Šaltas oras gali pakenkti automobilio akumuliatoriams. Štai kodėl svarbu būti pasiruošusiam žiemos sezonui ir galimai kilusiems automobilio sutrikimams. Perskaitykite po šuolio, kad sužinotumėte, ką daryti, kai jūsų automobilis neužsiveda, ir ką galite padaryti, kad išvengtumėte šios problemos iš anksto.
Žingsniai
1 dalis iš 4: Variklio užvedimas
Žingsnis 1. Sumažinkite akumuliatoriaus elektros išeikvojimą
Idealiu atveju tai buvo padaryta, kai automobilis paskutinį kartą buvo naudojamas prieš prasidedant šaltam orui. Tačiau atlikę šiuos veiksmus prieš pradėdami, turėsite geriausias galimybes pradėti.
- Uždarykite automobilio dureles (dažniausiai, kad nedegtų šviesa virš galvos)
- Išjunkite visus priedus; tai šildytuvas/pūstuvas, radijas ir žibintai.
2 žingsnis. Norėdami pradėti, pasukite raktą ir palaikykite jį iki 10 sekundžių
Nelaikykite jo ilgiau nei 10 sekundžių, nes per didelis starterio veikimas nepadidins jo.
- Jei įdedate raktą į degimą, pasukite jį ir patikrinkite, ar užsidega prietaisų skydelis. Jei tai padarysite, akumuliatoriuje yra bent šiek tiek įkrovimo-geras ženklas.
- Jei pasukus raktą ir be lempučių prietaisų skydelyje nėra garso (nėra paleidimo variklio triukšmo ar tiksėjimo), greičiausiai turite visiškai išsikrovusią bateriją. Sustokite ir gaukite pagalbos šokinėjant iš akumuliatoriaus. Automobilis nebus užvestas jokiu paleidimu, kol nebus išspręsta akumuliatoriaus problema.
- Pasukite raktelį ir pabandykite užvesti variklį. Tikimės, kad tai prasidės su dvejonėmis arba be jų. Dvejonės yra gerai-tai nekenkia varikliui.
- Jei varnelė varnelė varoma, bet neužsikeičia, akumuliatoriaus energijos gali nepakakti užvedimui. Sustokite šioje vietoje, nes akumuliatorius yra per išsikrovęs, kad tinkamai pradėtų veikti.
- Jei variklis neužsiveda, palaukite kelias minutes ir bandykite dar kartą. Kartais tai leidžia įkrauti akumuliatoriaus likusį krūvį ir gali užtekti užvesti variklį.
Žingsnis 3. Leiskite akumuliatoriui atsigauti, jei automobilis neužsiveda
Jei jūsų automobilis neužsiveda po dešimties ar dvidešimties sekundžių sukimosi, sustokite ir palaukite minutę ar dvi prieš bandydami vėl užvesti. Tai suteikia akumuliatoriui laiko atsigauti ir šiek tiek pašildys. Dažniausiai tai leidžia starterio varikliui atvėsti.
- Jei automobilis artėja prie užvedimo, bet atrodo vangus, duokite jam pertrauką ir bandykite dar kartą. Jei akumuliatorius nesistengs variklio apversti, jis yra išsikrovęs ir turėsite jį šokinėti.
- Jei daug kartų bandęs starteris vis dar yra vangus, gali tekti įkaitinti akumuliatorių. Tai galite padaryti pašalinę ir įnešę į vidų, tačiau atminkite, kad po to, kai jis bus įdiegtas, kurį laiką gali būti rodomas gedimas. Išimdami akumuliatorių, automobiliui nepakenksite. Esant labai šaltam orui, gali prireikti iki 2 valandų, kol akumuliatorius pakankamai įkais, kad padidėtų srovės stipris.
Žingsnis 4. Peržiūrėkite savininko vadovą
Beveik kiekviena transporto priemonė šiandien turi šalto užvedimo instrukcijas, pateiktas naudotojo vadove, kuriose nurodoma naudoti nedidelį droselinę sklendę, kad būtų lengviau užvesti šaltai. Daugiau informacijos rasite savo transporto priemonės naudotojo vadove.
- Jei neturite savo automobilio savininko vadovo, galite jį užsisakyti iš automobilių pardavėjo, rasti jį gelbėjimo aikštelėje arba ieškoti jo automobilių dalių grandinėje.
- Taip pat internete galite rasti daugybę savininkų vadovų. Pabandykite įvesti gerbiamą paieškos variklį „automobilio savininko vadovas“ir ieškokite atitinkamų rezultatų.
