Jei jums sunku įsibėgėti, ypač užmiestyje, arba pastebite kitų ženklų, kad jūsų automobilis negauna pakankamai dujų, problemą gali sukelti iš dalies užblokuota ar užsikimšusi degalų tiekimo linija, kuro filtras, siurblys ar purkštukas. Jei jūsų automobilis visai neužsiveda, galite atlikti keletą greitų testų, kad išsiaiškintumėte, ar tai sukelia jūsų problemų.
Žingsniai
1 iš 2 metodas: elektrinio bandymo atlikimas
1 žingsnis. Patikrinkite degalų siurblio saugiklį
Dažnai ne pats siurblys neveikia, o jį tiekianti galia. Saugiklių dėžutės vietą ieškokite savininko vadove, tada raskite degalų siurblį atitinkantį saugiklį. Ištraukite jį ir patikrinkite, ar nėra gedimo požymių. Jei saugiklis sudegė, jis bus sulaužytas arba sudegęs. Jei jis atrodo gerai, patikrinkite, ar nėra kitų su degalų sistema susijusių saugiklių, ar nėra sudegimo požymių, ir, jei reikia, pakeiskite. Jei saugikliai nėra sudegę, leiskite padėjėjui pasukti raktą, kol klausotės, kaip paspaudžiamos degalų siurblio relės.
- Jei reikia pakeisti saugiklį, įsitikinkite, kad naudojate tinkamą stiprintuvo stiprumą, niekada neįdiekite tokio, kuriame yra daugiau stiprintuvų, nei būtina.
- Jei radote saugiklį, kuris sudegė, tai gali būti ženklas, kad stiprus stiprintuvo įtempis ir turite patikrinti atskiras grandines. Pabandykite pakeisti sudegusį kuro saugiklį ir užveskite automobilį. Jei saugiklis vėl užsidega, yra tiesioginis trumpas jungtis ir jį reikia diagnozuoti. Nuneškite savo automobilį į parduotuvę ir patikrinkite.
Žingsnis 2. Patikrinkite paties siurblio įtampą
Vien todėl, kad gausite sulčių iš grandinės, dar nereiškia, kad jos patenka į patį siurblį, todėl taip pat svarbu patikrinti įtampą. Peržiūrėkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kad sužinotumėte, kur tikrinti, ir tinkamą jo tikrinimo procedūrą.
Patikrinkite šaltinio įtampą, kad nustatytumėte, ar saugiklis išeina į siurblį. Jei degalų siurblys negauna energijos, patikrinkite degalų siurblio relės grandinę. Gali būti bloga relė
Žingsnis 3. Atlikite kritimo bandymą naudodami voltmetrą
Patikrinkite, ar maitinimo laidas rodo visą įtampą, o įžeminimo laidas - tinkamai įžemintą. Jei šis elektrinis bandymas nieko neatskleidžia, tikėtina, kad jūsų kuro siurblys yra problema ir jį reikės pakeisti, nors išsamiau galite patikrinti atlikę papildomą slėgio bandymą.
Jei rodote daugiau nei vieną voltų skirtumą, tai reiškia, kad turite problemų dėl korozinių laidų arba turite problemų su grandine teigiama arba neigiama puse. Nuneškite į parduotuvę tolesniems bandymams ir patarimams
2 metodas iš 2: Kuro slėgio bandymo atlikimas
Žingsnis 1. Pašalinkite filtrą kaip galimybę
Jei filtras užsikemša nuo nuosėdų, gali kilti problemų įsibėgėjant ir galite įtarti, kad jūsų kuro siurblys turi problemų. Norėdami jį patikrinti, išimkite filtrą iš transporto priemonės ir išleiskite per daug degalų. Ant filtro įleidimo angos naudokite trumpą guminės žarnos gabalėlį. Pūskite pro filtro įleidimo angą, atkreipdami dėmesį į pasipriešinimą, kuris turėtų būti minimalus. Patikrinkite, ar ekrane nėra šiukšlių, ir, jei reikia, pakeiskite filtrą, išpūsdami filtro išleidimo pusę į baltą skudurą ar rankšluostį.
Žingsnis 2. Gaukite degalų slėgio matuoklį
Manometras, kurį paprastai galima įsigyti daugumoje automobilių dalių parduotuvių už 20–30 USD, yra gera investicija, naudinga daugeliui automobilių markių ir modelių. Jei nenorite jo nusipirkti, taip pat dažnai galite pasiskolinti iš mašinų parduotuvių ar automobilių parduotuvių, kurios turi jas skolinti. Testas trunka tik kelias minutes.
3 žingsnis. Prijunkite manometrą prie degalų siurblio bandymo jungties
Raskite kuro siurblio bandymo tašką, kuris paprastai yra šalia degalų purkštukų, ir vietą, kurioje siurblys užsikabina su filtro purkštuko bėgeliu. Turėtų būti atskyrimo jungtis arba bandymo anga, prie kurios pritvirtinamas manometras.
Įvairių matuoklių instrukcijos gali būti šiek tiek skirtingos, o degalų siurblio vieta įvairiose transporto priemonėse skiriasi, todėl konkrečių instrukcijų ieškokite savininko vadove
Žingsnis 4. Patikrinkite matuoklį padedančiam apsisukti variklį
Leiskite varikliui šiek tiek sušilti, tada patikrinkite slėgį tiek tuščiąja eiga, tiek nominaliu greičiu, nurodytu jūsų siurblio specifikacijose. Jei nežinote vardinio greičio, tiesiog apsukite variklį ir pažiūrėkite, kaip slėgis reaguoja. Jei turite rimtų problemų, adata niekur nedings arba nukris žemiau specifikacijų, o tai reiškia, kad reikia pakeisti kuro siurblį.
Slėgis turi atitikti remonto vadove išvardytas specifikacijas ir didėti, kai sukate variklį. Jei taip nėra, turite pakeisti kuro siurblį ir filtrą
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Jei degalų siurblį reikia pakeisti, perdarytas dažnai yra toks pat geras kaip naujas ir daug pigesnis. Jei jaučiatės nuotaikingai, kai kurie gamintojai tiekia atstatymo rinkinius. Siurblį atsuktuvu galite išardyti ir atstatyti patys, vadovaudamiesi komplekto instrukcijomis. Jei ši idėja jūsų neužburia, paprašykite savo serviso surasti ir sumontuoti atstatytą kuro siurblį. Tai turėtų būti garantuota mažiausiai tris mėnesius.
- Siekiant užtikrinti saugų tyrimą ir diagnozę, reikia imtis tinkamų atsargumo priemonių. Dirbdami ar bandydami degalų sistemą, laikykite šalia esantį gesintuvą.
