Skrydžių vadovai daugiau nei pasako kapitonui Oveurui, koks vektorius jam buvo priskirtas. Jie nurodo pilotams, kurie kilimo ir tūpimo takai turi važiuoti taksi ir pakilti, seka orlaivio padėtį ore ir perduoda Nacionalinės oro tarnybos pranešimus pilotams. Dauguma skrydžių vadovų dirba Federalinėje aviacijos administracijoje (FAA), nors kai kurie dirba Gynybos departamente (DOD) ir atskirose kariuomenės šakose, o kai kurie dirba privačiose oro eismo valdymo įmonėse prie bokštų, nesusijusių su FAA. Skrydžių vadovo darbas dažnai būna įtemptas ir įtemptas, tačiau jei norite juo tapti, štai ką turite žinoti.
Žingsniai
1 dalis iš 4: Reikalavimų įvykdymas
Žingsnis 1. Būkite ne vyresnis nei 30 metų, jei esate naujokas šioje profesijoje
Žmonės, turintys ankstesnę skrydžių vadovo patirtį, gali vėl įgyti profesiją, jei jiems yra 31 ar daugiau metų, jei jie turi ankstesnę skrydžių vadovo patirtį prieš jiems sukako 31 metai. DOD samdys vyresnius nei 30 metų civilius skrydžių vadovus; tačiau FAA netreniruos žmonių, neturinčių ankstesnės patirties ir vyresnių nei 30 metų.
Civiliniai skrydžių vadovai, dirbantys Gynybos departamente, taip pat gali persikelti į FAA, jei jie buvo 30 ar jaunesni, kai buvo įdarbinti DOD
Žingsnis 2. Būkite JAV pilietis
FAA priima tik JAV piliečius į savo mokymo programas.
Žingsnis 3. Atitinka išsilavinimo ir patirties reikalavimus
Susitikę galite tapti FAA skrydžių vadovu vienas iš šių reikalavimų:
- Turėti nuolatinę civilinio ar karinio skrydžių vadovo patirtį.
- Turėti 3 metų (bet kokią) darbo patirtį, bakalauro laipsnį ar tam tikrą lygiavertį darbo patirties ir kolegialių studijų derinį. FAA mano, kad kolegijos metai, 30 semestro valandų arba 45 ketvirčio valandos yra 9 darbo mėnesiai. Jūsų patirtis ir kursiniai darbai turėtų būti tokio pobūdžio, kad parodytumėte, jog galite atlikti skrydžių vadovo pareigas.
- Užbaikite FAA 2–4 metų programą „Oro eismo kolegialių mokymų iniciatyva“(AT-CTI) ir gaukite oficialią rekomendaciją iš mokyklos, kurios programą lankėte. Daugiau informacijos apie šią programą rasite FAA svetainėje.
Žingsnis 4. Žinokite, su kuo susiduriate
1981 m. Prezidentas Reaganas garsiai atleido visą krūvą streikuojančių ATC. Todėl tie, kurie tuomet buvo naujai priimti į darbą, dabar išeina į pensiją. 2009 m. Buvo didžiulis skaičiaus šuolis, o dabar šis skaičius priverstas mažėti. Prieš 4 metus būtų buvęs puikus laikas tapti ATC, tačiau darbo perspektyvos dabar šiek tiek niūrios.
BLS darbo vietų skaičius auga -3%. Jei norite įsidarbinti, pageidautina, kad turėtumėte karinės patirties arba pasinaudotumėte AT-CTI programa
Rezultatas
0 / 0
1 dalis Viktorina
Kuris iš šių reikalavimų yra būtinas norint tapti FAA skrydžių vadovu?
Asociacijos laipsnis.
Ne! Norėdami tapti FAA skrydžių vadovu, turite įvykdyti bent vieną reikalavimą iš kelių. Turėti asocijuotą laipsnį nėra vienas iš reikalavimų. Bandyk iš naujo…
Užbaikite FAA oro eismo kolegialių mokymo iniciatyvų 2–4 metų programą.
