Jei pradedate vairuoti motociklą, staigus posūkis gali būti bauginanti patirtis. Tačiau net ir pažengusieji lenktynininkai sutinka, kad posūkiai yra įgūdis, motociklininkai nuolat tobulėja, kol važiuoja. Turėdami žinių apie mechaniką, susijusį su jūsų motociklo posūkiu, ir šiek tiek praktikuojantis, netrukus net sapne susitarsite dėl net staigių posūkių.
Žingsniai
1 dalis iš 2: Įjunkite įprastą motociklą
Žingsnis 1. Nuspręskite posūkį tolumoje
Kuo daugiau informacijos apie posūkį žinosite iš anksto, tuo saugiau galėsite naršyti šią funkciją kelyje. Aštresni posūkiai dažnai turės išnykimo tašką, kuriame posūkyje daugiau nematysite. Atkreipkite dėmesį į šį punktą ir būkite pasiruošę bet kam, artėdami prie jo. Taip pat turėsite įvertinti posūkio kampą, kad jį pasiekę būtumėte pasirengę lengvai ir sklandžiai pasukti kampą.
- Kai kurie posūkiai bus įtempti ar atsipalaiduoti netikėtose vietose, ypač posūkio pabaigoje. Gali būti sunku numatyti posūkio pabaigą dėl to, kad daugumą jų užblokuos augmenija, išnykimo taškas ar kitos savybės, pvz., Eismas. Savo eilės pabaigoje gali tekti atlikti nedidelius pataisymus, kad tai paaiškintumėte.
- Artėjant prie jo, pasukite kuo daugiau posūkio. Stebėkite artėjantį kelią ir, jei įmanoma, peržiūrėkite lapus ir kliūtis, kad geriau suprastumėte, kas yra kitoje posūkio pusėje. Tačiau per daug nenusivilkite. Jei stengiatės matyti per žalumynus, galite atitraukti jus nuo to, kas yra tiesiai prieš jūsų akis.
- Naudokite pakelės funkcijas, kad padėtumėte įvertinti posūkio kampą. Žvelgdami į kampą, kurį sudaro žibintų stulpai, apsauginiai bėgeliai, apsauginės sienos, kelio ženklai ir pan., Galite tiksliau numatyti daugiau kampo, nei galite matyti. Jei pastebėsite, kad pakelės briaunos pradeda ryškėti į vidų, posūkis taip pat greičiausiai sumažės.
2 žingsnis. Artėjant posūkiui sumažinkite greitį
Atleiskite droselį, kad sulėtintumėte greitį, ir, jei reikia, švelniai įjunkite stabdį. Prieš įvažiuodami į posūkį, norėsite būti rekomenduojamu greičiu arba lėtai, kaip jaučiatės patogiai. Jei jis atvyks greičiau, nei tikėjotės, gali tekti vienu metu įjungti tiek priekinius, tiek galinius stabdžius, kad būtų pakankamai sulėtintas posūkis.
- Jei esate pradedantysis, besimokantis šio proceso, turėsite sumažinti greitį daug labiau nei patyrę vairuotojai. Praktika mažo eismo keliuose. Būtinai perjunkite žemyn, jei jūsų greitis sulėtėja iki to momento, kai reikia perjungti žemyn. Tinkama pavara, skirta jūsų posūkiui, bus tokia, kuri lengvai leis važiuoti posūkiu ir greitėti iš jo.
- Norėdami geriau suprasti, kokią pavarą turėtumėte naudoti tam tikram posūkiui, turėtumėte pasirinkti mažo eismo kelio atkarpą su gerai žinomomis posūkiais. Kai kelias yra laisvas, priartėkite prie posūkio ir lėtai dviratį perjunkite į žemesnę pavarą, nei įprastai naudojate. Tada pakartokite šį pratimą viena pavara aukščiau nei įprastai. Kai naudojate aukštesnes pavaras, greičiausiai bus sunkiau įsibėgėti iš posūkio.
Žingsnis 3. Artėdami prie posūkio patikrinkite eismo sąlygas
Jūsų motociklas yra daug mažesnis nei dauguma eismo kelyje, todėl jį lengviau praleisti nei kitų automobilių. Norite būti tikri, kad aplink jus esančioje erdvėje, įskaitant akląją zoną, nėra eismo, kuris sukant gali būti pavojingas. Atkreipkite dėmesį į visus automobilius, kurie važiuoja netolygiai arba pavojingai įsibėgėja; galbūt norėsite praleisti šiuos automobilius arba leisti tam tikrą atstumą tarp jūsų ir potencialiai pavojingų transporto priemonių.
