Ar dažnai atsiduriate pykčio kelyje taikiniu? Ar esate galinio bėgimo, mirksinčių žibintų ir nereikalingo dantymo auka? Pagrindinis dalykas, kurį reikia atsiminti vairuojant, yra aiškiai parodyti kitiems vairuotojams, ką ketinate daryti bet kuriuo metu. Tai gali būti sunku, atsižvelgiant į tai, kad negalite ilgai kalbėtis su kitais vairuotojais, tačiau turite daug įrankių. Leiskite kitiems vairuotojams žinoti, ką ketinate daryti.
Atkreipkite dėmesį:
Šis straipsnis skirtas šalims, kuriose vairuojama dešinėje. Šalyse, kuriose vairuojama kairėje, žodžiai „dešinė“ir „kairė“turės būti pakeisti.
Žingsniai
1 žingsnis. Važiuokite nuosekliai
Neskubėkite ir nesulėtinkite greičio be priežasties, nedarykite vieno posūkio greito, o kito - lėtai. Nuoseklus vairavimas, agresyvesnis ar mažesnis, yra geriausias būdas leisti kitiems vairuotojams tiksliai numatyti, ką ketinate daryti toliau. Be to, važiuokite taip, kad atitiktų aplinkinį eismą. Važiuodami nenuosekliai rizikuojate bendru aplinkinių saugumu ir taip pat galite būti paminėti dėl vieno iš daugelio eismo taisyklių pažeidimų.
Pripažinkite, kad viskas geriausiai veikia, kai eismas vyksta natūraliai, subalansuotai ir nuspėjamai. Tai yra vienintelė svarbiausia koncepcija, kuri neerzina kitų vairuotojų
Žingsnis 2. Netrukdykite kitam eismui
Pavyzdžiui, jei važiuojate JAV tarpvalstybiniu greitkeliu, kurio greitis yra 65 km/h (105 km/h), o didžioji eismo dalis yra apie 70, netrukdykite jiems važiuoti tolimesne kaire eismo juosta 65 mph (105 km/val.). Arba suderinkite jų greitį, arba eikite į tinkamą juostą ir pasitraukite iš kelio.
Būkite atsargūs, jei bandysite suderinti jų greitį, rizikuojate bent jau gauti eismo bilietą už greičio viršijimą, o pareigūnas greičiausiai nesutiks su pasiteisinimu, kad „tik išlaikėte greitį su eismu“, ypač jei esate pagrindinis automobilis. Tačiau tai nereiškia, kad turėtumėte kelti pavojų sau sulėtindami greitį ir rizikuodami susidurti. Apskritai, jūs turėtumėte važiuoti greičiu arba arti jo, nebent sąlygos reikalauja, kad visi vairuotojai sulėtintų greitį
3 žingsnis. Kai turite važiuoti lėčiau nei kiti (ieškodami adreso arba kai jūsų transporto priemonė turi mechaninių sunkumų), apsvarstykite galimybę įjungti priešpriešinio eismo pusėje esantį indikatorių
Tačiau saugokitės, kad įjungus pavojaus indikatorių, kai transporto priemonė juda, kai kuriose vietose nesaugu ir neteisėta. Jei praeiti sunku ir jūs stabdote eismą, kartkartėmis pasitraukite, kad kiti praeitų. Jie jums už tai padėkos (arba bent jau nebebus erzinantys).
Žingsnis 4. Negalima atidaryti galinių durų
Kada nors. Tai visiškai nereikalinga, labai erzina ir gana pavojinga. Kai kurie žmonės turės psichologinę reakciją į bagažą, o tai privers juos sulėtėti, o kai kurie tai padarys tiesiog bjauriai. Tiesą sakant, DMV iš tikrųjų rekomenduoja sulėtinti greitį, jei jis yra pritaikytas, kad avarijos atveju būtų sukurta erdvė pagalvė.
- Jei priekyje važiuojanti transporto priemonė lėtai važiuoja pravažiuojama eismo juosta, būkite kantrūs. Važiuodami bagažine nemirksėkite žibintais, nes daugelis vairuotojų tai vertina kaip agresyvaus vairavimo veiksmą ir labai grubų. Tam tikrose JAV vietovėse tokie agresyvūs veiksmai yra stebimi stebėjimo kamerų ir atitinkamai parduodami.
