Išsikrovęs akumuliatorius yra viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų, su kuriomis galite susidurti naudodami savo transporto priemonę, tačiau kartais jas gali būti sunku diagnozuoti. Kartais akumuliatoriui gali pakakti variklio užvesti, tačiau elektros sistema negali atlaikyti padidėjusios apkrovos dirbant su kitais elektriniais dalykais, tokiais kaip jūsų žibintai ar radijas. Galite pradėti ieškodami elektros apkrovos problemų požymių, tada pereikite prie multimetro naudojimo ir padidinkite variklio apkrovą, kad nustatytumėte, ar kyla problemų dėl akumuliatoriaus ar generatoriaus.
Žingsniai
1 iš 3 metodas: bandymas stebint
Žingsnis 1. Raskite savo automobilio akumuliatorių
Prieš apžiūrėdami akumuliatorių, ar nėra sugadinimo požymių, turėsite jį surasti. Daugelyje transporto priemonių akumuliatorių galima rasti po variklio skyriaus gaubtu (dažnai priekiniame vairuotojo arba keleivio kampe). Tačiau daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių akumuliatorius yra bagažinėje. Tai atrodys kaip juoda plastikinė dėžutė su 2 gnybtais, kyšančiais iš viršaus.
- Jei nesate tikri, kur rasti savo automobilio akumuliatorių, pagalbos ieškokite savininko vadove.
- Jei neturite savininko vadovo, išbandykite gamintojo svetainę.
Žingsnis 2. Ieškokite laisvų jungčių ar oksidacijos požymių
Norėdami patikrinti akumuliatoriaus apkrovą, turite įsitikinti, kad jis turi tvirtą jungtį, kuriai netrukdo oksiduoti gnybtai ar blogas ryšys. Jei kabeliai iš viso gali judėti ant gnybto, jie yra laisvi ir juos reikia priveržti.
- Jei gnybtus reikia išvalyti, į dubenį šilto vandens įpilkite nedidelį kiekį soda. Atjunkite kabelius ir tuo mišiniu šveiskite gnybtus dantų šepetėliu, tada vėl prijunkite.
- Jei gnybtai yra laisvi, priveržkite juos tinkamo dydžio veržliarakčiu.
Žingsnis 3. Pasukite uždegimo raktelį į „priedai
„Kai pasuksite raktą, prietaisų skydelio lemputės turėtų užsidegti ir spindėti taip pat ryškiai, kaip ir važiuojant automobiliui. Jei prietaisų skydelio lemputės neužsidega, greičiausiai išsikrovė baterija.
- Jei lemputės yra silpnesnės nei įprastai, tai reiškia, kad akumuliatorius yra mažai įkrautas ir greičiausiai negalės apversti variklio.
- Jei lemputės neužsidega, galbūt galėsite pradėti paleisti arba įkrauti akumuliatorių, kad automobilis vėl pradėtų veikti.
Žingsnis 4. Įjunkite priekinius žibintus ir paprašykite draugo atsistoti priešais automobilį
Jūs išbandysite akumuliatorių pagal starterio apkrovą, o priekiniai žibintai bus jūsų indikatorius. Paprašykite savo draugo stovėti ten, kur jis aiškiai matytų priekinius žibintus, kad galėtų stebėti, kaip jie elgiasi, kai bandote užvesti automobilį.
Prieš paprašydami savo draugo stovėti priešais, įsitikinkite, kad transporto priemonė stovi stovint arba neutrali, įjungus stovėjimo stabdį
Žingsnis 5. Užveskite automobilį ir ieškokite rimto priekinių žibintų pritemdymo
Kai pasuksite raktą, kad užvestumėte automobilį, įjungus starterį žibintai šiek tiek pritems, tačiau jei jie labai pritemsta arba visiškai užges, tai reiškia, kad akumuliatorius nepakankamai įkrautas.
- Jei automobilis visai neužsiveda arba apsiverčia labai lėtai, greičiausiai taip yra dėl išsikrovusios baterijos.
- Staigus spragtelėjimas (beveik kaip kulkosvaidžio garsas) nuo starterio reiškia, kad taip pat nepakanka jėgos.
2 metodas iš 3: Multimetro naudojimas
Žingsnis 1. Nustatykite multimetrą į 20 voltų
Norėdami tiksliai nuskaityti, kiek voltų elektros energijos gali pagaminti jūsų baterija, turėsite nustatyti, kad ji būtų didesnė nei 15 voltų. Daugeliui multimetrų 20 voltų yra artimiausias pasirinkimas.
