Jei jūsų automobilis maitinamas iš akumuliatoriaus, o visos lemputės ir kiti elektros komponentai yra išjungti, gali atsirasti parazitinis akumuliatoriaus nutekėjimas (arba traukimas). Laimei, parazitinio piešimo priežastį dažniausiai galite rasti patys. Pradėkite prijungdami skaitmeninį multimetrą prie neigiamo automobilio akumuliatoriaus gnybto. Tada nuimkite saugiklius po vieną, stebėdami multimetro rodmenų pokyčius. Kai skaitymas sumažėja, jūs suradote kaltininką ir galite imtis priemonių jį ištaisyti.
Žingsniai
1 dalis iš 2: Skaitmeninio multimetro prijungimas
Žingsnis 1. Atjunkite visus prietaisus nuo transporto priemonės ir įsitikinkite, kad nėra įjungtų elektros komponentų
Išjunkite radiją, šildymą ar oro kondicionierių, žibintus, stiklo valytuvus ir pan., Uždarykite pirštinių dėžę ir apšviestus veidrodžių dangčius. Įjunkite avarinį stabdį, išjunkite automobilį ir ištraukite raktelį iš uždegimo, jei to dar nepadarėte. Tada uždarykite visas duris ir bagažinę ar galinį liuką, kad nė viena grandinė nebūtų suaktyvinta.
Būtinai nuimkite visus kabelius, kurie gali būti prijungti prie jūsų automobilio, pvz., GPS įrenginį ar telefono įkroviklį
Patarimas:
Kai kuriais atvejais gali reikėti įvesti saugos kodą, kai įjungiate transporto priemonę, kai atjungiate akumuliatorių, todėl prieš pradėdami, ieškokite kodo savininko vadove.
Žingsnis 2. Visiškai įkraukite akumuliatorių
Norėdami tiksliai aptikti parazitinį trauką, turite pradėti nuo visiškai įkrautos baterijos. Pasukite gaubtą ir suraskite automobilio akumuliatorių. Norėdami įkrauti akumuliatorių iki 100%, naudokite automobilio akumuliatoriaus įkroviklį.
- Daugelis automobilių akumuliatorių yra 12,6 voltų. Galite patikrinti maitinimą multimetru, kad įsitikintumėte, jog akumuliatorius yra visiškai įkrautas.
- Jei jūsų akumuliatorius yra senas arba pažeistas arba visiškai įkrautas neskaito 12,6 volto, prieš tęsdami, galbūt norėsite jį pakeisti.
Žingsnis 3. Nuimkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį nuo neigiamo akumuliatoriaus gnybto
Raskite neigiamą laidą, kuris bus pažymėtas minuso ženklu (-) ir gali būti su juodu dangteliu. Jei reikia, nuimkite dangtelį ir veržliarakčiu atsukite neigiamą kabelį nuo gnybto.
- Būtinai naudokite neigiamą, o ne teigiamą kabelį, kad patikrintumėte, ar nėra elektros srovių!
- Paprastai 10 mm atviras veržliaraktis yra įrankis, kurio jums reikės norint išimti kabelį.
Žingsnis 4. Nustatykite skaitmeninį multimetrą
Prie multimetro yra prijungta juoda ir raudona viela, taip pat keli skirtingi įvesties lizdai. Prijunkite juodą laidą prie „com“(bendrojo įėjimo) įvesties ir prijunkite raudoną laidą prie aukščiausio stiprintuvo įvesties (paprastai 20A). Norėdami matuoti stiprintuvus, nustatykite multimetro ratuką.
Pasirinkite skaitmeninį skaitiklį, kuris gali nuskaityti iki 20 amperų ir iki 200 miliamperių
Žingsnis 5. Pritvirtinkite multimetrą prie neigiamo akumuliatoriaus kabelio ir gnybto
Įkiškite raudoną laidą per metalinį apskritimą neigiamo akumuliatoriaus kabelio gale. Palieskite juodą laidą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto.
Galite pritvirtinti laidus plastikiniais spaustukais, kad jūsų rankos būtų laisvos ir matuoklis toliau veiktų
Žingsnis 6. Atkreipkite dėmesį, kad turite parazitinį piešinį, jei rodmuo yra didesnis nei 50 miliamperų
Yra keletas dalykų, kurie transporto priemonėje nuolat slegia energiją, pavyzdžiui, radijo laikrodis, todėl normalu, kai rodmenys yra nuo 20 iki 50 miliamperų. Jei jūsų skaitymas yra didesnis nei tai, tai reiškia, kad yra lygiosios ir kažkas naudoja per daug energijos.
2 dalis iš 2: Saugiklių tikrinimas
Žingsnis 1. Stebėdami multimetro rodmenis, ištraukite saugiklius po vieną
Raskite saugiklių dėžutę po gaubtu. Naudokite saugiklių ištraukiklį, kad pašalintumėte saugiklius, pradedant nuo tų, kurių stiprintuvai yra mažiausi, ir pereikite prie tų, kurių stiprintuvų vardai yra aukščiausi. Ištraukę saugiklį, patikrinkite multimetrą, ar rodmenys nesikeičia. Jei ne, pakeiskite saugiklį ir pereikite prie kito.
