Ar susimąstėte, kaip savarankiškai vairuoti 100 pėdų (30,5 m) galios jachtą? Jei nežinote, šis vadovas padės jums pradėti vairuoti naują varikliu varomą jachtą nuo prieplaukos, aplink uostą ir saugiai grąžinti ją į prieplauką.
Žingsniai
Žingsnis 1. Supraskite jachtų pagrindus
Prieš bandydami vairuoti jachtą, kelias dienas pasėdėkite salone ir išmokite valdyti jūrinį radiją bei kitą ryšių ir saugos įrangą.
-
Sužinokite tinkamus radijo dažnius avarinėms situacijoms:
- Tarptautinis nelaimės dažnis yra 156,80 MHz
- Pakrančių apsaugos ir uosto patrulis 157,10Mhz
- Laivas į laivą (skambučių dažnis) 156,45Mhz
- Laivas į krantą 156,70Mhz
- Jūrų operatorius (paskambinti) 157,20Mhz.
- Tai tik keli kanalai.- Patikrinkite, ar jūsų rajone nėra pageidaujamų kanalų. Jūsų VHF radijo diapazonas yra didesnis nei 30 mylių (48 km), o mobilusis telefonas jūroje nelabai padės.
- Kreipkitės į FCC (Federalinę ryšių komisiją), kad gautumėte operatoriaus licenciją, kad galėtumėte legaliai valdyti radijo imtuvus.
- Jei jus labiau domina laivų radijas, išbandykite tai, Komercinio radijo operatoriaus licencijų programos svetainė. Skaitykite apie tai, kam reikia kokios licencijos, ir raskite informacijos apie licencijų gavimą.
- Kiekvienas, valdantis valtį, turi gauti „Laivybos saugos I. D. kortelę ir sertifikatą“. Tai galima padaryti paėmus klasę iš JAV pakrančių apsaugos saugos kursų sąrašo ir išlaikius baigiamąjį egzaminą.
2 žingsnis. Sužinokite jachtos vairavimo valdiklius
Dauguma turės vairą ir du droselius. Šie valdikliai reikalingi pakankamam valties valdymui. Vairas nepadės gerai vairuoti lėtai važiuojant siauru uostu. Varikliai dažniausiai vairuoja lėtai. Vien tik varikliai gali valdyti jūsų valtį. Pavyzdžiui, norėdami apsisukti dešinėje ankštoje vietoje, lėtai pastumkite kairįjį droselį, tuo pačiu sumažinant dešinįjį. Tai vadinama diferenciniu vairu. Jei tai padarysite tinkamai, apsisuksite, niekada nejudindami valties į priekį ar atgal. Žinoma, turėsite tai praktikuoti ilgą laiką, kad ją ištobulintumėte.
- Automobilyje galite sustabdyti variklį tuščiąja eiga ir nuspausti stabdį. Valtyje jūs visada esate vėjo ir atoslūgio malonėje. Vienintelis būdas išlaikyti savo poziciją yra diferencinis vairavimas su varikliais.
- Nesakykite į kairę ar į dešinę valtyje. Keturių krypčių sąlygos yra uostas, dešinysis bortas, pirmyn ir atgal.
Žingsnis 3. Palikite prieplauką
Pagalvokite apie savo galimybes ir nebandykite važiuoti jachta be reikiamų įgulos narių. Priklausomai nuo jachtos dydžio, jai gali prireikti ne įgulos narių ar kelių įgulos narių. 30 pėdų (100 pėdų) jachtą galima nuvažiuoti viena, naudojant prieplaukos ranką, kad jachta būtų atsieta nuo prieplaukos ir taip pat padėtų grįžus į prieplauką.
Žingsnis 4. Sužinokite apie kruizą
Kai manote, kad galite valdyti valtį, pabandykite plaukioti tiesia linija.
- Naudokite dalinį droselį vienodai abiejuose varikliuose, kad važiuotumėte tiesiai tiesia linija.
- Važiuodami vairuodami naudokite vairą, kad galėtumėte valdyti kryptį.
- Jei kas nors jums trukdo, sumažinkite droselius, kad sulėtintumėte greitį.
- Jei reikia sustoti greičiau, apverskite abu variklius tolygiai, kad sustabdytumėte judėjimą pirmyn. Čia gali tekti pereiti prie diferencinių variklių, kad išlaikytumėte padėtį.
Žingsnis 5. Grįžkite į prieplauką
Doką įvaldyti yra sunkiausia ir pavojingiausia. Jei tai padarysite neteisingai, bus padaryta daug žalos. Pirmiausia pabandykite pratintis prie doko esant ramiam vėjui. Jei jungiatės prieplaukoje, pabandykite naudoti dešinįjį variklį į priekį ir atgal ir pakartokite šį manevrą. Laivas turėtų palengva įplaukti į uosto pusę. Čia jums tikrai reikia prieplaukos įgulos, ypač esant nedideliam vėjui. Kai kurios jachtos turi šoninius stūmoklius, kurie padeda perkelti valtį į šoną. Tai padarys prijungimą daug sklandesnį.
Patarimai
- Nebandykite vairuoti jachtos pučiant stipriam vėjui ar kaip pradedančiajam. Net silpnas vėjas gali prarasti valdymą ir blogai atsitrenkti į jachtą, pririštą prie jūsų prieplaukos.
- Pratinkite perkelti valtį į šoną, naudodami diferencialo vairavimo metodą. Treniruokitės tol, kol visiškai kontroliuojate norimą padėtį, o ne ten, kur valtis nori.
- Atminkite, kad jūsų dešinėje artėjantis motorinis kateris turi pirmumo teisę. Burlaivis, naudodamas bures (ne jėgą), visada turi pirmumo teisę visose situacijose. Yra daug daugiau taisyklių, todėl prieš išeidami į perpildytą uostą, išstudijuokite valčių taisykles.
- Praktikuokite vairo ratus toje vietoje, kur yra daug vietos, netoli savo prijungimo vietos.
- Daugelyje uostų greitis ribojamas nuo 3 iki 5 mazgų. Būdas pasakyti, ar viršijote greitį, yra pažvelgti į jūsų pabudimą (V formos banga už jūsų valties). Jei prabundate, esate per greitas. Tai viskas, ko uosto patrulis ieško, norėdamas pasakyti, ar viršijote greitį. Taigi, neatidarykite jo, kol neišeisite iš uosto.
