Įstrigęs automobilio signalas gali sukelti neįtikėtinų nepatogumų. Tai ne tik erzins jus ir visus aplink jus, bet ir nuolat išsekins jūsų akumuliatorių. Garsinis signalas, kuris neišsijungia, dažniausiai yra įstrigusio mechaninio komponento vairo kolonėlėje rezultatas. Šios srities tyrimas reikalauja tam tikro atsargumo dėl čia esančios oro pagalvės, todėl lengviausia pradėti atjungiant maitinimą nuo rago ir išbandant prieinamesnes sistemos dalis.
Žingsniai
1 dalis iš 2: signalo išjungimas
Žingsnis 1. Kelis kartus stumkite ragą
Kelis kartus paspaudus vairą, rago mazge gali būti įstrigęs jungiklis. Taip pat galite kelis kartus pasukti vairą pirmyn ir atgal.
Žingsnis 2. Atjunkite automobilio akumuliatorių
Tai nutildys ragą, o jei jums pasiseks, jis gali iš naujo nustatyti signalą ir išspręsti problemą (nors gali kilti problemų, dėl kurių jis gali pasikartoti). Taip pat patartina atjungti akumuliatorių prieš bandant atlikti toliau nurodytus veiksmus, kad sumažėtų elektros smūgio ar trumpojo jungimo pavojus. Norėdami saugiai atjungti akumuliatorių, atlikite šiuos veiksmus:
- Išjunkite variklį. (Taip pat palikite jį išjungtą atlikdami toliau nurodytus veiksmus.)
- Dėvėkite izoliuotas pirštines ir apsauginius akinius. Nuimkite visus metalinius papuošalus.
- Raskite veržliaraktį, kuris tinka gnybtui (paprastai ⅜ colio).
- Pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą. Paprastai jis turi simbolį - ir yra prijungtas prie juodo laido. Būkite atsargūs, kad su veržliarakčiu ar viela nesusidarytumėte trumpas.
- Atjunkite teigiamą gnybtą.
Žingsnis 3. Atjunkite saugiklį, prijungtą prie garso signalo
Patikrinkite savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte, kur yra saugiklių dėžutė. Saugiklių dėžutės dangtelis arba vadovas turėtų turėti schemą, kurioje nurodoma, kuris saugiklis yra rago laidų dalis. Išjunkite degimą, tada ištraukite saugiklį ranka arba saugiklių trauktuvais.
- Jei neturite automobilio vadovo, internete ieškokite savo markės ir modelio, po to - „vadovas“arba „saugiklių schema“.
- Saugiklių dėžė paprastai yra po vairuotojo pusės brūkšniu, vairuotojo pusės durų spyna arba pirštinių dėžėje. Daugelio automobilių variklio skyriuje yra antra saugiklių dėžė.
- Kai kurie modeliai, ypač senesni, naudoja kelis elektrinius komponentus tame pačiame saugiklyje kaip ragas. Patikrinkite saugiklių schemą, kad žinotumėte, kas dar bus paveikta.
Žingsnis 4. Nuimkite rago relę
Dauguma automobilių turi rago relę, kuri tiekia papildomą srovę į jūsų ragą. Paprastai tai yra kubas su schema šone, įkištas į angą po gaubto saugiklių dėžute. Neveikianti relė paprastai sustabdo jūsų rago veikimą, tačiau gali būti, kad jis užstringa įjungtoje padėtyje. Net jei relė nėra problema, jos pašalinimas turėtų išjungti signalą.
- Norėdami nustatyti tinkamą relę, žiūrėkite laidų schemą, esančią saugiklių dėžutės dangtelyje arba savininko vadove.
- Jei jūsų ragas skamba kitaip nei įprastai arba paspaudus negirdite įprasto spragtelėjimo garso, greičiausiai relė yra trumpa. Pakeiskite jį ir pabandykite atrasti trumpojo jungimo priežastį, pvz., Pažeistą laidą ar vandenį saugiklių dėžutėje.
Žingsnis 5. Atjunkite patį ragą
Jei jūsų automobilis neturi relės, o garso signalo saugiklis yra toje pačioje grandinėje kaip ir kiti svarbūs komponentai, nuimkite patį signalą. Tai yra po gaubtu, paprastai už priekinių grotelių arba pritvirtinta prie užkardos už variklio. Paprastai ragas yra kaip garsiakalbis arba toroidas (spurga). Atjunkite laidus, vedančius į ragą. Uždenkite atvirus laidus elektros jungtimis arba elektros juosta, kad išvengtumėte trumpojo jungimo, jei planuojate automobilį nuvežti į autoservisą.
