Jei dviračiu važiuosite pakankamai ilgai, galų gale turėsite susidoroti su padangos trūkumu. Plokštes sukelia pripučiamo guminio vamzdžio, esančio tarp rato ratlankio ir padangos protektoriaus, nuotėkis arba pradūrimas. Dviračio vamzdžio keitimas yra būtinas įgūdis bet kuriam dviratininkui, nesvarbu, ar jums reikia pataisyti butą, ar tiesiog norite pereiti prie kito vamzdžio. Laimei, tai taip pat lengva padaryti, kai tik suprasite!
Žingsniai
1 dalis iš 4: rato nuėmimas nuo dviračio
Žingsnis 1. Pasukite žemyn ir pakabinkite dviratį nuo medžio ar darbo stovo, kad galėtumėte dirbti
Prieš pasukdami dviratį aukštyn kojomis, būtinai perjunkite į išorinę pavarą. Jei turite prieigą prie jo, naudokite dviračio stovą, laikantį dviratį vertikaliai. Jei ne, apverskite dviratį aukštyn kojomis. Nepasukite dviračio į šoną, nes tai privers jus dirbti prieš gravitaciją ir apsunkins jūsų darbą.
Patarimas: Nufotografuokite krumpliaračius, grandinę ir pavarų perjungiklį, kad turėtumėte nuorodą, kada viską vėl sudėsite.
2 žingsnis. Išjunkite stabdžius, jei jie trukdo nuimti ratą
Skirtingi stabdžių tipai turi skirtingus stabdžių atleidimo mechanizmus, todėl žiūrėkite savo naudojimo instrukciją arba dviračio ar stabdžių gamintojo svetainę. Daugeliu atvejų jums tiesiog reikia atrakinti greito atleidimo mygtuką, esantį ant stabdžių apkabos arba stabdžių svirties ant vairo. Arba gali tekti suspausti stabdžių apkabes, kad nuo jų būtų atjungtas stabdžių trosas.
- Jums nereikės atjungti stabdžių, jei jie yra diskiniai.
- Jei dviratis turi hidraulinius diskinius stabdžius, nespauskite svirties, kol ratas yra išjungtas.
Žingsnis 3. Atsukite veržles, pritvirtinančias rato ašį prie dviračio
Jums nereikia visiškai nuimti veržlių, tiesiog jas pakankamai atlaisvinkite, kad ratą (po kelių žingsnių) būtų galima ištraukti. Jei riešutai nenori pajudėti, kai naudojate veržliaraktį, tepkite tepalą, pvz., Silikoninį purškiklį ar net virimo purškiklį. Jei turite modernų dviratį su greitai atlaisvinamais ratų fiksatoriais, nuimti ratą bus dar lengviau - tiesiog atidarykite skląstį ir keletą kartų sukdami atlaisvinkite veržlę, kad būtų galima išvalyti rėmą. Dar nenuimkite rato.
Žingsnis 4. Jei nuimate galinį ratą, ištraukite grandinę nuo pavarų diskų
Jei tai padarysite pakankamai, jums nereikės perkelti grandinės, tačiau iš pradžių gali tekti. Perjunkite pavaras taip, kad grandinė būtų ant galinio rato išorinės pavaros, o vidinė pedalo veleno pavara - tai suteikia grandinei daugiau laisvės dirbti. Patraukite galinį pavarų perjungiklį (mechanizmą, kuris perjungdamas grandinę nukreipia į vietą), kad grandinė neatsitrauktų nuo pavarų diskų krumpliaračių.
Truputį galite pataisyti pradurtą dviračio vamzdelį, nenuimdami viso rato - nors tai ir apsunkina faktinį lopymo darbą -, tačiau, norėdami pakeisti vamzdelį, turite nuimti ratą
5 žingsnis. Ištraukite ratą nuo dviračio rėmo
Priekinio rato atveju jūs tiesiog turite nukreipti rato ašį - dabar, kai veržlės arba greito atleidimo mechanizmas yra atsilaisvinęs - iš šakės, laikančios jį prie dviračio rėmo. Tą patį darote ir su galiniu ratu, tačiau turite atidžiau nukreipti ratą žemyn ir į priekį (jei dviratis stovi vertikaliai) pro grandinę ir kitas kliūtis. Traukite atgal galinį pavarų perjungiklį, kad grandinė būtų pašalinta iš kelio.
2 dalis iš 4: Senojo vamzdžio ištraukimas
Žingsnis 1. Visiškai ištuštinkite padangą, kol ji dar yra ant nuimto rato
Jei naudojate „Schrader“(amerikietišką) stiliaus vožtuvą, naudokite nedidelį įrankį (pvz., Ploną šešiakampį veržliaraktį), kad nuspaustumėte stūmoklį srieginio cilindro viduje. Jei naudojate „Presta“vožtuvą, atsukite viršutinę koto dalį, kad išleistumėte orą. Naudodami „Dunlop“vožtuvą, keletą kartų atlaisvinkite dangtelį ir tada patraukite vožtuvo galiuką.
- „Schrader“vožtuvai yra to paties tipo ant automobilių padangų. „Presta“vožtuvai yra plonesni ir ilgesni nei „Schraders“, jų gale yra fiksavimo veržlė. „Dunlop“vožtuvai yra plonesni už „Schraders“ir storesni nei „Prestas“, o sriegiai yra tik šalia viršaus.
- Jei jūsų ratas turi fiksavimo žiedą, kuris prisukamas prie vožtuvo koto, kad prilaikytų jį prie dviračio ratlankio, nuleiskite jį ištuštinę vamzdį - bet nepraraskite!
