Katalizinis konverteris, kuris yra atsakingas už automobilio išmetamųjų dujų valymą, yra pagrindinis transporto priemonės išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos komponentas. Sugedus šiam elementui, automobilis sukels papildomų išmetamųjų teršalų, važiuos šiurkščiau ir sumažins degalų naudojimo efektyvumą. Nors katalizinio keitiklio keitimo kaina gali būti brangi, galite sutaupyti pinigų, jei tai padarysite patys, naudodami tik kelis rankinius įrankius ir kėliklio stovus.
Žingsniai
1 dalis iš 3: pašalinimas
Žingsnis 1. Stovėkite lygioje vietoje ir pakelkite transporto priemonę keltuvu prie visų keturių ratų ir atremkite kėliklio stovus
Automobilio katalizatoriaus keitimas nėra panašus į padangos keitimą - turėsite pakelti visą transporto priemonę nuo žemės, o ne tik vieną kampą. Labai svarbu rasti lygią vietą šiai automobilio priežiūrai atlikti. Jei jūsų automobilis nėra stabilus, sugedus kėlikliams rizikuojate sunkiai susižaloti arba mirti.
Jei turite prieigą prie profesionalios kokybės hidraulinio keltuvo ir žinote, kaip jį saugiai naudoti, tai taip pat yra priimtinas būdas pakelti automobilį keičiant katalizatorių
2 žingsnis. Leiskite transporto priemonės išmetamosioms dujoms atvėsti
Jei jūsų automobilis po važiavimo neturėjo galimybės atvėsti, jo išmetimo sistema vis tiek gali būti gana karšta. Kad sumažintumėte skausmingų nudegimų riziką, prieš pradėdami dirbti, suteikite savo transporto priemonei galimybę pakankamai atvėsti. Priklausomai nuo jūsų automobilio išmetimo sistemos, tai paprastai užtruks vos kelias minutes.
Norėdami patikrinti išmetimo sistemos šilumą, užsidėkite porą sunkių mechaniko pirštinių ir švelniai nuvalykite išmetimo vamzdį ranka. Jei nejaučiate karščio, galite atsargiai pakartoti šį testą be pirštinės
Žingsnis 3. Raskite katalizatorių
Slyskite po automobiliu ir suraskite išmetimo sistemos vamzdžius, kurie turi būti iki pat galinės automobilio išmetimo sistemos. Keitiklį rasti neturėtų būti baisiai sunku - paprastai jis bus stačiakampio arba suapvalintos „dėžutės“formos išmetimo sistemos viduryje. Kai kurie modeliai gali būti maždaug cilindro formos.
Patikrinkite, ar keitiklis yra prijungtas varžtais ar suvirintas prie likusios išmetimo sistemos jungties vietose. Jums gali tekti nuvežti jį į autoservisą, kad jis būtų pataisytas, jei jis jau buvo pakeistas ir suvirintas atgal į vietą, o ne varžtais. Jūs vis tiek galite pakeisti suvirintą keitiklį, jei turite prieigą prie pjūklelio (ar panašaus įrankio) ir suvirinimo aparato ir žinote, kaip saugiai naudoti abu, tačiau šie pažangūs įrankiai yra neįmanomi daugumai mechanikų mėgėjų
Žingsnis 4. Nuimkite O2 (deguonies) jutiklis iš katalizatoriaus.
Dauguma šiuolaikinių katalizinių keitiklių turi vieną ar kelis deguonies jutiklius, kurie nuolat stebi automobilio išmetimo sistemos efektyvumą. Jei katalizatoriuje yra prijungtas deguonies jutiklis, prieš tęsdami jį atjunkite naudodami deguonies jutiklio lizdą ir reketinį raktą.
Baigę pastumkite jutiklį iš kelio, kad jis netrukdytų likusiam procesui
5 veiksmas. Jei prisukamas varžtais, ant varžtų sutepkite skvarbią alyvą
Prisukami kataliziniai keitikliai kartais gali turėti varžtus, kurie yra surūdiję, iš dalies korozijos ar „įstrigo“veržlėse. Šiuos varžtus gali būti labai sunku pašalinti, todėl atlaisvinkite juos tepdami alyvą (ją galima įsigyti daugelyje automobilių parduotuvių). Leiskite alyvai prasiskverbti į varžtus ir sutepkite juos keletą minučių, prieš bandydami juos pašalinti.
