Jei kada nors keliavote tamsiu keliu naktį, žinote, kaip svarbu turėti gerus priekinius žibintus. Tačiau priekiniai žibintai nenaudingi, jei jie nukreipti į kraštovaizdį arba, dar blogiau, į kitus vairuotojus. Priekinius žibintus paprastai lengva pakeisti, tačiau jų reguliatoriai laikui bėgant gali susidėvėti arba sugesti. Pataisyti nėra labai sunku, nors susidoroti su sulaužytu varžtu yra lengviau, jei turite bent nedidelę darbo su automobiliais patirtį. Pakeiskite reguliavimo varžtus, kad naktį galėtumėte saugiai valdyti kelią.
Žingsniai
1 dalis iš 3: Varžtų nustatymas ir pasiekimas
Žingsnis 1. Įsigykite atsarginių varžtų, atitinkančių jūsų turimą automobilį
Pirkdami naujus varžtus, atkreipkite dėmesį į savo automobilio markę ir modelį. Taip pat atkreipkite dėmesį į automobilio pagaminimo metus. Jei turėsite šią informaciją, turėsite didesnę galimybę įsigyti dalių, kurios tinka priekiniams žibintams. Patikrinkite aprašymą, pateiktą su kiekvienu varžtų paketu, kad įsitikintumėte, jog jie suderinami su jūsų automobiliu.
- Reguliavimo varžtai yra prieinami internete, tačiau taip pat galite juos užsisakyti iš vietinių automobilių dalių parduotuvių.
- Kiekvienas priekinis žibintas turi porą reguliavimo varžtų, todėl jei ketinate juos pakeisti, turėsite iš viso gauti 4. Jie tiekiami su plastikiniu korpusu, kuriuo jie pritvirtinami prie priekinių žibintų.
Žingsnis 2. Atidarykite gaubtą ir ieškokite priekinių žibintų reguliavimo varžtų
Paprastai kiekvieno žibinto viršuje yra vienas varžtas, o šone - kitas. Jei žiūrite į kairįjį žibintą, antrasis varžtas bus dešinėje, o jei žiūrite į dešinįjį žibintą, jis bus kairėje. Varžtai yra sidabriniai ir išsiskiria iš juodos priekinių žibintų pusės.
Jei negalite rasti ar pasiekti varžtų, daugiau informacijos rasite automobilio savininko vadove. Kai kurie gamintojai tai šiek tiek apsunkina, pavyzdžiui, paspaudę automobilį po varžtais
Žingsnis 3. Lizdiniu veržliarakčiu nuimkite varžtus virš priekinių žibintų
Varžtai yra ant automobilio rėmo, tiesiai virš grotelių. Prie jų pritvirtinkite veržliaraktį ir vieną po kito pasukite prieš laikrodžio rodyklę. Atsukę varžtus, švelniai ištraukite priekinius žibintus iš automobilio rėmo. Elektros laidai vis tiek bus prijungti, todėl netraukite jų per toli.
- Keisdami reguliavimo varžtus, uždėkite priekinius žibintus ant švaraus, minkšto rankšluosčio.
- Prieš tvarkydami priekinius žibintus, užsimaukite porą nitrilo pirštinių. Priekinius žibintus saugu valdyti, tačiau ant jų galite palikti pirštų atspaudus, todėl lemputės sudegs greičiau nei įprastai.
Žingsnis 4. Nuimkite spaustukus ir elektros laidus nuo priekinių žibintų
Kiekvieno žibinto centre bus didelis kištukas. Švelniai patraukite kištuką atgal, kad jį atjungtumėte. Tada ieškokite mažos suvyniotos žarnos su keliais maitinimo laidais, vedančiais į guminį žiedą šalia kiekvieno žibinto centro. Pasukite žiedą prieš laikrodžio rodyklę, kad ištrauktumėte lemputes.
Prieš nuimdami žibintus, nufotografuokite juos. Tai gali būti naudinga, kai vėliau bandysite juos sujungti
2 dalis iš 3: Naujų varžtų montavimas
Žingsnis 1. Padėkite žibintų komplektą ant švaraus rankšluosčio
Dirbdami su juo mūvėkite nitrilo pirštines. Apverskite jį taip, kad aiški pusė būtų nukreipta žemyn. Tada suraskite reguliavimo varžtus. Įsitikinkite, kad galite pasiekti sulaužytą ir surasti varžtus, laikančius jį.
