Daugelis žmonių pasirenka modifikuoti savo automobilius, kad pagerintų jų našumą, ir automobilių entuziastui netrūksta modifikavimo galimybių. Kai kurie esminiai veiksmai, kurių galite imtis, kad pagerintumėte automobilio eksploatacines savybes, yra oro ir išmetamųjų dujų srauto efektyvumo didinimas ir pakabos komponentų keitimas, siekiant pagerinti valdymą. Galų gale, jūs netgi galite apsvarstyti galimybę pridėti priverstinės indukcijos ar net azoto formą. Galų gale, norint pakeisti automobilį, reikia padaryti jį savo, todėl pasirinkite savo pakeitimus pagal vairavimo stilių, pomėgius ir transporto priemonę.
Žingsniai
1 būdas iš 3: aprūpinkite savo automobilį efektyvumu
Žingsnis 1. Atlikite paprastus pakeitimus, kad padidintumėte degalų ekonomiją ir galią
Jei pakeisite savo automobilį, kad padidintumėte jo našumą, jums bus labai mažai naudos, jei nepavyks atlikti reikiamos priežiūros, kuri užtikrins sklandų automobilio veikimą. Reguliariai keisdami alyvą, užtikrindami, kad padangos būtų tinkamai pripūstos, ir laikydamiesi jūsų transporto priemonei rekomenduojamo priežiūros grafiko, galite pagerinti savo transporto priemonės veikimą ir tarnauti ilgiau. Patikrinkite savo transporto priemonės savininko vadovą, kad gautumėte rekomenduojamą aptarnavimą skirtingose ridos vietose. Kai kuriems automobiliams gali tekti sureguliuoti paskirstymo diržą ar grandinę arba pakeisti skysčius tam tikros ridos žymekliais, kad transporto priemonė ir toliau važiuotų taip, kaip buvo suprojektuota.
- Profesionalus „sureguliavimas“, apimantis oro ir degalų filtrų keitimą, uždegimo žvakes ir net transmisijos skysčio bei filtrų keitimą, yra puikus būdas užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė veiktų tinkamai.
- Įsitikinkite, kad padangos yra pripūstos iki rekomenduojamo slėgio, kad pagerėtų degalų ekonomija ir pailgėtų padangos tarnavimo laikas.
2 žingsnis. Įdiekite šalto oro įsiurbimo angą
Pagalvokite apie savo automobilį kaip apie sportininką, bėgiojantį lenktynes; jūsų automobilio įsiurbimo anga yra tai, kaip jis kvėpuoja važiuodamas. Atsargų įsiurbimo angos yra skirtos įvairiems tikslams, įskaitant tokius dalykus kaip variklio triukšmo mažinimas. Pakeisdami atsargų įsiurbimo vamzdį tokiu, kuris buvo sukurtas siekiant padidinti galią, padidinsite ne tik arklio galias, bet ir degalų naudojimo efektyvumą. Šalto oro įsiurbimo angos dažnai yra didesnio skersmens nei pagrindinio vamzdžio ir yra suprojektuotos taip, kad būtų kuo tiesiausias kelias į droselio korpusą.
- Šalto oro įleidimo angos paprastai apima antrinio oro filtrą, kuris padidina filtro paviršių. Tai leidžia didesniam orui per jį keliauti daugiau oro.
- Kai kurios šalto oro įleidimo angos netgi turi apsaugą nuo karščio, kad variklio temperatūra nešildytų oro, kai ji patenka į variklį.
- Kuo vėsesnis oras, tuo tankesnis jis deguonimi, o tai leidžia deginti karščiau, o tai sukuria daugiau arklio galių.
Žingsnis 3. Įsigykite didesnio srauto išmetamąsias dujas
Jei sportininkas (jūsų automobilis) bėgimo metu įkvepia įsiurbimo angą, išmetamosios dujos kvepia atgal. Įrengdami didesnio srauto išmetimo sistemas, turite daugybę galimybių. Daugelis žmonių nusprendžia įdiegti katalizatoriaus atsargines išmetimo sistemas, kurios pakeičia vamzdynus iš jūsų katalizinio (-ių) keitiklio (-ų) į duslintuvą. Didesnio srauto kataliziniai konverteriai, priekiniai vamzdžiai ir net išmetimo kolektoriai taip pat yra įprastos modifikacijos. Pakeitus visą išmetimo sistemą (nuo išmetimo kolektoriaus iki duslintuvo), jūsų variklis veiks maksimaliai.
