Rankinis skrydžio kompiuteris „E-6B“yra atsparus vandeniui, atsparus smūgiams ir nereikalauja baterijų, todėl jis yra ideali priemonė pilotams skrendant. Šis puikus prietaisas turi ir kompiuterį, ir vėjo pusę. Kompiuterio pusė yra apskrito skaidrių taisyklė, kuri gali atlikti daugybos ir padalijimo problemas, kad surastų laiką, greitį ir atstumą, degalų sąnaudas, tikrąjį oro greitį ir tankio aukštį. Vėjo pusėje naudojamas besisukantis diskas, vadinamas azimuto plokštele, pažymėtas 360 laipsnių kompaso kryptimis, ir stumdomas tinklelis su greičio ir kampo žymėjimais, kad būtų galima rasti vėjo korekcijos kampą, važiavimo greitį, tikrąją kryptį ir palankiausius vėjus. Šiame straipsnyje aprašoma, kaip naudoti vėjo pusę, norint rasti greitį ir tikrąją kryptį. Jūs turite žinoti vėjo greitį ir kryptį, tikrąją eigą ir tikrąjį oro greitį.
Žingsniai
Žingsnis 1. Sukdami azimuto plokštę sulygiuokite vėjo kryptį po „True Index“ženklu
Jei vėjas yra nuo 330 ° esant 20 mazgų, sulygiuokite 330 pagal tikrąjį indeksą.
Žingsnis 2. Sureguliuokite tinklelį taip, kad centrinė tarpinė būtų virš vienos iš sunkiųjų linijų
Nesvarbu, kokia eilutė šiuo metu naudojama.
Žingsnis 3. Pažymėkite vėjo greitį, skaičiuodami nuo vidurio tarpiklio
Kiekviena šviesos linija reiškia du mazgus. Pažymėkite tašką arba X pieštuku ant 20 mazgų linijos (dvi sunkios linijos virš centrinės tarpinės). Tai yra vėjo taškas.
Žingsnis 4. Pasukite azimuto plokštelę, kol norimas kursas (tikras kursas) bus sulygiuotas po True Index ženklu
Šiame pavyzdyje naudokite 175 °.
5 žingsnis. Stumkite tinklelį, kol vėjo taškas viršys tikrąjį oro greitį
Šiame pavyzdyje tikrasis oro greitis yra 120 mazgų.
Žingsnis 6. Skaitykite važiavimo greitį po tarpikliu
Žemės greitis yra orlaivio greitis virš žemės ir šiame pavyzdyje yra 138 mazgai.
Žingsnis 7. Raskite vėjo korekcijos kampą (WCA), patikrindami laipsnių skaičių į dešinę arba į kairę tarp centrinio tarpiklio ir vėjo taško
Jei vėjo taškas yra dešinėje, WCA yra teigiamas. Jei jis yra kairėje, WCA yra neigiamas. Pavyzdyje vėjo korekcijos kampas yra +4 °.
Žingsnis 8. Pridėkite arba atimkite vėjo korekcijos kampą iš tikrojo kurso, kad surastumėte tikrąją kryptį
Pridėjus 4 ° prie 175 lygus 179 ° tikrajai pozicijai.
Žingsnis 9. Pridėkite (arba atimkite) magnetinį variaciją ir kompaso nuokrypį, kad surastumėte skrendamą kompaso kryptį
Skirtumas yra skirtumas tarp tikrosios šiaurės ir magnetinės šiaurės ir jį galima rasti VFR arba IFR diagramoje. Velykų variantai atimami ir pridedami vakarų variantai. Kompaso nuokrypis yra atspausdintas ant plakato po magnetiniu kompasu lėktuve.
Patarimai
- Elektroniniai skrydžio kompiuteriai taip pat gali pateikti šią informaciją, tačiau jiems reikia baterijų, kurios skrydžio metu gali sugesti.
- Jei žinote žemės greitį tarp kontrolinių taškų ir vėjo korekcijos kampą, procesą galima sekti atgal, kad būtų galima rasti faktinį vėjo greitį ir kryptį skrendant.
- Jei vėjo taškas yra žemiau sandariklio, turite vėjuotą vėją; jei jis yra virš tarpiklio, turite priešinį vėją.
