Pirmą kartą aplankyti Niujorką yra įdomi patirtis. Niujorkiečiai yra kaip niekas kitas. Kad ir kokie mandagūs jie būtų, jie dažnai neužmezga akių, skuba į kelionės tikslą ir retai kalbasi su nepažįstamais žmonėmis. Pirmą kartą lankydamiesi Niujorke tikriausiai naudositės metro. Jei nesate atsargus, galbūt niekada nepasieksite savo tikslo. Niujorko metro yra viena didžiausių metro sistemų pasaulyje pagal trasos ridą ir sustojimų skaičių (472) ir viena iš vienintelių 24 valandų metro sistemų pasaulyje.
Žingsniai
1 iš 2 metodas: Bendrasis metodas
Žingsnis 1. Gaukite arba naudokitės kompiuteriu ir prisijunkite prie MTA svetainės, pažvelkite į žemėlapį ir raskite išvykimo ir atvykimo stotis
Patikrinkite aptarnavimo patarimus. Daugelyje stočių taip pat yra specialūs paslaugų pakeitimų sąrašai, pažymėti juoda ir geltona etikete „Planuojami paslaugų pakeitimai“, esančioje daugumoje salų platformų (kur traukiniai atvyksta ir išvyksta iš abiejų platformos pusių) už metro žemėlapio, stotyje ar šalia jos įėjimai ir išėjimai, o šalia „Laukimo zonų“daugumoje stočių. Turėkite metro žemėlapį, kad galėtumėte suprasti pranešimus.
Žingsnis 2. Įsitikinkite, kad „MetroCard“kortelėje yra atitinkama kaina
Dabartinė bilieto kaina yra 2,75 USD, kai naudojama „Pay-Per-Ride MetroCard“kortelė (3,00 USD už „SingleRide“bilietą: galioja VIENAM (1) važiavimui per dvi (2) valandas, perkant ne per sistemą).
Žingsnis 3. Apskaičiuokite, kiek laiko užtruks atvykti į paskirties vietą - žiūrėdami metro žemėlapį arba naudodami „TripPlanner+“
Tarp kiekvieno sustojimo užtruksite vidutiniškai 2–4 minutes, plius 5–20 minučių kiekvieną kartą, kai teks laukti traukinio. Paprastesnis metodas yra palikti bent 45 minutes, kol turite būti ten, kur einate. Tačiau ilgiausios kelionės gali trukti iki pusantros valandos - todėl būkite atsargūs.
Žingsnis 4. Žinokite, kaip atrodo stoties įėjimas
Visuomet atviruose įėjimuose yra žalios šviesos, žinomos kaip „gaubliai“. Tik išėjimuose arba ne visą darbo dieną esantys įėjimai turi raudonas gaublio lempas arba gali jų visai neturėti. Kai kurios privačios nuosavybės turi įėjimus į metro. Tačiau kai kurie įėjimai yra privačiose valdose, ir šie įėjimai ne visada matomi iš išorės. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad kai kurie įėjimai yra vienos krypties, tai reiškia, kad jie yra tik įvažiavimas į platformą, skirtą įlipti į traukinius į vieną paskirties vietą. Paprastai tai atsitinka stotyse, kuriose nėra pravažiavimo ar viaduko, kad būtų galima perkelti atgal į priešingą platformą. Yra tam tikrų išimčių, nes yra nepažymėtų viadukų ir pravažiavimų (pvz., Bleecker gatvė (6)), dažniausiai persėdimo stotyse arba stotyse, kuriose yra centrinė bilietų kontrolės zona.
5 žingsnis. Išvykimo stotyje galite paprašyti stoties agento, jei toks yra, žemėlapio, kad galėtumėte turėti nešiojamąjį vadovą
Tačiau nešti žemėlapį metro yra tarsi tatuiruotė „IDIOT TOURIST“ant kaktos. Beveik visuose traukinių vagonuose ir stotyse yra žemėlapiai ant sienų ir stoties „Klientų informacijos centrai“, todėl žemėlapis tikrai nereikalingas.