- Didesnis skersmuo, didesnio srauto išmetimo sistemos turi didesnį poveikį transporto priemonėms su turbokompresoriumi. Padidėjęs išmetamųjų dujų srautas taip pat padidina turbokompresoriaus efektyvumą.
- Kai kuriose valstijose galioja griežtos katalizinių keitiklių keitimo taisyklės. Prieš keisdami ar keisdami katalizatorių, patikrinkite vietinio Motorinių transporto priemonių departamento svetainę.
Žingsnis 4. Perprogramuokite variklio valdymo bloką
Šiuolaikinių automobilių variklio valdymo blokas (ECU) užtikrina sklandų variklio darbą. ECU reguliuoja jūsų variklio oro ir degalų santykį, kad viskas būtų nuosekliai, neatsižvelgiant į oro tankį (aukštį) ir temperatūrą. Jei jūsų variklis pradeda veikti silpnai (per daug deguonies), ECU į mišinį įpila degalų, kad būtų atkurta pusiausvyra, ir atvirkščiai, jei variklis pradeda veikti daug (per daug degalų). ECU išlaikomas santykis nustatytas gamykloje ir yra pagrįstas daugeliu veiksnių, tokių kaip išmetamųjų teršalų mažinimas ir patikimumo didinimas. Naudodami programuotoją arba nuvežę automobilį į našumo parduotuvę, kad jūsų ECU būtų įdiegta nauja programa, kuri teikia pirmenybę našumui, galite atlaisvinti energijos ir net padidinti dujų ridą.
- Kai kurias transporto priemones galima perprogramuoti per jų OBDII prievadus, naudojant programuotojus, kuriuos galite nusipirkti konkrečiai transporto priemonei, arba „mikroschemas“, kurias galite įdiegti.
- Aukštesnės klasės šių programuotojų modeliai leidžia naudoti daugiau nei vieną programą ar profilį. Tai leidžia perjungti oro ir degalų santykį, kuris teikia pirmenybę našumui, dujų rida ar net naudojant mažesnio oktaninio skaičiaus degalus.
5 žingsnis. Pakeiskite padangas į našias alternatyvas
Padangos yra labai svarbios jūsų automobilio veikimui. Gera sukibimo jėga lemia jūsų automobilio gebėjimą perkelti savo gaminamą galią ant žemės; tai skirtumas tarp gero starto ir padangų deginimo prie starto linijos. Dauguma žmonių renkasi efektyvias padangas, sukurtas kompromisu tarp padangos „pėdsako“maksimizavimo ir vandens protektoriaus išstūmimo.
- Atkreipkite dėmesį į įsigytų padangų greičio įvertinimą. Įvertinimas paprastai yra viena raidė, nurodanti maksimalų padangos greitį. Daugelyje automobilių yra „S“klasės padangos, kurios yra saugios iki 112 mylių per valandą. Daugelis efektyvių padangų turi „Z“įvertinimą, kuris yra skirtas didesniam nei 149 mylių per valandą greičiui.
- Kai kurios aukštos kokybės padangos kelia didesnį važiavimo triukšmą nei jų alternatyvos.
Žingsnis 6. Pakeiskite uždegimo žvakes
Uždegimo žvakės sukuria elektros kibirkštį, kuri uždega oro ir degalų mišinį kiekviename jūsų variklio cilindre. Laikui bėgant jie gali nusidėvėti arba sugadinti dėl nepalankių bėgimo sąlygų, tokių kaip bėgimas per liesas ar turtingas. Pažeistos uždegimo žvakės turi ribotą galimybę uždegti oro ir degalų mišinį, o tai gali sukelti netinkamą variklio užsidegimą. Kalbant apie uždegimo žvakes, yra daug skirtingų variantų, todėl atlikdami tyrimus arba pasikonsultuokite su vietinės automobilių dalių parduotuvės tarnautoju, kai pasirenkate žvakes, kurias norite įdiegti savo variklyje. Uždegimo žvakės turi būti reguliariai keičiamos atliekant įprastą transporto priemonės priežiūrą, kad būtų užtikrinta, jog jos nerūdys ir nesuges.