- Jei turite teisėtą poreikį pravažiuoti ir yra tik viena eismo juosta kiekvienai eismo krypčiai (ty priekyje važiuojanti transporto priemonė važiuoja pernelyg lėtu greičiu ir yra šiek tiek intensyvus priešpriešinis eismas) ir negalite pravažiuoti natūraliai, grįžkite į saugų atstumą. (jei to dar nepadarėte) ir trumpai blykstelėkite (ne daugiau kaip du kartus turėtų pakakti). Šiuo metu priekyje važiuojančios transporto priemonės vairuotojas gali geriau suprasti jūsų ketinimus ir šiek tiek atsitraukti, kad galėtumėte lengviau pravažiuoti, jei ne tik toliau bandysite pravažiuoti natūraliai, o ne važiuoti. Jei pastebite, kad nuolatos pasieksite priešais važiuojančias transporto priemones, greičiausiai judėsite per greitai, palyginti su aplinkiniu eismu.
5 žingsnis. Prieš pravažiuodami visada patikrinkite veidrodžius ir akląją zoną, nes už jūsų gali važiuoti kažkas didesnis
Jei taip atsitiks, pirmiausia leiskite jiems praeiti. Kai jie pravažiuos jus, toliau eikite pro kitą transporto priemonę, kaip planuota, jei sąlygos leistų pravažiuoti abiem. Visada važiuokite pakankamai greitai nei lenkiama transporto priemonė ir kuo greičiau grįžkite į dešinę juostą.
Puspriekabėse yra daug didesnės aklosios zonos. Galite pamanyti, kad vairuotojas gali jus matyti, tačiau jo regėjimas gali būti sutrikdytas, nes vairuotojai gali naudoti tik veidrodžius, kad matytų kitus kelyje
Žingsnis 6. Pasukite posūkio signalo žibintus ir praneškite apie savo ketinimus kitiems vairuotojams, kad jūsų veiksmai nenustebintų
Jei to nepadarysite, kiti vairuotojai gali rimtai pasunkėti. Signalizuokite prieš sukdami, keisdami eismo juostas, susijungdami ar išvažiuodami iš greitkelio … kiekvieną kartą, net kai nemanote, kad tai būtina.
- Jei einate greitai besisukančiu keliu ir pakankamai daug eismo, įjunkite signalą daug anksčiau, kad kiti vairuotojai žinotų, jog sukate, ir suteikite jiems pakankamai laiko pravažiuoti.
- Jei sankryžoje darote posūkį į kairę, iš paskos važiuojantys vairuotojai įvertins išankstinį įspėjimą.
- Jei norint apsisukti ar apsisukti reikia sulėtinti greitį, prieš paspausdami stabdžių pedalą naudokite posūkio signalą. Tai leis kitiems vairuotojams iš anksto pranešti, kad netrukus sulėtinsite greitį.
- Kai baigsite keisti posūkį ar juostą, įsitikinkite, kad posūkio signalas išjungtas. Jei kažkas prieš jus atlieka pagrįstą suliejimą ar eismo juostos keitimą (laiku ir naudodamas posūkio signalą), leiskite jam įeiti.
Žingsnis 7. Kai jums reikia naudoti stabdį, kad sulėtintumėte greitį, padėkite ant jo koją ir sklandžiai sumažinkite greitį
Dažnai bakstelėjus stabdžių pedalą, aplinkiniai vairuotojai nebus tikri, ar tikrai stabtelite. Kita vertus, nesustokite absoliučiai paskutinę galimą sekundę. Skirkite už nugaros esantiems vairuotojams daug laiko pastebėti, kad stabdote, ir elgtis taip pat. Tinkamas laikas pradėti stabdyti yra tada, kai pastebite automobilį priešais tą, kurį stabdote.
Žingsnis 8. Paspartinkite su tikslu
Tai nereiškia, kad turėtumėte išmesti dujas ir pakilti kaip pamišęs. Tik nesikuklinkite, ypač kai užsidega žalia šviesa arba kai ateina jūsų eilė prie sustojimo ženklo. Keisdami eismo juostą, nesulėtinkite greičio, nebent to reikalauja eismas. Tiesą sakant, šiek tiek pagreitinkite.
Žingsnis 9. Kai traukiate į judantį eismą, atsargiai suplanuokite savo judesį ir greitai įsibėgėkite, kad nepriverstumėte artėjančių vairuotojų stabdyti
Būkite kantrūs ir laukite didelio atidarymo, tada pataikykite! Jei eismas vyksta 60 km/h (97 km/h) greičiu ir jums reikia 30 sekundžių, kad pasiektumėte greitį, jums reikės beveik pusės mylios tuščios greitkelio, kad nekeltumėte pavojaus kitiems vairuotojams.
