Tikimybė, kad būsite įstrigę skęstančiame laive, yra labai maža dėl šiandienos saugumo ir technologijų pažangos. Tačiau vis dar kartais pasitaiko nelaimių, tokių kaip automobilių ir keleivių keltai. Kai kurios iš šių nelaimingų atsitikimų gali įvykti keliaujant į šalį, kurios saugumo standartai buvo taikomi ne taip griežtai. Jei kada nors atsidursite tokioje gyvybei pavojingoje situacijoje, čia yra keletas pasiūlymų, padedančių pagerinti jūsų išgyvenimo tikimybę.
Žingsniai
1 dalis iš 2: Pagrindų mokymasis: prieš iškeliant burę
Žingsnis 1. Supraskite skęstančio laivo mechaniką
Nors tai daugiausia dėl smalsumo, supratimas apie tai, kaip nuskęsta laivas, gali būti naudingas ir leidžia suprasti, kas nutinka, jei kada nors įstrigote skęstančiame laive. Kiekvienas laivo tipas reaguoja į vandens paėmimą ir nuskendimą skirtingai, priklausomai nuo korpuso formos, svorio centro ir nelaimės priežasties. Niekas taisyklių rinkinys neveikia visų tipų laivams.
- Vanduo dažnai pirmiausia patenka į žemiausią laivo tašką - į triumo zoną. Tyliai yra duobės žemiausioje inžinerijos skyriaus dalyje. Labai normalu, kad į laivus vanduo patenka į vandens telkinius. Jis patenka per jūros skrynios, veleno guolius ar vožtuvų sandariklius. Laivai turi triumo siurblius, kurie pašalina šį vandenį, kai jis pasiekia tam tikrą lygį. Jie stengiasi kuo anksčiau užpulti bet kokį galimą potvynį žemiausiu įmanomu lygiu. Tačiau tai ne visada yra perspektyvus sprendimas. Laivai gali nuskęsti atsitrenkę į kitą laivą, objektą, pvz., Ledkalnį, plyšusią jūros krūtinę ar užpuolimą. Graikijos kruizinio lainerio „MTS Oceanos“atveju vanduo pateko per nutrūkusį borto nuotekų išleidimo vožtuvą toli nuo triumo ir išsiveržė į laivą per komodas, kriaukles ir dušus. Siurbliai niekaip negalėjo padėti. „Titaniko“siūlės iššoko ir suskilo, pradedant maždaug 50 pėdų (15,2 m) nuo dešiniojo lanko, ir užtvindė 6 skyrius. Likusi dalis yra istorija. Tiesiog buvo per daug vandens, kad siurbliai galėtų išleisti. Lusitanija buvo torpeduota ir du kartus sprogo. Tiek „MS Sea Diamond“, tiek „Costa Concordia“užplaukė ant seklumos ir iš dalies nuskendo, kai plaukdamas geru oru pataikė į gerai pažymėtus rifus. Yra daug kitų garsių pavyzdžių.
- Mažos valtys reaguos kitaip nei didesni laivai. Paprastai jie yra pagaminti kiek įmanoma iš plūduriuojančių medžiagų. Priežastys, kodėl valtis gali nuskęsti, yra žemas skersinis skersmuo, trūkstami išleidimo kamščiai, aušinimo sistemos nuotėkis arba angos, netinkamai uždarytos arba sulaužytos durys (pvz., Kelte automobiliui). Išlaužtos durys nuskandino automobilių keltą „Estonia“.
