Nuo septintojo dešimtmečio transporto priemonių gamintojai įdiegė išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvus, kad sumažintų azoto oksido (NOX) išmetimą. EGR vožtuvas nedidelį kiekį išmetamųjų dujų recirkuliuoja į degimo ciklą. Dėl išmetamųjų dujų šilumos degimo kameros greitai įšyla, o išleistos inertinės dujos neleidžia kameroms per daug įkaisti, kai variklis visiškai įkaista. Ar mechaniniai, ar elektroniniai, EGR vožtuvai atsidaro ir užsidaro, kad galėtų kontroliuoti dujų srautą. Jei vakuumas paliekamas atviras, variklis elgsis taip, kaip norėtų sustoti, šiurkščiai veikiant tuščiąja eiga arba staigiai. Jei vožtuvas lieka uždarytas, degimo kamerose gali įvykti sprogimas; šis beldimas ar įtempimas sumažins ridą ir variklio tarnavimo laiką. Norėdami sušvelninti šiurkščią tuščiąja eiga, dvejojančius ar didėjančius pagreičius ir sumažinti beldimąsi, išvalykite EGR vožtuvą.
Žingsniai
1 būdas iš 2: mechaninio EGR vožtuvo valymas
1 žingsnis. Išvalykite ir patikrinkite vakuuminę žarną
Nuimkite vakuuminę žarną ir atidžiai apžiūrėkite, ar nėra nusidėvėjimo (įtrūkimų ar silpnų vietų), tada nuvalykite anglies nuosėdas purkštuvu su karbiuratoriaus valikliu arba vamzdžių valikliu, jei nuosėdos yra sukietėjusios ar sutankinamos.
2 žingsnis. Patikrinkite, ar nepažeistas EGR vožtuvas
Atsukite visus varžtus, pritvirtinančius EGR vožtuvą prie variklio. Patikrinkite tarpiklį, uždengtą vožtuvo apatinėje plokštėje. Jei jis nėra sugadintas ar įtrūkęs, galite jį pakartotinai naudoti.
Žingsnis 3. Išvalykite grįžtamąjį vamzdį ir dujų įvadą
Naudokite karbiuratoriaus valiklį ir šepetėlį su mažais šeriais, pvz., Vielinį šepetėlį, dantų šepetėlį ar vamzdžių valiklį, kad išvalytumėte anglį iš metalinio išmetamųjų dujų grąžinimo vamzdžio ir vožtuvo dujų įleidimo angos (paprastai mažesnę skylę su spyruokliniu kaiščiu, arba „pintle“).
Jei aplink EGR vožtuvą susikaupia daug anglies, taip pat galite sutaupyti laiko ir pakeisti jį nauju
Žingsnis 4. Išvalykite įvesties prievadą
Įėjimo anga yra vožtuvo vamzdžiai, prijungti prie variklio (dažniausiai įsiurbimo kolektorius), kai EGR vožtuvas yra išjungtas.
5 žingsnis. Iš naujo sumontuokite EGR vožtuvą
Patikrinkite, ar vakuuminė diafragma juda laisvai, vėl sumontuokite EGR vožtuvą ir vėl pritvirtinkite išmetimo grąžinimo ir vakuumines žarnas.
2 būdas iš 2: išvalykite elektroninį EGR vožtuvą
Žingsnis 1. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį
Nuimdami neigiamą akumuliatoriaus kabelį, užtikrinsite, kad sistema neteka srovės, ir išvengsite vožtuvą valdančio elektroninio komponento trumpojo jungimo.
Žingsnis 2. Atjunkite ir nuimkite visus jutiklius ir elektros jungtis kartu su žarnomis
Žingsnis 3. Atlaisvinkite varžtus, kad pašalintumėte EGR vožtuvą ir tarpiklį
Žingsnis 4. Patikrinkite, ar žarnos ir tarpinė nesusidėvėję, ar pakeisti, ar pakartotinai naudoti
5 veiksmas. Purškite vožtuvą ir žarnas karbiuratoriaus valikliu, naudodami šepetį, kad išvalytumėte anglies sankaupas iš visų žarnų ir mažos skylės
NEPURKITE elektros jungčių ar jutiklių valikliu. Tačiau, jei atrodo, kad jungtys yra korozijos, galbūt norėsite įsigyti skardinę elektronikos valiklio ir dviejų elektrinių tepalų.
Žingsnis 6. Iš naujo uždėkite EGR vožtuvą, naudodami tarpiklį ir varžtus, ir vėl prijunkite elektros jungtis ir jutiklius prie visų žarnų
7 žingsnis. Vėl prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Purškdami ar mirkydami vožtuvą, jei ketinate pakartotinai naudoti tarpiklį, laikykite jį švarų ir sausą, nes valiklis gali sugadinti tarpiklį.
- Tiesiog pakeitus EGR vožtuvą, o ne jį valant, galima sutaupyti daug laiko ir nusivylimo.
- Jei galite atskirti EGR vožtuvą nuo visų kitų mazgų (žarnų ar elektroninių jungčių), galite vožtuvą mirkyti karbiuratoriaus valiklyje, o ne purkšti, kad užtikrintumėte, jog susikaupęs anglies kiekis yra atlaisvintas ir išplautas.
- Perskaitykite savininko vadovą, kad gautumėte konkrečius priežiūros grafikus, tačiau paprastai galite patikrinti savo EGR vožtuvą kas 12 000–15 000 mylių (19 000–24 000 km). Jei valote EGR vožtuvą ir atrodo, kad jis greičiau užsikimš, paprašykite mechaniko atlikti diagnostiką. Jūsų varikliui gali prireikti kruopštesnio sureguliavimo, kad taip greitai susidarytų tiek anglies.