- Daugelis automobilių turi du ragus, tačiau jie paprastai yra pritvirtinti prie to paties įrenginio. Jei sunku rasti ragus, žiūrėkite savininko vadovo laidų schemą.
- Išimant šią dalį, akumuliatorius turi būti atjungtas.
- Prieš pasiekdami žemiau gaubto, nusivilkite visus papuošalus ir kabančius drabužius.
2 dalis iš 2: Problemos sprendimas
Žingsnis 1. Ieškokite drėgmės, galinčios sukelti gedimą
Tai gali atsitikti po stiprios liūties arba jei jūs arba jūsų pardavėjas nuplovėte automobilį po gaubtu. Jei saugiklių dėžutėje matote drėgmę, atjunkite akumuliatorių ir palikite automobilį išdžiūti. Dėl stipraus vandens kaupimosi ar korozijos remontą gali prireikti mechaniko.
2 žingsnis. Įdiekite pagalbinio garso signalo mygtuką
Jei jūsų vairo kolonėlės viduje esantis jungiklis yra užstrigęs, vienas iš sprendimų yra įdiegti pagalbinį garso signalą, kuris apeina šį jungiklį, kurį galima įsigyti bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje. Patikrinkite savininko vadovą ir įsitikinkite, kad prijungėte jį prie 12 V linijos, kuri maitina jūsų ragą. Tai geriausia naudoti kaip laikiną pataisą, kol negalėsite pakeisti sugedusios dalies.
Žingsnis 3. Leiskite patyrusiam mechanikui pašalinti oro pagalvę
Kiti sprendimai yra susiję su vairo kolonėle, kurioje taip pat yra oro pagalvė daugelyje automobilių. Jei tinkamai neišjungsite ir neišimsite oro pagalvės, ji gali išsiskleisti itin stipriai. Kai kurie automobiliai turi atsarginę oro pagalvės bateriją, kuri gali leisti ją išsijungti net ir atjungus pagrindinę bateriją. Nebandykite to daryti patys, nebent esate tikri, kad turite patirties, kaip jį saugiai išjungti, ir turite savininko vadovą, kuris jums padės.
Visada pirmiausia atjunkite akumuliatorių ir palaukite mažiausiai trisdešimt minučių, kol iš oro pagalvių sistemos išeis energija
4 žingsnis. Išdžiovinkite vandenį vairo kolonėlėje
Jei vairo kolonėlės viduje yra korozijos ar drėgmės, vanduo gali sutrumpinti jūsų sistemą ir sukelti įstrigusį ragą. Pabandykite jį išdžiovinti oro kompresoriumi ir purkšti drėgnas dalis elektriniu valikliu. Sumontuokite vairo kolonėlę, kai ji išdžiūvo, ir signalas gali vėl veikti.
5 žingsnis. Pakeiskite jungiklį arba laikrodžio spyruoklę
Jei visos elektrinės dalys veikia, gali būti užstrigęs rago jungiklis po vairu. Kita galimybė yra sulaužyta laikrodžio spyruoklė: ritė, kuri sukasi ir atsisuka sukant ratą, kad būtų išlaikytas elektros ryšys. Ypač tikėtina, kad laikrodžio spyruoklė bus problema, jei dega jūsų oro pagalvių įspėjamoji lemputė arba pastebėjote kitų problemų, susijusių su vairo kolonėlės elektriniais komponentais. Galbūt norėsite, kad mechanikas sumontuotų laikrodžio spyruoklę.
Patarimai
Jei pastebėjote koroziją, drėgmę ar laidus su nusidėvėjusia izoliacija, naudokite voltmetrą, kad patikrintumėte, ar visoje rago grandinėje nėra elektros jungčių
Įspėjimai
- Neatjunkite jokių saugiklių, prieš tai neišjungę automobilio variklio.
- Geriausia atjungti akumuliatorių prieš remontuojant laidus, saugiklius ar bet kurią kitą elektros sistemos dalį.
- Vairuoti be darbinio rago yra neteisėta daugumoje, jei ne visose srityse. Jei atjungsite ragą, kuo greičiau suremontuokite.
