Tai žingsnis po žingsnio vadovas, kaip nuimti ir sumontuoti transmisiją 1998 m. „Chevy“sunkvežimyje
Žingsniai
Žingsnis 1. Pastatykite sunkvežimį toje vietoje, kur galėsite efektyviai dirbti
Ideali vieta yra erdvus garažas, tačiau tam, kad būtų galima saugiai pakelti krautuvą, reikia betoninės važiuojamosios dalies arba bent jau tvirto, lygaus, lygaus paviršiaus.
Žingsnis 2. Nuimkite teigiamą akumuliatoriaus kabelį, kad būtų išvengta bet kokio elektros trumpojo jungimo
Jei to nepadarysite, galite pažeisti laidus.
Žingsnis 3. Pakelkite sunkvežimį priekyje
Turėsite pakelti priekinius ratus bent šešis colius virš grindų, kad transmisiją būtų galima nuimti iš po automobilio, kai ji nukrito.
Žingsnis 4. Nuimkite priekinį pavaros veleną, jei jis yra 4 pav
Tada nuimkite išmetimo flanšą iš išmetimo kolektoriaus. Nuimkite elektros ir transmisijos alyvos aušintuvo linijas.
Žingsnis 5. Pašalinus visus šiuos komponentus, reikia išpilti skystį iš transmisijos
Kai skystis nutekės, turite vėl sumontuoti skysčio indą ant transmisijos.
Žingsnis 6. Nuimkite perjungimo jungties kabelį
Išėmę, suriškite jį iš kelio. Taip pat nuimkite spidometro kabelį ir vakuuminę žarną nuo perjungimo moduliatoriaus vožtuvo.
Žingsnis 7. Nuimkite galinį pavaros veleną
Jei krautuvas varomas keturiais ratais, tai turėtų suteikti jums vietos nuimti transmisijos dėžę iš galinės transmisijos. Atsukite šešis varžtus ir nuimkite.
Žingsnis 8. Nuimkite starterį iš variklio ir nuimkite varžtus, pritvirtinančius transmisijos varpo korpusą prie variklio bloko
Transmisijos priekinė dalis dabar bus paremta įlenktu įvesties velenu ir laikikliais, todėl neleiskite, kad transmisijos galinė dalis nukristų, atlikdami šiuos veiksmus, kitaip galite sugadinti veleną, sandariklius ar sukimo momento keitiklio mazgą.
Žingsnis 9. Naudokite kėliklio stovus arba domkratą, kad paremtumėte transmisijos galą (taip pat negalima leisti nuleisti priekinės dalies)
Nuimkite du varžtus, laikančius transmisiją prie skersinio elemento, ir keturis varžtus, jungiančius skersinį su sunkvežimio rėmu. Nuimkite skersinį.
Žingsnis 10. Nuimkite transmisiją, nuolat palaikydami ją, stumdami ją į sunkvežimio galą - taip, kad įrenginys atitiktų variklį
Norėdami išvalyti sukimo momento keitiklį, turėsite jį pastumti atgal maždaug 7 colių (17,8 cm) atgal.
Žingsnis 11. Nuleiskite transmisiją ant grindų ir išstumkite ją iš po krautuvo, laikydami ją kuo lygesnėje ir vertikalioje padėtyje
Dabar galite atsukti varžtus, kuriais sukimo momento keitiklis pritvirtintas prie smagračio, jei jį reikia nuimti taisyti ar pakeisti.
Žingsnis 12. Įdiekite jį atvirkštine tvarka nuo pašalinimo proceso
Žingsnis 13. Įkiškite įvorę ir įvesties veleną į sukimo momento keitiklį ir bandomąjį guolį
Tai sudėtinga. Jis turi būti tiesus abiem kryptimis su įterpimo tašku ir, pageidautina, atremtas į pusiausvyros tašką (subalansuotas iš priekio ir užpakalio, ir iš vienos pusės į kitą), saugiai pritvirtintas (pvz., Nuo kritimo), o ne kabantis ar nesvyrant. Tačiau jis turi būti pasviręs taip pat, kaip ir automobilis (jei, pavyzdžiui, pakelta automobilio priekinė dalis). Būtų lengviau, jei visas automobilis būtų pakeltas, lygus, o ne kampuotas.
- Gravitacija kovos už tai, kad ją pasiektumėte splaino lizde ir iki galo esančio guolio, nebent ji būtų palaikoma pusiausvyros taške ir nepriekaištingai išdėstyta.
- Pakėlus transą be užstato arba išbalansavus, gali kilti chaosas, svyruoti, riedėti, kristi …
- Įpjovos grioveliai turi būti suderinti abiem kryptimis - vertikaliai ir horizontaliai.
- Įvesties velenas gali pakabinti ant bandomojo guolio krašto, o ne eiti į vidų-jei transmisija pakreipta daugiau nei keliais plaukais-jei nėra subalansuota ir išlyginta.
- Daryk ne leiskite splinei vien tik išlaikyti transmisijos svorį.
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Jei įmanoma, atlikite šį projektą ant betoninių grindų, nes grindų lizdas ar panašiai nesisuka ant minkšto paviršiaus. Tvirta, lygi, 3/4 colio (19 mm) fanera gali veikti ant asfalto ar žvyro.
- Paprastai reikia pertraukiklio juostos ir apgaulingo vamzdžio ant pertraukiklio rankenos. Pneumatiniai (oro) įrankiai pagreitina ir palengvina darbą.
-
Naudojant transmisijos lizdą (tą, kuris pakeliamas tiesiai į viršų), procesas būtų daug lengvesnis, nes transmisiją sunku išlaikyti, subalansuoti ir ji yra labai sunki.
Lizdas ant grindų yra skausmas, nes jis turi būti nuolatos sukamas į priekį; tada stumiama ir traukiama, kad liktų taškas arba linija. Ji nuolat keičia transmisijos vietą, kai kėlimo svirtis keičia savo kampą (keliant ir transmisijoje keliamas atgal, kai keliama, ir žemyn į priekį)
Įspėjimai
- Transmisija yra sunki, lengvai pakreipiama ir slysta. Būkite atsargūs jį nuleisdami ir pakeldami.
- Nedirbkite po netinkamai palaikoma transporto priemone, nepakanka domkrato.
- Transmisijos skystis yra degus ir toksiškas, jei susidaro, kontroliuokite ir išvalykite išsiliejimus.
