012 m.“.
- Taip pat internete galite ieškoti gamintojo remonto vadovų. Įveskite savo automobilio markę ir modelį ir žodžius „remonto vadovas“. Šie vadovai gali būti šiek tiek sunkiau suprantami nei spausdinimo vadovai, todėl būkite atsargūs.
Žingsnis 3. Ieškokite pagalbos vaizdo įrašų ir diskusijų internete
Interneto dėka automobilių remonto ištekliai yra labai prieinami. Tikriausiai rasite nemažai vaizdo įrašų apie žmones, atliekančius remonto procesą, kurie gali padėti jums sužinoti apie dalis ir įrankius arba išsiaiškinti, kokių veiksmų reikia imtis norint užbaigti remontą.
Daugelį vaizdo įrašų kuria automobilių mėgėjai. Jie gali neturėti daug patirties ar profesinio mokymo. Būtinai žiūrėkite vaizdo įrašus su oficialiais ištekliais, pvz., Remonto vadovu
Žingsnis 4. Dirbdami su savo automobiliu užpildykite ir saugokite techninės priežiūros įrašus
Turėkite sąrašą, kuriame išsamiai aprašytas su automobiliu atliktų darbų tipas, aprašyta, kas buvo atlikta, ir nurodoma, kada buvo atliktas remontas. Išsaugokite visas įsigytų medžiagų kvitus. Pardavėjai ir garantijų teikėjai dažnai reikalauja techninės priežiūros įrašų, tačiau įrašų saugojimas taip pat gali padėti jums sekti savo darbą.
Spausdintą techninės priežiūros kortelę galite įsigyti automobilių dalių parduotuvėje arba pasidaryti savo nešiojamajame kompiuteryje. Rąstą laikykite automobilio pirštinių skyriuje, kad jį visada turėtumėte
Žingsnis 5. Fotografuokite savo automobilio dalis, kad žinotumėte, kaip jas grąžinti
Tokios instrukcijos kaip „pakeisti periferinio flanšo laikiklį“jums nenaudingos, jei neprisimenate, kaip kronšteinas atsirado. Kad būtų lengviau, sukurkite savo dalių sistemą. Prieš juos pašalindami, užsirašykite užrašus arba fotografuokite fotoaparatu ar telefonu. Tada, atidėję juos į šalį, laikykite juos užsakytus taip, kaip pašalinote.
- Pabandykite pažymėti dalis etikete ar kažkuo, pavyzdžiui, nagų laku, kad būtų parodytas išlyginimas.
- Laikykite dalis saugioje vietoje, pavyzdžiui, plastikiniuose maišuose ant darbo stalo.
Žingsnis 6. Kas 3 000 mylių (4 800 km) tikrinkite, ar jūsų automobilis yra reguliariai prižiūrimas
Kol eksploatuojate savo automobilį, galite tikėtis, kad jį reikės periodiškai taisyti. Kartais patikrinkite savo automobilį, ar nėra nešvarių ar pažeistų dalių. Tada kuo greičiau pakeiskite juos, kad jūsų automobilis būtų tvarkingas.
- Patikrinkite savininko vadovą, kad gautumėte rekomenduojamą remonto grafiką. Jame bus išvardyta, kiek laiko trunka kiekviena dalis, tačiau atminkite, kad tai tik apytiksliai skaičiavimai. Dažnas patikrinimas yra tikslesnis būdas nustatyti, kada automobilį reikia remontuoti.
- Pavyzdžiui, alyvą ir alyvos filtrus reikia keisti maždaug kas 4 000 km (3 000 mylių). Šiuo metu taip pat patikrinkite baterijas, skysčius ir žarnas.
- Pakeiskite oro filtrus maždaug kas 12 000 mylių (19 000 km), taip pat tokius komponentus kaip vairo stiprintuvo skystis. Patikrinkite, ar nepažeistos stabdžių trinkelės, pakaba ir panašūs komponentai.