Žingsnis 6. Pirmiausia nuimkite galinėje dalyje esančius varžtus, tada priekyje
Prieš pradėdami atsukti visus varžtus, naudokite tinkamo dydžio veržliaraktį. Kai visi varžtai atsilaisvins (bet vis tiek bus pritvirtinti), prieš nuimdami „priekinius“(tuos, kurie yra toliau), nuimkite „galinius“varžtus (tuos, kurie yra arčiausiai atviro transporto priemonės išmetimo galo). Baigę nuimkite keitiklį. Nuėmus keitiklį, gali tekti palaikyti išmetimą.
Žingsnis 7. Arba suvirintiems keitikliams iškirskite keitiklį
Jei jūsų keitiklis yra suvirintas į likusią išmetimo sistemos dalį, o ne prisukamas, vienintelis būdas jį pašalinti yra fiziškai iškirpti jį iš vamzdžių, prie kurių jis prijungtas. Dauguma mechanikų šiam tikslui naudos pjūklelį ar panašų įrankį. Iškirpkite išilgai (arba šalia) esamas suvirinimo linijas, tada nuimkite keitiklį, kai jis yra nupjautas.
Jei baigsite ir atrodo, kad keitiklis nepajudės, galbūt norėsite jį išmušti iš savo vietos plaktuku, jei pasirūpinsite, kad nepažeistumėte ir nesudrebintumėte kitų išmetimo sistemos dalių (tai gali sukelti kenksmingų išmetamųjų dujų nuotėkio kelyje)
Rezultatas
0 / 0
1 dalis Viktorina
Kodėl jums reikia naudoti pjūklelį?
Keitiklis prisukamas varžtais.
Ne! Jei keitiklis yra prisukamas varžtais, jums nereikės pjūklo. Tiesiog atsukite varžtus ir išimkite keitiklį veržliarakčiu. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Keitiklis suvirinamas vietoje.
Taip! Jei keitiklis yra suvirintas, galite jį iškirpti pjūkleliu. Šis procesas yra labiau pažengęs nei varžtai su keitikliais, todėl jei nesate patyręs mechanikas, apsvarstykite galimybę nuvežti automobilį į autoservisą šiam remontui. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Keitiklis surūdijęs.
Nebūtinai! Jums nebūtinai reikia pjūklo, kad galėtumėte apdoroti rūdis keitiklyje. Tačiau jei keitiklis yra prisukamas varžtais, galite naudoti skvarbią alyvą, kad atlaisvintumėte surūdijusius varžtus ir nuimtumėte keitiklį. Bandyk iš naujo…
Keitiklyje yra deguonies jutiklis.
Ne! Šiuolaikiniai keitikliai dažnai turi deguonies jutiklius, skirtus stebėti automobilio išmetimo sistemos efektyvumą. Prieš pradėdami, turite atjungti šį jutiklį, tačiau tam nereikia pjūklo. Atspėk dar kartą!
Išmetimo sistema nėra kieta.
Bandyk iš naujo! Jei išmetimo sistema vis dar karšta, prieš pradėdami dirbti su automobiliu palaukite, kol ji atvės. Jokia įranga negali pagreitinti šio proceso. Tiesiog duok laiko. Bandyk iš naujo…
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
2 dalis iš 3: Įrengimas
1 žingsnis. Visada atidėkite bet kokias pridėtas instrukcijas
Šiame straipsnyje pateiktos instrukcijos yra skirtos bendriems katalizinio keitiklio montavimo atvejams. Kadangi tiksli dalis, kurios reikia, ir diegimo procesas gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės, jūsų transporto priemonės keitiklio pakeitimo veiksmai gali skirtis nuo čia aprašytų. Jei kyla abejonių, visada vadovaukitės instrukcijomis, pateiktomis kartu su atsargine dalimi, arba pasikonsultuokite su išmanančiu mechaniku. Keitikliai turi tam tikrą kryptį, kuria jie turėtų tekėti, ir turi rodyklę išmetamųjų dujų srauto krypčiai.