6. Įsigykite „MetroCard“kortelę iš stoties agento (tik grynaisiais), „MetroCard“automatų (grynieji pinigai/kreditas/debetas) arba iš įvairių prekybininkų, išsibarsčiusių po 5 rajonus
Norėdami rasti pirklių, kurie parduoda „MetroCards“, tiesiog eikite čia. Visi „MetroCard“automatai priima debeto ir kredito korteles, tačiau tik kai kurios (didesnės) priima grynuosius pinigus. Minimalus NAUJOS „Pay-Per-Ride MetroCard“pirkinys yra 6,50 USD (2 važiavimai), įskaitant naują 1,00 USD „MetroCard“mokestį, tačiau jūs galite papildyti „Pay-Per-Ride MetroCard“kortelę ne mažiau kaip 0,01 USD stotelėse ir mažiausiai 0,05 USD (ir 0,05 USD) „MetroCard“automatuose ir ne daugiau kaip 100,00 USD už abi priemones. Galite papildyti korteles tiek laiku (neribotas važiavimas), tiek verte (mokėti už važiavimą). Atminkite, kad „MetroCard“automatai išduoda tik iki 9,00 USD keičiant monetas, gali priimti iki 30 bet kokios rūšies monetų kiekvienai operacijai (monetų lizdas uždaromas), o kredito/debeto kortelės turi būti perkamos ne mažiau kaip 1,00 USD. „Pay-Per-Ride MetroCards“leidžia vieną nemokamą pervežimą iš metro į autobusą, autobusą į metro arba autobusą į autobusą per dvi (2) valandas nuo pirmojo braukimo; „SingleRide“bilietai neleidžia pervežti ir turi būti panaudoti per dvi (2) valandas nuo įsigijimo, išskyrus atvejus, kai jie naudojami autobuse (į kurį turite paprašyti pervežimo iš operatoriaus). „Unlimited-Ride MetroCards“leidžiama naudoti vieną kartą per 18 minučių. F Jei bandysite naudoti „Unlimited-Ride MetroCard“per 18 minučių nuo braukimo, turniketo ekrane bus tiesiog parašyta „JUST USED“. Jei į savo kortelę įdėsite 5 USD ar daugiau, gausite 11% premiją (5 USD - 5,55 USD už 2 važiavimus, 10 USD - 11,10 USD už 4 važiavimus, 20 USD - 22,20 USD už 8 važiavimus). Geriausias pasirinkimas gali būti įsigyti 7 dienų (31 USD) arba 30 dienų (116,50 USD) „Unlimited-Ride MetroCard“kortelę, atsižvelgiant į jūsų viešnagės trukmę. Neriboto važiavimo „MetroCard“kortelės yra aktyvios 7 ar 30 dienų iš eilės nuo pirmos dienos, kai perbraukite „MetroCard“, ir baigia galioti vidurnaktį nuo tos datos, kai ji nustojo galioti. „Unlimited-Ride Metrocards“negalima bendrinti dėl 18 minučių laiko apribojimo. MetroCard kortelės galioja tiek metro, tiek autobusų paslaugoms 24/7/365.
Žingsnis 7. Įlipti į tinkamą traukinį turistui yra sunku
Traukinio linijos ženklai yra ant viršutinių platformos ženklų (žymintys maršruto, paskirties vietos ir ne visą darbo dieną teikiamos paslaugos, jei tokių yra, santrauką), traukinių priekyje ir šonuose (teksto ir ženklo spalva gali skirtis, jei jis senas arba naujas traukinys), taip pat nukreipimo ženkluose prie įėjimų ir laukimo vietų. Įsitikinkite, kad gavote tinkamą numerį ar raidę, ir patikrinkite, ar jūsų atvykimo stotis yra nuolatinė stotis. Vienas dalykas, dėl kurio NYC metro šiek tiek skiriasi nuo kitų sistemų, yra kryptiniai Uptown/Downtown/Queens/Brooklyn/Bronx/Manhattan rodikliai. Užuot nurodę kryptį pagal paskirties vietą (kaip Londone, Paryžiuje ir kt.), Manheteno įėjimai ir platformos sakys „Uptown and the Bronx/Queens“arba „Downtown and Brooklyn“, nors kartais tik „Uptown“ir „Downtown“(arba paprasta terminalas) traukiniams, kurie sustoja Manhetene. Uptown maždaug atitinka šiaurę, o Downtown - apie pietus. Priešingai Brukline. Prieš įeidami būtinai žinokite, ar keliaujate po Manheteną, Brukliną/Bronksą/Kvinsą, į miesto centrą ar miesto centrą (keli traukiniai keliauja per miestą). 7 traukinyje traukinio paskirties ženklas nurodo „Manhattan-34th Steet“arba „Main Street-Flushing“. L traukinio traukiniuose elektroninis ekranas rodo, kad 8-oji aveniu-Manhetenas arba Brooklyn-Rockaway Parkway.