2 žingsnis. Išpjaukite išorinės padangos dalį dviem paprastomis svirtimis
Jei įmanoma, venkite metalinių įrankių ir vietoj jų naudokite plastikinę padangų svirtį. Perkelkite vieną svirtį tarp išorinės padangos ir rato ratlankio ir išskleiskite padangos dalį - vietoj to, kad sėdėtumėte viduryje esančiame kanale, dabar šioje vietoje ji turėtų būti nuo ratlankio. Palikite šią padangų svirtį vietoje.
- Norėdami sumažinti savo rato rėmo pažeidimo riziką, nusipirkite nebrangių dviračių padangų svirtelių rinkinį - jas galite įsigyti bet kurioje dviračių parduotuvėje arba internete.
- Pora šaukštų rankenėlių arba atsuktuvai su plokščiagalviais veiks kaip svirtys, tačiau jūs turite juos įdėti ir stumti atsargiai, kad nesubraižytumėte ir nesulenktumėte rato rėmo.
Žingsnis 3. Išskleiskite likusią padangos dalį nuo rato ratlankio
Kitą padangos svirtį įkiškite į tarpą tarp ratlankio ir padangos, kurią sukūrė pirmoji svirtis (kuri vis tiek turėtų būti vietoje). Pastumkite šią antrąją svirtį iki galo aplink ratlankį, o išorinė padanga turėtų išlįsti iš kanalo taip, tarsi atsegtumėte paltą.
4 žingsnis. Ištraukite vamzdelį iš išorinės padangos ir rato ratlankio
Pasiekite svirtelėmis sukurtą angą ir patraukite ant guminio vamzdžio viduje. Apeikite ratą ir visiškai jį ištraukite. Pasiekę vožtuvo kotelį, stumkite jį žemyn per ratlankį ir ištraukite jį vamzdeliu.
3 dalis iš 4: Naujo vamzdžio montavimas
Žingsnis 1. Siurbkite pakaitinį vamzdelį tik tol, kol jis įgaus apskritimo formą
Dabar pridėjus per daug oro, bus sunkiau įdiegti iš naujo. Pridėjus per mažai, didesnė tikimybė, kad ją iš naujo sumontavus išorinė padanga bus prispausta (ir galiausiai pradurta).
Jei keičiate seną vamzdelį dėl pradūrimo, patikrinkite, ar išorinės padangos viduje nėra aštrių daiktų ir didesnių nei 0,64 cm (0,25 colio) skylių, o tai reiškia, kad reikia pakeisti visą padangą. Vizualiai apžiūrėkite žibintuvėlį ir (arba) apvyniokite storą šluostę aplink visą vidų. Atsargiai pašalinkite viską, ką radote. Atlikite tai prieš pradėdami montuoti naują vamzdelį, nes priešingu atveju galite prarasti kitą padangą
2 žingsnis. Padėkite naują vamzdelį tarp išorinės padangos ir rato ratlankio
Pradėkite nuo vožtuvo koto ir paduokite jį per ratlankio skylę. Jei vožtuvo kotas turi fiksavimo žiedą, priveržkite jį rankomis, kad pritvirtintumėte kotelį. Tada metodiškai stumkite naują vamzdelį į tarpą aplink ratą. Neskubėkite ir įsitikinkite, kad vamzdelis niekur nesusuktas ar neišsikišęs.
Žingsnis 3. Uždėkite padangą atgal į vidinį rato rėmo ratlankį
Įdėjus naują vamzdelį, rankomis stumkite vieną padangos dalį atgal į kanalą ratlankio vidinėje pusėje. Jei reikia, viena ranka patraukite padangą, o kita - stumkite.
Šiai daliai taip pat galite naudoti plastikinių padangų svirtelių rinkinį, jei negalite to padaryti rankomis. Tačiau būkite atsargūs ir nepradurkite vamzdelio svirtimis
Žingsnis 4. Užpildykite naują vamzdelį oru iki rekomenduojamo padangų slėgio
Išorinėje padangoje ieškokite rekomenduojamo slėgio psi (svarų kvadratiniame colyje), barų ar kilopaskalių. Norėdami patikrinti savo darbą, naudokite manometrą.
Netinkamai pripūstos padangos yra labiau linkusios pradurti
4 dalis iš 4: rato tvirtinimas
1 veiksmas. Atlikite tą pačią procedūrą, kurią naudojote nuimdami ratą, tik atvirkščiai
Jei galite sėkmingai nuimti dviračio ratą, galite jį pritvirtinti taip pat lengvai.
Žingsnis 2. Nukreipkite ratą ant šakės ant dviračio rėmo
Tai labai paprasta priekiniam ratui. Jei uždedate galinį ratą, traukite atgal perjungiklį, kad grandinė būtų išvalyta nuo pavarų diskų. Tada, toliau traukdami pavarų perjungiklį, atsargiai nukreipkite ratą į vietą.
3 žingsnis. Vėl įjunkite stabdžius
Uždarykite stabdžių apkabos arba stabdžių rankenos skląstį, jei stabdžiai greitai atleidžiami. Arba suspauskite suportus ir padėkite stabdžių trosą atgal į vietą. Norėdami gauti konkrečių nurodymų dėl savo prekės ženklo, žiūrėkite savo naudojimo instrukciją arba gamintojo svetainę.
Žingsnis 4. Priveržkite veržles, kad ratas užsifiksuotų vietoje
Naudodami veržliaraktį įsitikinkite, kad veržlės yra tvirtai pritvirtintos. Tačiau nesistenkite jų taip priveržti, kad „suapvalintumėte“veržles, kitaip jas bus sunku pašalinti ateityje.
- Jei jūsų dviratis turi greito ratų atleidimo mechanizmą, tiesiog uždarykite skląstį, kad pritvirtintumėte ratą.
- Dabar esate pasiruošę pasivažinėti!