2 žingsnis. Sužinokite, kaip nuskendo Estija
Laivo stabilumas iš dalies priklauso nuo jo svorio centro. Estijos atveju keltas į vandenį įlipo pro išlaužtas duris. Tokiu atveju supimas sulėtėjo, o tai yra blogas ženklas, nes nesisukantis keltas negali stabilizuotis. „Trans-Oceanic“laivų konfigūracija yra kitokia. Pasak mokslininko Steve'o Zaleko iš Mičigano universiteto Karinio jūrų laivyno architektūros ir jūrų inžinerijos departamento, Jūrų hidrodinamikos laboratorijos, atlikti tyrimai rodo, kad jei svorio centras yra žemai, laivas greitai sūpuos. Keleiviai susirgs jūra, kroviniai gali atsilaisvinti ir konteineriai gali būti įmetami į jūrą, tačiau, jei svorio centras yra aukščiau, laivas sūpuojasi lėčiau. Keleiviai bus patogesni, kroviniai nesulaužys, o konteineriai nebus pastatyti už borto. Per daug siūbuojant laivas gali apvirsti sunkiose jūrose. Idealu yra tai, kad laivas pakryptų ne daugiau kaip 10 ° kampu į abi puses, kad ratas būtų stipriai mestas, kad išlaikytų stabilumą.
Žingsnis 3. Patikrinkite, ar nėra asmeninių plaukimo prietaisų
Įsitikinkite, kad tai padarysite vos tik įlipę į bet kurį jūrų laivą. Nesvarbu, ar einate į trumpą kelionę per uostą, vienos dienos kelionę ar kruizą, iš anksto žinodami asmeninio plaukiojimo prietaiso vietą, galite išgelbėti savo gyvybę.
- Vykstant į kruizą, dalis standartinių saugos pratimų pradžioje apims prašymą patikrinti, ar jūsų PFD yra salono erdvėje. Jei reikia, būtinai patikrinkite, ar nėra kūdikių ar vaikų PFD, ir nedelsdami įspėkite įgulą, jei jų nėra. Be to, ieškokite gelbėjimo valčių, esančių arčiausiai jūsų salono, kartu su bet kokiais akivaizdžiais žymenimis, galinčiais nuvesti prie valčių, jei matomumas pablogės; kaip ir orlaiviuose, dažnai bus šviesos, nurodančios, kur yra apsauginiai išėjimai.
- Perskaitykite instrukcijas, kaip uždėti asmeninį plūduriavimo prietaisą ir juo naudotis. Jei turite klausimų, kreipkitės į laivo įgulą.
- Jei keliaujate laivu, kurio įgula kalba kita kalba nei jūs, raskite žmonių, kurie galėtų tiesiogiai patarti, ką daryti avarijos atveju. Protinga ieškoti šios informacijos dar prieš įlipant į laivą.
Žingsnis 4. Pagalvokite apie savo etiketo jausmą
Nors ir filosofinės prigimties, kyla klausimas: ką darysite, jei pastūmėsite? Ar tikitės, kad pirmiausia išvysite moteris ir vaikus, o paskui - vyrus? O gal tai kiekvienas sau? Tai iš tikrųjų priklauso nuo įstatymų, kuriuose nacionaliniuose vandenyse yra laivas, ir nuo vėliavos registro ar nuosavybės šalies. Moterys ir vaikai įlipo į gelbėjimo valtis iš „Titaniko“, nes ji buvo tarptautiniuose vandenyse, ir vėliava pažymėta Anglijoje, kurios įstatymai reikalavo tokių veiksmų, ir jie turėjo laiko įlipti į gelbėjimo valtis. Tačiau „Lusitania“nuskendo per 18 minučių, ir niekas neturėjo laiko įlipti į gelbėjimo valtis.
2 dalis iš 2: Evakuacija, jei netrukus nuskęsta
Žingsnis 1. Išsiųskite „Mayday“, jei esate atsakingas už skęstantį laivą
Skaitykite Kaip skambinti Mayday iš jūrinio laivo ir sužinokite, kaip tai padaryti.
Žingsnis 2. Klausykitės evakuacijos signalo
Tai yra standartas - 7 trumpi ragų sprogimai ir vienas ilgas. Kapitonas ar kiti įgulos nariai taip pat gali naudoti domofono sistemą kalbėdami su visa kita įgula ir keleiviais.
3 žingsnis. Uždėkite asmeninį plūduriavimo įrenginį (PFD)
Būkite kiek įmanoma pasiruošę išeiti iš laivo, kiek leidžia laikas. Jei turite laiko pasiimti papildomų išgyvenimo daiktų, darykite tai. Bet tik tuo atveju, jei tai nekelia pavojaus jūsų ar kitų žmonių gyvybei.
