Turbokompresorius išleidžia išmetamąsias dujas per dvigubą turbiną, kuri paprastai išleistų jūsų išmetamąsias dujas. Dėl šios priežasties variklis su turbokompresoriumi gali būti efektyvesnis nei variklis be turbokompresoriaus, tačiau tai priklauso nuo to, kaip vairuojate. Kai naudojate turbokompresorių, pasirūpinkite savo automobiliu, naudodamiesi apšilimo ir aušinimo metodais, ir tinkamai pripildykite degalų, kai ateis laikas.
Žingsniai
1 būdas iš 3: vairavimas su turbokompresoriumi
Žingsnis 1. Leiskite automobiliui sušilti prieš trenkiant į dujas
Turbokompresoriui tepti naudojama alyva, o šilta ji teka geriau. Stebėkite aušinimo skysčio temperatūros indikatorių, kuris yra rodomas nuo šalčio iki karščio. Kai automobilis važiuoja, temperatūros matuoklis pakyla iki įprastos vietos, po to vis tiek turėtumėte palaukti kelias minutes, kol greitai paspartinsite su turbokompresoriumi, nes aušinimo skystis sušils prieš alyvą.
Dažnai jūsų „veikimo temperatūra“bus pusiaukelėje pagal skalę nuo vėsos iki karštos
Žingsnis 2. Atvėsinkite variklį prieš išjungdami jį, kai jį sunkiai paleidote
Po to, kai pasiekėte aukštesnius greičio apribojimo galus ir sunkiai lenktyniavote savo automobiliu, skirkite laiko tiesiog įjungti kruizo kontrolę arba lėtai važiuoti po apylinkes. Prieš išjungdami, atvėsinkite maždaug 5-10 minučių.
- Jei neatvėsinsite variklio, alyva greičiau suges, palikdama tirštesnę alyvą. Savo ruožtu turėsite dažniau keisti alyvą, o variklis neveiks taip gerai.
- Arba sėskite į sustabdytą automobilį ir palikite jį kelioms minutėms važiuoti prieš išjungdami, kad atvėstų.
Žingsnis 3. Kai rankiniam varikliui suteikiate daugiau galios, perjunkite žemyn
Jei variklio galia bus suteikta penkta ar didesnė pavara, stipriai trenkiant į dujas, variklis nesuks apsisukimų per minutę. Šioje pavaroje apsisukimai per minutę yra mažesni nei naudojant 1–4 pavaras.
- Be to, padengdami jį aukšta pavara, į katalizatorių ir kitas variklio dalis gali patekti per didelis dujų mišinys, kuris gali juos suplėšyti.
- Grindys aukšta pavara taip pat gali pakenkti jūsų varikliui, nes dėl to variklis gali kibirkščiuoti, kol žvakės neatliks savo darbo, o tada kibirkštys nebus taip kontroliuojamos. Ši sąlyga, žinoma kaip priešuždegimas, ypač būdinga mažesniems varikliams su turbokompresoriumi.
Žingsnis 4. Perjunkite pavaras rankiniame automobilyje, o ne naudokite turbokompresorių
Turbokompresorius gali greitai padidinti greitį, net kai neperjungiate pavarų. Tačiau tai nėra gera idėja tokiu būdu naudoti savo turbokompresorių, nes jis jį apkrauna ir jis susidėvės daug greičiau nei turėtų.
Vietoj to, norėdami padidinti greitį, perjunkite pavaras taip, kaip turėtumėte
2 būdas iš 3: dujų pripildymas turbokompresoriumi
1 žingsnis. Įdėkite dujų į savo automobilį dažniau, jei montuojate turbokompresorių
Jei į esamą variklį pridedate turbokompresoriaus, degalų sąnaudos bus didesnės nei anksčiau. Taip yra todėl, kad dėl turbokompresoriaus kompresorius dirba greičiau, jis greičiau dega daugiau degalų.
2 žingsnis. Pripildykite automobilį mažiau, jei perkate mažesnį variklį su turbokompresoriumi
Jei automobilyje yra turbokompresorius, galite išsisukti su mažesnio dydžio varikliu ir vis tiek išlaikyti tą pačią galią. Be to, turbokompresorius daro variklį efektyvesnį. Tokiu atveju galite gauti daugiau degalų ridos.
Tačiau nepiktnaudžiaukite savo turbokompresoriumi, nuolat jį padengdami grindimis. Tai tiesiog sumažins jūsų degalų taupymą
Žingsnis 3. Pirkite aukštos kokybės, didelio oktaninio skaičiaus degalus
Jei naudojate didelio oktaninio skaičiaus degalus su turbokompresoriumi, sumažėja variklio smūgio rizika. Siurblyje rinkitės aukščiausio turimo oktaninio skaičiaus degalus ir būsite saugesni dirbdami su varikliu su turbokompresoriumi.
- Patikrinkite gamintojo rekomendacijas dėl tinkamo oktaninio lygio.
- Sunkiais atvejais variklio smūgis gali sugadinti variklį.
3 iš 3 metodas: pasverkite turbokompresoriaus privalumus ir trūkumus
1 žingsnis. Padidinkite savo variklio galią naudodami turbokompresorių
Turbokompresorius leidžia kompresoriui veikti efektyviau, o tai reiškia, kad jis gali sudeginti daugiau degalų per sekundę. Savo ruožtu tai reiškia, kad jūs gaunate daugiau galios, net jei nedidinate variklio dydžio.
2 žingsnis. Patikrinkite perkamo modelio patikimumo apžvalgas
Anksčiau turbokompresoriai turėjo tam tikrų problemų dėl patikimumo. Jie sugedo gana lengvai, o jų taisymas yra brangus. Be to, jie gali sugadinti variklį. Naujesni modeliai šiuo atžvilgiu paprastai yra geresni, tačiau visada gerai iš pradžių peržiūrėti apžvalgas.
Eikite į internetą ir raskite atsiliepimų apie norimą įsigyti variklį ar turbokompresorių. Patikrinkite, ar variklyje nėra pasikartojančių problemų, ar jis sugenda per greitai
Žingsnis 3. Atkreipkite dėmesį į galimą padangų slydimą, kai įsijungia turbokompresorius
Turbokompresorius gali šiek tiek užtrukti, kol padidės galia. Po to jis gali greitai padidinti variklį. Nors teoriškai tai skamba gerai, padangos gali slysti.
- Kitaip tariant, kai turbokompresorius baigia įsijungti, jis gali sukurti pakankamai didelį galios padidėjimą, kad būtų galima sukti padangas. Pagalvokite apie seną animaciją, kurioje padangos sekundę cypia, bet automobilis nejuda.
- Būtinai laikykite abi rankas ant rato ir būkite pasiruošę slydimui, jei taip atsitiks.
