Kadangi dujų kainos ir toliau kyla, degalų ridos didinimas yra geriausias būdas apsaugoti savo kišenę. Štai keletas būdų, kaip išleisti mažiau pinigų dujoms, padidinant automobilio naudojimo efektyvumą.
Žingsniai
1 metodas iš 4: automobilis
Žingsnis 1. Nustatykite tinkamą automobilio padangų pripūtimą
Tinkamai pripūstos padangos gali sumažinti degalų sąnaudas iki 3%. Jūsų padangos taip pat praranda apie 1 PSI per mėnesį, o kai padangos yra šaltos (pvz., Žiemą), jų slėgis sumažės dėl šiluminio oro susitraukimo. Rekomenduojama padangas tikrinti bent kartą per mėnesį, geriausia - kas savaitę. Tinkamai pripūstos padangos taip pat padės išvengti netolygaus protektoriaus nusidėvėjimo.
- Kai kuriose degalinėse yra automatiniai oro kompresoriai, kurie sustoja iš anksto nustatytu lygiu. (Saugumo sumetimais dar kartą patikrinkite slėgį savo matuokliu, ypač jei kitas siūlo pridėti stebėtinai daug oro.)
- Maži nuolat sumontuoti vožtuvo koto pratęsimai gali leisti užpildyti nenuimant dangtelių, tačiau patikrinkite, ar jie nėra įstrigę pašalinėmis medžiagomis ir nesandarūs.
- Rekomenduojamas pripūtimo slėgis skirtas šaltoms padangoms; geriausia pirmą kartą išpūsti ryte arba nuvažiavę mažiau nei dvi mylias, kad jūsų rodmenys būtų tikslūs. Jei jau kurį laiką važinėjate arba lauke karšta, pridėkite 3 PSI. Pripūskite slėgį, kurį rekomenduoja jūsų automobilio vadovas, arba lipduką ant vairuotojo pusės durų stulpo. Atminkite, kad ant padangos užrašytas rodmuo yra didžiausias padangų slėgis, o ne rekomenduojamas.
Žingsnis 2. Sureguliuokite variklį
Tinkamai sureguliuotas variklis padidina galią ir gali žymiai padidinti degalų naudojimo efektyvumą. Tačiau saugokitės, kad daugelis imtuvų išjungs efektyvumo priemones derindami galią.
Įsitikinkite, kad variklyje laikote geras žvakes, laiku keičiate alyvą, įsitikinate, kad oro filtras švarus ir pan
Žingsnis 3. Patikrinkite variklio oro filtro būklę
Nešvarus filtras sumažins degalų sąnaudas arba privers variklį sustoti tuščiąja eiga. Kaip ir pjaunant dulkėtą žolę, važiuojant dulkėtais nešvariais keliais užsikimš oro filtras: venkite dulkių debesų.
Žingsnis 4. Pakeiskite degalų filtrą pagal automobilio gamintojo rekomenduojamą tvarkaraštį
Tai padės gerokai pagerinti degalų naudojimo efektyvumą.
Žingsnis 5. Palengvinkite savo apkrovą
Gaukite lengviausią automobilį, kuris patenkins jūsų poreikius. Svoris yra viena didžiausių ne hibridinių automobilių kinetinės energijos praradimo priežasčių. Jei neperkate automobilių, nuimkite bet kokį papildomą svorį nuo jau vairuojamo. Jei nenaudojamas sėdynes galima nuimti, išimkite jas. Jei savo bagažinę naudosite kaip sunkių daiktų laikymo vietą, raskite jiems kitą vietą. Papildomi 100 svarų padidina degalų sąnaudas 1–2%. (Svoris yra svarbiausias važiuojant sustojimu ir važiavimu. Beveik išimtinai važiuojant greitkeliu tai neturi didelės reikšmės: kai automobilis pasiekia greitį, jam tereikia išstumti orą iš kelio.) Neišimkite daiktų iš automobilio kurių jums reikia dažnai; vietoj to įsitikinkite, kad jie yra automobilyje ir lengvai pasiekiami, nes tuščios kelionės jų paimti ar pakeisti bus daug blogesnės nei šiek tiek mažesnė rida.
