Sustabdyti! Ar žinote, kaip avariniais atvejais naudoti stabdžius? Daug nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl to, kad vairuotojai dvejoja arba stabdo netinkamai, o tai matosi pro padangų žymes, dėl kurių įvyko avarija.
Žingsniai
1 žingsnis. Nedelsdami nuimkite koją nuo akceleratoriaus
2 žingsnis. Greitai pakelkite koją virš stabdžių
Žingsnis 3. Uždėkite sankabą, kad išvengtumėte variklio užgesimo
Žingsnis 4. Įjunkite stabdį iškart po sankabos įjungimo
Pėdai pakibus ore, kulnui neatsiremiant į automobilio grindis, nedelsdami kuo greičiau įjunkite kojinį stabdį. Daugumai vairuotojų, kurie nėra išsamiai mokomi tokių metodų kaip „slenksčio“stabdymas ar „regresinis“stabdymas, tai bus efektyviausias būdas greitai ir valdingai sustabdyti jūsų automobilį, nepriklausomai nuo kelio sąlygų ar automobilyje yra ABS, ar ne.
- Automobiliuose su ABS, ypač esant slidžiam orui, galima išgirsti padrėkiančių, girgždančių ar gniuždančių padangų intervalus, kartu su pedalo pulsavimu, vairo ir važiuoklės trūkčiojimais bei garsiais triukšmais. Tai yra normalu ir rodo, kad sistema atlieka savo darbą, efektyviai sulėtindama greitį, kontroliuodama, leisdama geriau valdyti ir mažiau dėvėti padangas.
- Automobiliuose be ABS padangų skleidžiamas stiprus ir nuolatinis girgždesys ar purslų garsas. Ratas įsitempia, trūkčioja ir staiga pasijunta lengvesnis. Taip pat gali būti šiek tiek dūmų. Padangų nusidėvėjimas nebus per sunkus, ypač šlapioje. Automobilis nesisuks ir nesisuks, nes inercija jį stumia į priekį. Esant slidžioms kelio sąlygoms arba sukibus su sukibimu (kai du ratai yra ant skirtingo paviršiaus, pvz., Žvyro ar žolės pečių), automobilio priekis gali šiek tiek pasisukti į šoną, tačiau visas automobilis toliau slys. miręs į priekį, kad greitai sustotų.
5 žingsnis. Stabdymas
Jei iš tikrųjų reikia atlikti vengimo manevrą, visada pradėkite nuo stabdymo. Tai sulėtins jūsų darbą, kad ši procedūra būtų atliekama efektyviau ir valdomiau, arba sugertų smūgį, jei jis įvyktų. Nors vairavimas aplink objektus yra techniškai greitesnis nei sustojimas prieš juos, vairuoti ne visada įmanoma dėl kelio sąlygų, greičio ir kitų automobilių. Tuo tarpu automobilis vis dar progresuoja. Tačiau stabdant sunku išvengti objekto. Tendencija yra žiūrėti į jį ir melstis, kad sustotų prieš tai. Norėdami nusigręžti, turite papurtyti galvą, priversdami akis sekti ja, o ne sutelkti dėmesį į vizualų taikinį galimo pabėgimo kryptimi. Automobiliuose, kuriuose nėra ABS, žvilgsnis į šalį taip pat padės įveikti norą nesustoti stabdyti, o tai neleidžia vairuoti.
Žingsnis 6. Jei sukant reikia stabdyti:
stabdydami išimkite šiek tiek vairo įvesties.
- Su ABS stabdykite kuo stipriau ir stabdydami sukite kaip įprasta.
-
Be ABS stabdykite vidutiniškai stipriai (apie 70%) ir atleiskite stabdį, kad suktųsi. Jei jau esate posūkyje, nesustokite per stipriai, kitaip užrakinsite ratus ir negalėsite vairuoti.
Sustabdykite automobilį avariniu atveju 5 veiksmas
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Visiškas jėgos stabdymas nėra natūrali vairuotojo reakcija. Dėl įpročio normaliai važiuojant lengvai stabdyti stabdžius ir bijodami, kaip automobilis reaguoja į stiprų stabdymą, vairuotojai pradės nuo vidutinio stabdymo, kad sužinotų, ar tai padeda. Pamatę, kad tai nėra gerai, jie palaipsniui didins spaudimą, paspausdami pedalą, sustos toli arba praras valdymą. Dažniausiai tai atliekama tuščiose automobilių aikštelėse.
- Automobilyje, kuriame nėra ABS, neteisinga bandyti traukti priekį atgal tiesiai, kai jis pradeda šiek tiek nukreipti į šoną. Vairavimas, kai ratai yra užrakinti, yra neveiksmingas ir tik padidins stabdymo kelią ir sumažins valdymą. Kaip minėta, automobilis paprastai nebus per daug nukreiptas į šoną ir visada laikysis pradinės važiavimo krypties, nepriklausomai nuo to, kokia kryptimi nukreipta priekinė dalis.
- Klaida nenaudoti stabdžių slydimo metu. Jei automobilis nenori suktis, jūs slystate per priekines padangas ir „nepakankamai vairuojate“. Šiuo atveju geriausias sprendimas yra nuleisti pedalus ir, jei reikia, lengvai nuspausti stabdžius. Jei atrodo, kad automobilis sukasi per greitai, jūs slystate per galines padangas ir „per daug vairuojate“. Paprastam vairuotojui iš šios situacijos labai sunku atsigauti. Geras sprendimas yra nedelsiant taikyti maksimalų stabdymo slėgį ir šiek tiek pakelti vairą. Dėl to automobilis gali būti traukiamas atgal arba bent jau greitai sulėtinamas, kad vėliau būtų galima atsigauti arba jį sustabdyti, kol jis vis dar yra numatytos kelionės juostoje.
Įspėjimai
- Pumpavimas, suspaudimas ar atleidimas padidins stabdymo kelią ir nebūtinai leis geriau valdyti.
- Jei slysta, nesuvaldykite ir nenaudokite droselio.
