Pasiskolinti savo draugo valtį savaitgaliui prie ežero skamba kaip puiki idėja, kol suprasite, kad turite ją ten nuvažiuoti. Nesvarbu, ar prie automobilio prijungsite kemperį, transporto priemonę ar kitą priekabą, sužinoję specifikacijas ir būdus, kaip tai padaryti, jūsų darbas bus daug lengvesnis. Išmokite tinkamai prikabinti priekabą, teisingai ją vairuoti ir saugiai atkurti. Daugiau informacijos rasite 1 veiksme.
Žingsniai
1 dalis iš 3: Priekabos prikabinimas
1 žingsnis. Įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė yra tinkama vilkti krovinį
Tikriausiai negalite vilkti 8 000 svarų pilno dydžio kemperio priekabos su „Honda Civic“. Priklausomai nuo konkrečios priekabos, kurią reikia traukti, turite patikrinti, ar savininko vadove nustatyti svorio apribojimus, ir nustatyti tinkamą sumontuotą prikabinimo įtaisą.
- Svorį paprastai turi nurodyti gamintojas ir nurodyti savininko vadove. Ieškokite internete, jei jums trūksta vadovo, arba patikrinkite automobilių parduotuvėje.
- Turite rasti du skaičius, bendrą priekabos svorį (GTW), kuris yra bendras priekabos ir joje esančių pavarų svoris, ir maksimalų jūsų automobilio liežuvio svorį, kad nustatytumėte prikabinimo klasę, kurią reikės vilkti. apkrova.
2 žingsnis. Įdiekite savo kroviniui tinkamos klasės pakabą
Paprastai jūs gausite sumontuotą prikabinamą imtuvą, kurį galėsite naudoti įvairaus dydžio priekabos prikabinimui, 3 ir aukštesnės klasės. Šiuose imtuvuose yra nuimama traukimo juosta, kurią galite naudoti, norėdami sumontuoti įvairaus dydžio kablius įvairioms apkrovoms. Jei jūsų automobilyje bus sumontuotas didžiausias imtuvas, būsite pasiruošę bet kokio dydžio kroviniui, kurį gali atlaikyti jūsų transporto priemonė, klasifikuojant pagal šias specifikacijas:
- 1 klasė: 2000 svarų GTW/200 svarų liežuvio svoris
- 2 klasė: 3500 svarų GTW/350 svarų liežuvio svoris
- 3 klasė: 5000 svarų GTW/500 svarų liežuvio svoris
- 4 klasė: 7500 svarų GTW/750 svarų liežuvio svoris
- 5 klasė: 10 000 svarų GTW/1000 svarų liežuvio svorio
Žingsnis 3. Gaukite priekabai tinkamo dydžio rutulį
Kuo didesnis kamuolys, tuo daugiau svorio jis gali atlaikyti. Iš esmės kablio rutulys bus vieno iš trijų dydžių:
- 1 7⁄8 colio (4,8 cm)
- 2 colių (5,1 cm)
- 2 5⁄16 colio (5,9 cm)
Žingsnis 4. Prikabinkite priekabą prie transporto priemonės
Pakelkite priekabą liežuvėliu ir sulygiuokite su kamuoliu. Prieš nuleisdami priekabą ant rutulio ir pritvirtindami liežuvį, įsitikinkite, kad pakabos fiksatorius yra atrakintas. Kryžkite saugos grandines prie kablių, esančių šalia transporto priemonės pakabos arba automobilio rėmo, įsitikindami, kad grandinės yra pakankamai laisvos, bet ne tiek, kad jos temptųsi ant žemės.
- Naudodami liežuvio kėliklį, pabandykite pakelti liežuvį nuo rutulio. Jei galite tai padaryti, rutulio ir liežuvio dydžiai nesutampa arba kamuolys netinkamai užrakintas. Tokiu atveju pakeiskite rutulį tinkamo dydžio arba tinkamai užfiksuokite ir bandykite dar kartą.
- Kai priekabos liežuvis yra ant rutulio, galite jį užfiksuoti, įkišdami varžtą ar spyną per rutulio fiksavimo mechanizmą, kad jis netyčia neatsidarytų.