Žingsnis 6. Pasirinkite savo automobiliui kuo siauresnes padangas, atitinkančias jūsų vairavimo stilių ir reikalavimus
Siauros padangos turi mažesnį priekinį plotą, todėl sumažėja aerodinaminis pasipriešinimas. Tačiau atminkite, kad siauros padangos taip pat turi mažiau traukos (todėl lenktyniniai automobiliai turi tokias plačias padangas). Nepirkite padangų, nesuderinamų su jūsų ratais (naudokite tokio dydžio padangas, kurios buvo pateiktos transporto priemonėje), ir nedarykite mažesnių ratų, nebent jūsų gamintojas tam pritaria.
Žingsnis 7. Pasirinkite žemo pasipriešinimo riedėjimui mišinio padangas
Tai gali padidinti degalų ekonomiją keliais procentais. Tačiau skirtumas nėra stulbinantis ar tinkamos infliacijos pakaitalas. Būtų švaistoma pakeisti buvusias padangas šiomis, kol jos nesusidėvi.
Žingsnis 8. Įsitikinkite, kad degalų jutikliai, variklio išmetimo sistema ir garavimo išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos degalų įpurškimo automobiliuose yra geros būklės
Dažnai užsidegusi „tikrinimo variklio lemputė“rodo, kad yra problema su vienu iš šių komponentų. Sugadintas deguonies jutiklis gali sukelti per daug degalų mišinio, todėl degalų rida gali sumažėti 20% ar daugiau.
2 metodas iš 4: taupomas kuras
Žingsnis 1. Kai pripildote dujų, užpildykite iki pusės ir stenkitės, kad bakas būtų pilnas virš ketvirtadalio
Jei degalai baigiasi, galite sukelti stresą kuro siurbliui. Tačiau 10 galonų (37,9 l) dujų prideda 60 svarų svorio. Pusiau pilnas bakas gali padidinti jūsų ridą.
2 žingsnis. Keisdami alyvą, į natūralią arba sintetinę alyvą įpilkite sintetinės alyvos priedo
Jei laikysitės gamintojo nurodymų ir rekomenduojamo naudojimo, tai gali padidinti jūsų ridą iki 15%. Turėkite omenyje, kad to naudingumas yra abejotinas: gali būti mažai tikėtina, kad sintetinės alyvos „priedas“paskatintų automobilį dirbti daug mažiau; dėl to alyva apskritai nebūtų daug klampesnė, o alyvos cirkuliacija yra tik palyginti nedidelė automobilio variklio užduotis.
Žingsnis 3. Pirkite kokybiškus degalus
Nėra dviejų vienodų degalų, ir nors „nuolaidų“prekės ženklo kuras gali sutaupyti kelis centus už litrą ar galą, jame gali būti didesnis etanolio procentas, kuris dega greičiau. Palyginkite degalų kompanijų ridą ir sužinokite, kas geriausiai tinka jūsų automobiliui.
Žingsnis 4. Stenkitės nenaudoti oro kondicionieriaus važiuodami „stop-and-go“mieste, nes variklis sunkiai dirba ir sunaudoja daugiau degalų
Tačiau tyrimai rodo, kad važiuojant dideliu greičiu automobiliai įveikia šiek tiek didesnę ridą, kai įjungta kintamoji srovė ir susukti langai. Dideliu greičiu nuleistų langų sukeltas pasipriešinimas sumažina degalų naudojimo efektyvumą labiau nei kintamosios srovės.
5 žingsnis. Jei bandote rasti tiesioginį būdą, kaip kontroliuoti naudojamų dujų kiekį, svarbiausia stebėti, kaip variklis dirba
Oro kondicionierius, pagreitis ir greitis, žinoma, turi įtakos darbui, tačiau tai nėra tiesioginiai rodikliai. Pabandykite stebėti savo variklio sūkių skaičių (arba apsisukimų per minutę). Tai panašu į pulso stebėjimą, kad sužinotumėte, kaip sunkiai dirba jūsų širdis. Pamatysite, kad yra RPM diapazonų, kurie idealiai tinka jūsų automobiliui, o kiti - ne.