- Kai kurios uždegimo žvakės yra pagamintos iš skirtingų medžiagų: varis yra geriausias, tačiau dėl korozijos jį reikia keisti kur kas dažniau, todėl daugelis žmonių pasirenka iridžio žvakes, nes jos veikia beveik taip pat gerai ir tarnauja daug ilgiau.
- Prieš montuodami žvakes būtinai perskaitykite savo automobilio remonto vadovą. Tarpas ant uždegimo žvakės yra atstumas, kurį kibirkštis turi lankuoti nuo vieno žvakės gabalo iki kito. Netinkamas tarpo aukštis gali pakenkti kištuko gebėjimui uždegti oro kuro mišinį.
2 metodas iš 3: pagerinkite automobilio valdymą
1 žingsnis. Pakeiskite amortizatorius ir spyruokles didesnio našumo alternatyvomis
Jūsų automobilio pakabos amortizatoriai ir spyruoklės buvo suprojektuoti ir pagaminti atsižvelgiant į jūsų patogumą. Siekiant maksimaliai padidinti komfortą, pakaba leidžia ratams judėti aukštyn ir žemyn, kad būtų apribota, kiek automobilio kėbulą veikia smūgiai. Pakeitus šiuos komponentus standesniais amortizatoriais ir spyruoklėmis, bus sumažintas jūsų važiavimo komfortas, tačiau dėl papildomo standumo padangos geriau liestis su keliu ir taip pagerės sukibimas greitėjant, stabdant ar sukantis.
- „Coil-Overs“yra reguliuojami amortizatoriai ir spyruoklės, leidžiančios nuleisti automobilį ir sutvirtinti važiavimą pagal jūsų pageidavimus ir vairavimo stilių.
- Daugelis standesnių pakabų taip pat nuleidžia transporto priemonę, o tai sumažina jos svorio centrą ir pagerina valdymą.
2 žingsnis. Sumontuokite didesnius apsauginius strypus
Apsaugos strypai kerta automobilio važiuoklę priekyje ir gale, kad sujungtų kėbulo šonus ir padidintų jūsų automobilio konstrukcijos standumą. Pakeitus atsargines riedėjimo juostas su didesnio skersmens pakaitalais, jūsų automobilio kėbulas dar labiau padidės. Padidėjęs standumas padeda užtikrinti, kad padangos ant žemės išliktų kuo lygesnės, kad būtų išlaikytas geras sukibimas. Perkant apsauginius strypus, geriausia juos pirkti poromis, kad priekinė ir galinė sukimo jėgos būtų vienodos ir neleistų jūsų automobiliui susisukti esant stipriam paleidimui ar staigiems posūkiams.
- Apsaugos nuo riedėjimo strypai taip pat vadinami svyravimo strypais, nesisukančiais strypais, stabilizatoriais arba ritininiais strypais.
- Didelio stiprumo vamzdinis plienas dažnai yra geresnė alternatyva kietoms juostoms, kurios gali būti labai sunkios.
Žingsnis 3. Pakeiskite gumines įvores poliuretanu
Jūsų pakaboje yra daug įvorių, atskiriančių judančias metalines dalis, sumažinančios vibracijas ir padedančios išlaikyti automobilio svorio pasiskirstymą. Deja, gumos, iš kurių pagaminti šie įvorės, laikui bėgant linkusios sugesti. Poliuretano pakabos įvorės yra daug standesnės nei jų guminės ir nesusidėvi taip, kaip susidėvės sandarios.
- Jei poliuretano įvorės nebus sumontuotos, jos skleis stiprų girgždesį.
- Įvorės gali būti keičiamos po vieną arba galima įsigyti rinkinių, skirtų pakeisti visas įvores vienu metu.