Priekiniai žibintai gali būti šiek tiek subtilūs, todėl visada padėkite juos ant kažko minkšto ir stenkitės neliesti lempučių plikomis rankomis
Žingsnis 2. Atsukite varžtus „Phillips“atsuktuvu, jei jie nepažeisti
Reguliavimo varžtai turi plastikinį dangtelį, dažniausiai baltą, kuris prilaiko prie priekinio žibinto. Kai kuriuose automobiliuose galite išsukti varžtą ir net dangtelį, neišardydami viso priekinio žibinto. Kiek įmanoma, pasukite varžtus prieš laikrodžio rodyklę. Įkiškite naujus varžtus kartu su plastikiniais skydais, jei juos taip pat keičiate. Tada priveržkite varžtus, sukdami juos pagal laikrodžio rodyklę, prieš vėl montuodami automobilio priekinius žibintus.
- Plastikinis dėklas laikui bėgant tampa trapesnis ir gali sudužti. Jums gali tekti atidaryti visą priekinių žibintų mazgą, kad pašalintumėte mažus plastiko gabalėlius.
- Jei jūsų priekinių žibintų komplekte nėra atskirų varžtų, laikančių reguliatorių, atidarykite priekinį žibintą, kad jį pašalintumėte.
Žingsnis 3. Jei reguliatorius įstrigo, nuimkite laidus ir kitas degiąsias dalis
Sekite lemputės laidus priekinių žibintų mazgo gale, kur pamatysite didelį varžtą. Nuimkite jį, kad atskirtumėte guminį žiedą ir prijungtą laidą. Tada patikrinkite aplink visą priekinių žibintų korpusą, ar nėra likusių varžtų, kuriuos galite pašalinti. Jūsų žibintų galuose taip pat gali būti ventiliacijos angos, kurias galėsite ištraukti, kai varžtai nebebus.
Prieš tęsdami, dar kartą patikrinkite savo žibintus, ar nėra kitų nuimamų dalių. Kadangi priekinių žibintų sąrankai atidaryti reikia naudoti šilumą, pažeidžiamiausios dalys turi būti iš anksto paruoštos
4 žingsnis. Šildykite priekinių žibintų komplektą šilumos pistoletu 6 minutes
Jei turite šilumos pistoletą, nustatykite žemą temperatūrą, pvz., 275 ° F (135 ° C). Leiskite jam sušilti minutę, tada laikykite jį maždaug 15 cm atstumu nuo priekinio žibinto krašto. Palaipsniui judinkite šildytuvą aplink stiklo dangčio kraštus priekinėje dalyje. Jis priklijuotas prie juodo, plastikinio korpuso, tačiau kaitinant klijus jis suminkštėja.
- Lėtu, bet pastoviu greičiu braukite šilumos pistoletą per priekinius žibintus. Neleiskite jam pasilikti vienoje vietoje, kitaip jis gali ką nors ištirpinti.
- Kitas variantas - įkaitinti orkaitę ir tada įkišti žibintą į vidų. Jei jūsų orkaitė yra pakankamai didelė, kad tilptų visas priekinis žibintas, tai yra paprastas būdas tolygiai išlydyti klijus.
5 žingsnis. Plokščiu atsuktuvu nuimkite priekinių žibintų bloko dangtelį
Priekinis žibintas bus karštas, todėl su juo nesinaudokite, nebent mūvite karščiui atsparias pirštines. Tada padėkite ant minkšto rankšluosčio. Pirmiausia stenkitės stiklinę viršutinę dalį nuimti ranka. Jei jis įstrigo, švelniai pakelkite jį atsuktuvo galiuku. Dirbkite aplink gaubto kraštus, kol galėsite jį atskirti nuo likusio priekinio žibinto.
- Priekinių žibintų mazgas paprastai taip pat turi plastikinius arba metalinius spaustukus. Pakelkite juos, kad baigtumėte nuimti dangtelį.