2 žingsnis. Įdėkite bet kokius tarpiklius, pateiktus kartu su nauju kataliziniu konverteriu
Kai kurie keitikliai, ypač varžtais montuojami, bus komplektuojami su mažomis, apvaliomis tarpinėmis, pritvirtintomis prie keitiklio prijungtuose vamzdžiuose, kad keitiklis būtų tvirtesnis ir saugesnis. Jei pakeitimo keitiklis buvo su šiomis tarpinėmis, prieš tęsdami sumontuokite jas pagal pateiktas instrukcijas.
Žingsnis 3. Įdėkite naują katalizinį konverterį į vietą
Tada laikykite katalizatorių toje vietoje, kur jis galiausiai bus sumontuotas. Dar kartą patikrinkite, ar jis nukreiptas teisinga kryptimi (turi būti rodyklė, rodanti tai), ar teisinga pusė nukreipta žemyn.
Kadangi sudėtinga dirbti su keitikliu viena ranka, o kita laikote jo vietoje, artimiausius kelis veiksmus gali būti naudinga pasikviesti draugą, norintį laikyti keitiklį, kol dirbate, arba laikydami jį laikydami tai vietoje
Žingsnis 4. Pirštais priveržkite veržles ant varžtų
Jei jūsų transporto priemonės katalizinis konverteris buvo prisukamas varžtais, o jūsų keitiklio keitiklio skylės atitinka jūsų išmetimo sistemos skylutes, montavimas paprastai yra paprastas. Norėdami pradėti, vėl įkiškite varžtus ir ranka priveržkite juos ranka. Tai palengvina visų varžtų teisingą sulygiavimą, nes laisvumas suteikia nedidelį „judėjimo erdvę“, kad prireikus būtų galima atlikti nedidelius pakeitimus.
5 žingsnis. Priveržkite visus varžtus
Pradėdami nuo „priekinio“keitiklio galo (galas toliau nuo transporto priemonės išmetimo), priveržkite varžtus tinkamo dydžio veržliarakčiu. Baigę priveržti priekyje esančius varžtus, pereikite prie galinio galo.
Norite, kad varžtai būtų labai priveržti. Dauguma išmetamųjų dujų nuotėkio atsiranda dėl atsilaisvinusių varžtų, todėl įsitikinę, kad varžtai yra ypač priveržti, galite sutaupyti galvos skausmo ateityje
Žingsnis 6. Arba suvirinkite keitiklį į vietą
Jei jums reikia suvirinti keitiklį į vietą, procesas yra šiek tiek didesnis. Jums reikės profesionalaus suvirinimo aparato (pvz., MIG suvirintojo) ir tinkamo mokymo ir žinių, reikalingų saugiam naudojimui (arba draugui, kuris turi šiuos dalykus). Nebandykite suvirinti konverterio į vietą, jei nesate kompetentingas suvirintojas - galite sugadinti savo transporto priemonę ar net susižaloti.
- Suvirinkite keitiklį į vietą, atsargiai sujungdami jį su išmetimo sistemos vamzdžiais iš abiejų galų. Būtinai sukurkite saugų, hermetišką sandariklį prie kiekvieno suvirinimo. Jei vamzdžiai nėra pakankamai platūs, gali tekti juos pašildyti ir palenkti, kad jie tilptų. Jei jūsų vamzdžiai visiškai nepasiekia vieno keitiklio galo, gali tekti suvirinti papildomą ilginamąjį vamzdį. Kartais, norint užbaigti viršutinę suvirinimo dalį, turite atlikti dalinį suvirinimą, tada nuleisti išmetimo vamzdį.
- Prieš tęsdami, būtinai leiskite suvirinimo siūlėms atvėsti iki saugios temperatūros.
Žingsnis 7. Prisukite deguonies jutiklį atgal į vietą
Jei iš pradžių pašalinote vieną ar daugiau deguonies jutiklių, kad pasiektumėte keitiklį, pakeiskite juos dabar. Kai tai darote, patikrinkite, ar prijungta elektros instaliacija yra patikima, ar ji nėra nusidėvėjusi ar pažeista - tai gali lemti netikslius rodmenis ir net klaidingas „patikrinti variklio“lemputes.
