Dauguma transporto priemonių dabar turi išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvą, kuris sumažina išmetamųjų teršalų kiekį. Keletas simptomų gali rodyti EGR vožtuvo problemas: nesėkmingas išmetamųjų teršalų bandymas, prasta tuščiosios eigos eiga arba atsitiktiniai variklio sūkių pokyčiai. Yra keletas būdų, kaip patikrinti EGR, jei nesate tikri, kad jis sugedęs. Jei EGR yra sugedęs, jį pakeisti reikia tik kelių žingsnių ir įrankių.
Žingsniai
1 metodas iš 3: bandymas naudojant nuskaitymo įrankį
Žingsnis 1. Norėdami patikrinti EGR vožtuvą, naudokite automobilio nuskaitymą
Skaitymo įrankis nuskaito informaciją iš jūsų borto diagnostikos II versijos (OBD-II) sistemos. Ši sistema renka informaciją iš jūsų variklio jutiklių. Jei jutiklis aptinka kažką negerai, jis apie tai praneša OBD-II kaip klaidos kodą. Skaitymo įrankis leidžia perskaityti šį kodą. Skaitymo įrankis prijungiamas prie OBD-II duomenų jungties jungties, kuri paprastai yra po brūkšniu.
2 veiksmas. Raskite OBD-II duomenų jungtį
Dažniausia OBD-II jungties vieta yra po brūkšniu prie vairo. Savininko vadove turėtų būti nurodyta tiksli vieta, jei jums sunku ją rasti.
Žingsnis 3. Pasukite uždegimą į įjungimo padėtį
Įdėkite raktą į uždegimą ir įjunkite, bet neužveskite variklio. Norite, kad veiktų tik elektros sistemos.
Žingsnis 4. Prijunkite nuskaitymo įrankį prie OBD-II duomenų jungties jungties
Skaitymo įrankis paragins įvesti tam tikrą informaciją apie jūsų automobilį. Paprastai reikia informacijos apie transporto priemonės markę, modelį, variklį ir metus.
Dauguma nuskaitymo įrankių naudoja energiją iš transporto priemonės akumuliatoriaus ir jiems nereikia atskiro maitinimo šaltinio
Žingsnis 5. Perskaitykite rezultatus
Skaitymo įrankis parodys visus OBD-II ataskaitų klaidų kodus. Jei rezultatas yra nuo P0400 iki PR409, EGR vožtuvas gali būti sugedęs.
2 metodas iš 3: bandymas naudojant multimetrą
Žingsnis 1. Naudokite multimetrą, kad patikrintumėte EGR vožtuvą
Multimetras patikrina jūsų automobilio elektros laidus. Multimetras turi keletą nustatymų, tačiau šiam bandymui reikia nustatyti tik įtampą. Multimetras turi juodus (neigiamus) ir raudonus (teigiamus) laidus su metaliniais spaustukais, jungiančiais prie jūsų variklio laidų.
Šiam bandymui rekomenduojama naudoti skaitmeninį multimetrą. Skaitmeninis multimetras rodys tik bandymo rezultatus. Analoginį multimetrą bus sunkiau skaityti, nes visi galimi jo diapazono rezultatai spausdinami viršuje
Žingsnis 2. Nustatykite multimetrą, kad jis būtų rodomas voltais
Didelė „V“reiškia įtampos nustatymą. Voltų diapazonas yra tarp dviejų paryškintų linijų.
Žingsnis 3. Raskite EGR vožtuvą
Norėdami sužinoti tikslią vožtuvo vietą, skaitykite savininko vadovą, nes jis skiriasi priklausomai nuo jūsų transporto priemonės markės ir modelio. Suradę vožtuvą, viršuje ieškokite elektros jungties. Ši jungtis turės grandines, kurias reikia išbandyti.
Žingsnis 4. Užfiksuokite multimetro skaitymo laidą ant „C“grandinės
Kiekviena EGR grandinė yra pažymėta nuo „A“iki „E.“
Žingsnis 5. Užfiksuokite neigiamą multimetro laidą prie variklio žemės
Lengviausias ir artimiausias pagrindas yra neigiamas automobilio akumuliatoriaus įrašas.
Žingsnis 6. Peržiūrėkite rodmenis
Jei multimetro rezultatai rodo aukščiau esantį 9 voltų rodmenį, tada kažkas (greičiausiai anglies) blokuoja EGR vožtuvą. Jei multimetras rodo mažą įtampą arba jos visai nėra, EGR vožtuvas greičiausiai yra sugedęs. Jei rodmuo yra tarp.6 ir.9 voltų, tai reiškia, kad EGR vožtuvas veikia tinkamai.
3 iš 3 metodas: EGR pakeitimas
1 žingsnis. Įsigykite savo transporto priemonės gamintojui ir modeliui tinkamą EGR vožtuvą
Patikrinkite savininko vadovą, kad surastumėte tinkamą. Jei ten nerandate tinkamo EGR, patikrinkite dalių vadovą arba su partneriu automobilių dalių parduotuvėse.