- Jei pastebite, kad variklis dirba virš 3000 aps./min. Greičio, greičiausiai įsibėgėjate be reikalo maža pavara. Taigi, atleiskite pedalą ir leiskite varikliui sukurti didesnį greitį esant mažesniam apsisukimų dažniui. tuo mažesnis vidutinis apsisukimų dažnis, kurį keliaujate, tuo mažesnis darbas ir tai tiesiogiai lemia jūsų dujų ridą.
- Kaip stebite savo RPM? Dauguma automobilių turi kairį matuoklį šalia spidometro, vadinamo tachometru. Jis matuoja jūsų apsisukimų dažnį x1000, o tai reiškia, kad jei jūsų matuoklis rodo pusiaukelę tarp 2 ir 3, važiuojate 2 500 aps./min. Patogus/efektyvus apsisukimų dažnis yra nuo 2 000 iki 3 000 aps/min; tačiau stenkitės kuo mažiau būti žemiau 2 000, o ne daugiau kaip 2 700, jei tai nėra būtina, pvz., kai judate į kalną pro šviesoforą iš sustojusios padėties. Tai reiškia, kad nepasieksite didesnio nei 40 km/h (64 km/h) greičio ir pasieksite 50–55 mph (80–89 km/h) mieste ir iki 65 mph (105 km/h) greitkelyje ir tebeveikia 2 500 aps./min. Pabandykite surasti savo komforto/efektyvumo zoną ir galbūt galite gauti dar keletą M. P. G. stebėdami, kaip sunkiai veikia jūsų variklis!
- Atminkite, kad kai kurios transporto priemonės yra stebimos x100.
3 metodas iš 4: Jūsų vairavimo įpročiai
Žingsnis 1. Naudokite greičio palaikymo sistemą
Daugeliu atvejų, naudojant pastovaus greičio palaikymo priemonę, sumažėja degalų sąnaudos.
2 žingsnis. Lėtinkite tempą
Kuo greičiau judate, tuo sunkiau jūsų variklis turi dirbti, kad prastumtų orą. Greičio viršijimas gali sumažinti kuro efektyvumą iki 33%. (Kiti veiksniai, išskyrus oro pasipriešinimą, sumažina degalų sąnaudas žemiau 97 km/h greičio, todėl degalų sąnaudos nėra priežastis lėčiau, tačiau degalų sąnaudos sparčiai mažėja viršijus šį greitį).
Žingsnis 3. Sklandžiai įsibėgėkite su vidutiniu droseliu
Varikliai yra efektyviausi esant vidutiniškai dideliam oro srautui (droselinė sklendė) ir esant apsisukimams per minutę (RPM) s iki didžiausios galios (mažiems ir vidutinio dydžio varikliams tai paprastai yra nuo 4 iki 5 000 aps./min.). Automobilyje su mechanine pavarų dėže atlikite „trumpą perjungimą“arba perjunkite aukštesnes pavaras, kai tik pasieksite norimą greitį, praleisdami tarpines pavaras. Pavyzdžiui, paspartinkite greitį iki 40 km/h (64 km/h), naudodami 1 ir 2 pavaras, tada perjunkite tiesiai į 4 (praleisdami 3) arba, jei jūsų variklis gali išlaikyti greitį, iki 5. (Turėkite omenyje, kad jei norėdami išlaikyti greitį turite nuspausti akceleratoriaus pedalą penktoje vietoje, turėtumėte būti ketvirtas!).
4. Jei įmanoma, venkite stabdymo
Stabdymas eikvoja energiją iš jau sudegintų degalų, o įsibėgėjus stabdant sunaudojama daugiau degalų nei važiuojant pastoviu greičiu. Miesto gatvėse žiūrėkite į priekį ir pakrantę, kai pamatysite raudoną šviesą ar spūstį.
Žingsnis 5. Venkite pernelyg tuščiosios eigos
Tuščiai važiuojant transporto priemone eikvojama daug degalų. Geriausias būdas sušildyti transporto priemonę yra važiuoti lėtai, kol ji pasieks tinkamą darbinę temperatūrą. Tačiau labai šaltu oru prieš važiuojant vis tiek patartina leisti varikliui veikti tuščiąja eiga maždaug minutę ar dvi.