Žingsnis 5. Automobiliuose, senesniuose nei maždaug 1985 m., Su varikliais su karbiuratoriumi, švelniai paspauskite dujų pedalą dar stovėdami
Vieną kartą paspauskite akceleratorių ir tada atleiskite. Taip į įsiurbimo angą bus išleistas nedidelis kiekis degalų, o tai gali padėti susitvarkyti. Atkreipkite dėmesį, kad to daryti nereikia su degalų įpurškimo varikliais. Jei jūsų automobilis yra naujesnis nei maždaug 1990 m., Jis turi elektroninį degalų įpurškimą. Rezultatas
0 / 0
1 dalis Viktorina
Jei jūsų automobilis skleidžia tiksėjimą, bet neapsiverčia, tai gali reikšti:
Jums reikia pakeisti starterį.
Bandyk iš naujo! Starterio problemos nėra neįprastos, tačiau dažniausiai jas lydi šlifavimo garsas, o ne tiksėjimas, pridedant dūmų, aliejaus ir kitų simptomų. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Jūsų uždegimo ritė yra bloga.
Ne visai! Jei jūsų uždegimo ritė sugenda, jūsų automobilis galės užvesti, bet greičiausiai iškart sustos. Gera atpažinti, ką tokie ženklai reiškia, bet varnelės garsas rodo ką kita. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Akumuliatorius yra per išsikrovęs, kad tinkamai pradėtų veikti.
Teisingai! Jei jūsų akumuliatorius visiškai išsikrovęs, nieko neįvyks - jokių lempučių, garsų ir pan. Tačiau, jei baterija senka, galite išgirsti tiksintį garsą, nes automobilis nesiverčia. Prieš ieškodami kitų priežasčių, pabandykite pakeisti arba įkrauti akumuliatorių. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
2 dalis iš 4: Nešiojamos baterijos šokinėjimas
Žingsnis 1. Įjunkite akumuliatorių, jei jis visiškai neįsijungia
Jei starteris visiškai neapsivers, greičiausiai išsikrovė akumuliatorius. Dabar atėjo laikas pradėti šokinėti. Norėdami užbaigti šuolį, jums reikės trumpųjų kabelių rinkinio ir norinčio savanorio su važiuojančiu automobiliu.
Žingsnis 2. Padėkite važiuojantį automobilį kuo arčiau automobilio su išsikrovusia baterija
Jei įmanoma, norėsite, kad priekiniai automobilių galai būtų nukreipti vienas į kitą.
Žingsnis 3. Prijunkite trumpiklius prie atitinkamų gnybtų
Ieškokite + ir - simbolius ant jungiamųjų kabelių ir prijunkite vieną prie + simbolis į teigiamus gnybtus tiek važiuojančiame automobilyje, tiek automobilyje su išsikrovusia baterija. Prijunkite kabelį prie - simbolį prie neigiamų gnybtų.
Lengvas būdas prisiminti, kaip prijungti trumpiklius, yra prisiminti „raudonai mirę, raudonai gyvi“. Prikabinkite raudoną spaustuką prie raudonos atramos ant išsikrovusios baterijos, tada raudoną spaustuką prie raudono stulpo ant važiuojančio automobilio, o tada padarykite priešingai juodiems spaustukams. Juodas stulpas prie „gyvo“automobilio ir galiausiai juodas spaustukas prie „negyvo“automobilio. Atminkite, kad juodas „negyvo“automobilio spaustukas turi būti prijungtas prie nedažyto variklio varžto arba kintamosios srovės generatoriaus laikiklio, o ne pats akumuliatoriaus gnybtas. Taip siekiama išvengti trumpojo jungimo
Žingsnis 4. Leiskite išsikrovusiai baterijai įkrauti iš važiuojančio automobilio kelias minutes
Kai ketinate užvesti automobilį su išsikrovusia baterija, gali būti naudinga šiek tiek pasukti važiuojantį automobilį. 2000 aps / min yra pakankamai.
Žingsnis 5. Pabandykite užvesti automobilį su išsikrovusia baterija
Jei pirmą kartą nepavyksta, prieš leisdami važiuojančiam automobiliui kurį laiką važiuoti ir bandydami dar kartą, dar kartą patikrinkite, ar jungiamieji kabeliai yra tinkamai prijungti (ypač neigiamas/juodas kabelis, jei nėra prijungtas prie akumuliatoriaus).
