Kopų bagiai yra transporto priemonės be stogo su dideliais ratais ir plačiomis padangomis, skirtos važiuoti bekelėmis smėliu. Tai įdomus būdas plaukioti aplinkui, tačiau sukurti savo transporto priemonę nuo nulio yra sudėtinga, nebent turite mechaninės patirties. Daugelis žmonių pradeda nuo seno „Volkswagen Beetle“ar statybinio komplekto, kad patikimai, bet palyginti nebrangiai patektų į statybą. Turite išardyti automobilį ir pakeisti sudaužytas dalis, tačiau galų gale galite važiuoti kopos vežimėliu, kad išeitumėte į atvirą kelią.
Žingsniai
1 dalis iš 3: Statybinių medžiagų pasirinkimas
Žingsnis 1. Pirkite 1 tipo „Volkswagen Beetle“už iš anksto paruoštą kopų vežimėlį
1 tipas yra tinkamo dydžio ir formos kopų vežimėliui. Jei gausite gerą automobilį, dauguma svarbių dalių yra daugkartinio naudojimo, todėl jums nereikia jų pirkti ar surinkti patiems. Be važiuoklės, galite sutaupyti sėdynių, stabdžių, variklio ir kitų dalių.
- Laikui bėgant šiuos automobilius vis sunkiau rasti. Net jei pavyks susekti, jis gali būti ne puikios būklės ir vis tiek gali pareikalauti daug darbo. Vėlesnius „Beetle“modelius nėra taip lengva paversti kopų vežimėliais.
- Jei jums reikia papuošti naudotą automobilį, pakeisti kiekvieną atskirą dalį vis tiek yra lengviau ir pigiau nei pradėti nuo nulio. Jei turite žinių, galite dirbti po vieną dalį arba nunešti jas mechanikui.
Žingsnis 2. Įsigykite klaidingą komplektą, kad sumažintumėte reikiamą surinkimo kiekį
Kai kurios bendrovės parduoda paruoštus kopų vežimėlius. Sumokėkite už važiuoklę, tada pritvirtinkite stiklo pluošto rėmą, kad paruoštumėte savo vežimėlį keliui. Vienintelė problema yra ta, kad vis tiek turite prijungti tokias dalis kaip variklis ir transmisija, kurią perkate atskirai. Nepaisant to, tai sutaupys jums rūpesčių nuimant seną automobilį arba statant naują rėmą.
- Ieškokite internete kopų vežimėlių rinkinių. Yra keletas kompanijų, kurios jas parduoda. Baigti kopų bagiai daugelyje sričių laikomi gatvės legaliais, todėl juos daug lengviau transportuoti.
- Rinkiniai gana brangūs. Galų gale už važiuoklę ir kėbulo rėmą mokėsite mažiausiai 2 000 USD. Taip pat turite atsižvelgti į siuntimo išlaidas ir savo sugebėjimą apgauti vežimėlį su jam reikalinga įranga.
Žingsnis 3. Jei ketinate statyti vežimėlį nuo nulio, nusipirkite statybos planą
Planas yra jūsų planas, parodantis, kaip sukurti vežimėlį. Tačiau jūs vis tiek turite skirti daug laiko važiuoklės kūrimui, mechaninių dalių parinkimui ir surinkimui ir pan. Tai galimybė sutaupyti pinigų ir suteikti pasididžiavimo jausmą, jei mokate dirbti su automobiliais.
- Planai jums kainuos apie 25 USD, nebent užklupsite nemokamus. Ieškokite internete kopų klaidingų planų ar brėžinių.
- Norėdami sukurti pasirinktinę važiuoklę, turėsite žinoti, kaip suvirinti. Dauguma statybininkų naudoja MIG suvirinimą su MIG elektriniu degikliu, apsauginėmis dujomis ir metaline viela, naudojama plieniniams vamzdžiams lituoti.
- Taip pat peržiūrėkite kopų vežimėlių bendruomenės forumus. Gaukite patarimų iš žmonių, susipažinusių su kopų vežimėliais. Jie gali nukreipti teisinga linkme, kai ieškote planų ir dalių.
