„Beldžiantis“garsas iš automobilio variklio, kai jis veikia, yra rimta nerimo priežastis. Šis triukšmas gali būti neefektyvaus degimo simptomas. Yra keletas priežasčių, dėl kurių jūsų automobilis gali susidurti su degimo problemomis. Kai kuriuos, pavyzdžiui, perkaitimą, lengva išspręsti - tiesiog išjunkite variklį, kol jis atvės. Kiti yra šiek tiek labiau įsitraukę. Visada išbandykite vieną priemonę vienu metu, kad žinotumėte, kokia buvo priežastis. Tai naudingas projektas, kuris palaikys ryšį su transporto priemonių priežiūra ir padės jums visą transporto priemonės naudojimo laikotarpį!
Žingsniai
1 metodas iš 5: Variklio temperatūros tikrinimas
Žingsnis 1. Elektrinis ventiliatorius turi siuntimo įrenginį, kuris jį įjungia, kai pasiekia tam tikrą temperatūrą
Ar ventiliatorius įsijungia tada, kai turėtų? Jei jūsų prietaisų skydelio temperatūros matuoklis arba perkaitimo indikatorius neveikia, galite pakeisti radiatoriaus dangtelį antrinės dangteliu, kuriame yra įmontuotas temperatūros matuoklis. Taip pat būtinai patikrinkite ventiliatoriaus laidus.
2 žingsnis. Kai kuriose transporto priemonėse yra ventiliatoriaus gaubtas, kuris nukreipia orą į radiatorių, kad padėtų efektyviai aušinti
Įsitikinkite, kad jis tinkamai pritvirtintas.
Žingsnis 3. Ar termostatas atsidaro, kai turėtų?
Įprastas termostatas atsidarys apie 195 laipsnius. Vienas iš sugedusio termostato požymių yra tada, kai jūsų šildytuvas neišleidžia daug šilumos. Taip diagnozuodami termostatą įsitikinkite, kad jūsų variklio aušinimo sistema yra tinkamai užpildyta tinkamu aušinimo skysčio ir vandens mišiniu. Kai pridedate aušinimo skysčio mišinio, būtinai patikrinkite jį testeriu, kurį galima nusipirkti vos už kelis dolerius bet kurioje dalių parduotuvėje.
Žingsnis 4. Funkcionalus vandens siurblys yra labai svarbus norint išlaikyti jūsų variklio darbinę temperatūrą
Įsitikinkite, kad diržas neatsitraukė. Būtinai sutepkite diržus 303 UV apsauga. Jūsų saugos diržai greičiausiai atlaikys jūsų transporto priemonę, kai bus apsaugoti šiuo sprendimu.
2 metodas iš 5: padidinkite oktano kiekį degaluose
Žingsnis 1. Patikrinkite, ar naudojate tinkamus degalus
Kad degalai užsidegtų tinkamu metu degimo ciklo metu, turite naudoti bent rekomenduojamą minimalų oktaninį lygį. JAV paprastai tai yra 87, tačiau yra keletas aukštesnės klasės automobilių, kuriems reikia didesnio. Patikrinkite savininko vadovą, jei nesate tikri, kokį oktaninį skaičių naudoja jūsų automobilis.
Žingsnis 2. Pridėkite oktaninį stiprintuvą
Jei pastebėsite, kad naudojote netinkamą kurą, galite į savo baką įpilti oktaninio stiprintuvo. Nesvarbu, kokį prekės ženklą pasirinksite, nes jie yra skirti tiesiog padidinti degalų oktaninį lygį, leidžiantį naudoti bake esančias dujas. Pridėti stiprintuvą yra gana paprasta - tiesiog supilkite jį į dujų baką.
Žingsnis 3. Pirkite tinkamas dujas
Naudoti oktaninį stiprintuvą, kad išeitumėte į paskutinį mažo oktaninio skaičiaus degalų baką, yra gerai, tačiau nuo šiol norite nusipirkti tinkamo kuro. Taip pat turėtumėte nepamiršti, kad bet koks mažas oktaninis degalų kiekis, likęs jūsų bake, kai pripildysite degalų, susimaišys su nauju kuru, taigi, jei beldžiasi toliau, eikite į priekį ir naudokite oktaninį stiprintuvą kitam ar dviem papildomiems, kol dauguma mažo oktaninio skaičiaus degalų nebėra.
