Jei kada nors buvote riedlenčių parke ar žiūrėjote X žaidimus, žinote, kokie sudėtingi gali būti BMX triukai. Prieš pradėdami skristi nuo šių rampų, turite išmokti keletą pagrindinių gudrybių, kuriomis grindžiamas beveik kiekvienas kitas triukas. Geriausia pradėti nuo zuikio šuolio, kai pakeliate dviratį į orą, kad peršoktumėte kliūtis ir pakiltumėte nuo žemės. Šis triukas reikalingas iš esmės bet kokiam plokščiam triukui, kurio išmoksite ateityje. Tada galite išmokti vadovo, kuriame balansuojate ant vieno rato, kad galėtumėte keisti plokščias gudrybes ir nusileidimo stilius. Jūs taip pat turite žinoti, kaip apsimesti, kad galėtumėte saugiai apsisukti, kai einate žemyn rampa. Baigę šiuos pagrindinius triukus, išmokite sudėtingesnio triuko, pavyzdžiui, strypo, kad pradėtumėte įvaldyti sudėtingesnius manevrus.
Žingsniai
1 metodas iš 4: „Bunny Hop“įvaldymas
1 žingsnis. Važiuokite atsistoję ir šiek tiek sulenkite alkūnes
Jūs negalite bunny hop, jei jūsų užpakalis guli ant balno, todėl naudodamiesi pedalais atsistokite ant dviračio. Vis dėlto jums nereikia stovėti tiesiai; kol tarp balno ir užpakalinės dalies yra 6 cm (15 cm) tarpas, tau viskas gerai. Laikykite kelius šiek tiek sulenktus ir šiek tiek sulenkite alkūnes.
- Jūsų greitis čia nesvarbus, tačiau bus lengviau praktikuoti, jei lėtai, bet stabiliai judėsite lygiu paviršiumi.
- Bunny hop yra iš esmės BMX jojimo ollie. Čia jūs pakeliate dviratį į orą, kad abu ratai būtų nuo žemės. Turėkite omenyje, kad jūs nešokinėjate, kai išlipate ore nuo rampos-tai yra skraidymas.
- Bunny hop yra daugelio BMX triukų pagrindas. Jei sugebėsite efektyviai šokinėti su zuikiu, ateityje galėsite išmėginti įvairiausių gudrybių.
2 žingsnis. Tvirtai prispauskite kojas prie pedalų alkūninių kojų
Jei jūsų pedalai yra lygiagrečiai vienas kitam, prispauskite batų šonus prie alkūninių svirtelių, laikančių pedalus, ir pritvirtinkite dviratį. Jei jūsų pedalai nėra lygiagrečiai vienas kitam, čiurną paspauskite žemiausio pedalo alkūninę ranką į vidų, kad ji nesisuktų.
- Tikslas čia yra dvejopas. Pirmiausia turite laikyti kojas ant pedalų. Jei skrisite į orą ir kojos nebus nuleistos nuo pedalų, bus ypač sunku saugiai nusileisti. Antra, norėdami nuimti galinį ratą nuo žemės, naudosite apatinę kūno dalį. Jei nespaudžiate pedalų kojomis, pakelsite galinį ratą visiškai savo viršutine kūno dalimi, o tai bus sunku.
- Yra įvairių būdų tai padaryti. Kai kurie motociklininkai mėgsta įkišti batų priekį po alkūninėmis rankomis ir laikyti pedalus. Jei radote kitą būdą, kaip sutvirtinti pedalus ir išlaikyti kojas, viskas turėtų būti gerai.
Žingsnis 3. Prieš pakeldami orą, nuspauskite priekinę padangą žemyn
Laikykite kojas prispaudę prie alkūninių kojelių ir stumkite į žemę su vairu, kad šiek tiek suspaustumėte priekinį ratą. Tada nedelsdami pakelkite rankas aukštyn, traukdami vairą aukštyn, kad priekinis ratas pakeltų į orą 1–2 pėdų (0,30–0,61 m).
Atsisakykite kiekvieno noro, kurį turite padaryti, kai turite tai padaryti. Keldamasis aukštyn nenorite nukristi ant nugaros
Žingsnis 4. Pakelkite galinę padangą aukštyn kojomis, kad gautumėte oro
Kai priekinė padanga pasiekia maksimalų aukštį, stumkite priekinę padangą į priekį. Tuo pačiu tikslu apatine kūno dalimi patraukite galinę dviračio pusę. Kai nuo žemės nukeliate 0,61–0,91 m (2–3 pėdos), išlyginkite priekinę padangą taip, kad nusileistumėte puikiai sulygindami ratus.
- Tam gali prireikti nemažai praktikos. Stenkitės nenusiminti, jei iš pradžių nuo žemės nukeliate tik 6–12 colių (15–30 cm). Geriau, jei prieš pradėdami bandyti iškvėpti oro, tiesiog dirbate, kad pašalintumėte mechaniką.
- Tai darydami laikykite užpakalį nuo sėdynės.