Visiškai! Jūs galite baigti 2 ar 4 metų FAA oro eismo kolegialių mokymo iniciatyvų programą, kad būtumėte FAA skrydžių vadovas. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
3 metų nuolatinė karinio skrydžių vadovo patirtis.
Ne visai! Vienas iš reikalavimų norint tapti FAA skrydžių vadovu yra turėti 1, o ne 3 metų nuolatinę civilinio ar karinio skrydžių vadovo patirtį. Pasirinkite kitą atsakymą!
5 metų bet kokios darbo patirties.
Ne visai! Norėdami tapti FAA skrydžių vadovu, turite atitikti vieną iš kelių galimų reikalavimų. Tai neapima 5 metų bet kokios darbo patirties. Bandyk iš naujo…
Visi aukščiau išvardinti dalykai.
Bandyk iš naujo! Tik vienas iš aukščiau išvardytų reikalavimų yra reikalavimas tapti FAA skrydžių vadovu. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
2 dalis iš 4: Išsilavinimas arba pasisekimas
Žingsnis 1. Palaukite, kol bus atidarytas PUBNAT, arba užbaigite AT-CTI programą
Jei dar nesileidžiate lėktuvų į kariuomenę (o dauguma iš mūsų to nedarome), galima drąsiai teigti, kad svarstote kitus du kelius: arba gauti įdarbinimą tiesiogiai FAA, arba eiti į su FAA susijusią mokyklą. Įveikime abu kelius.
- Jei esate paprastas Džo, galite palaukti, kol FAA paskelbs apie atvirą įrašą „USAJobs“svetainėje. Pavadinime turite pamatyti žodį PUBNAT (reiškia „viešas nacionalinis“ir yra atviras, jūs atspėjote, visuomenei) - jei to žodžio nėra, jis nėra atviras plačiajai visuomenei. Įsitikinkite, kad užpildėte visą informaciją (ir teisingai) internetinėje programoje. Jei to nepadarysite, jūsų programa gali būti nepastebėta.
- Jei esate įprastas Džo, turintis laiko, pinigų ir akademinės motyvacijos, susiraskite mokyklą, kurioje yra AT-CTI programa-visą sąrašą rasite čia. Tai yra 2 arba 4 metų programa. Jei eisite šiuo keliu ir jį užbaigsite, būsite pagreitintas (nors nėra garantijos dėl įsidarbinimo).
Žingsnis 2. Paimkite AT-SAT
Praėjus 4–8 savaitėms po PUBNAT skelbimo uždarymo arba likus 6 mėnesiams iki studijų baigimo, jūsų bus paprašyta dalyvauti AT-SAT (todėl patikrinkite savo el. Paštą). Kai pareiškėjų yra daugiau nei laiko tarpsnių, pareiškėjai pasirenkami atsitiktinai. Jei baigėte AT-CTI programą ir nebuvote atrinktas, kai pirmą kartą pateikėte paraišką atlikti testą, jums suteikiama pirmenybė kitai bandymų sesijai, jei vis dar atitinkate kitus reikalavimus.
- Testas raštu yra išsamus, kompiuteriu valdomas testas, skirtas įvertinti jūsų gebėjimą išmokti būti skrydžių vadovu. Jie suteiks jums 8 valandas ir 75 minutes pertraukoms. Jums bus užduodami matematikos klausimai, lėktuvo valdymo/rinkimo klausimai, klausimai apie radarą, kampus ir skirtingus skrydžio scenarijus ir kt.
- Įdomu, kaip tam mokytis? Patrick Mattson oro eismo valdymo karjeros paruošimas yra gera vieta pradėti.
Žingsnis 3. Įeikite į persiuntimo sąrašą
Jei surinkote daugiau nei 70 ar daugiau, galite patekti į persiuntimų sąrašą. Jei norite tęsti, turite patekti į šį sąrašą. Net jei surinksite 70, jums nebūtinai bus garantuota nieko - gali būti 14 395 žmonių, gavusių 70,1. Jei būsite tinkamas, jums bus pranešta telefonu arba el.
