Pirma diena, kai įsigyjate savo dviratį ar mini dviratį, yra labai įdomi diena! Tačiau prieš išimdami, patikrinkite šiuos saugos patarimus. Jie ne tik padės užtikrinti jūsų saugumą, bet ir užtikrins puikų našumą!
Žingsniai
Žingsnis 1. Užsidėkite šalmą
Kitos saugos priemonės, pavyzdžiui, batai, pirštinės ir įvairios pagalvėlės, gali būti laikomos neprivalomais, tačiau ypač nepatyrusiems vairuotojams šalmas turi būti dėvimas visada.
Žingsnis 2. Įsitikinkite, kad turite tinkamą padėtį
Tai galite patikrinti sėdėdami ant dviračio. Jei pasirinkote tinkamo dydžio dviratį, jūsų kojos turėtų tiesiog liesti žemę. Dabar pažiūrėkite, kur esate ant sėdynės. Jei esate kaip dauguma pradedančiųjų, būsite per daug atgal. Važiuodami turite kartoti šią mantrą … „judėti pirmyn, judėti pirmyn, judėti pirmyn“.
-
Dviračio sėdynė turi natūralų įdubimą, kai sėdynė susitinka su dujų baku. Štai kur norite užpakalio … nesijaudinkite, dėl dujų bako negalite eiti per toli į priekį. Labai svarbu tonuoti dviratį, kaip ir kėdę ar „kreiserio“tipo motociklą.
Važiuokite pirmuoju nešvariu dviračiu 2 žingsnis 1 kulka -
Padėkite abi kojas ant kojų kaiščių ir pabandykite atsistoti, netraukdami už vairo. Jei sėdėsite ant kojų taip, kaip turėtumėte, tai bus lengva. Jei esate per toli už kojų, turėsite slysti į priekį ir traukti už vairo.
Važiuokite pirmuoju nešvariu dviračiu 2 žingsnis 2 kulka
Žingsnis 3. Susipažinkite su važiavimo „pojūčiu“
Dabar, kai tinkamai sėdite, įjunkite dviratį į pirmąją pavarą, keturis kartus spustelėdami krumpliaračio svirtį. dabar, kai esate pirmąja pavara, švelniai pasukite droselinę sklendę, kol pradėsite judėti. Šio pirmojo važiavimo tikslas yra susipažinti su purvo dviračio pojūčiu, kai jis eina per purvą. Jei esate pripratę prie gatvės dviračio, važiuoti dviračiu su purvu iš pradžių bus šiek tiek neramu, nes žemė yra netaisyklinga ir dviratis šiek tiek „suksis“po jumis. Tai normalu. Kaip pradedantysis raitelis, greičiausiai dar labiau „siūbuojate“, nes važiuosite taip lėtai. Važiuodami didesniu greičiu pamatysite, kad jūsų priekinis ratas „plauks“šiek tiek daugiau, o ne po kiekvieno mažo posūkio purve. Nesvarbu, ar esate kelyje, ar lauke, eikite pirmyn ir atgal maždaug 20 minučių. Kiekvieną kartą stenkitės važiuoti šiek tiek greičiau, kol pajusite, kad dviratis nesijaučia toks „vingiuotas“.
Žingsnis 4. Važiuodami, nejudindami galvos ar akių, nustatykite, ar matote priekinį sparną naudodami periferinį regėjimą
Jei galite, tikriausiai žiūrite per arti dviračio priekio.
Žingsnis 5. Pagrindinis pagreitis
Kai įsibėgėsite, gamtos jėgos bandys jus pastumti atgal. Dauguma pradedančiųjų sėdi per toli ant sėdynės ir priešinasi šiai jėgai, traukdami už vairo, o būtent to nenorite daryti. Jei sėdite tinkamai, jūsų klubai turi būti virš kojų kaiščių (arba priešais juos), o viršutinė kūno dalis turi būti pasvirusi į priekį. Šioje padėtyje galite atsispirti atgal jėgoms, paspausdami žemyn ir atgal ant kojų kojelių, taip pat pasilenkdami į priekį. Jei tai darote tinkamai, turėtumėte pagreitindami nuimti kairę ranką nuo vairo, o dviratis ir toliau turi sekti tiesiai.
Žingsnis 6. Sklandžiai ir greitai perjunkite
Nors yra trys elementai (droselis, sankaba ir perjungiklis), jie nėra 3 nepriklausomi judesiai. Galų gale tai bus vienas judesys, o tai reiškia, kad vienu metu uždarysite droselį, trauksite sankabą ir pakelsite perjungiklį. Panašiai, pasirinkus naują pavarą, vienu metu atleidžiate sankabą, kai atidarote droselį. Dirbkite tai tol, kol galėsite sklandžiai ir greitai pereiti bent 3 pavaras.