Žingsnis 8. Viena iš daugelio turistų daromų klaidų yra lipimas į greitąjį traukinį, kai jie turėjo važiuoti vietiniu traukiniu
Vietiniai traukiniai (paprastai) sustoja kiekvienoje stotelėje ties linija, o greitieji traukiniai praleidžia kai kurias stoteles. Greitieji traukiniai paprastai yra vidinėse platformose/bėgiuose arba žemesniame lygyje. Kartais yra greitųjų paslaugų platformų, tačiau greitasis yra tik į vieną pusę. Taigi saugokitės. Tik 3 visos metro sistemos stotys turi atskirą platformą greitajam traukiniui („Atlantic Avenue“- „Barclays Center“4 ir 5, 34 -oji gatvė - Penn stotis A ir 34 -oji gatvė - Penn stotis 2 ir 3), priešingai. turėti vienkryptes platformas vietiniams ir greitiesiems traukiniams. Naudodami 6 ir 7 traukinius, patikrinkite traukinio šoną, ar senesniuose traukiniuose yra žalias apskritimas ar raudonas deimantas. Žalias apskritimas nurodo 6 arba 7 vietinius (atitinkamai visi sustojimai Bronkse arba Kvinsoje), raudonas deimantas reiškia 6 arba 7 greitą (atitinkamai sustojant atitinkamai Bronkse arba Kvinsoje). Naujesniuose traukiniuose priekinio traukinio viršuje bus apskritimas arba deimantas (jis bus raudonas, nepriklausomai nuo formos).
Prieš įlipdami į traukinį, prieš įlipdami į metro automobilį palaukite, kol iš jo išlips keleiviai
Žmonės labai supyks, jei užblokuosite jiems kelią išlipti iš traukinio.
Žingsnis 10. Jei dėvite maišelį ar pakuotę, nuimkite jį nuo nugaros ar peties ir nešiokite rankose priešais save
Tai suteiks daugiau vietos automobilyje kitiems keleiviams.
Žingsnis 11. Jei norite sėdėti, sėskite į pirmą laisvą vietą
Tačiau jei turite stovėti, judėkite iki pat automobilio ir stovėkite iš abiejų pusių, o ne per vidurį. Atsisėskite į sėdintį keleivį kojomis statmenai sėdynės suoliui ir laikykitės.
12 žingsnis. Venkite ilgiau nei akimirką žiūrėti kitiems keleiviams tiesiai į akis
Žiūrėjimas į kitus keleivius bus laikomas agresijos ženklu, todėl galite sulaukti agresyvaus atsako. Taip pat tikėtina, kad žmogus, į kurį žiūrite, bus labai išsigandęs.
Žingsnis 13. Nors prašyti nurodymų ar pagalbos yra visiškai gerai, geriausia nekalbėti su nepažįstamais žmonėmis
Kalbėti metro su visiškai nepažįstamais žmonėmis nėra visuotinai priimta.
14 žingsnis. Jei netyčia trūksta pokyčių, pasitraukite nuo „MetroCard“aparatų ir toliau ieškokite pokyčių
Tai, kartu su tikra paniška jūsų veido išraiška, dažnai lemia malonų ir pastabų praeivį. Kita vertus, prašydami pinigų iš žmonių, pelnysite tik paniekinančius žvilgsnius arba būsite ignoruojami.