Žingsnis 6. Nedelsdami atjunkite kabelius, bet toliau kelias minutes paleiskite abiejų automobilių variklį, kad įsitikintumėte, jog abi baterijos yra pakankamai įkrautos kitam paleidimui
Kadangi šiuolaikiniai automobiliai turi generatorius, jie gali išlaikyti įkrovimo įtampą net tuščiosios eigos apsisukimų dažniu. Variklio apsukti nereikia.
Žingsnis 7. Jei reikia, pakeiskite bateriją
Tam tikru kiekvieno automobilio gyvenimo momentu jo baterija turi būti pakeista. Taip yra todėl, kad automobilių akumuliatorių tarnavimo laikas yra ribotas, o jokia priežiūra ar priežiūra negali pakeisti cheminių medžiagų poveikio metalui. Automobilių baterijos paprastai tarnauja apie ketverius metus.
- Jei patys keičiate automobilio akumuliatorių, įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė yra išjungta ir pastatyta stovėjimo aikštelėje, naudojant avarinio stabdymo sistemą.
- Keisdami automobilio akumuliatorių, visada dėvėkite pirštines ir apsauginius akinius, nes automobilio akumuliatoriuose yra potencialiai pavojingų rūgščių ir dujų, kurios gali išsiskirti netinkamai naudojant akumuliatorių. Taip pat turėtumėte įsitikinti, kad jūsų automobilio akumuliatorius yra perdirbamas naudojant tinkamas procedūras, tai galite padaryti nunešę panaudotą akumuliatorių į vietinį perdirbimo centrą arba į tam tikras remonto dirbtuves.
Rezultatas
0 / 0
2 dalis Viktorina
Galite pritvirtinti trumpą jungimą, jei juodą spaustuką pritvirtinsite prie „negyvo“automobilio:
Kintamosios srovės generatoriaus laikiklis
Bandyk iš naujo! Tai yra viena iš saugesnių vietų pritvirtinti juodą spaustuką mirusiam automobiliui. Susipažinkite su saugiais akumuliatoriaus šokinėjimo metodais, jei jums kada nors nepavyks! Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Akumuliatoriaus gnybtas
Visiškai! Norite vengti pritvirtinti „negyvo“automobilio juodą spaustuką ant paties akumuliatoriaus gnybto, nes tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir galimą pavojų. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Nedažytas variklio varžtas
Ne visai! Nedažytas variklio varžtas iš tikrųjų yra viena saugiausių vietų akumuliatoriui prijungti ir padės išvengti trumpojo jungimo. Pasirinkite kitą atsakymą!
Nė vienas iš aukščiau išvardytų
Ne! Pradedant akumuliatorių svarbu būti atsargiems! Jei pritvirtinsite spaustukus netinkamoje vietoje, gali kilti problemų! Skirkite laiko ir pasirūpinkite, kad tai padarytumėte teisingai. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
3 dalis iš 4: Problemų prevencija
Žingsnis 1. Pašildykite variklį blokiniu šildytuvu
Variklio bloko šildytuvas yra mažas šildymo įtaisas, sumontuotas variklyje, kuris prijungiamas prie sieninio lizdo. Jis sušildo variklį ir alyvą bei palengvina paleidimą. Variklio bloko šildytuvai nėra brangūs, tačiau juos turi tinkamai sumontuoti mechanikas.
2 žingsnis. Šildykite savo automobilio akumuliatorių
Jūsų automobilio akumuliatorius gali tiekti daug daugiau energijos, kai jis yra šiltas. Tai galite padaryti naudodami akumuliatoriaus dangtelį.
Akumuliatoriaus apvalkalas arba antklodė paprastai yra fiksuotas izoliacijos ir kaitinimo elemento įrenginys aplink akumuliatorių. Jiems reikia maždaug valandos, kad baterija pakankamai įkaistų
Žingsnis 3. Parkuokite patalpose
Parkavimas patalpose, garaže padeda apsaugoti automobilio variklį nuo ledinio vėjo ir šalčio. Jei įmanoma, šildykite garažą, kad temperatūra būtų šiltesnė.
Žingsnis 4. Naudokite skiediklį
Esant dideliam šalčiui, alyva sutirštėja ir greitai nepatenka į gyvybiškai svarbias variklio dalis, kurias reikia tepti. Lengva žieminė alyva lengviau teka šaltu oru ir padidina degalų ekonomiją. Savininko vadove turėtų būti nurodyta, kokia alyva jums idealiai tinka.