- Dauguma kitų komponentų truks mažiausiai 35 000 mylių (56 000 km). Tai apima akumuliatorių, uždegimo žvakes, saugiklius ir padangas.
Žingsnis 7. Pastebėję nuotėkį ar kitas problemas atlikite savo automobilio techninę priežiūrą
Jei kažkas atrodo negerai, nedelsdami apžiūrėkite! Išleidus problemą, gali būti padaryta didesnė žala. Žiūrėkite ir klausykitės problemų vairuodami transporto priemonę. Triukšmas gali būti atsilaisvinusių veržlių ar varžtų požymis, o šlifavimas gali būti, pavyzdžiui, stabdžių trinkelės.
- Tikrinimo variklio lemputės nereikėtų vertinti lengvai. Jei užsidega, kuo greičiau apžiūrėkite savo automobilį.
- Naudokite savo automobilio simptomus, kad diagnozuotumėte savo automobilį. Jei jūsų automobiliui trūksta energijos, žinote, kad greičiausiai tai yra elektros sistemos problema, pvz., Išsikrovusi baterija arba sudegęs saugiklis.
- Įsigykite diagnostikos skaitytuvą, kad lengvai rastumėte problemas. Automobilių dalių parduotuvės darbuotojai juos turi ir net išsinuomos jums. Taip pat galite nusipirkti savo internetu.
2 metodas iš 4: skirstytuvo dangtelio ir rotoriaus keitimas
Žingsnis 1. Raskite skirstytuvo dangtelį po automobilio gaubtu
Atidarykite gaubtą ir ieškokite apvalių, dažniausiai pilkų ar juodų plastiko gabalėlių šalia variklio skyriaus centro. Dangtelis šiek tiek primena karūną su storais juodais kabeliais, prijungtais prie stipinų viršuje. Tai yra uždegimo žvakių laidai, maitinantys variklį.
- Jei reikia pagalbos nustatant dangtelį, žiūrėkite savininko vadovą.
- Jei dangtelis ar rotorius atrodo nusidėvėję ar įtrūkę, juos reikia nedelsiant pakeisti.
Žingsnis 2. Atlaisvinkite dangtelio spaustukus ar varžtus
Patikrinkite dangtelio šoną, kad sužinotumėte, kaip jis prijungtas prie transporto priemonės. Nesvarbu, kokį automobilį turite, dangtelį bus gana lengva nuimti. Jei jis pritvirtinamas spaustukais, patraukite spaustukus aukštyn, kad atlaisvintumėte dangtelį. Jei matote varžtus, laikančius savo vietą, jums reikės „Phillips-Head“atsuktuvo, kad juos pasuktumėte prieš laikrodžio rodyklę.
- Kai kurie skirstytuvo dangteliai neturi nei spaustukų, nei varžtų. Šio tipo dangtelį paspauskite žemyn ir pasukite prieš laikrodžio rodyklę, kol jis nukris.
- Venkite iš karto ištraukti uždegimo žvakės laidus nuo dangtelio. Šie laidai turi būti pritvirtinti prie tam tikrų dangtelio dalių, todėl juos reikia elgtis atsargiai, nes kitaip jie gali perkrauti automobilio elektros sistemą.
Žingsnis 3. Norėdami pakeisti rotorių, nuimkite jį nuo skirstytuvo korpuso
Rotatorius bus tiesiai po skirstytuvo dangteliu variklio skyriuje. Tai atrodo kaip maža ventiliatoriaus mentė. Pirmiausia patikrinkite, ar nėra varžtų. Dauguma rotorių nėra prisukami varžtais, todėl paprastai galite juos pašalinti tik jėga. Pasukite rotorių pirmyn ir atgal, kol jis nukris, tada tvirtai stumkite naują.
- Jei jūsų rotorius turi varžtą, varžtas bus ant veleno, po ašmenimis. Atsargiai nuimkite, kad nepatektų į variklį.
- Pakeitę rotorių sukite rankomis, kad jis laisvai suktųsi.