Jei surinkote 70–84,9 balo, esate kvalifikuotas. Jei surinkote 85 ir daugiau taškų, esate kvalifikuotas. Akivaizdu, kad FAA pirmiausia pereina gerai kvalifikuotų asmenų sąrašą
Žingsnis 4. Gaukite pranešimą, kad turėsite atlikti PEPC arba interviu vietinėje įstaigoje
Kai pateksite į persiuntimo sąrašą, jums bus pristatyti du maršrutai: pagreitintas maršrutas (PEPC (ikimokyklinio įdarbinimo centras) arba tradicinis maršrutas (tam tikroje vietinėje įstaigoje). Bet kuriuo atveju, galiausiai Atliksite visas savo atrankas ir interviu - tai bus aptarta kitame skyriuje, tačiau dabar būsite informuoti apie savo kelią.
Visa tai turėtų būti padaryta per vieną dieną (tikriausiai). Jei taip yra jūsų atveju, pasiimkite maisto ir apsirenkite, kad padarytumėte įspūdį. Jūs būsite ten visą dieną (ir bus tik saldainiai ir vanduo, o jus supa žmonės, kurie jus vertina kaip galimą kandidatą į šį darbą. Palikite kombinezoną namuose
Žingsnis 5. Užpildykite savo e-QIP
Kartu su visais kitais daiktais, kurie kaupsis jūsų gautuosiuose, gausite pranešimą užpildyti savo el. Tai tik klausimynas, kurį turite užpildyti-elektroninė SF-85/86 versija visuomenės pasitikėjimo pozicijoms. Būtinai tai darykite - tai žingsnis, kurį reikia atlikti prieš vyriausybei pradedant jūsų saugumo patikrinimus (taip).
-
Jei esate terminalo pareiškėjas, užpildysite SF-85. Jei esate maršruto prašytojas, SF-86.
Skirtingiems skrydžio segmentams yra įvairių tipų skrydžių vadovai. Bokšto valdikliai eina nuo vartų iki maždaug 5 mylių (8,0 km) nuo oro uosto; artėjimo tūpti kontrolieriai turi orlaivį nuo maždaug 60 mylių (97 km) nuo oro uosto (žemiau 18 000 pėdų); centrinis valdiklis turi plaukiojančią priemonę aukštesniame aukštyje iki savo tikslo, kur procesas pasikeičia
Žingsnis 6. Praleiskite MMPI-2
Tai reiškia Minesotos daugiafazį asmenybės inventorių. Tai gana standartas visiems FAA, DoD ir CŽV darbams. Tai iš esmės nustato jūsų asmenybės struktūrą ir jūsų psichopatologiją. Kad ir ką darytumėte, neatsakykite į 567 klausimus, kaip manote, kad jie nori, kad į juos atsakytumėte. Atsakymas "Ar jūs kada nors melavote?" su „Ne“iškels raudoną vėliavą.
- Kai kurie klausimai yra gana juokingi. Ar matai gyvūnus, kurių nėra? Ar žmonės nori tavęs pasiimti? Ar tau nepavyko, nes kiti tave padarė? Ar atlikę šį testą žmonės manys, kad esate beprotiškas, nes nori matyti, kad jums nepavyksta? Mirtinai rimta. Daug ir vėl kyla tas pats klausimas (šiuo atveju „ar tu paranojikas?“), Kad pamatytum, ar esi nuoseklus.
- Jei nepavyks, nebūtinai išeisite iš žaidimo. Tikriausiai maždaug tris mėnesius vėl būsite prisijungę prie sistemos ir tada susitvarkysite.
Rezultatas
0 / 0
2 dalis Viktorina
Ką reikia įmušti į AT-SAT, kad FAA būtų laikomas „gerai kvalifikuotu“?
70 ar daugiau
Ne! Jei AT-SAT rezultatas yra 70 ar daugiau, esate laikomas „kvalifikuotu“, o ne „gerai kvalifikuotu“. Pasirinkite kitą atsakymą!