Žingsnis 2. Leiskite varikliui atvėsti
Prieš pradėdami dirbti su savo automobiliu, palaukite kelias valandas. Dirbdami su karštu varikliu galite labai lengvai susižeisti, todėl leiskite jam veikti kelias valandas.
Žingsnis 3. Atjunkite akumuliatorių
Naudodami veržliaraktį atlaisvinkite abiejų akumuliatoriaus gnybtų spaustukus. Prieš atjungdami akumuliatorių, būtinai palaukite mažiausiai 5 minutes, prieš pradėdami dirbti su varikliu. Norite, kad sistema visiškai išsikrautų.
Prieš pradėdami dirbti su varikliu, visada dėvėkite tinkamą saugos įrangą
Žingsnis 4. Raskite EGR
EGR paprastai yra variklio viršuje arba gale. Jei reikia pagalbos jį ieškant, skaitykite savininko vadovą.
Žingsnis 5. Atjunkite vakuumo liniją
Pasukite ir traukite kiekvieną liniją, kol jos nuslys nuo EGR vožtuvo. Kiekviena linija jungiasi su konkrečiu prievadu. Pažymėkite kiekvieną, kad galėtumėte lengvai juos vėl prijungti.
Žingsnis 6. Atjunkite elektros kabelį
Elektros kabelis yra EGR vožtuvo viršuje. Suimkite elektros kabelį rankomis ir patraukite.
Jei elektros kabelį laiko spaustukas ar spaustukas, atspauskite atsuktuvą plokščiu ašmeniu, kad jį nuspaustumėte ir atleistumėte
Žingsnis 7. Veržliarakčiu nuimkite EGR vožtuvo laikiklio varžtus
Ant varžtų naudokite purškiamą tepalą, nes jie paprastai yra labai įtempti.
Žingsnis 8. Išimkite seną EGR vožtuvą
Dabar, kai nuėmėte varžtus, rankomis nuimkite vožtuvą nuo jo laikiklio.
Patikrinkite vožtuvą, ar nėra anglies kaupimosi požymių. Kartais dėl tokio kaupimosi vožtuvas sugenda. Jei pastebėsite susikaupimą, nuvalykite jį ir vėl uždėkite vožtuvą. Dar kartą patikrinkite vožtuvą, ar jis veikia po valymo
Žingsnis 9. Išvalykite vožtuvo pagrindą ir kanalus
Naudokite įbrėžimą ar kažką panašaus, kad pašalintumėte anglies kaupimąsi. Išvalykite visas tarpines ar pastatus tarpinių dėkle.
Norėdami pašalinti anglį, naudokite karbiuratorių arba įsiurbimo valiklį
Žingsnis 10. Sumontuokite naują EGR vožtuvą
Pirmiausia rankomis įsukite varžtus per EGR ir tarpiklį ant laikiklio. Tada, naudodami variklio EGR vožtuvą, priveržkite tvirtinimo varžtus, naudodami veržliaraktį su pasukamu ilgintuvu.
Pirkdami naują vožtuvą, pažiūrėkite, ar jis turi naują tarpiklį. Jei to nepadarysite, turėsite nusipirkti vieną
11 veiksmas. Prijunkite elektros kabelį
Rankomis prijunkite kabelį prie EGR vožtuvo viršaus.
Žingsnis 12. Prijunkite vakuuminę liniją
Vėl pritvirtinkite liniją rankomis. Įsitikinkite, kad jis yra sandarus, kad išvengtumėte nuotėkio.
Žingsnis 13. Iš naujo prijunkite akumuliatorių
Prijunkite variklio laidus prie akumuliatoriaus gnybtų. Naudodami veržliaraktį priveržkite varžtus.
14. Išvalykite nuskaitymo įrankį
Jei EGR vožtuvui išbandyti naudojote nuskaitymo įrankį, išvalykite visus su vožtuvu susijusius klaidų kodus. Tada dar kartą patikrinkite, ar nėra klaidų kodų.
Žingsnis 15. Klausykitės nuotėkio
Užveskite variklį ir klausykitės nuotėkio šalia EGR vožtuvo. Dvi galimos nuotėkio vietos gali būti vakuuminė žarna arba išmetimas. Vairuokite automobilį, kad įsitikintumėte, jog jis važiuoja teisingai. Atkreipkite ypatingą dėmesį į savo transporto priemonės tuščiąja eiga ir nuvažiuotų dujų kiekį, nes prastas veikimas šiose srityse rodo, kad EGR vožtuvas yra sugedęs.
Patarimai
- Peržiūrėkite savininko vadovą ir užsirašykite automobilio radijo, diskų grotuvo ar ekrano įrenginio saugos kodą. Atjungus akumuliatorių, radijas bus atstatytas ir užrakintas, ir jums reikės šio kodo, kad jį atrakintumėte.
- Dirbdami šalia automobilio visada dėvėkite apsauginius akinius.
