Dažniausias priežiūros darbas, būdingas tik „Royal Enfield“motociklui, yra vožtuvų ar čiaupų reguliavimas. Triukšminguose vožtuvuose nėra nieko gero. Gali būti pažeisti per laisvi arba per sandarūs vožtuvai. Padarykime vožtuvų reguliavimą kuo paprastesnį.
Žingsniai
Žingsnis 1. Naudokite „Kickstarter“, kai variklis yra šaltas
Atlikdami tai, atkreipkite dėmesį, ar spardytojas tiesiog nusileidžia nesusidurdamas su labai stipriu suspaudimu. Jei taip, vožtuvai gali būti per sandarūs. Jei, dalinai žemyn, spardytojas pasiekia tašką, kurį reikia pastumti pro šalį, vožtuvai nėra pernelyg sandarūs. Dabar turime išsiaiškinti, ar jie nėra per daug laisvi.
Žingsnis 2. Užveskite ir važiuokite motociklu
Jei vožtuvai nesigirdi daugiau, nei atrodo protinga, jie yra gerai. Jei yra raketė, jie yra per daug laisvi. Dabar, kai variklis pašildytas, esame pasiruošę juos sureguliuoti.
Žingsnis 3. Nustatykite stūmoklį „Top Dead Center“lygiai taip pat, kaip ir užvesdami motociklą
Stebėti momentą, kai stiprintuvo matuoklis grįžta į centrą, yra geras būdas tai padaryti (atminkite, kad uždegimo jungiklis ir išjungimo jungiklis turi būti „įjungti“, kad stiprintuvo matuoklis veiktų).
Žingsnis 4. Atidarykite čiaupo dangtelį ir nuimkite jį laikantį veleną
Tai suteiks jums daugiau vietos pasukamiems veržliarakčiams.
5 žingsnis. Pasukite kiekvieną stūmimo strypą nykščiu
Turėtumėte sugebėti juos tiesiog pasukti. Jei negalite priversti jų judėti, jie yra per ankšti. Jei galite priversti juos laisvai suktis, jie yra per daug laisvi.
Žingsnis 6. Atsukite vožtuvo, kurį norite sureguliuoti, veržlę
Tai darydami turite laikyti viršutinę reguliavimo veržlę.
Žingsnis 7. Uždėkite vieną veržliaraktį ant viršutinės reguliavimo veržlės, kad ji nejudėtų
Ant apatinės reguliavimo veržlės uždėkite kitą veržliaraktį. Norėdami atlaisvinti vožtuvą, pasukite apatinę veržlę prieš laikrodžio rodyklę, žiūrėdami iš viršaus. Norėdami priveržti vožtuvą, pasukite apatinę reguliavimo veržlę pagal laikrodžio rodyklę, žiūrint iš viršaus. Paprasta. Kai patenkinsite, priveržkite fiksavimo veržlę.
Žingsnis 8. Dabar atlikite viską iš naujo, nes priveržus fiksavimo veržlę vožtuvas bus tvirtesnis
Atsiprašome, taip yra, čia mes nesusiję su kompiuterių lustais. Norint, kad reguliuotojai pasiektų reikiamą tašką, kur prisiglaudę prie užrakto nakties juos ištobulina, reikia net kelių ekspertų kelių bandymų.
Žingsnis 9. Užveskite motociklą ir eikite bandomajam važiavimui
Tai yra klaidos ir bandymo dalykas. Nenustatykite vožtuvų prieš naktį ir palaukite, kol juos išbandysite, kol kitą rytą jūsų draugai atvyks į didelę kelionę!
Patarimai
- Ventiliatoriaus dangtelis turi įpjovą iš vidaus, kuris turi būti dešinėje apatinėje pusėje, o atgal uždedamas čiaupo dangtelis.
- Užveržimo veržlės neturi būti tvirtai prispaustos. Paprastai pakanka šiek tiek „priglausti“.
- Išmetimo čiaupo tarpas turi būti 0,004 colio, o įsiurbimo angos - 002 colio.
- Nustatykite, kuriuos tris veržliarakčius naudosite. Išdildykite jų išorinius kraštus, kad jie lengviau patektų į ankštą vietą. Įdėti galai taip pat pažymės, kurį kiekvieno veržliarakčio galą naudoti, kai juos nustatysite ir pakartotinai paimsite.
Įspėjimai
- „Royal Enfield“motociklo vožtuvo dangtelis turi būti pakartotinai nuimtas. Neklijuokite tarpiklio ir per daug neužveržkite paties dangtelio. „Vintage Royal Enfields“iš tikrųjų turėjo sparno veržles, laikančias dangtelį, kad jį būtų galima nuimti be veržliarakčio. Natūralu, kad tai padarę sudeginote pirštų galiukus. Senoviniai motociklininkai buvo stiprūs bičiuliai.
- Kadangi naudosite veržliaraktį, norėdami nuimti čiaupo dangtelį, būkite atsargūs, kad nesuspaustumėte aušinimo pelekų. Jie yra subtilūs ir sulaužys. Šiek tiek juodų dažų paprastai tinkamai užmaskuoja žalą.