Nuo 70 iki 84,9
Ne visai! Rezultatas, kuris AT-SAT yra nuo 70 iki 84,9, laikomas „kvalifikuotu“ir esate įtrauktas į persiuntimų sąrašą. Yra geresnis pasirinkimas!
85 ar daugiau
Būtent! Jei AT-SAT rezultatas yra 85 ar daugiau, FAA laiko jus „gerai kvalifikuotu“! FAA pirmiausia susisieks su šiais kandidatais, todėl būtinai pasistenkite! Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
3 dalis iš 4: Darbo užmokestis
Žingsnis 1. Išlaikykite fizinį patikrinimą ir narkotikų patikrinimą
Turite sugebėti susidoroti su fiziniais oro eismo vadybininko sunkumais, įskaitant normalų spalvų matymą. Įsidarbinę, turėsite kasmet atlikti fizinį ir narkotikų patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog vis dar tinkate darbui, be klausos egzamino, kraujospūdžio egzamino ir EKG.
- FAA samdo neįgaliuosius veteranus, jei jų negalia netrukdo jiems dirbti skrydžių vadovu
- Atsinešti visi savo medicininius įrašus su savimi. Jei turite neišsamų failą, procesas vyks lėčiau nei jau yra.
Žingsnis 2. Praleiskite saugumo patikrinimą
Žinote tuos klausimus, kuriuos darbdaviai užduoda jums, kad nemanote, kad jie iš tikrųjų kada nors galės patikrinti? Na, FAA tai daro ir žengia žingsnį toliau. Jie susisieks su jūsų nuorodomis ir žmonėmis, kurie jus pažįsta. Jie atspaus jūsų pirštų atspaudus. Jie išsamiai ištirs jūsų teistumą. Jie patikrins jūsų kreditą. Taigi viskas, ką užsirašai, turi būti visiškai sąžininga.
Jei turite skolų, nesijaudinkite. Daugybė mūsų tai daro. Tik jei turite šešias figūras ir visa tai yra dėl lošimo priedo arba išleidote visa tai ananasams ar kažkam, kas pakels antakius
Žingsnis 3. Praleiskite FAA interviu
Jei neturite ankstesnės skrydžių vadovo patirties, turite atlikti FAA bandymų ir pokalbių procesą. Paprastai tai trumpai ir konkrečiai. Klausimai yra gana paprasti, juose kalbama apie komandinį darbą, stresines situacijas ir bendrus klausimus, kuriuos gali užduoti bet kuris darbdavys.
- Pokalbis skirtas įvertinti pareiškėjus pagal jų budrumą, nusiteikimą, dikciją ir gebėjimą duoti nurodymus kuo mažiau žodžių. Kandidatai taip pat vertinami už gebėjimą tvarkyti didelį informacijos kiekį ir greitai priimti sprendimus.
- Jums taip pat bus užduoti tokie nuostabūs klausimai kaip: „Kodėl norėtumėte sukurti gerą ATC?“. ir "Kur matai savo karjerą?" Ne visai sunkūs dalykai.
Žingsnis 4. Gaukite TOL
Tai jūsų preliminarus pasiūlymo laiškas. HR tai sutvarkys. Kai jį gausite (neerzinkite jų; jis ateis), jis turės jūsų įdarbinimo įstaigą (kitaip tariant, kur dirbsite) ir kiek gausite atlyginimą. Tai tik užimtumo garantija, jei išlaikysite visus pirminius patikrinimus ir pan. Dar nepradėkite švęsti.
Žingsnis 5. Gaukite telefono skambutį
Kai viskas bus išvalyta, jūsų HR atstovas turėtų jums paskambinti ir patvirtinti, kada pradėsite pamokas. Prieš pradedant darbą, kiekvienas naujas ATC turi praeiti FAA akademiją. Jie suteiks jums laiką ir vietą - ar norėtumėte, kad klasėje būtų rezervuota vieta jums? KODĖL, TAIP, TAIP TURėtumėte.