- Jei turite laiko, užsidėkite visas vandeniui atsparias priemones, tokias kaip galvos apdangalai, striukė ir pirštinės. Jei yra avarinis išgyvenimo kostiumas ir leidžiama laiko, apsivilkite jį. Atminkite, kad nors išgyvenimo kostiumai padidina jūsų galimybes išgyventi šaltame vandenyje, mažai tikėtina, kad jie bus teikiami keleiviniuose laivuose. Ekipažas, turintis prieigą prie tokių kostiumų, paprastai turės įprasti apsivilkti šį kostiumą per 2 minutes.
- Pasirūpinkite visais kūdikiais, vaikais ir naminiais gyvūnais.
Žingsnis 4. Vykdykite nurodymus
Tai gali būti pats svarbiausias žingsnis. Jei nežinote, kaip patekti į saugumą, kapitonas ar vienas iš įgulos narių jums pasakys, kaip tai padaryti. Laivo įgulos yra gerai apmokytos daugelio laivų gelbėjimo operacijose ir geriau nei jūs supras, ką reikia padaryti, kad būtų užtikrintas jūsų saugumas. Pabandykite pabėgti tik tada, jei nėra įgaliojimų duoti tinkamų nurodymų. Gerai valdomas laivas turės „susirinkimo stotį“, į kurią susirinks visi, ruošdamiesi evakuacijai. Jei eidami į susirinkimo vietą gavote apsauginį pratimą, pabandykite jo laikytis.
- Jei negalite išgirsti ar suprasti nurodymų (pavyzdžiui, tai ne jūsų kalba), atminkite vieną dalyką - pakilkite ir išplaukite iš laivo. Važiuoti į valties centrą ar vidų nėra protinga, tačiau nenustebkite, jei žmonės tai padarys dėl panikos.
- Jei kapitonas paskiria jums užduotis, pasikalbėkite, jei manote, kad negalite jų įvykdyti. Priešingu atveju darykite viską, kad padėtumėte.
Žingsnis 5. Būkite ramūs ir nepanikuokite
Tai gali skambėti kaip neišvengiama klišė, tačiau kuo labiau panikuosite, tuo ilgiau užtruksite iki gelbėjimo valties. Tyrimai parodė, kad tik apie 15 procentų žmonių sugeba nepanikuoti, o 70 procentų kenčia nuo sutrikusios mąstymo ir 15 procentų tampa neracionalūs. Taigi, norint išlikti ramiems, svarbu bendrauti su kitais keleiviais, taip pat padėti išlaikyti savo mintis, kad padarytumėte viską, ką galite, kad išgyventumėte. Jei aplinkiniai panikuoja, stenkitės kuo geriau juos nuraminti, nes jų veiksmai tik sulėtins ir gali kelti pavojų jūsų evakuacijai. Deja, panika plaukiant kruizu gali kelti pavojų visiems dėl dalyvaujančių žmonių skaičiaus ir dėl to žmonės gali stumti ir stumti vienas kitą, o tai sukelia sužalojimus dar žmonėms neišėjus iš laivo.
- Turėkite omenyje, kad gali prasidėti priešingas panikos spektras - apsvaiginti ir visai nesugebėti reaguoti.
- Jei matai ką nors sustingusį iš baimės, šaukti į juos. Būtent tai yra išmokyti skrydžio palydovai, kad keleiviai paliktų degantį lėktuvą, ir jie gali būti pritaikyti prie valties situacijos.
- Stenkitės sutelkti dėmesį į tai, kad kvėpavimas būtų kontroliuojamas. Jei esate įpratę kvėpuoti jogos, pilateso ar kitų panašių atsipalaidavimo kvėpavimo metodų dėka, naudokite juos, kad nuramintumėte, taip pat pasinaudokite tokiu kvėpavimu, jei atsidursite vandenyje bandydami išgyventi.
