Jei manote, kad jūsų transporto priemonės važiavimo kokybė nėra tokia, kokia buvo anksčiau, pravartu žinoti, kaip patikrinti amortizatorius. Tai gana paprasta ir lengva padaryti. Ir tai gali išgelbėti jus nuo nereikalingo apsilankymo garaže arba atvirkščiai, parodyti, kad turite automobilį pristatyti profesionalui.
Žingsniai
Žingsnis 1. Stebėkite savo automobilį iš priekio
Automobiliui esant ant lygaus paviršiaus, jis turėtų atrodyti visiškai lygus, t.y. abi pusės turi būti vienodo aukščio nuo paviršiaus.
-
Jei iš tikrųjų žinote savo automobilio pakabos specifikacijas, galite išmatuoti aukštį. Jei automobilio aukštis yra mažesnis arba mažesnis už minimalias specifikacijas, turėtumėte nuvežti automobilį pas profesionalą tolesniam įvertinimui ir remontui. Būti „minimaliame“yra tik tiek. Tai nebėra idealu, ir kažkas pasikeitė.
2 žingsnis. Paspauskite automobilio priekį, kad patikrintumėte, ar nėra silpnų amortizatorių
Tai nėra mokslinis testas ir yra šiek tiek subjektyvus. Tačiau tai gali būti naudinga kartu su kitais patikrinimais.
Atsistokite priešais automobilį ir atsargiai padėkite koją ant buferio arba kelį ant paviršiaus, kuris nesusilenkia ir nesulenkia; jis neturi būti centre. Perkelkite savo svorį į tą tašką, stumdami automobilį žemyn. Tada greitai pašalinkite pėdą ar svorį. Automobilis turėtų atšokti ir grįžti į pradinę padėtį gana standžiai, nepertraukdamas atšokimo. Jei jis atšoka daugiau nei porą kartų, tai rodo, kad galbūt amortizatoriai yra silpni
Žingsnis 3. Vizualiai patikrinkite atramas ar amortizatorius
Ieškokite skysčio, kuris teka ar teka amortizatorius, požymių. Jei yra, tada jūsų amortizatoriai gali būti blogi. Kai sandarikliai pradeda nutekėti, amortizatorius tampa neveiksmingas.
Turėsite nuvežti automobilį į garažą, kad patvirtintumėte savo pastebėjimus ir pakeistumėte amortizatorius. Atkreipkite dėmesį, kad norite gauti patvirtinimą, kad jūsų pastebėti skysčio takeliai iš tikrųjų kyla iš nesandarių amortizatorių sandariklių. Tai gali būti tiesiog kažkas iš kelio išsiliejęs
Patarimai
- Niekada nekeiskite vieno amortizatoriaus. Jie turėtų būti keičiami bent poromis (tiek priekyje, tiek gale). Jei keičiate OEM amortizatorius, rekomenduojama pakeisti visus keturis. Jei vienas yra blogas, kiti neatsilieka.
- Supraskite, kad amortizatorių bandymas yra labai svarbus. Apklausos aiškiai rodo, kad dauguma vairuotojų nesuvokia, kad amortizatoriaus būklė yra labai svarbi transporto priemonės saugumui. Patogios ir malonios važiavimo patirties suteikimas iš tikrųjų yra šalutinis amortizatoriaus funkcijos produktas, o ne objektas. Transporto priemonės valdymas ir likusios pakabos nusidėvėjimo mažinimas yra pagrindiniai amortizatorių darbai. Patogumą ir valdymą lemia bendra transporto priemonės konstrukcija ir visa jos pakabos sistema.