Nesakyk „ne“. Milijonas kitų žmonių taip pat laukia šio pasiūlymo. Jei dabar pasakysite „ne“, tai niekada nepasikartos
Rezultatas
0 / 0
3 dalis Viktorina
Tiesa ar melas: kad galėtumėte gauti skrydžių vadovo pareigas, turite paimti pirštų atspaudus.
Tiesa
Teisingai! FAA taip pat susisieks su jūsų nuorodomis ir kitais jus pažįstančiais žmonėmis, ištirs jūsų teistumą ir patikrins jūsų kredito balą. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Netiesa
Ne visai! Norėdami tapti skrydžių vadovu, turite praeiti saugos pažymėjimą. Tai apima pirštų atspaudų paėmimą, nuosprendžių registro paiešką ir nuorodų bei kredito patikrinimus. Pasirinkite kitą atsakymą!
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
4 dalis iš 4: Karjeros pradžia
Žingsnis 1. Dalyvaukite ir baikite FAA akademiją
FAA akademija, įsikūrusi Oklahoma Sityje, 12 savaičių moko egzaminą išlaikiusius skrydžio vadovo pagrindus. Kursiniai darbai apima FAA taisykles, kvėpavimo takų sistemą, įvairių orlaivių našumą ir įrangos naudojimą darbe.
Tie, kurie baigė AT-CTI programą, gali apeiti pirmąsias 5 akademijos savaites
Žingsnis 2. Tapkite skrydžių vadovo sertifikatu
FAA akademijos absolventai yra paskirti į objektą, kuriame jie dirba kaip „tobulėjimo kontrolieriai“, prižiūrimi patyrusių skrydžių vadovų. Nauji valdytojai gali tikėtis, kad jie bus sertifikuoti per 2–4 metus, atsižvelgiant į jų našumą ir įrenginio darbuotojų pasirengimą juos apmokyti, o kontrolieriai, turintys ankstesnės patirties, paprastai užtrunka mažiau laiko, kad gautų FAA sertifikatą.
- Gavę sertifikatą, būsite kas pusmetį peržiūrimi savo veiklos. Tai yra bet kokios rimtos karjeros standartas.
- Šį šešių skaičių atlyginimą, kurį gali pasigirti BLS, nėra lengva gauti. Norėdami rasti vieną iš jų, turėsite pakilti į totemo polių.
Žingsnis 3. Pradėkite gelbėti gyvybes
Jūs darysite nuostabius dalykus. Be jūsų tos sielos, skraidančios oru, būtų upelis be irklentės. Nors jūsų darbas tikrai šaunus, jis taip pat intensyvus. Jūs turite sutelkti visą savo darbo laiką. Tai yra 8 valandos nuolatinės koncentracijos.
Šis darbas, nors ir nėra fiziškai varginantis, gali labai varginti psichiškai. Tai nėra jūsų vidutinis stalo darbas. Oro uostai dirba beveik visą parą, todėl visada reikia ką nuveikti. Jei esate poilsiautojas ir atsipalaidavęs, tai ne jūsų karjera
Žingsnis 4. Budėkite
Dėl to, kaip suplanuoti lėktuvai, jūs neturėsite nuoseklių dienos, popietės ar nakties pamainų. Jei Ronas dirba visą rytą, o Sue dirba visas naktis, Ronas nuolat nusileidžia 3 429 lėktuvus vienu metu, kol Sue laukia skaityti knygą, kol laukia „United Flight 101“. Antradienį dirbsite ryte ir Trečiadienį dirbsite kapinėse, kad jos būtų subalansuotos. Trumpai tariant, budėkite.