Žingsnis 6. Sutelkite dėmesį į pabėgimą greičiausiu, o ne trumpiausiu keliu
Greitai išlipti yra svarbiau nei išeiti einant trumpiausiu keliu, kuris netgi gali sukelti didesnį pavojų. Kai laivas pradeda pakreipti, griebkite viską, ką galite, kad padėtumėte stovėti vertikaliai ir pasiekti tikslą, pavyzdžiui, turėklus, vamzdžius, kabliukus, šviestuvus ir kt.
- Nevažiuokite liftu. Lygiai taip pat, kaip vengdami liftų, gelbėdamiesi nuo gaisro, taip ir čia; įtariami visi elektra varomi daiktai. Paskutinė vieta, kurioje norėsite būti skęstančiame laive, yra įstrigusi lifte. Daugeliu atvejų laive nebus elektros energijos, o laivo sąrašo kampas bus per didelis, kad liftas tinkamai veiktų.
- Dar būdami vidinio denio zonose, stebėkite, ar jūsų keliu nesiruošia katapultuoti ar plaukiojantys objektai. Patekę į stambius daiktus galite prarasti sąmonę arba nužudyti.
7. Žingsnis į denį
Iš ten eikite į savo avarinę stotį arba artimiausią turimą gelbėjimo valtį. Dauguma šiandieninių kruizinių lainerių prieš išvykdami į kelionę vykdo saugos pratimus ir procedūras, kad keleiviai žinotų, kur kreiptis avarijos atveju. Jei ne, eikite ten, kur atrodo, kad įgula padeda keleiviams pabėgti. Įgulos nariai paprastai bus paskutiniai, kurie paliks laivą, nes jų pareiga pirmiausia visus kitus išlipti iš laivo.
Nevaidinkite herojaus, likdami atgal, kol įgula yra laive. Darykite tai, ką reikia padaryti, kad nepakenktumėte savo ir savo artimųjų išlikimui. Tai ne filmai
Žingsnis 8. Raskite gelbėjimo valtį
Pats geriausias scenarijus - įlipti į gelbėjimo valtį nesušlapus. Kai būsite šlapias, rizikuojate patirti hipotermiją arba patirti šalčio šoką (žr. Žemiau). Jei gelbėjimo valtys jau yra išleistos, eikite į geriausią vietą, kur į jas įlipti ar įšokti, vadovaudamiesi įgulos nurodymais.
- Jei nėra gelbėjimosi valčių, pabandykite rasti gelbėjimo žiedą ar panašų plūduriavimo įtaisą ir įmeskite jį į vandenį. Bet koks plaukiojimo įtaisas yra geresnis nei joks, nors jūsų išgyvenimo tikimybė smarkiai sumažėja, kai esate priverstas praleisti laiką vandenyje.
- Jums gali tekti iššokti iš laivo arba kai kuriais atvejais tiesiog nusileisti nuo įkalnės. Jei netoliese yra gelbėjimo valtis, plaukite iki jos, mojuojate rankomis ir šaukiate, kad patrauktumėte dėmesį.
- Jei šokinėjate, visada žiūrėkite pirmiausia. Žemiau esančiame vandenyje gali būti žmonių, valčių, gaisrų, sraigtų ir pan., Į kuriuos galite patekti ar būti panardintas. Idealus scenarijus - tiesiai į gelbėjimo valtį. Jei ne, kitas geriausias scenarijus yra šokti kuo arčiau gelbėjimo valties ir nedelsiant į ją patekti.
9. Žingsnis gelbėjimosi valtyje
Vykdykite nurodymus ir laukite gelbėjimo. Laukimas vienam atvirame vandenyne be didelio laivo komforto neabejotinai bus bauginantis, tačiau būkite kantrūs. Pagalba jau pakeliui.
- Gelbėjimo valtyje racionus naudokite saikingai. Naudokite raketas tik tada, kai aišku, kad tai padarę, gelbėtojas jus pamatys. Susiglauskite kartu, kad būtų šilta. Išdėstykite apžvalgos laikrodžius. Surinkite lietaus vandenį ir negerkite jūros vandens ar šlapimo. Gydykite bet kokias traumas kuo geriau.
