Reguliuodami reguliatorių, jūsų golfo krepšelis gali pagreitėti 5–10 mylių per valandą (8,0–16,1 km/h) greičiu. Jei tai padarysite su „E-Z-GO“golfo vežimėliu, galite nuvažiuoti nuo 15 mph (24 km/h) iki 22 mph (35 km/h). Tai užtruks tik apie 5 minutes.
Žingsniai
1 metodas iš 2: bendro 4 taktų variklio reguliavimas
Žingsnis 1. Priveržkite reguliatoriaus spyruoklę, esančią daugumos golfo vežimėlių variklyje, kad sureguliuotumėte didžiausią savo vežimėlio greitį
90% „EZ Go“vežimėlių yra paprastos spyruoklės, kurios riboja variklio greitį. Norėdami padidinti maksimalų golfo vežimėlio greitį, jums tereikia rasti šį spyruoklę ir šiek tiek priveržti. Jei šį pavasarį nerandate, greičiausiai turite naujesnį modelį, kurį sunkiau pritaikyti, nors tai būna retai.
2 žingsnis. Pakelkite sėdynę
Nuimkite pusbrolius, kurie slepia variklį. Naujesnių modelių atveju gali tekti atsukti sėdynę.
Žingsnis 3. Atsukite varžtus nuo juodo plastikinio dangtelio sėdynės gale
Daugelyje modelių turėtų būti penki varžtai. Variklis yra golfo vežimėlių priekyje, po šiuo skydeliu. Nuimkite plastikinį dangtelį ir atidėkite jį kartu su sėdynėmis.
Žingsnis 4. Sekite storiausią kabelį, einantį iš dujų pedalo, kol rasite mažą spyruoklę, apvyniotą metaliniu strypu
Tai gubernatorius. Spyruoklės aparate bus dvi veržlės, viena maža veržlė ir viena didesnė veržlė, laikanti jį ant strypo.
Jei jums įdomu, tai jūsų krepšelio karbiuratorius
5 žingsnis. Atsukite mažąją veržlę ir priveržkite didesnę veržlę
Kuo labiau priveržite didesnę veržlę, tuo greičiau važiuos jūsų krepšelis. Pradėkite lėtai, priveržkite veržlę tik ketvirtadaliu apsisukimo. Galite per daug įtempti variklį, jei bandysite jį paleisti per greitai, o jis praleis ir gali perdegti, jei esate per daug trokštamas.
Žingsnis 6. Priveržkite mažą reguliatoriaus veržlę, kad spyruoklė liktų vietoje
Išbandykite vežimėlio greitį. Kai būsite patenkinti, kaip greitai važiuoja jūsų krepšelis, vėl priveržkite mažą veržlę. Bandydami klausykitės, ar vežimėlyje netrūksta triukšmo, šuolių ar nelygių judesių- tai reiškia, kad per stipriai sugriežtinote gubernatorių ir turite jį surinkti atgal.
Žingsnis 7. Norėdami pradėti važiuoti, uždėkite juodą dangtelį
Sudėkite vežimėlį atgal, kaip radote, ir mėgaukitės važiavimu.
Žingsnis 8. Žinokite, kad padidinus didžiausią vežimėlio greitį variklis nusidėvės greičiau
Greičiausiai turėsite greičiau gauti remonto ir atsarginių dalių vežimėlyje su pritaikytu reguliatoriumi. Be to, bet koks vežimėlis, galintis viršyti 19 mylių per valandą greitį, yra oficialiai variklinė transporto priemonė, ir jums teisiškai reikia saugos diržų ir patikrinimų. Tai neturėtų būti didelė problema, tačiau tai verta žinoti.
2 metodas iš 2: kitų variklių reguliavimas
Žingsnis 1. Nuimkite sėdynę ir plastikinę dangą virš variklio
Kartais jums reikės atsukti varžtus, o kai kuriuose modeliuose yra sėdynės, kurios iškyla tiesiai. Atskleiskite variklį, kad galėtumėte pradėti reguliuoti variklį. Jei neturite centrinio gubernatoriaus spyruoklės, vis tiek galite priversti savo krepšelį judėti šiek tiek greičiau.
Žingsnis 2. Raskite sankabos pedalą ir liniją
Sankaba yra pedalas (kartais rankena šalia kelio), kurį naudojate automobiliui įjungti atbulinę eigą arba pakeisti greitį. Galite sureguliuoti sankabą, kad į jūsų variklį būtų siunčiama daugiau dujų, todėl judate greičiau.
Žingsnis 3. Raskite mažą metalinį strypą šalia sankabos ir pritvirtinto kabelio
Šio kabelio ilgis lemia, kiek dujų patenka į jūsų variklį. Vėlgi, turėtumėte prisiminti, kad vežimėlio variklis kovos tuo greičiau, kai priversite jį judėti. Taigi išbandykite kiekvieną pakeitimą ir klausykite, ar nėra kliūčių ar kioskų, kad būtumėte apsaugoti savo variklį.
4 žingsnis. Norėdami padidinti greitį, atlaisvinkite veržlę, pritvirtinančią šį kabelį prie metalinės iškyšos
Turėtumėte matyti, kad kabelis šiek tiek pailgėja. Tai pagreitins jūsų krepšelį. Priveržkite veržlę, kad vežimėlis judėtų lėčiau.
Žingsnis 5. Žinokite, kad reguliatoriaus reguliuoti negalite, jei šio kabelio ar reguliatoriaus spyruoklės nematyti
Tai dažniausiai pasitaiko šiuolaikiniuose, visiškai elektriniuose varikliuose. Daugelis gamintojų, įskaitant „EZ Go“, nenori, kad vartotojai klastotų savo variklius, todėl paslėpė reguliatorius uždegimo žvakėje. Tai labai sunku sureguliuoti, nesugadinant variklio, ir tai turėtų būti palikta apmokytiems specialistams.