Žingsnis 4. Perkelkite uždegimo žvakes nuo seno dangtelio prie naujo
Padėkite skirstytuvo dangtelius ant lygaus paviršiaus, nukreipdami juos taip, kad jie atrodytų vienodi. Jei reikia pagalbos, patikrinkite seną dangtelį. Jame turėtų būti ženklas „#1“, nurodantis pirmąją uždegimo žvakę. Pradėkite nuo pirmosios žvakės, nuimkite ją nuo seno dangtelio, stumkite ant atitinkamo naujo dangtelio stipino, tada pakartokite tai su likusiais žvakėmis.
Dirbkite lėtai ir įsitikinkite, kad kištukai pritvirtinami prie tinkamų stipinų. Jei kištukai neveikia, galite sugadinti savo elektrą
5 žingsnis. Uždėkite skirstytuvo mazgo dangtelį
Uždėkite dangtelį atgal į variklio skyrių ir įsitikinkite, kad jis yra toje pačioje padėtyje, kurioje buvo senas dangtelis prieš jį nuimant. Uždegimo žvakių laidus reikia tvarkingai įkišti į skyrių, apžiūrėkite, ar jie visai nesusivynioję ar nesusipynę. Kai būsite pasiruošę, užfiksuokite dangtelį bet kokiais spaustukais ar varžtais, kuriuos anksčiau atsukote.
Jei uždegimo žvakės yra sulenktos ar kitaip užsikimšusios, jūsų automobilio sistemos gali negauti tinkamos galios
Žingsnis 6. Užveskite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar ji veikia sklandžiai
Uždegimas arba priešpriešinis uždegimas yra ženklas, kad dangtelis ir rotorius yra netinkamai uždėti. Išjunkite automobilį, kad galėtumėte į juos pažvelgti dar kartą.
3 metodas iš 4: naujo kuro filtro montavimas
Žingsnis 1. Raskite kuro filtrą šalia degalų bako
Kuro filtras gali būti 2 skirtingose vietose, todėl gali tekti šiek tiek paieškoti. Dažniausiai pasitaikanti vieta yra po automobiliu, prie pat degalų bako. Kai kuriose transporto priemonėse degalų filtras yra variklio skyriuje. Atidarykite gaubtą ir pažiūrėkite, ar galite jį pamatyti po prietaisų skydeliu.
- Degalų filtras yra apvalus balionėlis, kurio šonuose yra 2 stipinai. Automobilio degalų tiekimo žarnos jungiasi prie stipinų. Pats bakelis dažnai būna juodas, pilkas arba oranžinis.
- Žiūrėkite savininko vadovą! Su juo galite iš karto nustatyti filtro vietą.
- Lėtas ar sustojęs automobilis gali rodyti nešvarų kuro filtrą. Pakeiskite jį, kad pamatytumėte, ar tai sugrąžina jūsų automobilį į greitį.
2 žingsnis. Nuimkite degalų siurblio saugiklį iš saugiklių dėžutės
Išjunkite automobilį ir suraskite saugiklių dėžę po variklio gaubtu. Tai atrodo kaip didelis stačiakampis dėklas ir paprastai pažymėtas etikete. Nuimkite viršutinę dalį, tada peržiūrėkite ant jo atspausdintą schemą. Jame bus nurodyta saugiklio, kurio jums reikia, vietą, kurią galite nuimti tiesiog ištraukdami iš dėžutės replėmis.
Norėdami tai padaryti, jūsų automobilis turi būti išjungtas. Saugikliai praleidžia elektros energiją, todėl niekada nelieskite dėžutės, kol automobilis veikia
Žingsnis 3. Užveskite automobilio variklį, kad sumažintumėte slėgį degalų tiekimo linijoje
Nustatykite automobilį stovėjimo aikštelėje, kad jis negalėtų pajudėti, kol dirbate su juo. Tada atlaisvinkite dujų dangtelį ir užveskite automobilį. Leiskite jam veikti maždaug minutę, kad išstumtų orą iš linijos. Po to išjunkite automobilį ir pakeiskite saugiklį.
