Jei jums reikia pakeisti automobilio amortizatorius, bet nenorite mokėti brangaus mechaniko mokesčio, galite tai padaryti patys, šiek tiek pasistengę
Smūgiai yra būtini automobilio veikimui, todėl jis sklandžiai ir tolygiai važiuoja. Tačiau laikui bėgant transporto priemonės pakabos susidėvi. Galite pastebėti, kad duobės ir greičio sumažėjimai yra sunkesni ir nepatogūs važiuoti. Tokiu atveju norėsite pakeisti amortizatorius, kuriuos galite padaryti namuose po pietų, naudodami tinkamas medžiagas ir šiek tiek alkūnės tepalo!
Žingsniai
1 dalis iš 3: Darbo pradžia
Žingsnis 1. Įsitikinkite, kad jums reikia naujų smūgių
Galbūt pastebėjote, kad važiuojant per duobes ir iškilimus nėra taip sklandu, kaip buvo važiuojant, o tai tikriausiai yra ženklas, kad amortizatoriai yra susidėvėję ir juos reikia pakeisti. Geras paprastas būdas išbandyti amortizatorius ir įsitikinti, ar jie pakankamai susidėvėję, kad juos būtų galima pakeisti, yra stipriai nuspausti bagažinę arba gaubtą tiesiai virš rato. Geri sukrėtimai turėtų atšokti vieną kartą ir palyginti greitai išspręsti. Jei po pastūmėjimo kūnas atšoka dar daugiau, atėjo laikas naujam rinkiniui.
Taip pat turite žinoti, ar jūsų transporto priemonėje naudojami atskiri amortizatoriai, pritvirtinami prie transporto priemonės pakabos ar rėmo, ar naudojami amortizatoriai, integruoti į pakabos statramstį, pvz., „MacPherson“ar „Chapman“statramsčiai. Jūsų automobilis gali turėti net derinį, naudojant smūgius priekyje ir atramas gale. Atramas gali būti sunku pakeisti, todėl geriausia leisti profesionalui atlikti šį darbą
2 žingsnis. Įsigykite naujus amortizatorius
Jei nesate tikri, kokio tipo amortizatoriai jums reikalingi, pasikalbėkite su kuo nors iš vietinės automobilių dalių parduotuvės ar automobilių mechaniko, kad būtumėte tikri, jog perkate savo automobiliui tinkamus amortizatorius ar stūmoklį.
Žingsnis 3. Apsvarstykite galimybę atnaujinti savo sukrėtimus
Jūs galite pakeisti identiškus amortizatorius, kuriuos šiuo metu turite savo automobilyje, tačiau, jei jus domina, laikas pakeisti amortizatorius taip pat yra gera proga atlikti bet kokius atnaujinimus. Eksploataciniai amortizatoriai tinka sunkiai naudojamoms kasdien važiuojančioms transporto priemonėms, ypač sunkvežimiams.
- Ritės sukrėtimai gaminami su spyruokle aplink amortizatoriaus kėbulą, kuri palaiko transporto priemonės svorį ir kontroliuoja pakabos judėjimą. Jie yra reguliuojami, o tai reiškia, kad galite pakeisti sunkvežimio aukštį, kad pasiektumėte optimalų našumą.
- Dviejų vamzdžių smūgiai turi vamzdžių rinkinį, vieną vidinį ir vieną išorinį, kuriame yra stūmoklis, kartu su šoko skysčio ir oro sluoksniu, kuris gali turėti tendenciją sukurti putų, putų mišinį, kuris gali turėti įtakos veikimui, nors kai kurie šiuolaikiniai variantai turi azoto mišinys, kuris sprendžia problemą. Tai būdinga visureigiams.
- Monotube sukrėtimai yra vamzdis ir du stūmokliai, kurie iš esmės veikia kaip dviejų vamzdžių smūgiai, o vienas stūmoklis atskiria azoto sluoksnį nuo oro. Jis važiuoja puikiai ir yra populiarus sunkvežimių našumo pasirinkimas.
- Rezervuaro smūgiai yra pripildyti skysčio ir suslėgto oro arba azoto. Kai smūgis sugeria atšokimą, skystis liečiasi su dujomis, sukeldamas pasipriešinimą ir slopindamas spyruoklės veikimą.
Žingsnis 4. Pakelkite savo automobilį į atitinkamą vietą
Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir atlaisvinkite veržles abiejose priekinės arba galinės pusės pusėse. Apsaugokite savo automobilį rampomis ir (arba) kėlikliu. Patikrinkite savininko vadovą, ar teisinga kėliklio padėtis. Kai pakelsite automobilį, nuimkite ratus ir suraskite amortizatorius.
Amortizatoriai bus tvirtinami vertikaliu varžtu, kuris turi būti ištrauktas iš variklio skyriaus arba bagažinės, arba gali būti viršuje horizontaliu varžtu, kurį reikia atsukti ir išjudinti
Žingsnis 5. Patikrinkite amortizatorių tvirtinimo detales ir purškite jas metalo valikliu
Sunkiausia darbo dalis yra pašalinti senus sukrėtimus, kurie gali būti linkę būti tikrai guvūs tiek dėl amžiaus, tiek dėl kelio smėlio, todėl įvorius ir varžtus šiek tiek sunku pašalinti. Patikrinkite laikiklius, kad pamatytumėte, ar jie pakankamai laisvi, kad išliptų, ar tikėtina, kad aplink įvorę įtrūks guma. Tai gerai, nes jūs vis tiek keičiate šoką, tačiau paprastai lengviau purkšti WD-40 arba PB Blaster ir leisti jam keletą minučių sėdėti ir pabandyti atlaisvinti daiktus prieš pradedant dirbti.