Žingsnis 4. Mokėkite už atskiras dalis atskirai, kad užbaigtumėte savo klaidą
Nesvarbu, kaip gausite rėmą, jums vis tiek reikės variklio ir kitų dalių. Lengviausias būdas tai padaryti yra apsilankyti svetainėje, kurioje parduodamos klaidingos dalys. Daugelis kompanijų, parduodančių rinkinius, taip pat parduoda atstatytas „Beetle“dalis, kurias labai sunku rasti naujų. Tada turite išsiaiškinti, kaip įdiegti kiekvieną dalį savo vežimėlyje, nebent tai padarysite mechanikas.
- Ieškokite atsarginių dalių parduotuvių internete arba, jei jums tikrai patogu, eikite į metalo laužą.
- Kitas būdas gauti dalių yra paimti senas iš kitų transporto priemonių. Paklauskite kitų kopų vežimėlių savininkų, kur jie gauna jų dalių. Daugelis žmonių pakartotinai naudoja senų automobilių dalis arba tokius prietaisus kaip sniego motociklai.
2 dalis iš 3: „Volkswagen Beetle“išardymas
1 žingsnis. Pakelkite vabalas ant kėliklio stovų, esančių už ratų
Pastatykite vabalą ant lygaus, lygaus paviršiaus, tada suraskite kėliklio vietas už kiekvieno rato. Pakelkite automobilį pakėlę domkratą, po to pastumkite kėliklio stovus, kad jį laikytumėte. Norėdami nuimti rėmą, turite nusileisti po automobiliu. Įsitikinkite, kad automobilis jaučiasi stabilus ir nejuda, kai jį paliečiate.
Ropoti po automobiliu yra pavojinga. Skirkite daug laiko automobilio apžiūrai, įsitikinkite, kad domkratai yra gerai išdėstyti ir stabilūs
Žingsnis 2. Nuimkite akumuliatorių ir kitus elektros laidus ranka
Pradėkite nuo automobilio variklio skyriaus, kuris yra klasikinio vabalo gale. Baterija yra po galine sėdyne ir laikoma laikikliu, kurį galite pasukti prieš laikrodžio rodyklę, naudodami veržliaraktį. Darykite tą patį su akumuliatoriaus gnybtų veržlėmis, kad pašalintumėte prie jų prijungtus raudonus ir juodus laidus. Be to, suspauskite plastikines jungtis ant visų papildomų laidų, kuriuos galite pasiekti netoliese, kad juos atjungtumėte.
- Kiekvienas elektrinis komponentas turi būti atjungtas. Tai apima stabdžių žibintus, alyvos slėgio jungiklį ir variklį. Kai kuriuos iš jų sunku pastebėti iš pradžių, tačiau pašalinus kiekvieną komponentą gausite dar vieną galimybę.
- Galite nupjauti laidus, kad pašalintumėte dalis iš automobilio, tačiau juos turėsite pakeisti, jei planuojate vėl naudoti dalis.
Žingsnis 3. Nuimkite varžtus, laikančius kėbulo plokštes prie važiuoklės
Lįskite po automobiliu, laikydami raktą su dėžute. Klasikinis vabalas turi apie 22 varžtus su 17 mm (0,67 colio) ir 13 mm (0,51 colio) galvutėmis aplink kraštus. Pasukite juos prieš laikrodžio rodyklę to paties dydžio raktais, kol galėsite juos ištraukti.
- Prie rato esančiose ašyse taip pat yra varžtų, todėl būtinai gaukite ir tuos, kurie yra.
- Kartais varžtų trūksta senesniems automobiliams. Jei kas nors juos pašalino nepakeisdamas, tai šiek tiek palengvina jūsų darbą. Jei prireiks jų, būtinai įsigykite naujų varžtų, kai pradėsite vėl dėti kopų vežimėlį.
4 žingsnis. Atsukite degalų baką ir kitus varžtus po gaubtu
Patikrinkite, ar automobilio viduje nėra varžtų, laikančių komponentus. Paprastai jų yra 4 aplink degalų baką priekinėje dalyje, tačiau galite rasti kitų, kuriuos reikia pasirūpinti. Dar kartą naudokite dėžutės veržliaraktį, kad juos pašalintumėte. Jei galite perkelti degalų baką, esate teisingame kelyje.
Perkeldami degalų baką, galėsite pasiekti kai kuriuos laidus, įskaitant vairo kolonėlę ir stabdžių žibintus
Žingsnis 5. Atsukite replėmis degalų ir stabdžių skysčio linijas
Ši dalis tampa šiek tiek netvarkinga, todėl turėkite keletą švarių laikymo konteinerių. Pirmiausia suraskite degalų tiekimo liniją, kuri eina nuo degalų bako iki važiuoklės. Naudodami porą fiksavimo replių, ištraukite žarną ir sulaikykite išleidžiamą kurą į indą. Tada atlikite tą patį su stabdžių skysčio kamera šalia variklio ir stabdžių žibintų.