Žingsnis 10. Sustokite ties sustojimo linija, ypač sankryžose su šviesoforais
Sustojimas gerokai žemiau linijos gali suklaidinti kitus vairuotojus - ar ta transporto priemonė sustojo dėl šviesos, ar ji sugedo? - ir jums gali nepavykti įjungti jutiklių, kurie keičia šviesoforus. Sustojus už linijos, jūs nepasieksite savo tikslo daug greičiau, tačiau tai trukdys kitoms transporto priemonėms, ypač tiems, kurie bando pasukti į kairę į jūsų gatvę.
Žingsnis 11. Kai ruošiatės apsisukti, einate į posūkio juostą, praneškite apie savo ketinimą, persijunkite į posūkio juostą, tada sulėtinkite greitį - tokia tvarka
Jei yra kelios posūkio juostos, pasirinkite vieną ir visą posūkį joje pasilikite. Nukrypimas į gretimą juostą greičiausiai privers kitą vairuotoją vengti veiksmų.
Žingsnis 12. Važiuodami mažesniu greičiu, stenkitės važiuoti kuo arčiau ribos
nebent sąlygos reikalauja kitaip (t. y. visi vairuotojai sulėtina greitį dėl intensyvaus eismo, blogo oro ir pan. arba pagreitina eismą, pagerėja oro sąlygos ir pan.). Net jei yra pravažiuojamųjų eismo juostų, būkite arti kitų transporto priemonių greičio, nebent yra realus poreikis važiuoti lėčiau. Kai turite važiuoti lėčiau nei kiti (ieškodami adreso arba kai jūsų transporto priemonė turi mechaninių sunkumų), naudokite avarinius žibintus. Jei praeiti sunku ir jūs stabdote eismą, kartkartėmis pasitraukite, kad kiti praeitų. Jie jums už tai padėkos.
Žingsnis 13. Jei yra daugiau nei viena aiški eismo juosta ir esate dešinėje eismo juostoje už kažkieno, einančio kelis kilometrus žemiau leistinos ribos, nesigilinkite ir neleiskite greičio ir nutraukite juos, kad pastebėtumėte, jog jie važiuoja per lėtai
Greičio apribojimas techniškai yra viršutinė riba, todėl žmonės neprivalo važiuoti greičiau. Jei jums reikia važiuoti taip greitai ar greičiau nei leistina riba, praeikite, kai tai padaryti yra saugu.
Žingsnis 14. Važiuodami kelių eismo juostų keliu, neužblokuokite kito eismo, važiuodami šalia kitos transporto priemonės tuo pačiu greičiu
Tai ne tik neleidžia praeiti greitesniam eismui, bet ir šalia esančio vairuotojo akies krašteliu jūsų transporto priemonė bus nuolat blaškoma. Ši problema kyla vis dažniau, nes kai kurie vairuotojai nesupranta, kaip tinkamai pravažiuoti vairuodami kruizo kontrolę. Jei kruizo metu ketinate pravažiuoti kitą transporto priemonę ir jūsų greitis yra vos didesnis, švelniai paspauskite akceleratorių, kad laikinai padidintumėte greitį, kad pravažiavimas būtų baigtas per pagrįstą laiką. Kuo trumpesnis laikas šalia pravažiuojančios transporto priemonės, tuo saugiau praeiti.
15 žingsnis. Greitkeliuose ir greitkeliuose nevairuokite nuolat kairiąja eismo juosta, nebent to reikalauja intensyvus eismas ar artėjantys posūkiai/išvažiavimai
Tai praeinanti eismo juosta ir nėra skirta bendram eismui, išskyrus kai kurias miesto sąlygas. Kai kuriose valstijose, tokiose kaip Ohajas ir Kanzasas, taip pat galioja įstatymai, pagal kuriuos eismas reikalauja „išlaikyti teisingą, išskyrus pravažiavimą“. Jei einate kairiąja eismo juosta ir važiuojate greičiau nei dešinėje esančios transporto priemonės, stebėkite, ar transporto priemonės važiuoja greičiau nei atvažiuojate iš paskos. Traukite, kad ir jie galėtų pravažiuoti, net jei jie viršija greitį (todėl jums nereikia vairuoti); arba bent jau suderinkite jų greitį (proto ribose), kol galėsite atsitraukti.