2 dalis iš 3: Senų smūgių pašalinimas
Žingsnis 1. Nuimkite varžtus nuo smūgio bokšto
Daugelio automobilių viršutiniai varžtai yra po audiniu automobilio bagažinėje, o tai reiškia, kad turėsite pakelti pamušalą, kad patektumėte į smūgio varžtus, ir nuimkite juos su reketu ir lizdu. Kaip visada, perskaitykite savo parduotuvės vadovą, kad gautumėte konkretesnių gairių dėl amortizatoriaus varžtų vietos. Tačiau apskritai jie bus bagažinėje.
Norėdami atsukti varžtus, pasukite lizdą ir reketą prieš laikrodžio rodyklę, sutepdami varžtus skvarbiu skysčiu, kad prireikus pašalintumėte paviršiaus rūdis
Žingsnis 2. Atjunkite amortizatorių nuo pakabos
Naudodami lizdų komplektą arba veržlių skirstytuvą atjunkite veržlę, jungiančią amortizatorių su pakaba, ir nuimkite ją nuo varžto. Jei nėra pakankamai vietos skirstytuvui valdyti, galite naudoti skvarbų tirpiklį.
Priklausomai nuo surinkimo, taip pat gali tekti atjungti stabdžių agregato viršuje esantį kumštelį, kad gautumėte smūgį. Norėdami sužinoti, patikrinkite savo savininko vadovą. Naudokite tą patį procesą, kad nuimtumėte viršuje esančią veržlę ir laikytumėte veržles atskirai, kad žinotumėte, kuri iš jų eina, kai atėjo laikas sumontuoti naujus amortizatorius
Žingsnis 3. Nuimkite amortizatorių nuo apatinių ir viršutinių varžtų
Atsukti smūgius nuo varžtų gali būti stebėtinai sunku, ypač jei amortizatoriai montuojami ant smeigių su laikikliu ir viskas surūdijusi. Pasukite jį maždaug kurį laiką ir galų gale jis turėtų nusileisti.
- Vienas dažnas nusivylimas atsiranda, kai stūmoklio strypas sukasi kartu su jumis, kai bandote atsukti veržlę. Strypo gale galite naudoti fiksuojančias reples ir neleisti, kad jis sukasi replėmis, veržliarakčiu atlaisvinant veržlę, tačiau tai gali būti taip pat varginanti. Yra tuščiaviduris šešiakampis komplektas, kuris tinka virš strypo, ir tam pritaikytas veržliaraktis, kurį galima įsigyti bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje už maždaug vienuolika dolerių.
- Jei jums reikia trenkti varžtą plaktuku ar veržliarakčio galą, kad jis atsilaisvintų, tai gerai, tačiau įsitikinkite, kad vieną veržlę vėl uždėjote, kad galėtumėte naudoti kaip smūgio paviršių. Nerizikuokite, kad varžtas bus netinkamai suderintas ir nesugadinsite galimybės tinkamai sumontuoti amortizatorių. Leiskite metalo valikliui atlikti savo darbą ir neskubėkite. Tai duos.
3 dalis iš 3: Naujų amortizatorių montavimas
1 žingsnis. Įstatykite naują amortizatorių atgal į pakabos valdymo svirtį
Jums gali tekti šiek tiek paspausti, kad sutramdytumėte smūgį, kai jis patenka į vietą, ir jums gali prireikti pagalbos, kad padėtumėte pakelti pakabą atgal, kad varžtai būtų tinkamai sumontuoti. Tai gali būti savotiškas balansavimo veiksmas, todėl padeda turėti kitą rankų komplektą. Sandariai užsukite veržles.
2 veiksmas. Jei reikia, galite dar kartą pritvirtinti apsauginę juostą, jei ją pašalinote anksčiau
Pritvirtinkite jį ir vėl prisukite varžtus ranka. Pakeiskite amortizatoriaus veržles, kurias pašalinote proceso pradžioje, tikriausiai transporto priemonės bagažinėje.
Žingsnis 3. Patikrinkite savo sukimo momento specifikacijas techninės priežiūros vadove
Prieš priverždami viską atgal, dar kartą patikrinkite sukimo momento specifikacijas, kad įsitikintumėte, jog viskas saugu.
4 žingsnis. Jei reikia, pakartokite veiksmus, kad pakeistumėte kitus 3 amortizatorius
Dauguma sukrėtimų turėtų nusidėvėti tuo pačiu metu, taigi, jei ketinate tai padaryti, tikriausiai baigsite juos visus. Atlikite tuos pačius veiksmus, tada vėl uždėkite ratus ir priveržkite veržles, kad užbaigtumėte darbą.
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Nuimdami seną veržlę sutepkite viršutinius amortizatoriaus siūlus WD-40.
- Amortizatoriai turėtų būti keičiami maždaug kas 75 000 mylių (121 000 km).