Tiesą sakant, ATC užmiega darbo metu iš tikrųjų tampa problema. Dėl to jie nebegali dirbti vieni naktinių pamainų metu. Tačiau planavimas išlieka tas pats (tai tik teisinga), o pamainos taip pat yra (paprastai 8 valandos). Jei turite šeimą, tai gali rimtai slopinti jūsų ryšius
5 žingsnis. Būkite ramūs
Jums bus pateikta daug stresinių situacijų. Jei nieko daugiau, jūsų bus paprašyta atlikti 258 darbus vienu metu. Svarbu, kad galva būtų lygi ir nenusimintumėte. Jūs buvote apmokytas. Jūs žinote, ką daryti. Viskas bus gerai.
Jei prisiminsite kvėpuoti, jums bus geriau. Pagalvokite apie savo mokymus, ką darytų jūsų viršininkas, ir susitvarkykite su momentu. Tai bus baigta, kol tu to nežinai. Pasibaigus piko valandai, galite atsisėsti prie kavos, pradėti pokalbį su įdomiu buvusiu kariu vaikinu, su kuriuo dirbate jau kelis mėnesius, ir įsivaizduoti, koks neįtikėtinas jūsų darbas. Ačiū
Žingsnis 6. Būkite sveikas
Būdamas skrydžių vadovas, stresas yra nesuskaičiuojamas. Jei kažkas nutiks ne taip, galite kaltinti save ir, mušdamiesi aplink krūmą, jį prarasti. Tai lengva sukrėsti, ypač pradžioje. Būtina suprasti, kad šis karjeros pasirinkimas yra pats reikliausio apibrėžimas. Žinoma, judresni oro uostai pareikalaus daugiau jūsų, tačiau kiekviena padėtis (neatsižvelgiant į jos vietą) atims jums miegą, pareikalaus didžiausios koncentracijos ir gali būti gana nervinga. Supratau?
Jie niekada nesakė, kad bus lengva; jie sakė, kad tai verta, tiesa? Tai labai, labai garbingas darbas - tiesiog svarbu žinoti privalumus ir trūkumus. Kai einate su lygia galva, labiau tikėtina, kad jums pasiseks
Rezultatas
0 / 0
4 dalis Viktorina
Kai būsite atrinktas į FAA akademiją, kiek laiko turėtumėte tikėtis mokytis?
5 savaites
Ne! Mokymas tapti skrydžių vadovu yra ilgesnis nei 5 savaitės. Išbandykite kitą atsakymą…
8 savaites
Ne visai! Galite tikėtis mokytis FAA akademijoje ilgiau nei 8 savaites. Atspėk dar kartą!
12 savaičių
Puiku! FAA akademija Oklahoma Sityje 12 savaičių rengia skrydžių vadovus. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
15 savaičių
Ne visai! Mokymas tapti skrydžių vadovu trunka mažiau nei 15 savaičių. Yra geresnis pasirinkimas!
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
Patarimai
- Skrydžių vadovai, priklausę PATCO, gali būti pakartotinai samdomi, jei jie pasirenka būseną, kurioje bus įdarbinami, jei dirbo oro uoste arba regioniniame eismo valdymo centre, jei dirbo valdymo centre. PATCO valdikliai, sertifikuoti tiek terminale, tiek valdymo centre, gali pasirinkti ir būseną, ir valdymo centrą.
- Kariniai skrydžių vadovai gali eiti dirbti į FAA, jei jie yra FAA sertifikuoti ir 1999 m. Rugsėjo 17 d. Ar vėliau yra pasitraukę iš kariuomenės ir yra ne vyresni nei 56. Jiems skiriami pradiniai 10 metų paskyrimai, į kuriuos turi būti atsižvelgta su FAA, kurią galima pratęsti kas 5 metus, kol jiems sukaks 56 metai.
Įspėjimai
- Tai darbas su dideliu stresu. Jei neieškai iššūkio, tai ne tau.
- Tikimasi, kad dirbsite naktimis, savaitgaliais ir švenčių dienomis.
- Nors skrydžių vadovai dirba bazinę 40 valandų savaitę; FAA centrai, kuriuose jie dirba, dirba 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Taigi viršvalandžiai yra dažna darbo dalis, kaip ir rotacinės pamainos.