15. Jei dėl kokių nors priežasčių jūsų „MetroCard“kortelė neskaito, po kelių nesėkmingų bandymų pirmą kartą išbandykite kitus turniketus
Paprašykite stoties agento pagalbos, jei jo yra rajone. Jei jo nėra, braukite pirštais išilgai juodos juostelės, kad įsitikintumėte, jog nėra posūkių, ir bandykite dar kartą … galiausiai kas nors gali perbraukti jus, arba jūs turėtumėte atsisakyti ir gauti kitą „MetroCard“kortelę, kol galėsite pasikalbėti su agentu. Jei stoties agentas negali padėti, jis jums pateiks voką (verslo atsakymo voką: BRE), kurį galėsite išsiųsti kortelėje. Palaukite 4–6 savaites, kol „MetroCard“bus apdorota. Norėdami greičiau aptarnauti, apsilankykite „MetroCard“klientų aptarnavimo centre, esančiame Manheteno centre, 3 Stone Street, tarp Whitehall Street ir Broad Street.
2 metodas iš 2: Turistinis metodas
1 žingsnis. Jei esate turistas, gaukite miesto žemėlapį
Jie greičiausiai parodys metro stočių sąrašą ar vietas, bet ne visą metro žemėlapį.
2 žingsnis. Įsigykite pakartotinai užpildomą „MetroCard“per „MetroCard“automatą
Žingsnis 3. Paprašykite stoties agento gauti nemokamą metro žemėlapį
Žingsnis 4. Sekite viršutinius ženklus, kad gautumėte nurodymus iki norimos linijos
Patarimai
- Jei nežinote, kur kreiptis, paklauskite ko nors! Nebijokite klausti svetimų nurodymų. Dauguma niujorkiečių neprieštarauja padėti kitiems, todėl tiesiog paklauskite ir apskritai daugelis niujorkiečių yra labai mandagūs žmonės ir nori padėti.
- Jei dėl kito (-ų) vairuotojo (-ų) jaučiatės nepatogiai, pasitikėkite savo žarnyno instinktu ir pereikite prie paskutinių automobilio durų. Kai traukinys atvyksta į kitą stotį, išlipkite iš to automobilio ir sėskite į kitą vagoną.
- Neikite tarp automobilių. Tai pavojinga ir prieštarauja įstatymams.
- Lipdami į eskalatorių atminkite: jei ketinate stovėti, likite dešinėje. Palikite laisvą vietą tiems, kurie nori lipti aukštyn ar žemyn.
- Pirmasis automobilis dažnai yra mažiau perkrautas nei kiti metro važiuojantys automobiliai.
- Piniginę laikykite priekinėje kišenėje arba krepšio apačioje.
- Jei naktį keliaujate metro, rekomenduojama likti „laukimo zonoje“, pažymėtoje geltonos ir juodos spalvos ženklu, kad, jei kas nutiktų, matytumėte stoties agentą.
- Stovėkite priešais traukinio vagono duris tik keletą kartų sustoję. Jei turite sėdėti tam tikrame traukinyje 2 ar daugiau sustojimų, atsisėskite arba persikelkite. Blokuoti automobilio duris draudžiama.
- Piko valandomis siūloma nevažiuoti metro (ypač 4/5 ir L linijomis), nebent to tikrai reikia.
- Jei važiuojate į vietinę stotį, bet norite keliauti greičiau, galite skubiu traukiniu nuvykti į paskutinę greitąją stotį prieš paskirties vietą ir persėsti į vietinį traukinį. Tačiau, jei vietinis traukinys yra greitosios stotyje arba atvyksta į vieną, įsėskite į jį, nes ateityje galite važiuoti tuo pačiu tiksliu traukiniu.
- Jei turite kuprinę, prieš įlipdami į traukinį išimkite ją ir laikykite rankose.
- Ar turite daug „MetroCard“kortelių su pinigais? Jei jie yra „IŠANKSTINĖS“arba „FULL FARE“kortelės (ne „Unlimited-Ride“) ir jie visi turi pinigų, vienu metu stoties stende galite atnešti iki 7 kortelių ir paprašyti stoties agento sujungti korteles. Paskutinė kortelė, kurią suteiksite stoties agentui, bus ta, kurioje bus visi pinigai iš kitų kortelių.
- Prieš išvykdami įsitikinkite, kad turite visą informaciją apie savo traukinius. Vien todėl, kad du traukiniai yra tos pačios spalvos arba važiuoja tuo pačiu tuneliu, nebūtinai reiškia, kad jie yra keičiami.