Jums tereikia leisti automobiliui važiuoti 1 ar 2 minutes. Turėtumėte girdėti, kaip oras šnypščia iš dujų dangtelio šalia automobilio galo
Žingsnis 4. Pakelkite automobilį su domkratu, jei po juo yra filtras
Naudodami savininko vadovą raskite domkratų taškus, kurie paprastai yra tiesiai už ratų. Siurbkite domkratą, kad pakeltumėte automobilį, tada stumkite domkratą po juo, kad užtikrintumėte papildomą saugumą.
- Saugumo sumetimais pastatykite automobilį ant kieto, lygaus paviršiaus prieš jį pakeldami.
- Lizdų stovai gaudo automobilį, jei su domkratu kas nors atsitiktų. Visada pastatykite stovą šalia lizdo, kad sumažintumėte nelaimingų atsitikimų riziką.
Žingsnis 5. Po filtru uždėkite indą, kad sugertumėte nesandarų skystį
Visi linijoje likę degalai ištekės, kai tik atimsite juos nuo filtro. Po ranka laikykite dubenį, kibirą ar kitą indą. Jums taip pat gali būti naudinga mūvėti pirštines, kad benzinas nepatektų į rankas.
Kurą reikia laikyti atskiroje talpykloje nuo kitų skysčių, tokių kaip alyva. Kai baigsite, padėkite jį perdirbimo vietoje. Dauguma mechanikų parduotuvių degalus priima perdirbti
Žingsnis 6. Atsukite degalų tiekimo linijos varžtus nuo degalų filtro
Varžtai tvirtai prilaiko kuro linijas prie filtro. Jei jūsų filtras juos turi, jie bus ten, kur linijos jungiasi prie filtro stipinų. Norėdami juos pašalinti, pasukite varžtus prieš laikrodžio rodyklę. Tada traukite linijas, kol jos nukris nuo filtro.
- Kai kurie kuro filtrai vietoj varžtų naudoja spaustukus, kuriuos galite atsukti traukdami juos pirštais.
- Jei degalų tiekimo linijas sunku pašalinti, pabandykite jas atsukti veržliarakčiu.
Žingsnis 7. Pakeiskite filtrą ir prijunkite jį prie degalų tiekimo linijų
Nuimkite seną filtrą, o kitą įstumkite į laikiklį, kabantį ant automobilio. Įsitikinkite, kad naują filtrą pastatėte taip pat, kaip ir seną. Tada stumkite degalų tiekimo linijas ant filtro stipinų ir pakeiskite visus varžtus ar spaustukus, skirtus jiems laikyti.
Kad būtų lengviau juos įdiegti, daugumoje filtrų yra atspausdintos srauto linijos. Prieš keisdami linijas, orientuokite seną ir naują filtrus. Srauto linija turi būti nukreipta į automobilio variklį
Žingsnis 8. Užveskite automobilio variklį ir patikrinkite, ar nėra nuotėkio
Nuleiskite automobilį nuo kėliklių, taip pat nepamirškite grąžinti kuro siurblio saugiklio į saugiklių dėžę, jei to dar nepadarėte. Leiskite automobiliui važiuoti minutę, tada patikrinkite po juo. Jei matote nutekėjusį kurą, sustabdykite automobilį. Patikrinkite degalų tiekimo linijas ir filtrą, kad įsitikintumėte, jog jie teisingai uždėti ir sandariai prijungti.
4 metodas iš 4: oro filtro keitimas
1 žingsnis. Raskite oro filtro korpusą po gaubtu
Oro filtras bus didelis juodas dėklas variklio skyriuje. Paprastai jis yra kairėje skyriaus pusėje, tiesiai už automobilio žibintų. Dėklas bus pažymėtas emblema, primenančia rodyklę, einančią per ekraną.