- Būkite ryžtingi. Istorijos apie išgyvenusius jūroje liudija, kad labiausiai ryžtingi išgyvena sunkias laukimo sąlygas, dėl kurių reikia išgelbėti.
- Jei neradote gelbėjimo valties, ieškokite kitų geriausių dalykų, tokių kaip gelbėjimosi plaustas ar plaukiantys iš laivo esantys objektai (flotsam).
10. Laukite žiaurios realybės
Jei iš karto ar gana greitai nepateksite į gelbėjimo valtį, jūsų išgyvenimo tikimybė labai pablogės. Jūra yra šalta ir, jei ji yra šiurkšti, net stipriausiems plaukikams bus sunku įveikti šaltį ir jūra tinsta. Nepakankamas kiekis gelbėjimo valčių ar pamestų gelbėjimo valčių reiškia, kad žmonių gali būti daugiau nei erdvės, todėl kyla didesnė panika ir netgi kyla pavojus likusioms gelbėjimo valtims, kai žmonės desperatiškai prie jų prilimpa arba užlipa.
- Buvimas šaltame vandenyje sukels hipotermiją. Hipotermija sukels norą miegoti. Jei užmigsite arba prarasite sąmonę, rizikuosite nuskęsti.
- Šaltas šokas yra toks šokas, kurį sukelia smūgis į šaltą vandenį ir nesugebėjimas suvaldyti kvėpavimo, kai padidėja širdies susitraukimų dažnis ir kraujospūdis, tuoj pat padarę jus neveiksnius. Šaltas šokas gali priversti netyčia įkvėpti, todėl dažnai prisigersite vandens. Nors tie, kurie yra įpratę įeiti į šaltą vandenį, gali tai toleruoti keletą minučių, reikalingų jūsų pojūčiams atgauti, daugelis žmonių to padaryti negali ir nuskęsta. Šis šalčio šoko reiškinys atsiranda prieš prasidedant hipotermijai.
- Gali prasidėti šokas, dėl kurio viskas taps siurrealistiška ir neleisite jums padaryti visų, kad išgyventumėte. Jei šokas neprasideda, labai tikėtina psichinė kančia, nes visur yra tik vanduo, iki pat horizonto ir nežinoma, kada atvyks gelbėjimas. Pabandykite to išvengti sutelkdami dėmesį į išgyvenimą, naudodamiesi proto žaidimais, skaičiuodami, galvodami apie kitų žmonių poreikius ir pan.
- Jūsų rankos ir pirštai labai greitai nutirps, todėl net apsirengti gelbėjimosi liemene bus sunku, jei ne neįmanoma.
- Net esant geram orui karščio smūgis, saulės nudegimas ir dehidratacija netrukus tampa problema. Stenkitės kuo geriau prisidengti ir atsargiai suvartoti vandens atsargas.
- Jei išgyvensite, būkite pasirengę realybei, kurios kai kurie žmonės, esantys su jumis, gali ne. Jei reikia, kreipkitės patarimo dėl potrauminio streso sutrikimo.
Patarimai
- Jei įmanoma, su savimi į gelbėjimo valtį pasiimkite daug maisto, vandens, antklodžių ir kompaso. Tai bus pagrindinės pagrindinės išgyvenimo priemonės, jei atsidursite įstrigę ilgiau nei kelias valandas.
- Nors diagramose nurodytas „3 valandos iki neriboto“išgyvenimo laikas 70–80 ° vandenyje, tyrimai parodė, kad žmogaus organizmas vandenyje praranda šilumą 3 kartus greičiau nei ore. 72 ° yra stebuklinga susitikimo vieta, kurioje žmogaus kūnas per 72 valandas peržengia hipotermijos slenkstį.
- Padėkite vieni kitiems išgyventi. Ne visada gali išgyventi vienas.