Žingsnis 6. Raskite savo automobilio „saldų greitį“
Kai kurie automobiliai važiuoja geriau, kai važiuoja tam tikru greičiu, paprastai 50 km/h (80 km/h). Jūsų automobilio „saldus greitis“yra mažiausias greitis, kuriuo automobilis važiuoja didžiausia pavara (stebėkite, ar greitėjimo greitis nesumažėja, kad nustatytumėte, kada jūsų pavarų dėžė perjungia aukštesnes pavaras). Pavyzdžiui, dauguma „Jeep Cherokee“automobilių greičio yra geriausias - 89 km/h, o „Toyota 4Runners“- apie 80 km/h. Raskite savo transporto priemonės „greitą greitį“ir atitinkamai pasirinkite kelius.
Žingsnis 7. Įsitikinkite, kad įjungėte overdrive, jei jūsų automobilis turi automatinę pavarų dėžę su overdrive, išskyrus atvejus, kai velkamos labai sunkios priekabos
„Overdrive“pagal numatytuosius nustatymus daugelyje perjungiklių yra įjungtas „D“. Keletas automobilių turi perjungimo mygtukus, leidžiančius išjungti perdavimo pavarą. Neišjunkite jo, nebent tam tikromis aplinkybėmis to gali prireikti, pvz., Stabdant varikliu nuokalnėje arba nepavykus sklandžiai važiuoti įkalnėn važiuojant per daug. „Overdrive“sutaupo degalų ridą važiuojant didesniu greičiu, naudojant didesnę pavarą transmisijoje. Pavyzdžiui, kiekvienam ¾ variklio apsisukimo į transmisiją transmisijos išėjimas yra vienas.
8. Nevažiuokite ratu į automobilių stovėjimo aikštelę ir laikykitės atokiau nuo parduotuvių
Ieškokite vietos tuščioje automobilių stovėjimo aikštelės pusėje. Daugelis žmonių daug laiko praleidžia tuščiąja eiga ir šliaužia, laukdami, kol atsivers „artima vieta“.
Žingsnis 9. Laikykitės saugaus atstumo
Neprisiriškite prie automobilio buferio tiesiai priešais jus. Daugiau stabdysite ir greičiau įsibėgėsite, kad išlaikytumėte tą nereikalingą ir pavojingai siaurą tarpą. Atsipalaiduokite. Šiek tiek palauk. Tai taip pat suteikia daug daugiau vietos žaisti, kai yra laikmatis. Kai prieš jus važiuojantis vairuotojas užspaudžia stabdžius, galite nuvažiuoti žemyn ir pamatyti, ar greitai vėl dega žalia lemputė (kai kurie tai daro). Jūs netgi galite važiuoti prie jo automobilio, kai užsidega žalia šviesa ir jis turi paspartinti greitą greitį.
10. Venkite posūkio priešpriešinio eismo
Jei jūsų maršrutas tai leis, pakeliui į paskirties vietą pasukite kuo mažiau kairiųjų posūkių (arba pasukite į dešinę šalyse, kuriose eismas vyksta iš kairės). Sustojus ir laukiant sankryžoje, kad būtų galima apsisukti priešpriešine eismo juosta, variklis gali veikti tuščiąja eiga, o tai eikvoja dujas, taip pat dar kartą greitėjant, kad būtų galima apsisukti.
4 metodas iš 4: planavimas iš anksto
Žingsnis 1. Suplanuokite savo keliones
Tvarkykite poreikių, kuriems prireiks kelionės, sąrašus ir pabandykite pasiekti kelis tikslus. Tai nepadidins degalų ridos (jūsų automobilio nuvažiuotų kilometrų skaičius kiekvienam dujų galonui), tačiau padės jums važiuoti mažiau (o tai savo ruožtu reiškia, kad sunaudojate mažiau dujų).
Žingsnis 2. Atidžiai planuokite savo maršrutą
Pasirinkite maršrutą su mažiausiai sustojimų ir posūkių bei mažiausiai eismo. Jei įmanoma, rinkitės greitkelius, o ne miesto gatves.