- Visose stotyse, aptarnaujančiose sunumeruotas linijas, „42 Street Shuttle“ir „L“linijoje, yra atgalinės atskaitos laikrodžiai, kurie, priklausomai nuo ženklo vietos, praneš ir parodys traukinius, kurie atvyks į tą platformą ar stotį. Šie ženklai taip pat realaus laiko pranešimus apie paslaugą. Daugumoje stotelių, kuriose yra raidžių linijos, yra laukimo zonos, kuriose šviesos diodų ženklai įjungs sireną ir parodys traukinio kryptį, kai jis atvyksta, paprastai tai yra rajonas arba terminalas (jei jis yra rajone); šių ženklų nėra vienkryptėse įėjimo antresolėse.
- „MetroCard“kortelės yra labai trapios. Juos sulenkę, įkaitinę ar sušlapinę sugadinsite arba sugadinsite. Jei po kelių bandymų jūsų kortelė neveikia, nuneškite ją į stoties agentą ir paprašykite pakeisti. Jei stoties agentas negali jos sutvarkyti ar pakeisti kortelės, jis jums duos verslo atsakymo voką, kuriuo galėsite išsiųsti savo kortelę.
- Atkreipkite dėmesį į savo manieras. Pasakykite „prašau“ir „atsiprašau“. Tikėkite ar ne, dauguma ginčų kyla dėl to, kad vienas žmogus nebuvo mandagus.
- Įsitikinkite, kad įdėjote pakankamai pinigų į savo „MetroCard“kortelę, jei įlipate į netinkamą metro traukinį ir turite rinktis kitą, arba bilieto kaina yra didesnė nei manote. Apskritai galite likti metro sistemoje ir važiuoti visais traukiniais tiek laiko, kiek jums patinka. Nė vienoje stotyje nėra „mokamų“pervedimų, išskyrus atvejus, kai jie pažymėti stotyje esančiais ženklais ir pranešimais (pvz., „Nemokamas pervežimas taip pat galimas F traukiniui, einant iki Lexington Avenue - 63 Street Station ir naudojant„ MetroCard “) bet kokiame Brodvėjaus ar Lexington Avenue Line traukinyje). Tada turėsite perbraukti „MetroCard“kortelę pervedimo stotyje ir bilieto kaina nebus išskaičiuota, nors tai turite padaryti per 2 valandas nuo pirmojo braukimo, kad patektumėte į sistemą. Priešingu atveju mokėsite dar kartą.
- Terminalų stotyse pirmasis traukinys yra pirmasis traukinys (paprastai), nebent tas traukinys važiuoja į kiemą. Neikite į naujausią traukinį, atėjusį į stotį. Vietoj to, eikite į ankstyviausią įvažiavusį traukinį, nebent nurodytas platformos ženklai. Traukiniuose, kurie išvyks, o ne į kiemą, bus atidaryta pusė automobilio durų.
- Nepamirškite atsisakyti savo vietos kaip mandagumas vyresnio amžiaus, nėščioms ar neįgaliems keleiviams. Speciali „prioritetinė sėdynė“abiejuose metro vagono galuose turi būti atleista, kai vyresnio amžiaus ar neįgaliam keleiviui reikia vietos. Tai įstatymas!
- Jei pasiklydote ar pasimetėte, paprašykite bet kurio MTA darbuotojo (pvz., Konduktoriaus ar stoties agento stoties kabinose) nurodymų. Pastaba: kai kuriose stotyse apskritai nėra stoties agentų, todėl patikrinkite žemėlapį, mandagiai paprašykite kito keleivio. Dauguma niujorkiečių yra tikrai naudingi, jei artėjate prie jų nepavojingai ir esate mandagūs.
- Norėdami gauti oficialių nurodymų dėl visų planuojamų paslaugų pakeitimų, eikite į „MTA TripPlanner+“. „Hop Stop“yra dar viena puiki svetainė, kurią reikia patikrinti. Tai metro sistemos „žemėlapio ieškojimas“. Taip pat išbandykite onNYturf, kuris dengia žemėlapio linijas, kad galėtumėte tiksliai pamatyti, kur eina įėjimai ir linijos.