Taip pat manoma, kad naudojant „aukščiausio lygio“benziną, pvz., „Shell“ar „Chevron“, sumažės variklio nuosėdos, kurios gali sukelti smūgį
3 metodas iš 5: Degimo kameros valymas
1 žingsnis. Apsvarstykite balionų valymą
Vėlgi, netinkamo kuro naudojimas gali būti problema. Tai ne tik gali sukelti beldimąsi užsidegus netinkamu laiku, bet ir dėl blogo degimo balionuose gali likti teršalų pertekliaus. Jei dabar naudojate tinkamą kurą, gali tekti išvalyti teršalus, likusius iš ankstesnio kuro.
Žingsnis 2. Naudokite kuro priedą
Nors daugumoje degalų yra nurodytas ploviklio kiekis (bent jau JAV), to ne visada gali pakakti, kad degimo kamera būtų švari. Naudojant aukščiausios klasės benziną, bus daugiau ploviklių, kurie padės išlaikyti jūsų variklį švarų. Kitas būdas išvalyti balionus - į kurą įpilti ploviklio. Tai taip pat paprasta, kaip nusipirkti degalų priedą vietinėje atsarginių dalių parduotuvėje ir supilti jį į dujų baką kitą kartą pripildant.
Šis žingsnis yra labai paprastas. Tiesiog pasirinkite priedą ir laikykitės buteliuke pateiktų nurodymų, kaip jį įdėti į dujų baką
Žingsnis 3. Išplaukite variklį
Jei ploviklis neveikia tinkamai, galite išbandyti variklio plovimą, pvz., „Seafoam“. Praplovimas reaguoja su anglies nuosėdomis ir pašalina jas iš įsiurbimo sistemos, įskaitant degimo kamerą. Atminkite, kad pirmą kartą užvedus variklį po plovimo bus daug dūmų.
Žingsnis 4. Išbandykite savo automobilį
Užveskite variklį ir atidžiai klausykitės. Jūsų beldžiamasis variklis dabar turėtų veikti sklandžiai.
4 metodas iš 5: uždegimo žvakių ir (arba) laidų tikrinimas/keitimas
Žingsnis 1. Norėdami rasti tinkamas uždegimo žvakes, kreipkitės į savininko vadovą arba vietinę dalių parduotuvę
Sugedusi uždegimo žvakė ARBA laidas gali būti variklio trankymo priežastis ir kenkia jūsų varikliui apskritai. Patikrinkite, ar nėra korozinių uždegimo žvakių galų. Jei kištuko laidas yra atjungtas, jis gali surinkti drėgmę. Ar ankstesnis savininkas leido tai padaryti, o dabar po kelių mėnesių korozija padarė savo? Nepamirškite visada patikrinti įsigytų dalių dalių numerius.
2 žingsnis. Pasiruoškite dirbti su savo transporto priemone
Raskite visus reikalingus įrankius, pvz., Uždegimo žvakės lizdą ir tarpo matuoklį. Išjunkite variklį ir, jei manote, kad šio proceso metu transporto priemonė stebuklingai bandys įsijungti, galite atkabinti akumuliatoriaus gnybtus.
Žingsnis 3. Patikrinkite uždegimo žvakes
Norite būti tikri, kad uždegimo žvakių pakeitimas padės. Paprastai galite pasakyti, ar yra problema, tik iš likučių, esančių ant uždegimo žvakės. Įprasto kištuko šoniniame elektrode turi būti tik rusvai pilkos spalvos likučiai. Jei tai yra vienintelė liekana ir kištukas nepažeistas, tiesiog nuvalykite jį vieliniu šepečiu ir kuro purkštukų valikliu, o ne pakeiskite.