- Padėkite dangtelį į šalį, įsitikinkite, kad klijai yra į viršų, kad neliptų prie rankšluosčio.
Žingsnis 6. Atsuktuvu ištraukite reguliatorių, jei jis sulūžo
Kai dangtelis bus nuimtas nuo priekinių žibintų mazgo, pamatysite, kad atidengti reguliavimo varžtai laikosi aukštyn nuo pagrindo. Pasukite juos prieš laikrodžio rodyklę „Phillips“atsuktuvu, kad juos pašalintumėte. Taip pat ištraukite plastikinį dangtelį, uždengiantį kiekvieno varžto pagrindą. Jei plastikas sulūžo, patikrinkite, ar žibinto viduje nėra likučių.
- Jei reguliatorius sudužo, gali tekti atsukti kitus priekinio žibinto komponentus, kad pasiektumėte fragmentus. Reguliatoriai dažnai yra plastikinio korpuso viduje, kuris tampa labai trapus ir sugenda.
- Jūsų žibintas gali turėti antrą dangtelį. Jis bus priekinėje pusėje ir atrodys juodas, kaip ir visa kita surinkimo dalis. Švelniai pašildykite, kad ištirptų klijai, tada ištraukite, kad pasiektumėte reguliatorių.
Žingsnis 7. Įsukite naują reguliatorių į priekinių žibintų mazgą
Tiesiog įstumkite naują varžtą į priekinių žibintų mazgo angą. Jei nuėmėte plastikinį dangtelį, pirmiausia jį įdėkite. Centre yra skylė varžtui. Tada pasukite varžtą pagal laikrodžio rodyklę „Phillips“atsuktuvu, kad jis užsifiksuotų.
- Nors reguliavimo varžtas yra atviras, apsvarstykite galimybę jį padengti purškiamu silikoniniu tepalu, pvz., WD-40. Uždenkite ir jo plastikinį dėklą. Tepalas daro juos šiek tiek atsparesnius pažeidimams.
- Jei nereikėjo išimti viso žibinto, tada jūsų darbas yra daug lengvesnis. Įstumkite naują reguliavimo varžtą į priekinį žibintą ir priveržkite, kad jis negalėtų išeiti atgal.
Žingsnis 8. Sumontuokite priekinį žibintą ir visas iš jo pašalintas dalis
Įdėkite visas dalis ten, kur radote. Kai būsite pasiruošę vėl uždėti dangtelį, dar kartą švelniai pašildykite, kad klijai suminkštėtų. Tada laikykite jį vietoje ir palaukite iki valandos, kol vėl sukietės. Tada įstumkite priekinį žibintą atgal į savo automobilį, vėl prijunkite elektros laidus ir prisukite jį prie rėmo.
Klijai yra patvarūs, todėl daugeliu atvejų dalys vėl laikysis kartu. Jei jie neliks kartu, įsigykite butilo gumos klijų internete, tada uždėkite ant dangtelio, kad vėl pririštų prie likusio agregato
3 dalis iš 3: Priekinių žibintų derinimas
Žingsnis 1. Pastatykite automobilį tiesiai priešais sieną
Pabandykite naudoti paprastą sieną, pvz., Garažo ar garažo durų galą. Patraukite kuo arčiau sienos. Tada įjunkite priekinius žibintus. Įsitikinkite, kad jie matomi ant sienos.
Norėdami atlikti bandymą, pasirinkite lygų, lygų paviršių. Įsitikinkite, kad taip pat stovite ant kieto, lygaus paviršiaus, kad testas būtų tikslus
2 žingsnis. Uždėkite maskavimo juostos gabalus per kiekvienos šviesos centrą
Juostelę horizontaliai suvyniokite apskritime, kurį suformuoja šviesa ant sienos. Tada uždėkite antrą juostos gabalą vertikaliai per žibintus. Iš esmės jūs kuriate pliuso formos kryžius, kuriuos galite naudoti kaip atskaitos tašką. Kiekvienam žibintui padarykite atskirą.