Žingsnis 16. Kiek įmanoma, būkite atokiau nuo kitų transporto priemonių aklųjų zonų, kurios paprastai yra dešinysis ir kairysis galiniai kampai, priklausomai nuo transporto priemonės
Žingsnis 17. Jei netyčia sukelsite situaciją, kuri erzina kitus vairuotojus, o jie švilpuoja į ragą arba kaip nors kitaip nurodo savo nepasitenkinimą, neimtuokite laukinių gestų, nekalkite savo rago ar neužstrigkite stabdžių
Priimkite trumpalaikę bausmę, nurodykite kitam vairuotojui, kad atsiprašote už padarytą pažeidimą ir eikite toliau.
Žingsnis 18. Esant intensyviam eismui greitkeliuose, pasirinkite eismo juostą ir likite joje, bet ne greitojoje juostoje
Per daugelį mylių visos juostos važiuos maždaug tuo pačiu greičiu. Pernelyg didelis eismo juostos keitimas nepasieks jūsų tikslo greičiau, o galiausiai eismas apskritai sulėtės. Tai taip pat padidina susidūrimo tikimybę.
19. Jei esate greitkelyje ir atrodo, kad šalia esanti transporto priemonė bando įveikti, greičiausiai taip yra todėl, kad jie bando įveikti
Greitis, kad jie negalėtų patekti į jūsų eismo juostą, yra tiesiog vaikiškas, ir tai gali reikšti, kad privertėte juos praleisti išvažiavimą. Nebent iš tikrųjų jie persijungia link greitkelio vidurio. Tada tai gali reikšti, kad jie ketina pravažiuoti priešais važiuojančią transporto priemonę ir galbūt jūsų nematė. Būkite atsargūs ir leiskite jiems susilieti, jei jie ir toliau patenka į jūsų juostą.
Žingsnis 20. Jei esate už to, kas bando persirikiuoti, nemėginkite jų praleisti toje pusėje, kad išstumtumėte
Signalas keisti eismo juostas nėra kvietimas praeiti. Kai kurie vairuotojai labai ypatingai žiūri į šią „taisyklę“ir vis tiek atsikratys, nepaisant to, ar jie turi vietos, ar ne, ir tai yra geras būdas vairuoti galinį vairuotoją, o tai būtų jūsų kaltė, net jei jie stabdytų stabdžius kai tik jie yra priešais jus.
Žingsnis 21. Pripažinkite, kad greitkeliuose įrengtos rampos ir nuolydžiai yra, todėl eismo srautas nebus nutrauktas
Todėl jums nereikia sulėtinti greitkelio, kad išliptumėte - tam ir yra nuolydis. Priešingai, ant rampos yra pakankamai vietos, kad, tikiuosi, pasiektumėte įprastą greičio apribojimą (paprastai nuo 55 iki 70 mylių (89–113 km) per valandą), kad kitiems greitkelio vairuotojams nereikėtų stabdyti. (Atkreipkite dėmesį, kad kai kurios įjungimo ir išjungimo rampos gali būti prastai suprojektuotos, todėl šiais atvejais gali reikėti sulėtinti arba užgniaužti droselio sklendę).
22 žingsnis. Numatykite greitkelio įvažiuojamąjį srautą
Atkreipkite dėmesį į ženklus, rodančius sankryžas ir rampas. Jei turite galimybę, saugiai perjunkite eismo juostas, kad įeinantis eismas susijungtų į aiškią juostą. Tai padės išvengti kliūčių ir atsarginių kopijų, kurias sukelia susijungiantis srautas, negalintis patekti į srautą.
Žingsnis 23. Praleisti teisę į eismą yra labai pavojinga ir kai kuriose vietose taip pat neteisėta
Jei turite pravažiuoti transporto priemone, važiuojančia žemiau leistino greičio kairėje (arba pravažiuojančioje) juostoje, turite du pasirinkimus: pravažiuoti juos dešine (tai pavojinga ir kartais neteisėta) arba trauktis atgal ir tiesiog važiuoti lėčiau. Neuždenkite jų galinėmis durimis (žr. Žingsnį „Negalima uždaryti durų“). Visiškai niekada nepraeikite ant kelio peties ar aklai, kai yra artėjančio eismo potencialas (t. Y. Valstybinėje greitkelyje, kuriame yra dviejų krypčių eismas). Tai ne tik neteisėta, bet ir jūs galite būti asmeniškai atsakingi už pėsčiojo, einančio kelio šone, mirtį, nes sugedo jų transporto priemonė.