- Nepadarykite klaidos, kai pasitikite tik savo veidrodžiais. Jūsų šoninio vaizdo veidrodžius greičiausiai bent iš dalies užblokuos alkūnės ir (arba) garsiakalbiai. Tai reiškia, kad veidrodžiai nesuteiks jums viso aplinkinio vaizdo, kurio jums prireiks norint saugiai pasisukti.
-
Būkite atsargūs tikrindami savo akląją zoną. Jei pasuksite galvą per toli, kad per petį pažvelgtumėte į eismą už nugaros, galite pasukti ir vairą. Tai gali pavojingai išmušti pusiausvyrą artėjant posūkiui.
Saugiai įjunkite motociklą 4 veiksmas
4 žingsnis. Norėdami pradėti ir sekti posūkį, rekomenduojama naudoti „priešpriešinio vairavimo“metodą
Tai gali būti ne intuityvu, tačiau švelniai sukate ratą priešinga kryptimi, kur norite pasukti. Pasukus priešinga kryptimi, motociklas pasilenkia link tos krypties, kuria norite pasukti, o dėl motociklo ir vairavimo geometrijos jis važiuos pasvirimo kryptimi. Tęskite lengvą spaudimą toliau nuo posūkio tol, kol norite būti posūkyje. Norėdami atsitiesti atgal, elkitės priešingai: pasukite ratą į vidų posūkio link, todėl motociklas atsitiesia ir leidžia važiuoti tiesiai.
- Galite praktikuoti „priešpriešinio vairavimo“techniką didelėje atviroje vietoje, kurioje nėra eismo ir nėra pėsčiųjų. Pasiekite šiek tiek greičio, pageidautina 20 km/val. Ar greičiau. Norėdami pasukti į dešinę, švelniai stumkite dešinę rankeną nuo savęs (taip ratas bus nukreiptas į kairę pusę). Toliau švelniai spausdami dešinę rankeną toliau nuo savęs, pasukite posūkį. Norėdami sustabdyti posūkį, švelniai traukite dešinę rankeną atgal, kol dviratis visiškai atsities.
- Venkite per stipriai kabintis prie vairo. Naujiems motociklininkams gali būti nepatogu pasilenkti taip giliai, kaip gali prireikti. Dėl šios reakcijos į baimę galite beviltiškai kabėti ant vairo. Tačiau tai apsunkins stūmimo jėgą. Jūsų apatinės kūno dalies turėtų pakakti, kad būtumėte pririštas prie dviračio.
Žingsnis 5. Atkreipkite dėmesį į artėjantį kelią
Jūsų akys turi likti lygios ir būti nukreiptos į tolimiausią matomą posūkio tašką. Tokiu būdu, jei atsiranda nenumatytų sąlygų, turite kuo daugiau įspėjimų. Tačiau nebūkite tokie susikaupę, kad prarastumėte suvokimą apie objektus periferiniame regėjime. Ypač staigiais posūkiais, kai jūsų dviratis natūraliai labiau pasisuks į posūkį, automobiliams gali būti sunku matyti jūsų dviratį. Tokiu atveju jūsų periferinis regėjimas gali išgelbėti jūsų gyvybę.
Jūsų regėjimą ribos jūsų dviračio žingsnis, posūkio aštrumas ir kitos pakelės savybės, pavyzdžiui, medžiai ir aukšta žolė. Tai reiškia, kad posūkio metu jūsų regėjimo linija bus labiau sutrumpinta nei įprasta, todėl jums labai reikia atkreipti dėmesį į artėjantį kelią
Žingsnis 6. Padidinkite droselį pusiaukelėje arba paskutinį trečdalį posūkio
Tai padės jūsų motociklui stovėti vertikaliai, išlipant iš posūkio. Leiskite savo svoriui vėl normaliai pasiskirstyti, kai traukiatės iš kampo ir atleidžiate spaudimą žemyn į vidinę rankeną, jei ten spaudėte. Dabar, kai esate posūkyje, galite eiti įprastu keliu.
Venkite mesti svorį vienaip ar kitaip, kol dėl jūsų dviratį veikiančių jėgų jis vėl tampa vertikalus. Tai gali sumažinti jūsų dviračio stabilumą ir sukelti nereikalingą avariją
2 dalis iš 2: Dviračio įjungimo trikčių šalinimas
Žingsnis 1. Supraskite, kad maksimalus greitis posūkyje nėra jūsų tikslas
Gali būti malonu traukti posūkį didžiausiu greičiu ir plaukti per jo galą kaip kulka, tačiau tai gali būti labai pavojinga tiek vairuotojams, tiek kitiems eismo dalyviams. Bet kokio posūkio tikslas, kai važiuojate įprastu eismu, niekada neturėtų būti tam tikras greitis, bet turėtų būti švarus, kontroliuojamas ir saugus posūkis be minimalaus greičio ar kampo koregavimo.
