Kiekvienas motorinių transporto priemonių savininkas susidurs su problema, kad vienoje ar kitoje vietoje akumuliatorius išsikraus. Tai gali sukelti didžiulius nepatogumus ir motociklininkams, nes užvesti motociklą su išsikrovusia baterija yra sunkiau nei užvesti automobilį su vienu. Laimei, yra keletas skirtingų būdų, kaip laikinai sugrąžinti motociklą į kelią, suteikiant pakankamai laiko pakeisti akumuliatorių.
Žingsniai
1 būdas iš 3: akumuliatoriaus įkroviklio naudojimas
Žingsnis 1. Sužinokite savo baterijos tipą
Motociklų akumuliatoriai būna įvairių formų ir dydžių. Jei nesate tikri, kokia jūsų dviračio baterija, ieškokite šios informacijos vadove. Arba šią informaciją galite rasti išspausdintoje akumuliatoriaus šone.
Žingsnis 2. Daugeliui tipų akumuliatorių naudokite srovelinį, plūdinį arba išmanųjį įkroviklį
Šie įkrovikliai geriausiai veikia su švino rūgšties, gelio arba sugeriamomis stiklo kilimėlėmis. Nenaudokite šių įkroviklių su ličio baterijomis.
- „Trickle“arba visiškai rankinis įkroviklis yra lengviausias naudoti. Šie įkrovikliai paima kintamosios srovės maitinimą ir paverčia jį nuolatine. Tačiau turėsite išjungti šiuos įkroviklius, nes priešingu atveju jie toliau pumpuos energiją į įkroviklį.
- Plūdiniai įkrovikliai yra dar vienas įprastas įkroviklių tipas. Jie užtikrina nuolatinę, švelnią srovę akumuliatoriui.
- Išmanieji įkrovikliai stebi akumuliatoriaus įkrovimo eigą. Šio tipo įkroviklis taip pat sumažina akumuliatoriaus pažeidimus, nes jie nustoja krauti, kai baterija pilna. Deja, išmanieji įkrovikliai paprastai neveikia su ličio baterijomis.
Žingsnis 3. Įsigykite specializuotą ličio baterijų įkroviklį
Ličio baterijoms, įskaitant ličio jonus, ličio geležį ir ličio fosfatą, reikia specialių įkroviklių, priklausomai nuo to, kuris gamintojas juos pagamino. Daugiau informacijos apie tai, kokio įkroviklio jums reikės, jei turite ličio bateriją, ieškokite vadove.
Žingsnis 4. Išimkite akumuliatorių iš motociklo
Įkrovimo metu nepalikite akumuliatoriaus dviračio viduje, nes tai gali sugadinti kitus komponentus. Paprastai, norėdami išimti akumuliatorių, pirmiausia turite atjungti neigiamą, o po to teigiamą laidą. Tada atleiskite akumuliatorių nuo bet ko, kas jį jungia prie motociklo korpuso, ir išimkite jį iš dviračio.
Akumuliatoriaus išėmimas yra sudėtinga operacija. Prieš ką nors darydami perskaitykite vadovą. Instrukcijoje bus nurodyta, kur yra akumuliatorius, kaip prie jo prieiti ir kaip jį atjungti. Kiekvienas motociklas yra skirtingas, todėl būtina perskaityti vadovą
Žingsnis 5. Prijunkite akumuliatoriaus įkroviklį
Prijunkite įkroviklį prie akumuliatoriaus gnybtų bet kokia tvarka. Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus gnybtai tinkamai prijungti prie įkroviklio. Tinkamai prijungę, prijunkite įkroviklį. Geriausia ir saugiausia vieta įkrauti akumuliatorių yra lauke arba gerai vėdinamoje vietoje.
- Akumuliatoriaus įkrovimo metu susidaro vandenilio dujos - labai degi medžiaga. Per didelis įkrovimas taip pat gamina vandenilio sulfidą, kuris jums yra neįtikėtinai blogas.
- Ne išmaniuosius įkroviklius reikės nuolat stebėti, kad įsitikintumėte, jog jie neperkrauna akumuliatoriaus.
Žingsnis 6. Patikrinkite, ar akumuliatorius įkrautas
Išmanusis įkroviklis jums pasakys, kada akumuliatorius visiškai įkrautas. Kitoms baterijoms atlikite įtampos testą. Atjunkite akumuliatoriaus gnybtus nuo įkroviklio. Tada prijunkite akumuliatoriaus laidus prie DVOM, dar vadinamo multimetru. Įdėkite juodą laidą į COM lizdą, o raudoną - į V angą.