24 žingsnis. Nevažiuokite koja ant stabdžio
Kada nors. Net jei manote, kad nespaudžiate pedalo, galite jį pakankamai nuspausti, kad įjungtumėte stabdžių žibintus. Tokiu atveju kiti vairuotojai nežinos, kada jūs tikrai stabdote. Kiti galimi padariniai yra stabdžių pasipriešinimas, dėl kurio ankstyvas stabdžių susidėvėjimas ir sumažėja degalų ekonomija; arba galite netyčia įstumti stabdį ir droselį stabdydami paniką, o tai gali žymiai padidinti bendrą stabdymo kelią.
Patarimai
- Nepanikuokite. Svarbu vairuoti saugiai, nes eismo įvykiai yra didžiausias visų erzinimas. Jei jums nepatogu važiuoti dideliu greičiu, važiuokite lėčiau ir venkite greitkelių. Jei jūsų transporto priemonė yra tokia, likite dešinėje juostoje ir naudokite greičio palaikymo sistemą.
- Kai kur žmonės apskritai už vairo elgiasi grubiai ir erzinančiai. Nepasiduokite pagundai elgtis taip, kaip visi kiti, nes tai tik prisideda prie jūsų miesto erzinimo. Atkreipkite dėmesį, kad būti mandagiam mieste, kuriame visi yra grubūs ir niekas nežino, kaip elgtis mandagiai, gali būti sudėtinga, todėl, jei įmanoma, eidami į miestą, kuriame eismas yra ramesnis, pabandykite išstudijuoti vietinius vairavimo papročius.
- Būtinai žiūrėkite į horizontą, o ne tiesiai priešais savo automobilį. Kai tik pamatysite ženklą, rodantį, kad eismo juosta baigiasi arba yra kliūtis, dėl kurios reikės pakeisti eismo juostą, pasiruoškite išlipti iš savo juostos. Švelniai pakeiskite greitį, kad jis atitiktų kitos eismo juostos vairuotojus, ir pasirinkite įvažiavimo tašką. Nepalikite visu greičiu besibaigiančioje juostoje iki paskutinės įmanomos akimirkos ir tikėkitės, kad vairuotojai, iš anksto suplanavę šį eismo juostos konfigūracijos pakeitimą, leis jums lengvai susivienyti. Kita vertus, nespauskite savo transporto priemonės iš eismo juostos, kai atsiranda pirmasis jos pabaigos ženklas - planuokite, signalizuokite, susijungkite, kai tai padaryti saugu.
- Stenkitės vengti Bostono šliaužimo, kai pagrindinis automobilis posūkio juostoje ties žibintais lėtai nusileidžia į sankryžą ir link tikslinės juostos, kol lemputė vis dar raudona. Sustojimas uždegti raudoną šviesą užtrunka ne taip ilgai ir nepakeis jūsų vairavimo laiko.
- Jei iš šalutinio kelio ar automobilių stovėjimo aikštelės sukate 1 ar 2 juostų keliu (viena juosta kiekviena kryptimi), sustokite ties sustojimo ženklu arba aikštelės kraštu, net jei kelias yra laisvas. Artėjantis eismas turi pirmumo teisę; jei traukiatės priešais važiuojančius vairuotojus ir taip priversite juos sulėtinti greitį, kol įsibėgėsite iki reikiamo greičio, nesuteikėte pirmumo teisės, o tai gali būti kelių eismo taisyklių pažeidimas. įžeidžia kitus vairuotojus. Visiškai sustoję ieškoti abiejų krypčių taip pat padės jums nepastebėti žemesnio profilio transporto priemonių.
- Panašiai, kai traukiate į numatytą eismo juostą iš kelkraščio ar avarinės eismo juostos, eismas, einantis už jūsų, einančioje juostoje turi pirmumo teisę. Suteikite pirmumo teisę: prieš pasitraukdami palaukite, kol toks eismas pravažiuos jus. Jei aplinkybės yra tokios, kad eismas iš paskos vyksta nepertraukiamai, be jokių kliūčių, ieškokite didžiausio atotrūkio tarp transporto priemonių, signalizuokite, nurodykite įvažiavimo laiką ir greitai paspartinkite, kad nepriverstumėte priešais įvažiuojančios transporto priemonės sulėtinti žemyn, kad nesimuštų. Jei priversite juos staigiai arba žymiai sulėtinti, kad išvengtumėte smūgio, galite patirti smūgį iš užpakalio, tačiau tai visada yra grubu, nebent eismas neleidžia jums kitos išeities.