Tapdami vis labiau patyrusiais važiuodami motociklu, paeiliui jausitės patogiau. Tai natūraliai lems didesnį greitį posūkyje, tačiau, patobulinus įgūdžius, šie posūkiai turėtų būti tokie pat saugūs kaip ir lėčiau. Atkreipkite dėmesį į artėjančias kelio sąlygas ir nepertraukiamo lanko posūkio kampą
Žingsnis 2. Nustatykite, kada einate per greitai, ir atlikite pataisymus
Jei įvažiuojate į savo posūkį, jei jaučiate nenugalimą impulsą stabdyti, uždaryti/sumažinti akceleratorių arba nuvažiuoti pro kampą, kad to išvengtumėte, greičiausiai einate greičiau, nei turėtumėte. Kai jaučiatės saugiai ir patogiai važiuodami dviračiu, pasiekėte reikiamą greitį posūkiui. Greitis, kuriuo turėtumėte apsisukti, priklausys nuo jūsų dviračio, jūsų ūgio, kelio sąlygų ir kitų veiksnių, o tai reiškia, kad „tinkamas greitis“gali labai skirtis.
- Išlaikykite nuolatinį droselį. Posūkio metu nerekomenduojama nuleisti droselio, nors jei tai padarysite, tai yra gana stiprus rodiklis, kad pasukote savo ruožtu per dideliu greičiu. Vietoj to, turėtumėte lengvai įjungti galinį stabdį. Dėl to jūsų dviratis giliau nenukreipiamas į kampą.
- Avarinėje situacijoje, kai kelyje yra nenumatyta kliūtis, pavyzdžiui, vaikas ar medžio šaka, ir jums reikia stipriai stabdyti, patraukite sankabą ir įjunkite priekinį stabdį. Turite ir toliau stumti dviratį į kampą, kad neprarastumėte kontrolės. Daugumai žmonių tai reiškia stumimą keliu ant savo posūkio išorės ir sėdmenis toje pačioje pusėje.
3 žingsnis. Būkite ramūs stebuklinguose posūkiuose ir atlikite koregavimus
Kai kurie posūkiai bus tokie aštrūs arba natūralios savybės tokios storos ir sunkiai įžiūrimos, kad nesužinosite, kas bus toliau, kol jau nebūsite posūkyje. Tai gali reikšti, kad vėliau sulauksite nemalonios staigmenos - kliūčių ar kampo pakeitimo. Kai tai atsitiks, turėsite atlikti nedidelius pataisymus vairuodami iš kampo (priešinga posūkio kryptimi) ir netrukus po to vėl sureguliuokite, kad grąžintumėte dviratį į posūkį. Dideliems ar netaisyklingiems posūkiams gali tekti atlikti keletą šių pataisymų.
- Važiuodami dviračiu į kampą visada galvokite iš anksto. Blogiausiu atveju turėtumėte žinoti, kaip reaguosite. Kai kuriais atvejais tai gali reikšti dviračio vairavimą ant peties arba saugų pleistrą šalia kelio, kad praleistumėte pėsčiąjį. Net jei gerai žinote posūkius, turėtumėte būti pasirengę koreguoti savo posūkį, jei nutiktų kas nors netikėto.
- Jei jūsų dviratis per daug pjauna kelio vidų ar išorę, nepanikuokite. Pjaudami kampą arti ar toli, galite atsidurti pavojingai arti artėjančio eismo ar kliūčių, pvz., Apsauginio turėklo ar apsauginės sienos. Išanalizuokite posūkio kampą ir nukreipkite akis priešais jus artėjančiame kelyje. Tokiu būdu būsite pasirengę atlikti taisymus, kai tik pastebėsite, kad jų reikia.
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Važiuodami motociklu visada dėvėkite šalmą.
- Važiuodami su keleiviu nesisukite per daug sukdamiesi. Galinis ratas gali prarasti sukibimą ir slysti, todėl gali nukristi žemai.
- Motociklų mokymo kursai dažnai reikalingi prieš jums norint gauti motociklininko licenciją.
Įspėjimai
- Dėl šlapių kelių apsisukti apsisuks sunkiau. Sumažinkite greitį dar labiau nei įprastai, kai keliai yra slidūs.
- Dėl laisvo žvyro ar prastos būklės kelių motociklas posūkyje gali prarasti sukibimą. Kelyje nenuleiskite akių, ar nėra birių medžiagų, ir, jei įmanoma, stenkitės to išvengti. Jei turite važiuoti per birias medžiagas, sumažinkite greitį.
