Eismo spūstys kelia susirūpinimą daugeliui vairuotojų, todėl jos keliamas nerimas gali neigiamai paveikti jūsų darbą kelyje. Esant intensyviam eismui, reikės papildomai pažinti savo aplinką ir visą dėmesį skirti vairavimo sąlygoms. Tačiau, jei laikysitės kai kurių bendrų saugaus vairavimo gairių, tikrai patirsite tą bjaurią spūstį be problemų.
Žingsniai
1 metodas iš 2: saugiai važiuokite intensyvaus eismo sąlygomis
Žingsnis 1. Pašalinkite visus trukdžius
Esant intensyviam eismui, kelias bus sausakimšas automobilių, eismas nereguliarus, o žmonės ims nekantrauti, todėl jie bandys susilieti ten, kur greičiausiai neturėtų. Paskutinis dalykas, kurio jums reikia, yra blaškymasis, neleidžiantis jums atkreipti dėmesio į šiuos dalykus. Apribokite savo blaškymąsi:
- Išjunkite savo mobilųjį telefoną arba įjunkite tylųjį režimą.
- Išjunkite muziką arba sumažinkite garsumą.
- Pasakykite savo keleiviams, kad jie tylėtų, kol nebus eismo.
2 žingsnis. Važiuokite gynybiškai
Ginantis vairavimas apima daugybę įgūdžių, kuriuos turėtumėte panaudoti, kad išvengtumėte pavojingų situacijų kelyje, kol jos neįvyks. Turėtumėte planuoti būdus, kaip reaguoti avarinėje situacijoje, pavyzdžiui, jei kita transporto priemonė bandytų įsilieti į jus. Be to, taip pat turėtumėte:
- Stebėkite eismą ir kelio sąlygas.
- Nustatykite nesaugias transporto priemones, pavyzdžiui, tas, kurios per klaidą susilieja per eismo juostas, pavojingai viršija greitį arba dreifuoja juostoje.
- Sekite eismo srautą.
- Signalas prieš darant posūkį ar įsijungiant į juostą.
- Palikite daug vietos tarp jūsų ir kitų transporto priemonių/konstrukcijų.
- Niekada nevairuokite pavargęs ar emociškai susijaudinęs.
Žingsnis 3. Suplanuokite vairavimo laiką, kad išvengtumėte intensyvaus eismo
Daugeliu atvejų net išvažiavimas likus penkiolikai minučių iki piko valandos pradžios ar pabaigos gali žymiai sumažinti jūsų disko srautą. Nors blogiausias eismo laikas (piko valanda) skirsis priklausomai nuo jūsų gyvenamosios vietos, paprastai galite tikėtis, kad jis bus sunkiausias nuo 08: 00-09: 00 iki 17: 00-18: 00.
Žingsnis 4. Atkreipkite dėmesį į intensyvų eismą tolumoje
Kai artėjate prie sausakimšos kelio atkarpos, turite paleisti koją nuo akceleratoriaus ir pakrantę į priekį, kad trintis sumažintų jūsų transporto priemonės greitį. Tai sumažins jūsų greitį ir sutaupys degalų.
- Priklausomai nuo jūsų atstumo, artėjant prie intensyvaus eismo taip pat gali tekti stabdyti, kad sulėtėtų iki priimtino greičio.
- Lėtindami greitį, yra tikimybė, kad intensyvus eismas nutrūks jums nepasiekus. Šis pastovus, lėtesnis greitis sutaupys degalų ir sumažins nelaimingų atsitikimų tikimybę.
5 žingsnis. Norėdami pagerinti variklio efektyvumą, naudokite žemesnes pavaras
Net ir automatiniuose automobiliuose, kuriuose paprastai nereikia persijungti iš pavaros, išskyrus stovėjimą ar važiavimą atbuline eiga, kartais yra žemesnės pavaros. Paprastai jie pažymėti jūsų geastraukyje raide „D“, po kurios eina skaičius, pvz., D2 arba D3.
- D3 arba 3 paprastai naudojami sustabdyti ir važiuoti.
- D2, 2 arba S (reiškiantis „lėtas“) užrakina jūsų automobilį į antrą pavarą, o tai gali būti naudinga, jei važiuojate aukštyn arba žemyn stačia įkalne.
- Žemesnės pavaros taip pat greičiau stabdys dėl natūraliai vykstančio „variklio stabdymo“.
Žingsnis 6. Leiskite dviejų sekundžių atstumą tarp jūsų ir eismo prieš jus
Turėtumėte įvertinti, kiek sekundžių atstumas yra tarp jūsų ir kito automobilio. Padarykite tai pasirinkdami funkciją, pvz., Kelio ženklą, ir pasakydami frazę „tik kvailys pažeidžia dviejų sekundžių taisyklę“, kai priekyje važiuojanti transporto priemonė pravažiuoja ženklą.
- Kai jūsų automobilis yra net su ženklu, nustokite skaičiuoti. Skaičius, kuriuo nustojote skaičiuoti, parodo, kiek sekundžių atstumas yra tarp jūsų ir priešais važiuojančio automobilio.
- Atitinkamai sureguliuokite greitį. Daugiau laiko tarp jūsų ir priekyje važiuojančio automobilio reikš daugiau reakcijos laiko staigaus stabdymo ar kitos avarijos atveju.