- Pasukdami kairėn į keliolika eismo juostų kiekviena kryptimi, pasukite iš kairės į kairę. Tai leis vairuotojui pasukti į dešinę. Jei einate keliu, kuriame yra kelios posūkio į kairę juostos juostos, visą posūkį laikykitės nurodytoje juostoje. Sankryžos viduryje nekeiskite juostų.
- Pasukdami į kairę, apkabinkite centrinę liniją, kad iš paskos važiuojantys vairuotojai galėtų pravažiuoti dešine. Pasukdami į dešinę, apkabinkite dešinėje esančią baltą liniją, kad iš paskos važiuojantys vairuotojai galėtų praeiti iš kairės. Nėra jokios priežasties sustabdyti eismą už nugaros tik todėl, kad dar negalite apsisukti, ir tai nedora.
- Jei vairuojate esant prastam orui ir priešais važiuojantis automobilis pradeda skristi hidroplanu, sulėtinkite greitį, kol vairuotojas atgaus valdymą.
- Atkreipkite dėmesį į kelio ženklus ir eismo signalus.
- Įsitikinkite, kad jūsų automobilis yra tinkamas keliui. Stabdžių žibintų neturėjimas yra blogas dalykas, o kai kuriais atvejais galite gauti bilietą. Visi posūkio signalai turi užsidegti, kitaip jų naudojimas nepadeda. Daugelyje valstijų yra įstatymai, draudžiantys vairuoti netinkamas transporto priemones.
- Keisdami eismo juostas, palikite pakankamai vietos visiems automobiliams, kurie bus prieš jus ta juosta. Prieš įsitraukdami palaukite, kol jie šiek tiek pajudės.
- Jei praleidote išvažiavimą arba netrukus jo praleisite, nepanikuokite ir nesukite eismo. Tiesiog pasirinkite kitą išėjimą ir grįžkite atgal. Niekada nebesikelkite į greitkelį, tai yra neįtikėtinai pavojinga ir jūs pridėsite dar porą minučių, kad tiesiog apsisuktumėte kitame išvažiavime.
- Negalima „gumauti kaklo“avarijos vietose, policijos pareigūno, kuris ką nors sustabdė, ar transporto priemonės kelio pusėje. Jei norite pažvelgti į peizažus, patraukite į atitinkamą vietą ir pažiūrėkite. Gumos iškirpimas gali sukelti avariją, o sulėtėjęs žiūrėjimas į kelio objektus sulėtins eismą į jūsų galą.
- Sukimosi ir suskirstymo juostos nėra pravažiavimo juostos. Jų naudojimas gali paskatinti kitus vairuotojus, kurie jaučiasi nuskriausti, imtis atsakomųjų veiksmų. Priešingai, jei kas nors kitas tai daro, tiesiog leiskite jam slysti; pagalvokite, kiek užtruksite, kad sutvarkytumėte netvarką, jei patektumėte į avariją.
- Jei per pūgą atvykstate į tašką, kuriame jūsų automobilis praranda sukibimą ir negali pakilti į kalną, užuot tiesiog sustojęs tiesiai eismo juostos viduryje, pasitraukite į šoną, kad 4WD arba AWD turintys žmonės galėtų toliau važiuoti.
- Likite savo eismo juostoje ir būkite jos centre, kad išvengtumėte įvažiavimo į kitą. Tai ypač pasakytina apie greitkelį ir, savaime suprantama, automobiliams kairėje ir kairėje eismo juostose.
- Sužinokite, ką reiškia derliaus ženklas. Nereikia sustoti, jei neateina eismas. Tam ir skirti stop ženklai.
- Esant blogam orui, važiuokite įjungę priekinius žibintus. (Taisyklė: valytuvai įjungti - įjungti priekiniai žibintai.) Transporto priemonė yra daug geriau matoma kitiems vairuotojams, kai įjungti priekiniai žibintai. Šiais laikais daugelis žmonių važiuoja su įjungtais priekiniais žibintais. (Tai padeda, jei turite automatinį išjungimą arba priekinių žibintų signalą!) Nesijaudinkite, kad sudegsite priekinius žibintus - jie yra daug pigesni nei net nedidelis sparnas. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad stovėjimo žibintai skirti stovėti, o ne važiuoti blogo oro sąlygomis. Stovėjimo žibintai turi mažiau nei 5% priekinių žibintų matomumo. Rūko žibintai dažniausiai nebereikalingi ir esant blogam orui (naudokite tik tada, kai matomumas yra labai sumažėjęs, t. Y. Žemiau 300 pėdų), daug kartų jie tik pablogina jūsų padėtį, o kitus akina dar labiau, tas pats pasakytina apie tolimas šviesas.