Jei neturite maskavimo juostos, pabandykite naudoti tapytojo juostą arba lipnią juostą. Kitų tipų juostos gali sugadinti sieną
Žingsnis 3. Atlenkite automobilį aukštyn, kol jis bus 25 pėdų (7,6 m) atstumu nuo sienos
Naudodami matavimo juostą išmatuokite nuo sienos, tada pažymėkite grindis maskavimo juostos gabalu, kad žinotumėte, kur pastatyti automobilį. Kurti atsargines kopijas taip, kad priekiniai žibintų kraštai būtų tiesiai virš juostos. Įjunkite stovėjimo stabdį, bet palikite automobilį įjungtą.
- Rekomenduojamas atstumas gali skirtis priklausomai nuo to, kokį automobilį turite, todėl detalių ieškokite savininko vadove. Pavyzdžiui, „Chrysler“rekomenduoja perkelti automobilį 30 pėdų (9,1 m) nuo sienos, o „Toyota“siūlo 10 pėdų (3,0 m).
- Kad būtų lengviau reguliuoti, uždėkite vieną žibintą, kad galėtumėte sutelkti dėmesį į kitą.
Žingsnis 4. Pasukite vertikalųjį reguliatorių, kol šviesa bus 5,1 cm žemiau linijos
Vertikalios padėties nustatymo reguliatoriai yra kiekvieno žibinto viršuje. Atidarykite gaubtą, tada ieškokite metalinio varžto, kyšančio iš juodos spalvos žibintų bloko galo. Pasukite pagal laikrodžio rodyklę „Phillips“atsuktuvu, kad pakeltumėte siją, o prieš laikrodžio rodyklę - nuleiskite. Vadovaukitės intensyviausia sijos dalimi ir įsitikinkite, kad ji yra žemiau linijos.
- Tinkama žibintų šviesų padėtis skiriasi priklausomai nuo jūsų turimo automobilio tipo. Pavyzdžiui, kai kurie gamintojai rekomenduoja sijas įdėti iki 6 colių (15 cm) žemiau nei taikiklis, todėl dar kartą patikrinkite savininko vadovą.
- Jūsų vietos valdžia taip pat gali turėti taisykles, nurodančias, kaip išdėstyti sijas. Būtinai patikrinkite visas vietines taisykles, kad būtumėte saugūs kelyje.
5 žingsnis. Pasukite horizontalųjį reguliatorių, kad šviesa būtų 5,1 cm į dešinę
Raskite reguliavimo varžtą, kylantį iš priekinių žibintų mazgo šono. Kiekvienas žibintas turi vieną šalia jūsų automobilio centro. Naudodami „Phillips“atsuktuvą, pasukite pagal laikrodžio rodyklę, kad spindulys judėtų į dešinę, o prieš laikrodžio rodyklę - į kairę. Sekite intensyviausią sijos dalį centre, kad gautumėte teisingą padėtį.
Baigę sureguliuoti, priekinių žibintų spindulio kraštas kaip tik palies juostelę ant sienos
6. Prieš išveždami automobilį bandomajam važiavimui, sureguliuokite kitą žibintą
Abu žibintai turi būti sureguliuoti atskirai. Kai žinai, kaip tai padaryti, lengva pataisyti antrąjį. Pradėkite nuo vertikalaus reguliatoriaus, tada užbaikite horizontaliu. Stebėkite spindulį, kai jis juda aplink juostos kryželį priešais priekinį žibintą.
Po to išleiskite automobilį į kelią, kad pamatytumėte, ar veikia priekiniai žibintai. Jei nematote labai gerai, jiems gali prireikti šiek tiek daugiau koreguoti
Patarimai
- Sugedusio priekinio žibinto sprendimas gali būti varginantis, todėl nedvejodami kreipkitės į mechaniką, jei negalite pašalinti sugedusio reguliatoriaus arba pastebite papildomų problemų su savo automobiliu.
- Priekinius žibintus retai reikia reguliuoti. Tai būtina, kai jūsų automobilis patenka į avariją, pakaba nukrenta arba sugenda plastikinis varžto korpusas.
- Norėdami išbandyti priekinius žibintus, pakratykite automobilį. Jei priekiniai žibintai kiekvieną kartą išeina iš išlygiavimo, gali sulūžti dalis, pvz., Reguliavimo varžtas.