Žingsnis 5. Pritvirtinkite žibintus prie laidų
Paprastai jie naudoja paprastą spalvų kodą turinčią jungtį, kuri palengvina žibintų prijungimą prie diržų, o tai leidžia lengvai prijungti jungtį prie vilkiko diržo.
- Prijungę žibintus, greitai patikrinkite stabdžius, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia tinkamai. Labai svarbu įsitikinti, kad jūsų posūkio signalai ir stabdžiai veikia priekabos gale, kad būtų užtikrinta saugi kelionė (be eismo bilietų).
- Kad jungtis nerūdytų, galite apsvarstyti galimybę purkšti kontaktus nedideliu kiekiu dielektrinio tepalo.
Žingsnis 6. Patikrinkite liežuvio svorį
Norite, kad ant kablio esantis svoris sudarytų maždaug 10–12 procentų visos priekabos svorio. Norėdami patikrinti, galite naudoti įprastą vonios svarstyklę po sija.
- Jei svoris sveria jūsų svarstykles (tikėtina, kad priekabos yra 4000 svarų ir daugiau), padėkite svarstykles toliau prie priekabos, kad gautumėte mažesnį matavimą. Jei pakilsite trečdaliu kelio aukštyn, padvigubinkite svorį skalėje, kad gautumėte apytikslį svorį.
- Atsižvelgiant į priekabos svorį, galite išnaudoti išlyginamąją juostą, kad išlygintumėte kablio spaudimą. Paprastai tai yra ilgi metaliniai laikikliai, kurie šiek tiek perkelia svorį į jūsų automobilio priekinę ašį. Jei traukiate viršutiniame specifikacijų gale, naudokite ekvalaizerį.
Žingsnis 7. Apsaugokite savo krovinį
Priklausomai nuo krovinio, kurį vežate, gali tekti naudoti brezentą, kad pritvirtintumėte laisvus daiktus valtyse arba atsisakytumėte priekabų, nes esate atsakingi už viską, kas išskrenda ir daro žalą.
Taip pat galite pasinaudoti šia galimybe ir įsitikinti, kad prikabinimo įtaiso aukštis nustatytas teisingai, priekabos padangos pripūstos pagal atitinkamas specifikacijas ir kad neperkėlėte priekabos taip, kad būtų paneigti jau atlikti atidūs patikrinimai
2 dalis iš 3: Vairavimas
Žingsnis 1. Susipažinkite su naujo įrenginio išvalymu
Prieš eidami į kelią, išimkite matavimo juostą. Ar priekaba daro jūsų įrenginį žymiai aukštesnį? Kiek? Kiek ilgio pridedama prie jūsų automobilio ar sunkvežimio galo? Tai bus svarbūs dalykai kiekvieną kartą, kai bandysite pastatyti automobilį ten, kur įprastai negalvotumėte.
Jei pirmą kartą velkate priekabą, geriausia ją išmėginti didelėje tuščioje stovėjimo aikštelėje prieš iškeliant ją į kelią. Norite kuo geriau susipažinti su transporto priemonės reakcijos laiku ir posūkio spinduliu
Žingsnis 2. Lėtai įsibėgėkite ir stabdykite
Jūs visada turite kompensuoti papildomą svorį, ypač kai važiuojate lėčiau, o ypač važiuodami nuolydžiu. Žaisk saugiai ir būk atsargus. Taip pat turite ypač daug dėmesio skirti papildomam įrenginio ilgiui bet kuriuo metu:
- Keičiant eismo juostas
- Sujungimas
- Išėjimas iš tarpvalstybinės valstybės
- Parkavimas
- Sustojimas dėl dujų
- Traukdamasis
3 žingsnis. Pasiruoškite degalų ekonomijos skirtumui
Didelio svorio vilkimas neigiamai paveiks jūsų degalų sąnaudas, todėl atidžiai stebėkite matuoklį. Dažnas traukimas perpildytose degalinėse gali sukelti stresą pirmą kartą bokštams, todėl pabandykite iš anksto numatyti degalų poreikius, kad išvengtumėte sunkių manevrų.