- Geriausia įsigyti neriboto važiavimo laiko limitą-7 dienas (31 USD), jei viešnagės metu važiuosite 12 ar daugiau važiavimų (dienos bilietai nebeparduodami). Tai sutaupys pinigų. Tas pats pasakytina, jei apsistojate 30 dienų ir patirsite daugiau nei 43 keliones; gaukite neribotą 30 dienų (116,50 USD).
- Į traukinį įlipate tik apie 20 sekundžių. Nelaikykite atidarytų traukinio durų. Jei traukinio durys pradeda užsidaryti, kai einate į traukinį, tiesiog išlipkite ir sėskite į kitą traukinį. Piko valandos svyruoja nuo 7 iki 10 minučių piko metu, nuo 15 minučių savaitgaliais ir iki 20–30 minučių vėlyvą naktį. Įsitikinkite, kad traukinys, į kurį įlipate, yra tos pačios linijos ir krypties. Vienoje platformoje gali sustoti keli skirtingų linijų traukiniai.
- Prieš pradėdami važiuoti metro, pirmiausia įsigykite „MetroCard“kortelę.
- Traukinio spalva nesvarbi. Jūs nesakote geltonos linijos, sakote N, Q, R arba W liniją. Spalva tiesiog nurodo kamieno liniją. Šiuo atveju Brodvėjaus linija.
- Žemėlapyje stotys, kuriose sustoja visi traukiniai (vietiniai ir greitieji), pažymėtos baltu tašku ir juodu kontūru, o tik vietinės stotys pažymėtos juodu tašku ir baltu kontūru. Pavyzdžiui, visi traukiniai (vietiniai ir greitieji) sustoja 14-osios gatvės-Sąjungos aikštės stotyje (todėl ji turi baltą apskritimą su juodu kontūru), o tik vietiniai traukiniai sustoja 8-ojoje gatvėje-NYU (todėl juodas apskritimas su baltu kontūras).
Įspėjimai
- Jei nesate susipažinę su metro sistema, trumpai ištirkite savo metro žemėlapį ramioje parduotuvėje ar kitoje vietoje, kur nėra daug žmonių, arba patikrinkite MTA svetainę internete. Niujorke atrodydamas kaip turistas gali tapti lengvu vagystės ar kito nusikaltimo taikiniu; tačiau taip pat reikėtų pažymėti, kad Niujorko smurtinio nusikalstamumo lygis iš tikrųjų yra gana žemas, panašus į miesto, kuriame gyvena apie 200 000 gyventojų.
- Prieš lipdami visada leiskite vairuotojams išlipti iš automobilio. Platformos žymekliai ir pranešimai apie stotis „Lexington Avenue Line“jums tai primena.
- Jei važiuojate vėlai vakare, pabandykite rasti apgyvendintą automobilį-idealiu atveju-konduktoriaus automobilį (konduktorius beveik visada yra traukinio viduryje (5 automobilis iš priekio 8 vagonų traukinyje ir 6-asis automobilis iš priekio) 10 vagonų traukinyje), tačiau kai kuriose linijose dirigentas yra priekiniame arba galiniame automobilyje). Kai kuriose linijose gali būti tik traukinio operatorius, kuris atidaro ir uždaro duris, ypač ne darbo valandomis.
- Negalima naršyti metro (važiuoti už traukinio ribų). Likite gyvi ir važiuokite vidun.
- Atminkite, kad daugelyje stočių yra atskiros platformos ir įėjimai priešinga kryptimi važiuojantiems traukiniams. Jei naudosite netinkamą įėjimą arba praleisite sustojimą ir bandysite grįžti iš vienos iš šių stočių, turėsite sumokėti du kartus. Mažiau tikėtina, kad šis įspėjimas bus taikomas perkėlimui (stotims, perkeliančioms į kitą liniją), greitosioms ir kai kurioms stotims, kuriose yra nepasirašytų kryžminių perėjimų ar pravažiavimų.
- Visada laikykite savo daiktus ant savo asmens. Nedėkite maišų ar pakuočių ant tuščios sėdynės, net jei traukinys tuščias. Niujorko tranzito policija tam išduos bilietus (po antiteroristinės kampanijos „Jei ką nors matai, pasakyk ką nors“). Jūs pasirodysite teisme ir galite tikėtis sumokėti iki 500 USD baudą.