Žingsnis 8. Dar kartą patikrinkite savo darbą
Šiuo metu, jei viską padarėte teisingai, iš esmės baigėte. Pasinaudokite galimybe paskutinį kartą įsitikinti, kad katalizinis konverteris yra tinkamai prijungtas ir ar nėra jungčių ar deguonies jutiklio tarpų ar nuotėkio. Jei įjungėte keitiklį, įsitikinkite, kad visi varžtai yra priveržti. Jei suvirinote, įsitikinkite, kad siūlės yra tvirtos ir sandarios. Rezultatas
0 / 0
2 dalis Viktorina
Kaip galite išvengti išmetamųjų dujų nutekėjimo?
Suvirinkite keitiklį į vietą.
Nebūtinai! Nevirinkite keitiklio vietoje, nebent taip pat buvo suvirintas senasis keitiklis. Tai sudėtingesnis procesas, todėl prašykite pagalbos profesionaliam mechanikui. Yra geresnis pasirinkimas!
Užtepkite sandariklį.
Ne! Sandariklis nėra būtinas, kad būtų išvengta nuotėkio. Kai baigsite diegti keitiklį, turėsite patikrinti savo darbą ir imtis kitokių priemonių, kad išvengtumėte nuotėkio. Atspėk dar kartą!
Įsitikinkite, kad varžtai yra labai priveržti.
Visiškai! Dauguma išmetamųjų dujų nuotėkio atsiranda dėl atsilaisvinusių varžtų. Užkirskite kelią šiai problemai įsitikindami, kad visi varžtai yra ypač priveržti. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
3 dalis iš 3: Bandymai
1 žingsnis. Patikrinkite, ar nėra išmetamųjų dujų nuotėkio
Įdiegę naują katalizinį konverterį, nedelsdami patikrinkite, ar išmetimo sistemoje nėra nuotėkio abiejose jos pusėse. Priklausomai nuo to, kur jis yra, išmetamųjų dujų nuotėkis gali sukelti įvairių problemų jūsų automobiliui, įskaitant mažesnį degalų naudojimo efektyvumą ir ilgalaikę žalą.
Yra keli būdai, kaip rasti išmetamųjų dujų nuotėkį. Vienas iš jų yra tiesiog būti atsargiam vairuojant - jei jūsų automobilis važiuojant skamba garsiau nei įprastai arba atrodo, kad daugiau „dunda“, gali būti nutekėjimas. Taip pat galite patikrinti, ar nėra nuotėkio, pakeliant automobilį pakėlus keltuvą, užvedus jį parke ir atsargiai perkeliant uždegtą žvakę išilgai išmetimo vamzdžio. Akims nematomi nuotėkiai turėtų sukelti liepsnos svyravimus arba užsidegti
2 žingsnis. Išmatuokite priešslėgį išmetimo sistemoje
Viena problema, kuri gali kilti sugedusiems kataliziniams keitikliams, yra ta, kad juose gali atsirasti suodžių, šiukšlių ir kitų išmetamųjų dujų šalutinių produktų arba jie gali suskaidyti keitiklio viduje. Tokiu atveju variklio galimybės atsikratyti išmetamųjų dujų yra apsunkintos, dėl to gali sumažėti transporto priemonės degalų naudojimo efektyvumas ir net sunkiais atvejais variklis gali sustoti. Laimei, atlikti priešslėgio bandymą paprasta - tiesiog įsukite manometrą į deguonies jutiklio angą prieš keitiklį daugumos transporto priemonių išmetimo kolektoriuje. Slėgis turėtų būti mažesnis nei 1,25 psi, kai transporto priemonės variklis dirba esant 2 000 aps./min.
Kuo blogesnės spūstys, tuo didesnis gali būti slėgio rodmuo. Labai blogi priešslėgio rodmenys gali siekti 3 psi
Žingsnis 3. Atlikite senų keitiklių plaktuko testą
Jei jūsų automobilio keitiklis yra senas ir susidėvėjęs, vienas paprastas testas gali parodyti, ar jį reikia pakeisti labai greitai. Tiesiog paimkite guminį plaktuką (ar panašų įrankį) ir stipriai pataikykite keitiklį. Jei girdite barškėjimą, keitiklį reikia pakeisti - tai rodo, kad metalinis katalizatorius pradėjo rūdyti ir trupėti.