- Kai kurioms įvorėms gali prireikti naudoti presą, kad pašalintumėte iš korpuso.
Žingsnis 4. Sumontuokite statramsčio bokšto juostą
Stabdžių bokšto strypai jungia dešinę ir kairę jūsų automobilio puses beveik taip pat, kaip ir apsauginės konstrukcijos, tačiau jos yra sumontuotos automobilio viršuje po gaubtu ir bagažinės dangčiu. Šie strypai tiesiogiai jungia vairuotojo ir keleivio šonines atramas, padidindami automobilio konstrukcijos standumą ir padėdami pastangas, kad padangos būtų kuo lygesnės ant grindinio agresyvaus važiavimo metu. Šie strypai puikiai papildo parduodamus apsauginius strypus, kad sumažintų automobilio pasvirimo ir pasukimo greitį.
- Gali būti, kad negalėsite pasiekti galinių statramsčių bokštų, kad kai kurių automobilių gale įrengtumėte juostą.
- Ateityje, dirbant su jūsų automobilio varikliu, gali prireikti nuimti statramsčio bokšto strypus.
5 žingsnis. Atnaujinkite stabdžius
Galima teigti, kad galimybė sustoti yra svarbiausia bet kurio automobilio eksploatacinių savybių dalis. Kuo geresnės kokybės stabdžiai, tuo ilgiau galite laukti, kol juos įjungsite prieš posūkį, o tai reiškia, kad išlaikysite didesnį greitį ilgiau nei konkurentai. Turite daug galimybių atnaujinti stabdžius - nuo geresnių stabdžių kaladėlių įsigijimo iki visos sistemos pakeitimo didesniais, sunkesniais komponentais.
- Antrinės rinkos stabdžių kaladėlės yra skirtos pagerinti jūsų automobilio gebėjimą sustoti. Jie naudoja pagrindinius stabdžių komponentus ir yra puikus pasirinkimas daugeliui gatvių.
- Skirtingi stabdžių trinkelių mišiniai yra skirti įvairiems tikslams. Pasiteiraukite vietinės automobilių dalių parduotuvės apie konkretaus automobilio galimybes.
- Galima įsigyti komplektus, skirtus pakeisti jūsų automobilio stabdžių apkabes ir rotorius didesniais, padidinant stabdžių trinkelės trinties paviršių ir pagerinant jūsų gebėjimą sustoti. Svarbu užtikrinti, kad jūsų ratai būtų pakankamai dideli, kad būtų galima pašalinti didelius stabdžių patobulinimus.
3 iš 3 metodas: priverstinės indukcijos arba azoto oksido pridėjimas
1 žingsnis. Įdiekite turbokompresoriaus komplektą
Turbokompresoriai iš esmės yra oro siurbliai, maitinami iš variklio išeinančiomis išmetamosiomis dujomis. Iš variklio išeinančios išmetamosios dujos sukasi turbiną, kuri tą energiją per kardaninį veleną perduoda į kitos pusės turbiną, kuri įsiurbia ir suspaudžia orą į jūsų variklio įsiurbimo angą. Tiesą sakant, turbokompresorius į variklį priverčia daugiau oro, nei galėtų įsisavinti per įprastą aspiraciją. Daugelyje turbokompresorių rinkinių yra didesnio tūrio degalų siurbliai, ECU programuotojai, didesnio srauto kuro slėgio reguliatoriai ir net kuro purkštukai. Turbokompresorių rinkinius turėtumėte įsigyti konkrečiam automobiliui, nebent esate patyręs mechanikas.
- Daugelyje automobilių su turbokompresoriumi tarp turbokompresoriaus ir automobilio įleidimo angos yra sumontuoti tarpiniai aušintuvai, kurie atvėsina orą ir padidina jo tankį.
- Turbokompresoriui jūsų automobilyje reikia kruopščiai sureguliuoti oro ir degalų santykį, kurį geriausia palikti profesionalams.