Žingsnis 7. Tinkamai stabdykite
Taip, kaip greitėjimo jėgos stumia jus atgal, stabdymo jėgos pastūmės į priekį. Vėlgi, triukas yra neperduoti šių jėgų į vairą. Jei tai padarysite, jūs ne tik apsunkinsite vairo valdiklių naudojimą, bet ir turite tendenciją sustingti rankas, o tai savo ruožtu apsunkina smūgių absorbciją. Jei stabdydami tinkamai sėdite, dujų bakas turi būti tarp šlaunų. Pradėdami stabdyti, kojomis suspauskite dujų baką. Tai išlaikys jūsų kūną tinkamoje padėtyje.
Žingsnis 8. Iš pradžių tiesiog pagreitinkite iki 3 ar 4 pavaros ir tada stabdykite iki sustojimo
Atminkite, kad stabdydami turėtumėte perjungti žemyn, kad sustoję galėtumėte iš karto vėl pakilti.
Žingsnis 9. Pabandykite „pajusti“, kai padanga netrukus užsiblokuoja
Jei tai padarysite, daugiau nedidinkite stabdžių slėgio. Idealiu atveju norite būti teisus tuo momentu, kai taikomas maksimalus slėgis, tačiau padanga neslysta.
Žingsnis 10. Prisiminkite, kaip tako būklė veikia greitėjimą ir stabdymą
Pavyzdžiui, jei jis tikrai nelygus, prieš pradėdami slysti negalite taip stipriai stabdyti. Jūs turite galimybę laikyti sankabą, kai sustojate. Jūs neturite.
Patarimai
- Vienu metu naudokite abu stabdžius.
- Tobulėjant ir atsižvelgiant į įvairias sąlygas, rasite tam tikrų šių patarimų išimčių. Tačiau pirmomis dienomis turėtumėte jų laikytis.
- Sėdėjimo padėtis paveiks visus jūsų važiavimo aspektus, ypač posūkius. Jei sėdite per toli atgal, smūgis suspaudžiamas daugiau nei šakės, todėl susidaro „smulkintuvo“kampas. Dėl to dviračio priekis posūkiuose jausis labai neaiškiai, todėl priekinis ratas pasuks labai platų lanką ir neturės geros traukos.
- Spartindami greitį ir stabdydami įgysite pasitikėjimo savo važiavimo galimybėmis. Atliekant šiuos pratimus svarbu nuolat save spausti. Kiekvieną kartą stenkitės greičiau įsibėgėti ir stipriau stabdyti. Svarbu priprasti prie dviračio pojūčio. Labiausiai tikėtina, kad galinė padanga „sudegs“, o tai reiškia, kad ji suksis greičiau, nei ketinate. Tai normalu, ir jūs galite tai valdyti droseliu ir kūno judesiais.
- Nebandykite naudoti galinio stabdžio sukdami kulkšnį. Fiziškai pakelkite koją nuo kojelės kaiščio ir nuspauskite stabdžių pedalą.
- Jei išlipate iš posūkio, o dviratis skamba labai žemai arba yra purvinas, atleiskite akceleratorių ir pavarą žemyn ir klausykitės triukšmo, kurį jis kelia dabar, jei vėl skleidžia tą pačią triukšmą. Išeidami iš posūkio, neatidarykite droselio iki galo arba dviračio priekis pradės kilti, toliau praktikuokite, kad sužinotumėte, kiek droselio reikia išeiti iš posūkio
- Nesinervuok. Įkvėpkite ir iškvėpkite bei padidinkite savo pasitikėjimą dviračiu. Tai tampa lengviau, kai auga pasitikėjimas.
- Dėvėkite tinkamą aprangą. Jei nukrisite nuo nešvarių dviračių, greičiausiai sužalosite. Tinkama apranga sumažina rimtų sužalojimų riziką.
- Kad išvengtumėte degalų eikvojimo, perjunkite pavaras tinkamu laiku.
- Įsigykite nesugadintą motociklą, kuris atitinka jūsų reikalavimus važiuojant, atsižvelgiant į greitį, formą, kainą ir galią. Pradedantiems vairuotojams rekomenduojame mažesnį nei 400 cm3 dviratį, kuris yra mažiau sudėtingas nei pažangūs enduro dviračiai. Apsauginis šalmas yra labai svarbus, nes jis apsaugo galvą nuo sužalojimų, jei įvyktų nelaimė.
- Išsirinkti tinkamą dizainą, kuris atitiktų jūsų laikyseną važiuojant, yra esminis dalykas. Įsitikinkite, kad galite paliesti koją ant žemės.
- Pabandykite prisitaikyti prie dviračio jo nepaleisdami. Pastatykite jį ant dvigubo stovo ir pabandykite stovėti ant jo, kol būsite pakankamai įsitikinę. Pasitikėk mumis; jei bijote tai padaryti, prieš eidami į priekį turite tam skirti daugiau laiko.
- Iš pradžių pabandykite bėgti šiek tiek lėtai ir nugarą laikyti tiesiai. Venkite naudoti priekinius stabdžius ir nedarykite jokių triukų.