Žingsnis 4. Dažnai sustokite ir patikrinkite ryšį
Net jei patikrinote ir dvigubai patikrinote savo ryšius ir viskas atitinka kodą, visada yra tikimybė, kad kažkas kelyje šiek tiek praras priekabą. Geriausia kartais sustoti, ypač ilgose ar ypač nelygiose kelionėse, kad įsitikintumėte, jog viskas dar gerai. Pamatę, kad jūsų priekaba yra kelyje, ne laikas dar kartą patikrinti.
5 žingsnis. Būkite ramūs, jei apsisuksite per siaurai
Tikriausiai ilgainiui atsitiks taip, kad netinkamai atliksite posūkį arba neturėsite pakankamai vietos, kad išvalytumėte posūkį, kaip supratote. Nepanikuokite. Įsitikinkite, kad už jūsų nėra eismo, ir grįžkite lėtai ir kuo tiesiau, kad gautumėte reikiamą laisvę. Priverskite keleivį išlipti ir stebėti priekabą kitu kampu, kad gautumėte vairavimo patarimų, ir protingai naudokite veidrodžius.
3 dalis iš 3: Atsarginė kopija
Žingsnis 1. Pasiruoškite
Nemeluokite: priekabos atsarginių kopijų kūrimas yra vienas iš sunkiausių vairavimo manevrų, tačiau jį lengva įvaldyti naudojant tinkamą techniką ir šiek tiek sumanumo. Norėdami pasiruošti, nuleiskite langus ir išmeskite keleivį, kad jis veiktų kaip stebėtojas. Gali prireikti kelių bėgimų, kol jis bus tobulas, todėl padeda turėti dar vieną akių rinkinį.
2 žingsnis. Pasirenkite sėkmei gaudami statmeną
Norėdami tinkamai orientuotis, traukite daugiau ar mažiau tiesiai statmenai toje vietoje, kur norite, kad priekabos galinis galas būtų nukreiptas, laikydami sunkvežimį ir priekabą tiesiai. Patraukite pro vietą 8–10 pėdų (2,4–3,0 m), kad suteiktumėte pakankamai vietos atsargai.
Kai jį pastatysite, pasukite ratą priešais stovėjimo vietos kryptį. Kitaip tariant, jei atsitraukėte statmenai vietai keleivio pusėje, pakankamai priekyje, kad galėtumėte atsitraukti, sustabdykite automobilį ir pakelkite ratą į kairę arba vairuotojo pusę
Žingsnis 3. Išmokite „S“posūkį
Iš esmės, norint, kad galinis priekabos galas būtų nukreiptas į dešinę, turite atsukti automobilį į kairę ir tada jį ištiesinti, kad išvengtumėte peilio. Pradėkite lėtai kopijuoti atgal ir greitai ištiesinkite ratą atgal, pasukdami jį atgal į dešinę. Atidžiai stebėkite savo nugarą ir ištiesinkite atgal, jei jūsų kampas tampa per aštrus. Tai užtruks šiek tiek praktikos.
- Eikite labai lėtai. Jei naudojate automatinę pavarų dėžę, tuščiosios eigos greitis turėtų būti didelis, kad jus nervintų. Naudokite dujas tik saikingai ir neatlikite nereikalingų ar greitų pakeitimų.
- Venkite peilių. Jei bet kuriuo metu sunkvežimio kampas prie priekabos tampa mažesnis nei stačiasis kampas, ištiesinkite jį atgal ir paleiskite dar kartą. Nebandykite priversti, nes tai neveiks.
4. Neužmirškite savo priekinės pusės
Susidraugaukite su šoniniais veidrodėliais, kad visada galėtumėte stebėti, kur yra jūsų priekinis galas, ir būkite ypač atsargūs, kad išvengtumėte stovėjimo kliūčių ir nelygumų, kurie gali sujaukti jūsų požiūrį ir būti problema, kai bandote atsitiesti atsitraukti. Važiuokite kaip profesionalus ir naudokite šoninius veidrodžius.
Galinis vaizdas iš esmės bus nenaudingas atliekant užduotį. Naudokite stebėtojo ir šoninių veidrodžių pagalbą, kad padarytumėte tinkamą atsarginę kopiją
Patarimai
- Įsitikinkite, kad priekaba tinkamai prijungta prie žibintų.
- Įsitikinkite, kad priekaba yra teisingai licencijuota toje valstybėje, kurioje ją velkate.