Degalus ir stabdžių skystį laikykite atskirai. Jei negalite jo pakartotinai panaudoti, nuneškite į autoservisą ir paklauskite, ar jie gali jį perdirbti
Žingsnis 6. Išimkite iš automobilio kuo daugiau komponentų
Dabar galite pradėti linksmąją dalį, ištraukdami visas žarnas iš automobilio. Pabandykite nuimti variklį, degalų baką ir kitas bagažinės ir gaubto viduje esančias dalis. Lėtai pakelkite juos, jei praleidote laidus, kuriuos pirmiausia reikia atjungti. Atidėkite juos į šalį, nes daugumą jų galima pakartotinai panaudoti savo vežimėlyje.
- Kol kas palikite rėmą vietoje. Paprastai per sunku judėti iš karto, nors galite pabandyti nuimti duris ir gaubtus, atsukdami juos „Phillips“galvutės atsuktuvu.
- Jei planuojate pakartotinai naudoti vis dar esančius automobilyje esančius laidus ir žarnas, apsvarstykite galimybę juos pažymėti, kad žinotumėte, prie kurių dalių jie pritvirtinami.
Žingsnis 7. Pakelkite viršutinę rėmo dalį nuo važiuoklės
Išėmę visas vidines dalis, nuimkite likusias kėbulo plokštes. Rėmas yra kaip metalinis automobilio skeletas, prie kurio pritvirtinamos visos dalys, o važiuoklė yra pagrindinė dalis, kuri yra ant ratų. Rėmas yra per sunkus vienam asmeniui pakelti, todėl surinkite 4 stipriausius savo draugus. Leiskite visiems pakelti rėmą aukštyn, o jei turite papildomą rankų komplektą, išstumkite važiuoklę iš po jo.
- Pabandykite nuimti kėbulo plokštes, naudodami veržliaraktį ant varžtų, jungiančių juos prie rėmo. Daugelį kartų galite išsaugoti rėmą ir važiuoklę, kad susidarytumėte pagrindinę bagio konstrukciją. Jei plokštės nenukris, pakelkite rėmą nuo važiuoklės.
- Jei važiuoklė nepažeista, galite lengvai iš naujo sumontuoti variklį ir kitus komponentus, reikalingus važiuoti naujame vežimėlyje.
- Parduokite likusias dalis, jei ieškote papildomų pinigų. Priešingu atveju panaudokite metalo laužą kitam projektui.
3 dalis iš 3: „Kopų bagio“surinkimas
Žingsnis 1. Patikrinkite, ar dalys nepažeistos
Jei naudojate seną VW, tikriausiai dirbate su daugybe surūdijusių dalių. Pakeiskite bet kokią blogos būklės daiktą, kad vėliau galėtumėte mėgautis daugybe saugių važiavimų. Stenkitės, kad dalys būtų kuo panašesnės į senas, kad statybos procesas būtų paprastesnis. Pirkite internetu arba pasiimkite su savimi senas dalis, kai einate apsipirkti į automobilių dalių parduotuvę.
- Kai kurios dalys gali būti įstrigusios. Pamerkite juos į skvarbų aliejų, pvz., WD-40, kad atlaisvintumėte ir pašalintumėte.
- Pakaitinė dalis neturi būti tiksli, ir jūs galite laisvai gauti blizgančių naujų dalių ar pakartotinai panaudotų dalių iš kitų transporto priemonių. Laisvojo stiliaus pritaikymas galimas, jei žinote, kaip kurti automobilius.
Žingsnis 2. Padėkite variklį ant galinės rėmo dalies už sėdynių
„VW Beetle“4 cilindrų, oru aušinamas variklis gerai veikia kopų vežimėlyje. Jis yra palyginti lengvas, nebrangus ir lengvai prižiūrimas. Pritvirtinkite jį prie rėmo naudodami dėžutės veržliaraktį ir kai kuriuos varžtus, tada pradėkite veržti oro žarnas ant ventiliacijos snapelių.