- Metro nėra švariausia vieta pasaulyje. Prieš sėdėdami būtinai pažiūrėkite į sėdynę. Kartais yra priežastis, kodėl ji tuščia: atsisakymas, atliekos ar net kažkas tikrai šlykštaus.
- Nelaikykite ir nesiremkite į metro duris.
- Nebūk idiotas ir stenkis lįsti po turniketais. Nesumokėjus bilieto, bauda už pažeidimą yra 100 USD.
- Metro važiuoti, judėti ar stovėti tarp automobilių draudžiama. Už tai būsite sugauti ir nubausti NYC tranzito policija.
- Venkite žiūrėti ar ilgai nesiliesti į akis su kitu keleiviu. Galite perteikti netinkamą vaizdą. Būkite mandagūs ir draugiški bet kuriuo metu ir atsiprašykite, jei atsitrenksite į kitą priemiestį (nors Niujorke neretai atsitiktinai stumdomas asmuo pirmiausia jums pasako „Atsiprašau!“).
- Jei traukinyje, kuris dažniausiai būna perpildytas (pvz., 4, 5 ar 6 traukinys), matote tuščią automobilį, paprastai yra priežastis (žiurkė, vėmimas ir pan.).
- Metro kortelės yra magnetinės. Nedėkite jų šalia jokio elektroninio prietaiso (telefono, MP3 grotuvo ir pan.) Ar magneto, nes tai gali išmagnetinti „MetroCard“kortelę, todėl turniketas nespustelės, kai braukiate „MetroCard“kortelę prie turniketo. Jei jūsų „MetroCard“kortelė buvo išmagnetinta, kreipkitės į stoties agentą. Jei stoties agentas negali nieko padaryti su ta kortele, jums bus pateiktas verslo atsakymo vokas, kuriuo galėsite išsiųsti savo „MetroCard“kortelę.
- Jei negalite atsisėsti, laikykitės už turėklų, kad traukinys judėtų, kad nenukristumėte. Senesni traukiniai turi turėklus ir stulpus palei sėdynes, centrą ir šalia orlaidžių, o naujesni traukiniai taip pat turi turėklus automobilio viduryje.
- Imkitės papildomų pinigų avarinėms situacijoms. Tai visada yra gera idėja, jei ketinate būti bet kuriame dideliame mieste ir net jei nevažiuosite metro. Miestas yra graži vieta, tačiau ten yra nusikaltimų ir kažkas gali pavogti jūsų pinigus. Kad būtumėte saugūs, papildomus 20–50 USD laikykite labai saugioje vietoje, pavyzdžiui, batuose, marškinių viduje ar liemenėlėje.
- Numetėte kažką ant metro takelių? Palik tai. Dėl kokių nors priežasčių niekada nenusileiskite ant takelių. Jūsų saugumas yra svarbesnis. Pasakykite policininkui, MTA darbuotojui arba naudokitės stoties „Pagalbos tašku“arba „Klientų pagalbos domofonu“.
- Jei važiuojate nauju traukiniu ir turite avarinę situaciją (medicininė, gaisrinė, kriminalinė), metro vagonų sienose yra raudoni mygtukai, kai galite tiesiogiai kreiptis į konduktorių pagalbos.
- Kontroliuokite savo skaitymo medžiagą ir būkite arti savo asmens. Neatidarykite laikraščio traukinyje-laikykite jį gerai sulankstytą. Jei per daug žmonių, perskaitykite savo popierių vėliau.
- Jei jums reikia sustoti ir atremti guolius, įsitikinkite, kad tai darote iš pėsčiųjų srauto ir toliau nuo laiptų. Priešingu atveju galite užblokuoti eismą ir būti suvaržyti ar sužaloti.
- Perskaitykite metro taisykles, skelbiamas stotyse, traukiniuose ir internete, ir venkite tokių dalykų kaip kelių vietų užėmimas, garsios muzikos grojimas ir pan.
-
Nebent stotyje būtų avarinė situacija, netraukite avarinio stabdžio.
Lipdukai metro vagonuose siūlo išsamias instrukcijas, kaip elgtis gaisro, medicinos, policijos ir evakuacijos atvejais.