Filtrą paprastai gana lengva rasti, bet jei reikia pagalbos jį sekant, žiūrėkite savininko vadovą
Žingsnis 2. Atsukite korpusą, kad pasiektumėte oro filtrą
Apsidairykite aplink dėklo kraštą ir sužinokite, kas jį laiko. Priklausomai nuo jūsų automobilio, tikitės pamatyti apie 3 varžtus ar spaustukus. Jei jūsų filtro korpusas turi varžtus, įsigykite šešiakampį atsuktuvą ir pasukite varžtus prieš laikrodžio rodyklę, kad juos pašalintumėte.
Jei norite spaustukus, tiesiog patraukite juos atgal, kad atlaisvintumėte dangtelį
Žingsnis 3. Ištraukite filtrą iš korpuso
Filtras yra vienintelis dalykas korpuse, todėl jo negalima praleisti. Tai plastikinis stačiakampis, kurio viduje yra paprastai baltos filtro medžiagos juostelės. Priklausomai nuo filtro, jis gali būti raudonas arba oranžinis. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai suimti plastikinį kraštą ir pakelti, kad jis išeitų iš transporto priemonės.
Senas filtras atrodys nešvarus. Jei bandysite skleisti šviesą per filtro medžiagą, jos nematysite kitoje pusėje. Jei taip atsitiks, pakeiskite filtrą, kad jūsų automobilyje nebūtų kenksmingų šiukšlių
Žingsnis 4. Nuvalę kamerą, įstatykite naują filtrą
Paimkite švarų skudurą ir atsargiai nuvalykite po filtru likusius nešvarumus. Stenkitės, kad jis nenukristų toliau į filtro skyrių. Tada uždėkite naują filtrą. Galas su atskleista filtravimo medžiaga turi pakabinti į skyrių.
Naudokite seną filtrą kaip nuorodą į naują. Patikrinkite, kaip jis buvo įdėtas į skyrių, kad tiksliai žinotumėte, kaip pritaikyti naują
5 žingsnis. Uždėkite korpuso dangtelį ir varžtus
Sumontuokite dėklo dangtelį atgal, tada pradėkite jį tvirtinti. Jei jūsų dėklas turi spaustukus, užfiksuokite juos atgal. Jei naudojate varžtus, uždėkite varžtus atgal į korpuso kraštų skyles, tada pasukite pagal laikrodžio rodyklę, kad priveržtumėte.
Jums nereikės patikrinti filtro, ar jis veikia. Kol jis tvirtai telpa kameroje, jis veiks
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Šlifuojantys, girgždantys ir barškantys garsai dažnai rodo, kad reikia remontuoti automobilį. Taip pat patikrinkite savo automobilį, kai jaučiate neįprastas vibracijas.
- Studijuokite automobilių sistemas. Eikite į biblioteką ar knygyną ir gaukite knygų, paaiškinančių, kaip veikia kiekviena automobilio dalis.
- Remontas, kurį galite atlikti patys, priklauso nuo turimų įrankių, motyvacijos ir pasitikėjimo.
- Naudokite akis. Be ausų, kuriomis galite klausytis ženklų, kad jūsų automobilis turi problemų, jūsų akys yra svarbiausia diagnostikos priemonė.
- Kai galite, pasikalbėkite su profesionaliais automobilių mechanikais ar kitais remonto entuziastais. Jie gali patarti, kaip išspręsti įvairias problemas.
- Apsaugokite rankas. Dirbdami naudokite pirštines, o kai baigsite, nusiplaukite automobilius. Dirbdami sutepsite, o riebalus gali būti sunku pašalinti.
Įspėjimai
- Važiuoti po automobiliu gali būti pavojinga. Visada naudokite stabilius kėliklius ant lygaus paviršiaus. Prieš pradėdami dirbti, įsitikinkite, kad automobilis yra saugus.
- Venkite dirbti po automobiliu nenaudodami domkrato su kėlikliu. Stovas gali apsaugoti jus, jei su lizdu kažkas negerai.
- Būkite atsargūs dirbdami prie karštų automobilių dalių, įskaitant alyvą ir aušinimo sistemas, kad išvengtumėte nudegimų.
