Šis straipsnis parodys, kaip pataisyti praleidžiamą dviračio „freehub“mechanizmą. „Freehub“yra įprastas dviračių stebulės tipas, kuriame naudojamos žvaigždžių ar kasečių krūvos, laisvos eigos mechanizmas yra stebulėje. Dažniausiai praleidžiama esant didelėms apkrovoms, pavyzdžiui, kai pedalai išlipa iš balno. Dėl to bet koks praleidimas pavaros sistemoje yra gana pavojingas, todėl važiuodami dviračiais, turinčiais tokią problemą, turėtumėte būti atsargūs.
Žingsniai
1 metodas iš 2: laisvos eigos mechanizmo pašalinimas
Žingsnis 1. Įsitikinkite, kad problemą sukėlė laisvos eigos riedėjimas
Praleidimą taip pat gali sukelti nusidėvėjusi grandinė, susidėvėjusios grandinės ir susidėvėjusios žvaigždutės.
2 žingsnis. Nuimkite galinį ratą
Atjunkite galinį stabdį ir atsukite ašies veržles.
Žingsnis 3. Išimkite kasetę
Laisvos eigos mechanizmas yra sulenkto korpuso viduje.
Žingsnis 4. Nuimkite „freehub“mazgą
Šis procesas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir stebulės konstrukcijos. „Shimano“laisvosios stebulės laikomos tuščiaviduriu šešiakampiu varžtu paties korpuso viduje. Prieš atsukdami varžtą, nuimkite guolius iš abiejų pusių.
Žingsnis 5. Išardykite laisvos eigos mechanizmą
Žingsnis 6. Išvalykite ir sutepkite visą mechanizmą
Patikrinkite, ar nėra susidėvėjusių ar sulūžusių dalių, jei reikia, pakeiskite. Visą mechanizmą gali tekti pakeisti, jei jis yra pernelyg nusidėvėjęs arba turi kitų didelių pažeidimų.
Žingsnis 7. Sudėkite viską atgal
Žingsnis 8. Išbandykite dviratį, kad pamatytumėte, ar pataisymas buvo sėkmingas
Jei vis tiek praleidžiate, patikrinkite, ar nėra kitų galimų problemos šaltinių, arba įsigykite naują „freehub“korpusą ar net naują šakotuvą.
2 metodas iš 2: neatskiriant laisvos eigos mechanizmo
Žingsnis 1. Įsitikinkite, kad problemą sukėlė laisvos eigos riedėjimas
Praleidimą taip pat gali sukelti nusidėvėjusi grandinė, susidėvėjusios grandinės ir susidėvėjusios žvaigždutės.
2 žingsnis. Nuimkite galinį ratą
Atjunkite galinį stabdį ir atsukite ašies veržles.
Žingsnis 3. Išimkite kasetę
Laisvos eigos mechanizmas yra sulenkto korpuso viduje.
Žingsnis 4. Nuimkite „freehub“mazgą
Šis procesas gali skirtis priklausomai nuo gamintojo ir stebulės konstrukcijos. „Shimano“laisvosios stebulės laikomos tuščiaviduriu šešiakampiu varžtu paties korpuso viduje. Prieš atsukdami varžtą, nuimkite guolius iš abiejų pusių.
Žingsnis 5. Į reketo mechanizmą iš išorės įpilkite alyvos arba skvarbos skysčio
Kai kuriems „Shimano“korpusams galima įpilti alyvos iš krumpliaračio formos korpuso pusės. Aliejus ar skvarbi medžiaga atlaisvina riebalus ar nešvarumus reketo mechanizmo viduje.
6. Įdėkite alyvą į reketo mechanizmą
Jei stebulė buvo tyli, reketo garsas turėtų būti garsesnis. Tai geras ženklas, nes tai reiškia, kad mechanizmas nėra pažeistas. Toliau įpilkite alyvos, kol reketavimo garsas bus aiškus ir mechanizmas suksis su minimaliomis pastangomis. Galutinis rezultatas gali palikti stebulę gana garsiai ir esant vos girdimai šiurkščiai, tai nėra didelis rūpestis, nes mechanizmas visiškai nusidėvi. Atsarginiai korpusai taip pat yra gana pigūs.
Žingsnis 7. Išbandykite dviratį, kad pamatytumėte, ar pataisymas buvo sėkmingas
Jei vis tiek praleidžiate, patikrinkite, ar nėra kitų galimų problemos šaltinių, arba įsigykite naują „freehub“korpusą ar net naują šakotuvą.
Bendruomenės klausimai ir atsakymai
Paieška Pridėti naują klausimąKlauskite klausimo Liko 200 simbolių. Įtraukite savo el. Pašto adresą, kad gautumėte pranešimą, kai į šį klausimą bus atsakyta. Pateikti