- Pasukite multimetrą į skalės 20 V nuolatinės srovės skyrių. Kai dviratis visiškai išjungtas, palieskite juodą laidą prie neigiamo akumuliatoriaus poliaus, o raudoną - prie teigiamo. Tada užrašykite įtampą.
- Jei įtampa buvo 12,73 voltų ar geresnė, akumuliatorius yra įkrautas ir paruoštas darbui. Viskas, kas yra nuo 12,06 iki 12,62 volto, reiškia, kad akumuliatorių reikia įkrauti ilgiau. Viskas, kas yra mažesnė nei 12,06 voltai ir jūsų baterija, gali būti sugadinta, tačiau galite pabandyti įkrauti daugiau.
Žingsnis 7. Įdėkite bateriją
Kai įkrovimas baigtas, atjunkite įkroviklį nuo akumuliatoriaus. Dar kartą perskaitykite vadovą, kad sužinotumėte, kaip teisingai įdėti bateriją. Pirmiausia prijunkite teigiamą laidą, o tada neigiamą.
Dabar akumuliatorius turėtų vėl tinkamai veikti
2 būdas iš 3: akumuliatoriaus paleidimas iš karto
Žingsnis 1. Gaukite trumpiklius
Dauguma automobilių vairuotojų linkę savo automobilio bagažinėje visada nešiotis porą trumpiklių. Jei nerandate žmogaus su trumpais kabeliais, galite nusipirkti porą vietinėje techninės įrangos parduotuvėje.
Žingsnis 2. Palikite automobilį išjungtą, jei pradėsite naudotis automobiliu
Automobilių akumuliatorių talpa yra daug didesnė nei motociklų. Nors reikia, kad vienas automobilis važiuotų, kai bandoma užvesti kitą automobilį, motociklų baterijos nereikalauja tiek pat energijos, todėl šio proceso metu automobilis turėtų būti išjungtas.
Automobilio akumuliatorius nekeps jūsų motociklo akumuliatoriaus. Kad tai įvyktų, laidai turėtų būti prijungti, o motociklas turėtų važiuoti labai ilgai
Žingsnis 3. Įjunkite darbinį dviratį, jei pradedate kitą motociklą
Motociklo užvedimas iš karto su kitu motociklu veikia taip pat, kaip ir užvedimas naudojant automobilį, išskyrus tai, kad prieš užvesdami negyvą dviratį, užveskite kitą dviratį.
Žingsnis 4. Prijunkite raudoną spaustuką prie teigiamo negyvo dviračio akumuliatoriaus gnybto
Įsitikinkite, kad spaustukas neliečia jokių metalų. Teigiamas gnybtas bus pažymėtas + ženklu ir gali būti raudonas. Prie metalinių dalių prijungti spaustukai gali sukelti kibirkštį ir akumuliatorius gali sprogti.
Metalas reiškia ne tik bet kurios transporto priemonės dalis. Tai reiškia visą metalą. Žiedai, karoliai, rankiniai įrankiai ir viskas metalinė
5 žingsnis. Prijunkite juodą spaustuką prie negyvo motociklo rėmo
Jei nenorite, kad jūsų motociklo išorė susidėvėtų ar įbrėžtų, prijunkite spaustuką prie rėmo dalies be dažų ar chromo.
Priežastis, dėl kurios juodas spaustukas yra prijungtas prie rėmo, o ne prie akumuliatoriaus, yra tai, kad prijungus jį prie akumuliatoriaus, jis gali sugesti
Žingsnis 6. Kitą raudoną spaustuką pritvirtinkite prie teigiamo veikiančios baterijos gnybto
Dar kartą įsitikinkite, kad spaustukas neliečia nieko, kas pagaminta iš metalo. Prieš prijungdami spaustuką, dar kartą patikrinkite, ar jungiate teigiamą prie teigiamo.
Žingsnis 7. Prijunkite juodą spaustuką prie neigiamo veikiančios transporto priemonės akumuliatoriaus gnybto
Atlikdami šį veiksmą būkite atsargūs ir įsitikinkite, kad juodas spaustukas nesiliečia su raudonu spaustuku. Prieš pritvirtindami prie automobilio, taip pat turėtumėte įsitikinti, kad kitas juodas gnybtas yra prijungtas prie dviračio rėmo, o ne prie akumuliatoriaus.