- Kai kuriose valstijose, pavyzdžiui, Masačusetso valstijoje, tam tikrais greitkeliais gali būti leidžiama važiuoti gedimo juosta, pvz. intensyvus eismas, piko valandos, atostogos. Tokiu atveju ant peties šalia rampos turėtų būti ženklas, reklamuojantis jį. Jei ne, galima daryti prielaidą, kad kelionė gedimo juosta yra neteisėta.
- Neužblokuokite kito srauto, bandančio sujungti ar kirsti judrias sankryžas. Nustatykite įvažiavimo į sankryžą laiką, kad nekliūtumėte užblokavę, kai lemputė užsidegs raudona spalva (t. Y. „Neužblokuokite langelio“) Kai eismo juostos susilieja, eismas turėtų veikti kaip užtrauktukas. Jūs leidžiate vieną asmenį priešais jus, o žmogus už jūsų leidžia vieną žmogų priešais jus.
- Sureguliuokite galinio vaizdo veidrodžius, kad sumažintumėte aklas vietas. Jūsų šoniniai veidrodėliai turi būti sureguliuoti taip, kad veidrodyje beveik matytumėte automobilio šoną. Jei šoninis veidrodis sureguliuotas taip, kad matytumėte tiesiai už nugaros, didžiąją veidrodžio dalį užims jūsų automobilio šonas, o jūsų akloji zona bus daug didesnė. Be to, pradedantiesiems vairuotojams gali būti šiek tiek lengviau sureguliuoti veidrodžių padėtį, kad jie galėtų matyti mažą savo transporto priemonės šukę kraštinėse veidrodžių pusėse, net nepasilenkdami į abi puses; tai gali padėti susidaryti įspūdį apie kitų transporto priemonių santykinę padėtį, palyginti su jų transporto priemonėmis. Tačiau kadangi tai padidina aklųjų zonų dydį, vairuotojui įgyjant patirties, veidrodžiai turėtų būti sureguliuoti pagal vieną iš aukščiau išvardytų metodų.
- Įsitikinkite, kad gerai matote vairuotojo sėdynę.
- Niekada nebandykite „įveikti šviesos“. Jei jis pasidaro geltonas ir turite pakankamai vietos sustoti, sustokite. Dviratininkai, pėstieji ir net kiti vairuotojai tikisi, kad būsite visiškai sustabdyti, kol lemputė užsidegs raudona spalva. Jūs keliate pavojų sau ir kitiems paleisdami geltonas lemputes-tik sutaupydami minutę ar dvi-tiesiog neverta.
- Jei keliai yra iki taško, kur jūsų automobilis kažkur įstrigs, nevažiuokite, nebent tai būtų absoliuti avarija.
- Nenaudokite garso signalo, kad nurodytumėte vairavimo klaidas. Tai priemonė įspėti vairuotojus apie situaciją, į kurią reikia nedelsiant atkreipti dėmesį. Tai nėra žaidimų šou.
- Atminkite, kad kažkas, signalizuojantis pakeisti eismo juostą, nekviečia jūsų praleisti toje pusėje, kol jie gali užbaigti juostos keitimą. Niekada atkirsti ką nors iš užpakalio, kai jie bando pakeisti eismo juostas. Tai neįtikėtinai nemandagu, ir kai kurie žmonės vis tiek pakeis savo juostą ir nesijaudins, ar suteikėte jiems vietos, ar ne.