Tačiau jei negirdite barškėjimo, tai nebūtinai reiškia, kad keitiklis veikia gerai. Vis dar gali kilti kitų problemų. Kad būtų aišku, šis testas gali pasakyti tik tada, jei turite blogą keitiklį, o ne jei turite gerą
4 žingsnis. Apsvarstykite sudėtingesnius testus
Kataliziniai keitikliai gali būti sudėtingos dalys - jei abejojate, ar jūsų prietaisas tinkamai veikia, net ir atlikęs aukščiau pateiktus bandymus, nedvejodami nuneškite jį pas mechaniką ar specialistą. Šie specialistai turės prieigą prie įrangos rūšies, kuri gali būti naudojama norint atlikti pažangesnius bandymus, pvz., Trikampio temperatūros bandymus, deguonies kaupimo testus ir CO2 bandymai.
Dauguma automobilių parduotuvių, siūlančių smogo bandymus, galės atlikti tokius išmetamųjų teršalų bandymus
Rezultatas
0 / 0
3 dalis Viktorina
Kaip patikrinti išmetamųjų dujų nuotėkį?
Klausykite, kaip vairuojate automobilį.
Beveik! Važiuodami automobiliu klausykite, ar nesigundo ar kiti garsūs garsai. Tai gali reikšti, kad jūsų išmetimo sistemoje yra nuotėkis. Tačiau yra ir kitų požymių, rodančių, kad gali būti išmetamųjų dujų nuotėkis. Spustelėkite kitą atsakymą, kad surastumėte tinkamą…
Po išmetimo vamzdžiu laikykite žvakę.
Tu is dalies teisus! Pakelkite savo automobilį pakėlę lizdą ir po išmetimo vamzdeliu laikykite uždegtą žvakę. Jei žvakė užges, kai ją paleidžiate išilgai vamzdelio, yra nuotėkis. Tačiau yra ir kitų būdų, kaip nustatyti, ar gali būti išmetamųjų dujų nuotėkis. Atspėk dar kartą!
Paprašykite mechaniko pagalbos.
Uždaryti! Katalizatoriai gali būti sudėtingi, todėl nedvejodami nuneškite automobilį pas profesionalus. Jei abejojate, ar teisingai įdiegėte keitiklį, geriau jį patikrinti. Tačiau yra būdų, kuriais galite savarankiškai nustatyti, ar jūsų automobilyje nėra išmetamųjų dujų nuotėkio. Yra geresnis pasirinkimas!
Visi aukščiau išvardinti dalykai
Teisingai! Tai visi būdai, kaip įsitikinti, kad naujasis keitiklis nesukelia išmetamųjų dujų nuotėkio. Dėl nuotėkio išmetimo sistemoje gali atsirasti ilgalaikių pažeidimų, todėl kruopščiai tikrinkite savo darbą ir saugokitės, ar nėra tokių požymių. Perskaitykite kitą viktorinos klausimą.
Norite daugiau viktorinų?
Toliau išbandykite save!
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- Prieš atlikdami bet kokį elektrinį suvirinimą įsitikinkite, kad akumuliatorius yra atjungtas.
- Lizdas ant grindų yra daug pranašesnis už lizdą, kurį gavote kartu su automobiliu.
- Iš jūsų automobilio sklindantis supuvęs kiaušinis ar sieros kvapas yra blogo keitiklio ženklas.
- Pakeitus keitiklį, išvalykite visus kompiuterio kodus ir stebėkite O2 jutiklius, ar nėra problemų.
- Prieš lipdami po automobiliu įsitikinkite, kad atjungėte teigiamą akumuliatoriaus kabelį, kad išvengtumėte atsitiktinio elektros sistemos įžeminimo.
Įspėjimai
- Prieš pradėdami dirbti, įsitikinkite, kad išmetamosios dujos yra kietos, kad išvengtumėte nudegimų.
- Dirbdami su išmetimo sistema po savo automobiliu, visada dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines.