Išdirbę visus saugiklius saugiklių dėžutėje po gaubtu, patikrinkite saugiklius saugiklių dėžutėje (-ėse) po brūkšniu. Geriausia, jei jums padėtų draugas, kad vienas žmogus galėtų ištraukti saugiklius, o kitas - žiūrėti multimetro rodmenis. Jei neturite kam padėti, atremkite matuoklį į priekinį stiklą, kad galėtumėte jį perskaityti iš automobilio
Įspėjimas:
Prieš atidarydami dureles, atjunkite multimetrą, kad patikrintumėte po brūkšniu esančius saugiklius. Išjunkite durų jungiklį, užspausdami medžio laužą, kad jis liktų nuspaustas. Tada vėl prijunkite multimetrą.
Žingsnis 2. Sustabdykite, kai traukiate saugiklį, rodmuo smarkiai sumažėja
Pašalinus saugiklį, multimetro rodmenys gali nukristi keliais miliamprais, o tai yra normalu. Tai, ko ieškote, yra didelis sumažėjimas, pavyzdžiui, jei rodmenys nuo 3,03 iki 0,03 amperų. Kai tai atsitiks, radote elektros grandinę, kuri sukuria parazitinį trauką!
Žingsnis 3. Sužinokite, kas veikia paveiktoje grandinėje
Peržiūrėkite saugiklių dėžutės lentelę ir (arba) savininko vadovą, kad sužinotumėte, kokius komponentus maitina saugiklis, sukeliantis nutekėjimą. Taip pat galite patikrinti konkrečios grandinės prijungimo schemą, kuri padės susiaurinti problemą.
Paprastai internete galite rasti skaitmenines vadovo ir prijungimo schemų kopijas
Žingsnis 4. Patikrinkite kiekvieną tos grandinės įrenginį ar komponentą
Pakeiskite saugiklį ir atjunkite kiekvieną lemputę, šildytuvą ar elektros prietaisą po vieną. Pasukite visus jungiklius, kurie taip pat atitinka komponentus. Stebėkite, kad multimetro rodmenys sumažėtų, kad sužinotumėte, kuris komponentas sukelia nutekėjimą.
Pavyzdžiui, tarkime, kad pažeistas saugiklis valdo maitinimo anteną ir radiją. Atjunkite radiją ir pažiūrėkite, ar lygiosios dingsta. Jei ne, atjunkite anteną ir stebėkite, ar multimetro rodmenys sumažės
Žingsnis 5. Pataisykite komponentą, sukeliantį traukimą, atjunkite multimetrą ir vėl prijunkite akumuliatorių
Remonto procesas labai skirsis, priklausomai nuo problemos, todėl jei nesate tikri, kaip pataisyti komponentą, samdykite sertifikuotą mechaniką, kuris atliks remontą ar pakeitimą. Jei galite pataisyti patys, patikrinkite, ar multimetro rodmenys yra mažesni nei 50 miliamperų. Baigę atjunkite multimetrą ir vėl prijunkite akumuliatoriaus kabelį.
Gali būti, kad galėsite tiesiog perjungti jungiklį į „išjungtą“padėtį, kad išvengtumėte traukimo, arba galite susidurti su sudėtingesne problema, pvz., Su laidų jungtimi
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- 50 miliamperų yra gera nykščio taisyklė maksimaliam leistinam parazitiniam traukimui. Viskas, kas viršija 50 miliamperų, reikalauja tolesnio tikslaus prietaiso, kuris naudoja energiją, ištyrimo.
- Nepamirškite patikrinti cigarečių žiebtuvėlio ir maitinimo lizdų. Ilgą laiką prijungus telefono įkroviklį, gali atsirasti parazitų. Be to, kartais monetos gali nukristi į lizdus ir sukelti šortus.
Įspėjimai
- Prijunkite multimetrą prie neigiamo, o ne teigiamo akumuliatoriaus gnybto, kad išvengtumėte elektros trumpumo.
- Būkite atsargūs dirbdami su savo automobilio elektros sistema. Apsaugokite akis ir odą akiniais ir pirštinėmis.
- Apsvarstykite galimybę tai padaryti profesionalui. Netinkamai atjungus ir vėl prijungus akumuliatorių, gali būti pažeista jūsų transporto priemonės elektros sistema arba modulis gali būti iš naujo nustatytas, o nutekėjimas gali sustoti, bet tik laikinai.
- Šiame straipsnyje pateikta informacija skirta pateikti bendrus atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus šia tema ir gali būti netaikoma visoms transporto priemonėms. Daugiau informacijos apie techninės priežiūros intervalus ir kitas transporto priemonės specifikacijas ieškokite savo transporto priemonės savininko vadove. Jei nesate tikri dėl savo galimybių atlikti bet kokį remontą, rekomenduojame kreiptis į sertifikuotą automobilių techniką, kad atliktų reikiamus darbus.