Jei 20 voltų nėra jūsų multimetro pasirinkimas, pasirinkite mažiausią įtampą, kuri viršija 15 voltų
Žingsnis 2. Įjunkite priekinius žibintus 2 minutėms išjungę transporto priemonę
Jūs norite įsitikinti, kad tiksliai nuskaitote akumuliatoriaus įtampą, o tai reiškia, kad reikia atsisakyti bet kokios likusios sistemos įkrovos. Turėtų pakakti keletą minučių įjungti priekinius žibintus.
- Jei akumuliatorius yra per išsikrovęs, kad priekiniai žibintai veiktų 2 minutes, galite laikyti, kad bandymas yra nesėkmingas.
- Neveikiančią arba prastai įkrautą bateriją reikės įkrauti arba pakeisti.
- Po 2 minučių vėl išjunkite priekinius žibintus.
Žingsnis 3. Prijunkite multimetro zondus prie transporto priemonės akumuliatoriaus
Multimetro zondai bus pažymėti spalvomis teigiamoms (+) ir neigiamoms (-) jungtims. Prijunkite raudoną zondą prie teigiamo gnybto, o juodą - prie neigiamo. Kai kurie zondai bus tik metalo gabalai, kuriuos paliesite prie terminalo, o kiti gali būti spaustukai, kuriuos galite pritvirtinti.
- Teigiamas akumuliatoriaus gnybtas taip pat gali būti raudonas ir parodyti teigiamą simbolį (+).
- Prie neigiamo gnybto gali būti prijungtas storas juodas įžeminimo kabelis ir bus rodomas neigiamas simbolis (-).
Žingsnis 4. Patikrinkite, ar multimetro rodmenys yra apie 12,6 volto
Net ir įjungus priekinius žibintus 2 minutes, baterija vis tiek turėtų nuskaityti kažkur 12,6 voltų multimetro kaimynystėje. Jei jis rodo mažiau nei tai, akumuliatorius yra nepakankamai įkrautas.
- Šiek tiek didesnis rodiklis yra visiškai normalus.
- Mažiau nei 12,6 voltų greičiausiai nepakaks varikliui užvesti.
3 metodas iš 3: apkrovos didinimas bandymo metu
Žingsnis 1. Paprašykite draugo užvesti automobilį
Likite ten, kur esate netoli variklio skyriaus, laikydami multimetrą taip, kad galėtumėte stebėti, kaip jūsų draugas įlipa užvedęs transporto priemonę. Įsitikinkite, kad teigiami ir neigiami zondai yra sujungti taip, kaip jis ar ji.
- Prieš paleidžiant draugą, įsitikinkite, kad automobilis stovi stovint arba yra neutralioje padėtyje, įjungus stovėjimo stabdį.
- Prieš užvesdami variklį, įsitikinkite, kad multimetro laidai nekabinami jokiuose judančiuose variklio diržuose ar skriemuliuose.
Žingsnis 2. Stebėkite, ar įtampa nukrenta žemiau 10
Įtampos rodmuo multimetre sumažės, kai automobilis bandys užvesti (dėl to šiek tiek pritemsta priekiniai žibintai), tačiau jis neturėtų nukristi žemiau 9,6 voltų. Jei naudojate nebrangų multimetrą, 10 voltų yra saugus naudoti.
- Jei įjungus automobilį įtampos rodmenys nukrenta žemiau 10, greičiausiai reikia pakeisti akumuliatorių.
- Starterio apkrova užleis kelią generatoriui, kuris, įkrovus automobilį, įkrauna įkrovą į akumuliatorių, o įtampos rodmenys vėl pakils.
Žingsnis 3. Stebėkite multimetrą 15-20 sekundžių, kad įsitikintumėte, jog rodmenys pakyla
Kai variklis pradeda veikti, generatorius turėtų pradėti krauti akumuliatorių. Kai tai atsitiks, multimetro rodmuo turėtų būti didesnis nei anksčiau, greičiausiai 14 voltų diapazone. Jei ne, tai reiškia, kad generatorius nesugeba tinkamai įkrauti akumuliatoriaus.
- Jei generatorius gamina srovę, bet ne pakankamai didelę, akumuliatorius galiausiai suges.
- Prastai veikiantis generatorius gali sugadinti jūsų automobilio akumuliatorių.
Žingsnis 4. Įjunkite priekinius žibintus, kai multimetras prijungtas ir automobilis važiuoja
Jei multimetro rodmenys buvo geri važiuojant transporto priemone, pradėkite pridėti didesnę apkrovą įjungdami priekinius žibintus. Norint išlaikyti bateriją, įtampos rodmuo vis tiek turėtų būti didesnis nei 12,6.
- Jei transporto priemonė neatlaiko padidėjusios papildomų dalykų, pvz., Žibintų, apkrovos, reikės pakeisti akumuliatorių ir išbandyti generatorių.
- Dauguma automobilių dalių parduotuvių gali išbandyti jūsų generatorių, kol jis dar yra variklio skyriuje.