Žingsnis 7. Važiuokite 8,0 km/h greičiu arba 5 mylių per valandą žemiau greičio, net ir užmiestyje
Svarbu, kad vairuodami jaustumėtės saugiai, o tai gali reikšti, kad turite važiuoti šiek tiek lėčiau nei eismas. Tačiau važiuojant per lėtai kiti aplinkiniai vairuotojai gali tapti nekantrūs, o tai gali sukelti pavojingų vairavimo situacijų.
Eismo sustojimo ir važiavimo greitis bus labai sumažintas, o tai reiškia, kad jei jūs ar kitas automobilis iš tikrųjų susidursite, žala greičiausiai bus minimali, o ne fiziškai rimta
EKSPERTŲ PATARIMAS
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
8. Pasiruoškite avariniams manevrams
Nekantrūs vairuotojai gali priimti prastus sprendimus, dėl kurių gali tekti imtis drastiškų veiksmų, kad būtų išvengta avarijos. Kai kuriais atvejais gali tekti susivienyti iš savo juostos ir ant peties.
Stebėkite eismą, kelio petį ir galimas vietas, į kurias galėtumėte nukreipti savo automobilį, jei turėsite atlikti avarinius manevrus
EKSPERTŲ PATARIMAS
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Žingsnis 9. Palikite greitkelį, jei jaučiatės per daug nepatogiai
Jūsų emocinė būsena turi įtakos jūsų vairavimo gebėjimams, o didelis nerimas gali neigiamai paveikti jūsų gebėjimą valdyti intensyvų eismą. Jei kada nors jaučiatės pernelyg prislėgti vairavimo situacijos, turėtumėte:
- Išvažiuokite iš greitkelio ir pailsėkite, kol nusiraminsite arba keliai taps tylesni.
- Įjunkite avarinius žibintus ir gerai patraukite į kelio peties pusę. Šiek tiek atsipalaiduokite ir klausykitės muzikos, kol būsite labiau patenkinti eismo srautu.
2 metodas iš 2: vadovo vairavimas intensyvaus eismo sąlygomis
Žingsnis 1. Suteikite sau daugiau vietos tarp jūsų ir priekyje važiuojančio automobilio
Važiuodami automatiniu automobiliu norėsite palikti šiek tiek daugiau vietos nei įprastai. Tai suteiks jums laiko slinkti į priekį žemesne pavara, o eismas vėl pradės judėti į priekį.
- Tokiu būdu jums nereikės gaišti laiko, pastangų ir nusidėvėti perjungiant pavarą, ir jums nereikės važiuoti sankaba, kol laukiate eismo atnaujinimo.
- „Stop-and-go“eismas greičiausiai bus geriausiai valdomas pirmą ar antrą pavarą, atsižvelgiant į jūsų variklį ir tai, kaip šios pavaros veikia jūsų rankiniame automobilyje.
- Saugokitės nekantrių vairuotojų, kurie jus nutraukia ir įsilieja į papildomą erdvę priešais jus.
2 žingsnis. Lėtinkite savo transporto priemonę stabdydami variklį
Rankiniai automobiliai gali daryti stabdymo jėgą, vadinamą „stabdymu varikliu“arba „stabdymą perjungiant“, atleidžiant akceleratorių ir saugiai perjungiant žemesnę pavarą. Turėsite palaukti, kol jūsų automobilio apsisukimų dažnis bus priimtino lygio, kad galėtumėte perjungti žemyn, tačiau kai tai padarysite, jūsų automobilis patirs švelnų stabdymo efektą.
- Atleidus akceleratorių, jūsų variklio sklendė užsidaro ir susidaro dalinis vakuumas, sukuriantis variklio pasipriešinimą ir sulėtinantis jūsų automobilio greitį.
- Paprastai žemesnės pavaros padarys didesnę jūsų automobilio stabdymo jėgą.
Žingsnis 3. Būkite ramūs, kai automobilis uždaro galines duris
Priklausomai nuo jūsų regiono ar šalies, vairavimo įstatymai gali šiek tiek skirtis, tačiau paprastai tikimasi, kad vairuotojai lems atstumą tarp pagalvėlių tarp jūsų vairuojamo automobilio ir priekyje važiuojančių transporto priemonių. Taip siekiama apsaugoti rankinių automobilių vairuotojus, nes jie, įjungę pirmą pavarą, kartais šiek tiek atsitraukia.
Kai perjungiate pirmą pavarą, kai už jūsų vietos mažai vietos, arba jei esate ant kalvos; įjunkite pirmąją pavarą ir lėtai išleiskite sankabą
Žingsnis 4. Išlaikykite pastovų greitį, kuris yra šiek tiek lėtesnis nei eismas
Nekantrūs vairuotojai, einantys sustojus ir einant, dažnai įsibėgės greičiau nei reikia, kad įveiktų atstumą tarp jų ir priešais sustojusį automobilį. Tai labai neefektyvu, nes nereikalingi didesni greičiai jums kainuos daugiau degalų ir greičiau nepasieks jūsų kelionės tikslo. Automobiliui su rankiniu valdymu tai dar blogiau, nes turėsite naudoti sankabą, kad perjungtumėte žemyn arba sustotumėte. Geresnė strategija yra tokia:
- Įsibėgėkite tolygiu greičiu, kuris yra šiek tiek žemiau eismo srauto. Tokiu būdu galite važiuoti į priekį pasirinkta pavara, nereikia persijungti žemyn ar sustoti.
- Šis lėtas, bet pastovus metodas taip pat sukurs tvirtą buferį tarp jūsų ir priešais važiuojančio automobilio. Tačiau turėtumėte būti pasirengę pereiti žemyn, jei nekantrūs vairuotojai susilieja į šią buferinę erdvę.