Žingsnis 5. Naudokite dujų linijos antifrizą su degalų stabilizatoriumi
Dujų linijos antifrizas, taip pat žinomas kaip sausos dujos, yra cheminė medžiaga (iš esmės metilo hidratas), pridedama prie jūsų dujų bako, kad būtų išvengta jūsų dujų linijos užšalimo. Jei jūsų dujotiekis užšąla, jūsų automobilis negalės užvesti, kol jis neatšils. Daugelyje degalinių šaltesnio oro mėnesiais į savo dujas jau įpilama antifrizo. Pasitarkite su pasirinkta stotimi ir pažiūrėkite, ar tai yra jų praktika.
Prieš pripildydami baką (jei įmanoma) įpilkite sausų dujų į benziną arba pripildykite dujų (jei įmanoma), kad bake visiškai susimaišytų
Žingsnis 6. Dyzeliniuose varikliuose apsvarstykite galimybę naudoti degalų kondicionierių
Kuro kondicionierius yra daugiafunkcinis dyzelinio kuro priedas. Dyzelinis variklis geriau pradės veikti šaltuoju metu, jei naudosite degalų kondicionierių, kuris neleidžia degalams „gelti“ir užtikrina patikimą kuro veikimą sunkiomis žiemos sąlygomis.
Žingsnis 7. Laikykite pilną degalų baką
Ant dujų bako sienelių susidarys kondensatas, kuris ilgainiui nusileis į dugną ir sukels degalų tiekimo linijų užšalimo problemų. Daug sunkiau užvesti šaltą automobilį su dažniausiai tuščiu baku, todėl prieš leisdami automobiliui, padarykite sau paslaugą ir dažnai prisipilkite žiemos. Rezultatas
0 / 0
3 dalis Viktorina
Žiemą daug sunkiau užvesti automobilį su:
Dyzelinis variklis
Ne visai! Yra tam tikrų gudrybių, kurias galite padaryti, kad jūsų dyzelinis variklis būtų geros būklės šaltu oru, pavyzdžiui, naudojant degalų kondicionierių, tačiau niekas nerodo, kad šaltis jį veikia kitaip. Pasirinkite kitą atsakymą!
Tuščias dujų bakas
Puiku! Kondensatas ant jūsų dujų bako sienelių gali užšalti, nuskęsti iki dugno ir sukelti užšalimą dujotiekiuose, ko nenorite! Reguliarus degalų bako pripildymas yra paprastas būdas apsaugoti automobilį žiemą. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Mechaninė pavarų dėžė
Ne visai! Jei turite automobilį su mechanine pavarų dėže, perjungimo metu galite patirti šiek tiek papildomo spaudimo, tačiau paleisti šaltuoju būdu neturėtų būti daugiau ar mažiau sunku nei automatine. Pasirinkite kitą atsakymą!
Akumuliatoriaus plėvelė
Ne! Jei jums sunku užvesti automobilį, akumuliatorius gali būti jūsų draugas. Naudokite jį, kad akumuliatorius būtų šiltas, todėl galėtumėte tiekti daugiau energijos. Pasirinkite kitą atsakymą!
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
4 dalis iš 4: Automobilio žiemojimas
1 žingsnis. Pakeiskite stiklo valytuvus ir valytuvų skystį
Valytuvų šluotelės šaltyje įtrūksta ir tampa daug mažiau veiksmingos, o tai gali būti pavojinga esant prastam orui. Dėl prasto matomumo važiavimas šaltu oru gali būti labai pavojingas, todėl svarbu įsitikinti, kad valytuvų šluotelės yra aukščiausios formos. Pakeiskite juos maždaug kas 6 mėnesius.
Žingsnis 2. Patikrinkite padangų slėgį ir apsvarstykite žiemines padangas
Ekstremalūs temperatūros pokyčiai daro įtaką jūsų padangų slėgiui, todėl važiuoti padangomis, kurių slėgis yra nepakankamas, gali būti gana pavojinga. Šaltos padangos bus skaitomos kitaip nei pašildytos padangos, todėl prieš tikrindami slėgį degalinėje ar padangų parduotuvėje, norėsite šiek tiek pasivažinėti.