Žingsnis 4. Nuimkite ir pakeiskite uždegimo žvakes ir/arba laidus
Tai gana lengvas darbas, tačiau tai gali užtrukti nuo 30 minučių iki 1 1/2 valandos, priklausomai nuo variklio konstrukcijos. Kai kurie kištukai užima tinkamo dydžio reketą, kad tilptų į ankštas vietas. Fotografuokite, kad prisimintumėte, kaip variklio dalys grįžta atgal, jei jas reikia pašalinti, kad būtų lengviau atlikti darbą. Jei niekada nekeitėte uždegimo žvakių, turėtumėte pasitarti, kaip pakeisti žvakes automobilyje
5 žingsnis. Pakabinkite akumuliatoriaus gnybtus
Nepamirškite tai padaryti teisinga tvarka. Pirmiausia prijunkite teigiamą laidą (dažniausiai raudoną) ir tada įžeminimo laidą (dažniausiai juodą).
5 metodas iš 5: automobilio laiko tikrinimas
Žingsnis 1. Raskite laiko žymę ant savo variklio
Paprastai tai yra mažame pavarų dėžės korpuso tarpe. Jūs ieškote tarpo su trumpomis žymėmis, statmenomis jam. Ženklai bus sunumeruoti iki aštuonių ar dvylikos, o nulis - viduryje. Žodis „prieš“ir „po“taip pat gali būti įspaustas į metalą šalia tarpo.
Kartais tarpas yra padengtas plastikiniu arba guminiu dangteliu. Tai neleidžia nešvarumams patekti į varpą
Žingsnis 2. Nustatykite pirmąją uždegimo žvakę
Tai kištukas, kurį turėtumėte naudoti norėdami patikrinti variklio laiką. Jei nesate tikri, kuri uždegimo žvakė yra jūsų transporto priemonės numeris vienas, galite ieškoti savininko vadove arba techninės priežiūros vadove. Tai nebūtinai yra pirmasis iš abiejų bloko galų.
Žingsnis 3. Įjunkite stovėjimo stabdį
Įsitikinkite, kad jūsų automobilis pastatytas saugiai ir kad jis nejudės, kol dirbate.
Žingsnis 4. Įjunkite variklį
Prieš tikrindami laiką, turėtumėte leisti varikliui sušilti. Tai duos tiksliausius rezultatus.
Žingsnis 5. Prijunkite savo laiko lemputę prie pirmojo žvakės laido
Užfiksuokite laidą virš kištuko laido ir įjunkite šviesą. Įsitikinkite, kad naudojate kištuką numeris vienas, kitaip jūsų rodmenys bus neteisingi.
Žingsnis 6. Nukreipkite laiko matuoklį į laiko ženklą
Kai užsidega uždegimo žvakė, lemputė mirksi. Tai parodys, koks skaičius yra laiko žymėje, kai stūmoklis sugenda. Įrašykite šiuos skaičius.
Žingsnis 7. Interpretuokite savo laiko testo rezultatus
Skaičiai reiškia laipsnius nuo pirmojo cilindro stūmoklio negyvojo centro (TDC). Tai reiškia, kad ženklas rodo, kiek toli nuo viršaus stūmoklis yra, kai kibirkštis uždega degalus. Jei jūsų skaičiai yra jūsų savininko vadove ar techninės priežiūros vadove nurodytame diapazone, laiko keisti nereikia. Jei ne, turėsite pakoreguoti laiką, kad pašalintumėte smūgį.
Patarimai
- Nuvalykite metalą aplink laiko ženklą, kad jį aiškiai matytumėte.
- Pabandykite išvalyti degimo kamerą ir pakeisti kurą prieš pereidami tiesiai prie uždegimo žvakių keitimo.
- Pakeiskite uždegimo žvakes po vieną.
Įspėjimai
- Perjungimas į sintetinę alyvą beldimas nėra ištaisomas. JEI jūsų beldimas įvyksta dėl alyvos, tai reiškia, kad jūsų automobilyje yra labai mažai alyvos, todėl turėtumėte nedelsdami įpilti alyvos, kad išvengtumėte rimtų pažeidimų.
- Jei aukščiau išvardytos procedūros neišgydo smūgio, tai gali būti rimtesnės problemos rodiklis. Kreipkitės į profesionalą, kad patikrintų jūsų automobilį, nes gali kilti problemų su aušinimo sistema, pavaros diržo komponentais, alkūninio veleno guoliais ar smagračiu. Bandykite diagnozuoti ar ištaisyti šias rimtas problemas tik turėdami mechaninės patirties.