- Stenkitės laikytis kartu. Tai padės išlaikyti moralę ir palaikyti vienas kitą.
- Jei nuolat keliaujate jūra dėl darbo ar pramogų, apsvarstykite galimybę paruošti „apleisto laivo“krepšį (taip pat žinomą kaip „griovio maišas“arba „pabėgimo krepšys“). Nors ir nėra pigus, turėdami tokį krepšį, galite padidinti savo galimybes išgyventi. Įsitikinkite, kad jis yra atsparus vandeniui ir turi riešo tvirtinimą. Įtraukite tokius dalykus kaip vanduo, maistas, žibintuvėlis ir tt. Jis turėtų plaukti, kai yra visiškai supakuotas, taip pat turėtų būti atsparus vandeniui.
- Šioje lentelėje išsamiai aprašytas jūsų išgyvenimo vandenyje laikas:
| Vandens temperatūra | Išsekimas ar sąmonės netekimas | Numatomas išgyvenimo laikas |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3–12 valandų | 3 valandos - neribotą laiką |
| „60–70 ° F (16–21 ° C) | 2–7 valandos | 2–40 valandų |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1–2 valandos | 1–6 valandos |
| 40–50 ° F (4–10 ° C) | 30–60 minučių | 1–3 valandos |
| 32,5–40 ° F (0–4 ° C) | 15–30 minučių | 30–90 minučių |
| <32 ° F (<0 ° C) | Mažiau nei 15 minučių | Mažiau nei 15–45 minutes |
- Žiurkės negali pasakyti ateities; jie palieka laivą iš baimės vien dėl to, kad atsitiktinai gyvena ten, kur vanduo pirmą kartą pradeda užpildyti laivą. Nepaisant to, jei žiurkės šokinėja, tai ženklas, kad valtis ima vandenį!
- Padarykite avarinį plaukiojimo įtaisą. Jei neturite laiko apsivilkti gelbėjimosi liemenės, pasigaminkite savo asmeninį plaukiojimo įtaisą taip: nusivilkite kelnes ir suverkite jas galuose (kojų apačioje). Banginkite juos ore virš jūsų, kad jie prisipildytų oro. Stumkite juosmens galą po vandeniu. Tai sulaiko orą viduje ir sukuria flotacijos įtaisą, prie kurio galite pakabinti. Nors geriau nei nieko, šis prietaisas, žinoma, priklauso nuo to, ar dėvite kelnes, ar jis yra pakankamai stiprus, kad jas nuimtų ir laikytų, ir kad jūros vanduo nebūtų per šaltas ar šiurkštus.
- Norėdami surinkti lietaus vandenį jūroje: paskleiskite vandeniui nepralaidų lakštą ar tentą ant gelbėjimo valties ar plausto, kad surinktumėte lietaus vandenį ir rasą.
- Jei neliko gelbėjimo valčių, pakilkite į aukštesnę laivo dalį.
- Kai laivas yra labai pasviręs, visada turėtumėte griebtis to, kas prijungta prie laivo. Arba paimkite už turėklų ir naudokite juos kaip kopėčias.
- Įsitikinkite, kad galite plaukti, kad patektumėte į gelbėjimo valtis.
Įspėjimai
- Prieš padėdami vaikams, visada pasirūpinkite pasiruošimu. Pagrindimas yra tas, kad jei esate tinkamai apsirengęs ir sugebate plaukioti ir pan., Turėsite daugiau jėgų padėti vaikams, kuriems reikia pagalbos. Vyresni vaikai gali padėti jaunesniems vaikams, ypač jei liksite ramūs ir metodiškai duosite įsakymus, kaip komandinės pastangos pasiruošti pabėgimui.
- Ryklių išpuoliai atviroje jūroje yra reti; vienintelė priežastis, dėl kurios ryklių atakos patenka į žiniasklaidos antraštes, yra ta, kad jos yra tokios retos. Jei jūsų gelbėjimosi valtyje sukasi ar trenkiasi rykliai, venkite panikos, nes mažai tikėtina, kad tai daugiau nei smalsumas.