Jei gyvenate vietoje, kur stipriai sninga, apsvarstykite galimybę ant automobilio uždėti žiemines padangas arba nusipirkti grandinių rinkinį, skirtą naudoti esant blogam orui. Tačiau patikrinkite vietinius grandinių naudojimo įstatymus, nes kai kuriuose regionuose jie yra neteisėti, nes gali būti pažeista kelio danga
Žingsnis 3. Išlaikykite bateriją
Žiema yra sunki baterijoms dėl dviejų pagrindinių priežasčių. Baterija negali gaminti įprasto energijos kiekio dėl šalčio. Cheminės reakcijos, gaminančios elektrą, yra lėtesnės esant žemesnei temperatūrai. Kartkartėmis tikrindami savo automobilio akumuliatorių, galėsite neatsilikti nuo visų priežiūros problemų, tačiau atminkite, kad dauguma automobilių akumuliatorių tarnauja tik nuo trejų iki penkerių metų. Be to, variklius sunkiau apversti, nes jų viduje esanti alyva yra tirštesnė. Tai reikalauja daugiau srovės iš akumuliatoriaus. Tačiau daugiasluoksnės alyvos, tokios kaip 10W30, sušvelnina didžiąją dalį šio poveikio.
- Patikrinkite, ar akumuliatoriaus kabeliai ir spaustukai nesusidėvėję ar korozijos. Jei aplink spaustukus yra balta, miltelių pavidalo medžiaga, tai yra akumuliatoriaus rūgšties korozija. Jį galite lengvai nuvalyti soda, vandeniu ir dantų šepetėliu.
- Jūsų baterijoje yra skystas elektrolitas, kuris gali išgaruoti ir išsilieti, todėl įsitikinkite, kad jo viduje yra pakankamai. Daugumos baterijų dangteliai yra viršuje, o jų lygį galite patikrinti nuimdami dangtelius. Jei jis žemas, užpildykite skyles distiliuotu vandeniu, stenkitės neužsipildyti bet kokio užpildymo lygio indikatoriaus ar dangtelio apačios.
Rezultatas
0 / 0
4 dalis Viktorina
Jei ant automobilio akumuliatoriaus pastebėjote baltą, miltelių pavidalo medžiagą, tai reiškia:
Jums reikia naujos baterijos.
Nebūtinai! Baterija ant akumuliatoriaus paprastai yra gana lengvai ištaisoma ir nebūtinai rodo, kad reikia naujos baterijos. Tačiau vis tiek turėtumėte tai stebėti. Atspėk dar kartą!
Jūs neturėtumėte vairuoti automobilio.
Ne! Nors balta, miltelių pavidalo medžiaga ant jūsų automobilio akumuliatoriaus gali atrodyti grėsminga, tai tikrai nėra didelis dalykas. Pataisymas yra gana paprastas ir tikriausiai neturite dėl ko jaudintis! Pasirinkite kitą atsakymą!
Vamzdis sprogo.
Bandyk iš naujo! Jei jūsų variklio skyriuje sprogs vamzdelis, jūs tai žinosite! Garo, dūmų, aliejaus, vandens ir dar daugiau ištekės - lašės žemyn arba susprogs. Šie ženklai yra daug labiau susiję nei balta medžiaga ant akumuliatoriaus. Yra geresnis pasirinkimas!
Jūsų baterija yra korozija.
Teisingai! Tai gali atrodyti baisu, tačiau nedidelė akumuliatoriaus korozija nėra didelis dalykas. Jį išvalyti yra paprasta, ir viskas, ką jums reikia padaryti, tai stebėti. Jei korozija pablogėja, galbūt norėsite nuvesti automobilį į parduotuvę. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
Patarimai
- Nuvalykite nuo automobilio kuo daugiau sniego ir ledo. Žinoma, tai padeda automobiliui važiuoti ir lėtai įkaisti, kai tai darote, tačiau ledo šalto sniego apkrova, sverianti automobilį, neduoda jums jokios naudos. Nuvalykite didelį kiekį sniego nuo automobilio ir nuvalykite bet kokį ratų šuliniuose susikaupusį ledą. Taip pat įsitikinkite, kad valytuvų skysčio ortakiuose ir stiklo valytuvuose nėra ledo.
- Kad baterija būtų šilta, taip pat galite atkabinti gnybtus ir įnešti akumuliatorių į naktį. Nors tai reikalauja tam tikrų pastangų, gali būti lengviau nei kiekvieną rytą praleisti 30 minučių bandant prikelti akumuliatorių iš mirusiųjų.
- Prieš išvykdami, kelias sekundes užveskite automobilį, priklausomai nuo to, kaip šalta. Variklio alyva yra klampi, kai šalta, ir tinkamai tepama tik po kelių sekundžių nuo variklio užvedimo.