2 žingsnis. Įkraukite savo automobilį
Išcentriniai kompresoriai ir turbokompresoriai veikia labai panašiai. Nors turbokompresorius maitinamas iš variklio išeinančiomis išmetamosiomis dujomis, kompresoriai varomi diržu, kaip ir jūsų automobilio vairo stiprintuvo siurblys arba oro kondicionierius. Diržinis variklis reiškia, kad kompresoriai nėra tokie efektyvūs kaip turbokompresoriai, tačiau jiems nereikia laukti, kol juos išstumia išmetimo sistema. Dėl šio skirtumo daugelis žmonių renkasi kompresorius dėl nuoseklesnio galios paskirstymo. Įdiegus kompresoriaus komplektą, reikia atlikti daugumą tų pačių pakeitimų, reikalingų turbokompresoriams, atsižvelgiant į degalus.
- „Roots“tipo kompresoriai nėra montuojami vienodai, tačiau vis tiek yra varomi diržu. Šie kompresoriai tradiciškai randami senesnio modelio varikliuose su karbiuratoriais.
- Priverstinės indukcijos sistemose, tokiose kaip automobiliai su kompresoriais, turėtumėte naudoti didesnio oktaninio skaičiaus degalus, kad padidintumėte oro ir degalų mišinio stabilumą variklyje.
Žingsnis 3. Į savo automobilį įpilkite „sauso“azoto rinkinio
Azoto oksidas yra dujos, kuriose yra daugiau deguonies nei įprastame atmosferoje esančiame ore. Dėl to azoto oksido įpylimas į orą, einantį per jūsų automobilio įsiurbimo angą, yra panašus, kai į jį priverčiama daugiau oro naudojant turbokompresorių arba kompresorių. Užuot mechaniškai priversdamas daugiau oro patekti į variklį, azoto oksidas į tą patį erdvės kiekį paprastai įleidžia daugiau deguonies molekulių. Azoto rinkiniai, kurių įpurškimo metu nemaišomas azoto oksidas su kuru, vadinami „sausais“. Šie komplektai yra skirti pridėti mažesnę galią, palyginti su šlapiais rinkiniais, tačiau gali būti labai ekonomiškas būdas greitai padidinti automobilio galią.
- Azoto oksido rinkiniai veikia tik galią, kai jie naudojami, ir sumažina jūsų variklio nusidėvėjimą, palyginti su pastoviais galios priedais, tokiais kaip turbokompresoriai ir kompresoriai.
- Įjungę azoto rinkinį, paprastai azoto purškimą valdote mygtuku arba droselio jungikliu, kuris įsijungia, kai spaudžiate pedalą prie grindų.
- Kai kurie sausų azoto rinkiniai naudoja degalų slėgio reguliatorių, kad padidintų degalų slėgį, patenkantį į variklį, kad kompensuotų papildomą deguonį, o kai kurie kiti to nedaro.
Žingsnis 4. Į savo automobilį įdiekite šlapio azoto rinkinį
Drėgno azoto oksido rinkiniai atlieka tą pačią pagrindinę funkciją kaip ir jų sausieji, tačiau jie tiesiogiai įmaišomi degalams su azotu, kai jie įpurškiami į variklį. Todėl šlapi azoto rinkiniai dažnai laikomi saugesniais jūsų varikliui, nes pasirinktas oro ir degalų santykis išlaikomas net ir pridedant azoto oksido. Šis stabilumas leidžia šlapiems azoto rinkiniams pridėti dar daugiau arklio galių nei sausiems, o santykinai maža išankstinio sprogimo rizika. Kaip ir turbokompresoriai bei kompresoriai, norint tinkamai panaudoti azoto oksidą automobilyje, gali prireikti pritaikyti individualų derinimą, kuris gali būti neįvykdomas daugeliui pomėgių mechanikų.
- Drėgno azoto oksido rinkiniai paprastai įjungiami mygtukais, kaip ir sausi rinkiniai.
- Azoto oksidas pats savaime nėra degus, kaip galite tikėti filmuose. Norėdami sudeginti, jis turi būti sumaišytas su degalais.
- Azoto oksido rinkinius galima naudoti kartu su turbokompresoriumi arba kompresoriumi.