Oru aušinamus variklius yra daug lengviau nustatyti nei variklius, aušinamus vandeniu. Jums nereikia jaudintis dėl aušinimo skysčio ar daug ko kito, kas viską apsunkina. Variklis išlieka šaltas, nes vairuodamas įsiurbia orą
Žingsnis 3. Įdėkite naują akumuliatorių į automobilį
Raskite šiek tiek vietos akumuliatoriaus laikiklyje šalia variklio. Paprastai kopų vežimėlis gerai veikia su 12 arba 24 voltų baterija. Palyginimui naudokite seną automobilio akumuliatorių, jei jo vis dar turite. Kai turėsite naują bateriją, uždenkite ją akumuliatoriaus laikikliu ir laikykite jas kartu, jei reikia, naudodami 4 mm (0,16 colio) šešiakampius varžtus ir „Phillips“varžtus.
Akumuliatorius maitina vežimėlio starterį kartu su kitomis elektros dalimis. Kopų vežimėliams nereikia stipriausių baterijų, tačiau jei turite pasirinkimą, įsigykite didesnę bateriją, kad užtikrintumėte, jog jūsų transporto priemonė turi pakankamai energijos
Žingsnis 4. Įdiekite smūgius, kad vežimėlis ne taip atšoktų kelyje
Gera pakabos sistema užtikrina sklandų ir atpalaiduojantį važiavimą net važiuojant nelygiomis kalvomis. Seni sukrėtimai yra susukti spyruokliniai gabalai po jūsų vežimėliu. Norėdami juos pašalinti, naudokite veržliarakčio rinkinį ir alyvą. Pakeiskite juos panašiais amortizatoriais, kad jūsų vežimėlis judėtų stabiliai.
Gera pakabos sistema neleidžia važiuoti stabiliai ir nuo grindinio. Apsvarstykite galimybę naudoti pagrindinę „VW Beetle“sistemą ir pakeisti atskirus komponentus, kai jie nusidėvi
5 žingsnis. Pakeiskite susidėvėjusias padangas naujomis
Laikykite automobilį pakeltą ir pakelkite veržles su atitinkamo dydžio veržliarakčiu. Pakabinkite ant veržlių, nebent jų būklė bloga. Tada pakeiskite „VW Beetle“padangas. Ieškokite vienodo dydžio padangų ir naudokite tiek pat veržlių, kiek senos.
Jei jūsų padangos tikrai susidėvėjusios, galite nuimti visą ratą ir jį išvalyti arba pakeisti
Žingsnis 6. Sumontuokite naują stiklo pluošto korpusą, kad jis tilptų ant vežimėlio rėmo
Lengviausias būdas tai padaryti yra įsigyti iš anksto pagamintą stiklo pluošto rėmą. Apatinė kėbulo dalis pritvirtinama prie važiuoklės per metalinius varžtus. Tai leidžia jums sujungti stiklo pluošto plokštes ir pridėti visus papildomus varžtus, reikalingus jiems pritvirtinti.
- Iš anksto pagaminti rėmai ir komplektai yra su visais reikalingais varžtais. Tai patogu, nes varžtų dydis, kurį reikia naudoti, gali skirtis priklausomai nuo gamintojo.
- Baigę montuoti kėbulą, savo vežimėlį galite ištepti nauju dažų sluoksniu prieš išimdami jį važiuoti.
Patarimai
- Jei neturite jums patikusio gamyklinio VW variklio, galite jį pakeisti kažkuo panašiu. Kitų automobilių, motociklų ir net tokių transporto priemonių kaip sniego valytuvai varikliai gerai veikia vežimėlyje.
- Kiek įmanoma pašalinkite savo kopos vežimėlį, kad jame būtų tik būtiniausi dalykai. Dėl to jis yra lengvesnis ir mažiau apkrautas, todėl greičiau užtraukiamas.
- Jei jums reikia pagalbos atliekant bet kokį mechaninį darbą, nuneškite savo kopos vežimėlį pas techniką.
Įspėjimai
- Ropoti po nestabiliu automobiliu yra pavojinga, todėl dirbdami prie automobilio įsitikinkite, kad jis pritvirtintas prie kėliklių ir kėliklių stovų.
- Senesniuose diskiniuose stabdžiuose gali būti asbesto dulkių, kurios yra labai pavojingos įkvėpti. Dėvėkite asbestui nekenksmingą respiratorių ir saugokite kitus žmones nuo statybvietės.
- Kai kuriose vietovėse kopų vežimėliai nėra laikomi legaliais gatvėse, todėl prieš važiuodami patikrinkite vietines taisykles.