Žingsnis 8. Užveskite motociklą
Jei jūsų motociklas neveikia, akumuliatorius gali būti visiškai išsikrovęs. Tačiau, jei jame yra energijos, dviratis turėtų pradėti veikti per pirmuosius bandymus.
Palikite dviratį įjungtą kelioms minutėms, kad variklis galėtų sušilti
Žingsnis 9. Atjunkite kabelius
Labai svarbu atjungti kabelius tinkama tvarka. Pirmiausia atjunkite juodą (neigiamą) laidą nuo veikiančios baterijos, o tada atjunkite juodą laidą iš kitos baterijos. Tada darykite tą patį su raudonu (teigiamu) kabeliu. Taip pat turėtumėte būti ypač atsargūs, kad spaustukai nesiliestų vienas su kitu, kol jie nebus visiškai atjungti.
Palikite dviratį važiuoti, kol grįšite namo arba kol atnešite jį mechanikui
3 metodas iš 3: Motociklo užvedimas stumiant
Žingsnis 1. Įsitikinkite, kad kaltė yra akumuliatoriuje
Kai jūsų motociklas neužsiveda, tai gali būti daugybė skirtingų dalykų.
- Patikrinkite, ar uždegimo išjungimo jungiklis yra „stop“, o ne „paleisti“.
- Įsitikinkite, kad turite pakankamai degalų. Atrodo akivaizdu, tačiau šiuos dalykus galima lengvai praleisti.
- Jei atraminis stovas nuleistas, įmontuota dviračio saugos funkcija gali neleisti jam užvesti.
- Jei motociklas nėra neutralioje padėtyje, jis neprasidės.
- Jei tai nėra viena iš šių problemų, tikėtina, kad kaltas akumuliatorius.
Žingsnis 2. Nustatykite geriausią „push-start“metodą
Jei turite draugų, galite užvesti automobilį iš bet kurios lygios vietos. Jei esate savarankiškas, dviratį geriausia pradėti stumti nuo kalno ar šlaito.
Jei nerandate kalvos ar tinkamo šlaito, prieš lipdami į viršų ir atleisdami sankabą, turėsite stumti dviratį
Žingsnis 3. Įjunkite dviratį antrą ar trečią pavarą
Pirmoji pavara, stebėtinai, nėra geriausia pavara, kurią galima naudoti užvedant stūmimą, nes dviratis gali šoktelėti į priekį ir staiga sustoti. Naudojant 1 pavarą, padidėja ir galinių padangų užrakinimo rizika.
Pavarų perjungimas į antrą ar trečią leidžia sklandžiausiai pradėti ir mažesnę tikimybę, kad viskas nepavyks
Žingsnis 4. Paspauskite sankabą ir susukite dviratį
Jei esate ant kalvos, pradėkite nuo viršaus ir ridenkite dviratį žemyn. Su draugais atsisėskite ant dviračio ir laikykite sankabą ir priverskite juos stumti dviratį. Jei neturite kalvos, turėsite stumti dviratį bėgiojimo tempu, kol jis gali prasidėti.
5 žingsnis. Atleiskite sankabą, kai dviratis pasiekia bėgimo greitį
Stenkitės neatleisti sankabos per anksti, nes ji neveiks, jei dviratis nejuda pakankamai greitai. Dviratis turėtų būti greitesnis arba greitesnis, kai atleisite sankabą.
- Jei dviratis neužsiveda, bandykite dar kartą, bet važiuokite dviračiu greičiau.
- Gali prireikti poros bandymų, kad jis veiktų.
Žingsnis 6. Pakeiskite dviračio pavarą į neutralią padėtį
Kai dviratis pradės veikti, perjunkite pavarą į neutralią padėtį ir paspauskite stabdžius. Stenkitės apsukti dviratį tiek, kiek galite, ir toliau pumpuokite droselį, kad įsitikintumėte, jog variklis nenumiršta.
Žingsnis 7. Vairuokite dviratį namo arba į remonto dirbtuves
Kol dviratis vėl veikia, akumuliatorius yra labiau tikėtinas, todėl kuo greičiau jį atsiųskite dviračio mechanikui.