- Sumažinkite visus trukdžius vairuojant; tai ypač pasakytina apie savęs inicijuotus trukdžius, nes daugelis vairuotojų nėra labai tolerantiški tam tikram blaškančiam elgesiui. Be to, jūsų išsiblaškymas gali sukelti bet kokią pavojingą situaciją, dėl kurios jums ir kitiems gali būti padaryta įvairi žala ir (arba) sužalojimas. Pavyzdžiui, jei jūsų garsiakalbių sistema yra tokia garsi, kad užgniaužia visus netoliese esančius garsus (ypač sirenas), sumažinkite ją iki protingesnio lygio. Be to, jei turite mobilųjį telefoną, išjunkite jį vairuodami, net jei pokalbis ir veiksmas, kai laikote telefoną, psichiškai jūsų neblaško, nes vis tiek ribojate savo fizines galimybes vairuoti (arba laikote telefoną rankoje) ir apribojote savo fizinį atsaką, arba suspaudžiate jį per petį ir ribojate galimybę matyti savo aplinką). Jei tu privalo skambinkite/priimkite skambučius vairuodami naudokitės „laisvų rankų“technologijomis (ty telefonais su garsiakalbiais, telefonais automobilyje, belaidėmis laisvų rankų įranga), kad sumažintumėte blaškymąsi iki to momento, kai kalbėjimas telefonu neblaško dėmesio nei kalbėjimas su kuo nors automobilyje su tavimi.
- Važiuodami naktį aplink kitas transporto priemones, naudokite tik artimųjų šviesų žibintus. Tolimosios šviesos akina kitą eismą ir turėtų būti naudojamos tik esant toli nuo kitų transporto priemonių (daugiau nei 150 m). Taip pat turėtumėte persijungti į artimas šviesas, kai matote, kad kažkas bando pasukti ar kirsti kelią, kuriuo važiuojate. Dėl ryškios šviesos jie negali tinkamai įvertinti jūsų atstumo ir greičio.
Įspėjimai
- Visi čia pateikti veiksmai ar patarimai turi būti patvirtinti atsižvelgiant į vietinius vairavimo įstatymus.
- Vairuodami venkite daryti kitus dalykus, pvz., Valgyti ar gerti, kalbėtis ar rašyti žinutes mobiliuoju telefonu ir pan. Tiesą sakant, kai kuriose vietose vairuojant kai kuriuos iš šių užsiėmimų yra neteisėta.
- Sunkių oro įvykių, tokių kaip pūga ar uraganas, metu vietos ir valstijos valdžios institucijos gali liepti nereikalingą eismą iš kelių. Atkreipkite dėmesį į šiuos įspėjimus! Net jei toks reikalavimas nenurodytas, nevažiuokite be reikalo, jei esate nepaprastosios padėties ar įspėjami apie sunkius orus, o tai gali labai pabloginti kelio sąlygas.
- Visų ratų pavara/keturių ratų pavara neužtikrina saugumo atšiauriomis sąlygomis ir nesumažina stabdymo kelio, o naudojant ne visą darbo dieną keturių ratų pavarą sausuose keliuose galima sugadinti transporto priemonę. Vairuodami pavojingu oru visada laikykitės atsargumo priemonių.
- Pusiau sunkvežimiai yra daug didesni nei net didžiausias visureigis, o vairuotojai dažnai turi ribotas žiūrėjimo vietas šone ir už jų. Suteikite jiems erdvės. Jie taip pat turi daug daugiau svorio (kartais 40 kartų didesnį nei vidutinis automobilis). Jei artėjate prie šviesoforo, netraukite priešais puspriekabę. Pusiau sunkvežimių vairuotojai apskaičiuoja, kiek vietos jiems reikia sustoti. Jei traukiate priešais juos, tai pakeičia jų paraštes ir jie turi stipriau stabdyti, galbūt sukeldami avariją.
- Niekada nelaukite paskutinės sekundės, kad išeitumėte į darbą, mokyklą ar reikalus. Greitai greičiausiai vairuosite nereguliariai. Suteikite papildomą kelionės laiką, jei jūsų maršrutas į paskirties vietą įvyktų avarijoje ar kelyje.
- Jei kelio sąlygos tokios, kad bijote vairuoti, nedarykite to. Atsitrauk ir lauk, arba lik namuose.
- Jei esate susierzinęs pats, labiau tikėtina, kad erzinsite kitus vairuotojus. Atsipalaiduokite, atsipalaiduokite ir palikite vietos kitiems vairuotojams, kurie yra labiau sutrikę dėl vairavimo nei jūs.
- Jei esate pavargęs ar apsvaigęs nuo alkoholio ar kitų narkotikų (įskaitant daugelį nereceptinių vaistų nuo peršalimo), labai padidėja tikimybė, kad pakenksite sau ar kam nors kitam. Sustabdykite automobilį saugioje vietoje ir palaukite, kol poveikis išnyks.