Žingsnis 3. Laikykitės žurnalo, kuriame nurodoma, kiek mylių nuvažiuojate (pagrindinis odometras) ir kiek įleidžiate dujų (iš dujų siurblio, įskaitant frakcijas)
Įdėkite jį į skaičiuoklę. Tai leis jums sutelkti dėmesį, o kiti metodai yra netikslūs; niekada nesužinosite, ar taupote degalus, eikvojate degalus, ar tiesiog matote dujų siurblių, kurie nustoja siurbti skirtinguose taškuose, klaidas, ar kai kilometrų dalys nukrenta iš „kelionės“odometro, kai jį iš naujo nustatote.
Patarimai
- Degalų rida daugiausia priklauso nuo jūsų vairavimo įpročių. Važiuokite konservatyviai ir pastebėsite skirtumą.
- Jei jūsų automobilis turi stogo bagažinę, nuimkite, jei įmanoma, kai nenaudojate. Jei viso įrenginio negalima nuimti, nuimkite skersinius strypus, kad sumažintumėte priekinį plotą, ir vilkite.
- Apsaugokite variklį nuo anglies nuosėdų, maždaug kartą per savaitę padidindami variklį iki didelių variklio sūkių. Tarpvalstybinės rampos ir lenkiančios transporto priemonės yra geras laikas tai padaryti.
- Pabandykite suplanuoti savo keliones ir darbus, kai eismas yra nedidelis. Tai taip pat padės jūsų psichinei sveikatai, nes sumažės stresas, kurį patirsite vairuodami.
- Laukdami eilėje važiuodami pro langus ar dujotiekiuose, neleiskite varikliui veikti tuščiąja eiga. Užmuškite variklį ir iš naujo paleiskite, kai atėjo laikas judėti aukštyn.
- Transporto priemonės įžeminimo efektai, aerodinamikos komplektai ir oro folijos, pvz., Spoileriai nuo denio dangčio, padidina automobilio pasipriešinimą ir taip sumažina degalų ekonomiją. Dažnai tokios dalys turi tik estetinę vertę ir nesuteikia jokių realių valdymo patobulinimų. Taip pat padėkite ženklus ar krovinius ant stogo taip, kad mažesnis gabalas būtų nukreiptas į priekį. Tai sumažins priekinę sritį ir taip sumažins pasipriešinimą.
- „Regen“atgauna daug mažiau energijos, nei reikia pagreičiui. Jei norite toliau „važiuoti“be regeneracinio stabdymo, pernelyg sulėtindami hibridinę automatinę pavarų dėžę, tiesiog paspaudę akceleratorių, išvengsite „regen“traukos nepridedant variklio galios.
- Ieškodami naujo automobilio, visada patikrinkite degalų sąnaudų rodiklį.
- Jei po darbo visada esate įstrigęs piko valandomis, pabandykite rasti ką veikti šalia savo darbo, kol eismas sumažės, o ne stenkitės kovoti.
- Norėdami gauti geriausią degalų ridą važiavimo mieste sąlygomis, apsvarstykite galimybę įsigyti hibridinę transporto priemonę.
- Būkite atsargūs atsargose su degalų purkštukų valikliais, kuriuos galima įsigyti dalių parduotuvėse kaip degalų priedą, kuris anekdotiškai gali pažeisti senesnių transporto priemonių purkštukus.
- Tam tikras bagažinės svoris, pvz., Maišas ar du akmenys, gali būti naudingas žiemą, siekiant pagerinti sukibimą galiniais ratais varoma transporto priemone. Jei reikia traukos, papildomas žmonių ir turto saugumas yra svarbesnis už nedideles degalų sąnaudas. Tiesiog išimkite svorį, kai jo nebereikia.
- EPA reitingai, rodantys „geresnę“degalų ekonomiją automobilių automatinės pavarų dėžės modeliuose, yra naudojami visiškai nekreipiant dėmesio į bandymus taupyti degalus. Kitaip tariant, jei jūs sąžiningai bandote taupyti dujas, automatas niekada nepadės taip gerai, kaip rankinis. Bent jau ne prieš „AI Complete“, kai automobiliai vairuoja patys.
- Venkite pravažiavimo: tuščiąja eiga išmetate dujas. Išjunkite automobilį ir eikite į vidų.
- Pabandykite pastatyti darbus „viduryje“ir vaikščioti tarp jų. Sutaupo bent parką ir išsitraukimą automobilių stovėjimo aikštelėje, sulėtintą kelionę tarp, o gal net pratinsite.
- Kai kuriuose automobiliuose, kurių grindų perjungimo automatinė pavarų dėžė turi kreivą pavarų perjungimo schemą, toje pačioje eilutėje yra „4“ir „D“. Daugelis žmonių perkelia automobilį per „D“ir į „4“, nes jis „jaučiasi teisingai“, tada važiuoja greitkeliu ir skundžiasi dėl blogos ridos.
- Neautomatinės pavarų dėžės paprastai nuvažiuoja daugiau dujų, o tai paprastai lemia 15% galios praradimą per pavarą, o automatinės pavarų dėžės - apie 20% parazitinių nuostolių.
- Automobiliuose su „ekonominiais“ir „galios“režimais režimas keičia akceleratoriaus reakcijos kreivę. „Ekonominiu“režimu paprastai turite tiek pat galios, jei stumiate akceleratorių, tačiau jūs galite geriau valdyti žemą droselio įvesties galą, kai to nedarote.
- Būdami prie signalo, jei tikrai žinote, kad tai užtruks ilgiau nei dvi minutes, visada galite išjungti variklį. Tai sumažins degalų sąnaudas ir variklio temperatūrą. Tai savo ruožtu suteikia gerą ridą.
- Jei turite visureigį, normaliam važiavimui laikykite jį dviejų ratų pavaros režimu, nes jis sunaudoja mažiau degalų nei keturių ratų pavaros režimas. Būtinai atrakinkite keturiais ratais varomus stebulius, kad sumažintumėte pasipriešinimą. Daugiau judančių dalių pavaroje reiškia daugiau trinties, daugiau nusidėvėjimo ir mažesnio efektyvumo.
- Galite sumažinti variklio apkrovą degant raudonai šviesai, laukdami įjungdami neutralų variklį.
- Ilgą laiką pakeisti baką į SND yra daug pigiau. Modifikacija gali kainuoti nemažai, tačiau kiekvieną kartą perkant siurblį galima sutaupyti apie 30 eurų!
- Laukdami prie šviesoforo (su mechanine pavarų dėže) nesėdėkite ten, nuspaudę sankabą. Dėl to išmetimo guolis gali sugesti. Geriau įjunkite automobilį į neutralią padėtį, tada palaukite, kol užsidegs lemputė, tada įjunkite pavarą ir važiuokite. Pastaba: kuo mažiau sankaba bus įstumta, tuo ilgiau ji ir jos komponentai tarnaus.
Įspėjimai
- Važiuoti lėtai greitkeliu gali būti pavojinga. Paprastai draudžiama važiuoti daugiau nei 15 km/h (24 km/h) žemiau nustatyto greičio, neįjungus avarinių žibintų.
- Važiuoti arti kito automobilio yra * visada * nesaugu; „rengimas“, juo labiau. Važiavimas šalia kito automobilio taip pat turi teisinių pasekmių. Kiti pavojai yra priekyje važiuojantis automobilis: staiga paspauskite stabdžius arba sustokite, pasukite, kad išvengtumėte ko nors kelyje, pravažiuokite ką nors kelyje, kuriam jūsų automobiliui nepakanka prošvaistos vietos, spardykite kelio nuolaužas, patekite į avariją. Visada būkite saugiu atstumu nuo eismo.
- Saugokitės kvailių priemonių ir atsiliepimų apie nuostabias santaupas. Kiekvienas magnetas ir stebuklų valdiklis, kuris buvo atmestas aštuntajame dešimtmetyje, vėl sugundo naują kartą.
- Būkite atsargūs naudodami alyvos priedus, kai kurie gali panaikinti garantiją. Prieš naudodami perskaitykite pakuotės nugarėlę… arba pasitarkite su savo transporto priemonės gamintoju.
- Saugokitės „skaldos“ir kitų iš pažiūros smulkių, tačiau reikšmingų transporto priemonės modifikacijų. Tai tikrai panaikins garantiją, o netinkama gali sutaupyti degalų ir sugadinti brangius variklio komponentus.
- Paprastai 3 sekundžių sekimo atstumas yra efektyviausias norint išlaikyti saugų sekimo atstumą ir išvengti pavojų kelyje, net jei jie yra paslėpti priešais važiuojančioje transporto priemonėje.