Žingsnis 5. Pirmiausia nusileiskite ant priekinės padangos ir laikykite priekinę padangą į priekį
Jei nusileisite ant abiejų ratų vienu metu, jūsų dviratis stipriai atsitrenks į žemę ir bus sunku išlaikyti valdymą. Pirmiausia pabandykite nuspausti priekinį ratą žemyn, kad nusileidus būtų lengviau stabilizuoti dviratį. Nusileidę laikykite užpakalį nuo sėdynės, kad neįstrigtumėte uodegos kaulo į balną. Laikykite padangas iš eilės, kad neprarastumėte dviračio kontrolės, ir toliau važiuokite pedalais.
Gerai šokinėdami zuikį, stenkitės gauti vis daugiau oro iš plokščios padėties. Kuo daugiau oro galėsite gauti iš zuikio apynių, tuo daugiau laiko skirsite šauniems triukams ore, kai tobulėsite važiuodami BMX
2 metodas iš 4: vadovo ištraukimas
Žingsnis 1. Laikykite pedalus tame pačiame aukštyje ir pakelkite nuo sėdynės
Važiuokite 2-3 kartus lėtai, kad pasiektumėte mažą greitį. Tada pasukite pedalus taip, kad jie sėdėtų lygiagrečiai vienas kitam tame pačiame aukštyje nuo žemės. Pakelkite užpakalį maždaug 3–6 colių (7,6–15,2 cm) atstumu nuo sėdynės.
Vadovas iš esmės yra lėtas ratas. Tai yra pagrindinis manevras, jei mokotės BMX gudrybių, nes dažnai nusileidžiate vadovui iš sprogimo ar zuikio šuolio, kad padarytumėte dar vieną triuką
2 žingsnis. Perkelkite svorį atgal ir pakelkite priekinį ratą nuo žemės
Šiek tiek ištieskite rankas ir atloškite užpakalį. Lėtai atsiloškite, kol ratas švelniai pakils nuo žemės.
Būtinai lėtai atsitraukite, kad iš karto neatsirastumėte didelio greičio. Jei tai padarysite, galite prarasti savo dviračio kontrolę
3 žingsnis. Priekinę padangą laikykite maždaug 1 pėdos (0,30 m) atstumu nuo žemės
Kai nusileidote pakankamai toli, kad pakeltumėte priekinę padangą nuo žemės, laikykitės savo pozicijos. Rankomis patraukite vairą taip, kad padanga būtų nuo žemės paviršiaus 0,30–0,46 m. Išlaikykite pusiausvyrą, kad padanga pakiltų ore.
Vadovas iš esmės yra lėta rato versija. Jūs galite paversti šį triuką ratu tiesiog sukdami pedalus, kai priekinė padanga nukris nuo žemės. Vadovai pagal apibrėžimą neapima pedalų
Žingsnis 4. Subalansuokite savo svorį taip, kad važiuotumėte ant galinio rato
Pakėlę priekinį ratą, pasilenkite į priekį arba atgal ir toliau perkelkite svorį, kad būtumėte subalansuotas ant galinio rato. Jei pradėsite kristi į priekį, šiek tiek pasukite svorį atgal. Jei pradėsite kristi atgal, šiek tiek judėkite į priekį. Laikykite jį tiek, kiek galite, arba kol būsite pasiruošę važiuoti.
Kai tai padarysite gerai, išmokite suktis, kai esate ant galinio rato, ir laikykite vadovą kiek įmanoma ilgiau. Jūs netgi galite pabandyti laikyti vadovą nejudėdami
3 metodas iš 4: sukimasis su fake
Žingsnis 1. Praktikuokite fakie mažu greičiu ant nuožulnaus paviršiaus ar rampos
Fake yra esminis BMX manevras; kadangi jūs negalite išeiti iš rampos, nukreiptos teisinga kryptimi, jei ant rampos neatliksite 180, fakis yra geriausias būdas apsisukti. Šis triukas gali būti pavojingas, jei einate per greitai, todėl lėtai treniruokitės ant mažos rampos ar šlaito riedlenčių parke.
- Negalite atlikti klastotės ant lygaus paviršiaus, nebent atsitrenkiate į daiktą priekine padanga, iššokate ir neleidžiate savo impulsui nuvaryti atgal. Tai triukas, žinomas kaip „endo“, tačiau tai yra labiau pažengęs manevras.
- Nebent važinėjate BMX dviračiu daugelį metų, nesaugu skristi nuo bet kokių rampų. Tačiau, jei išmoksite apsimesti, galite įvažiuoti į rampas, nesijaudindami, kad skrisite oru.
Žingsnis 2. Važiuokite iki pusės rampos ir nustokite kilti aukštyn
Lėtai važiuokite pedalu link rampos ar šlaito. Leiskite dviračiui lėtai keliauti šlaitu. Kai dviratis pradės slysti žemyn, važiuokite 1-2 kartus atgal. Tai suteiks jums pakankamai pagreitį atgal, kad nenukristumėte. Tai taip pat neleis jūsų kojoms kovoti su pedalais, kai jie juda priešinga kryptimi.
Kai BMX dviratis juda atgal, pedalai juda atgal. Jei dviračiu nepasieksite pedalo atgal, kai dviratis pasieks aukščiausią rampos tašką, nukrisite
Žingsnis 3. Pasukite vairą tolyn, kuria norite pasukti
Vairas, kuriuo judate vairą, yra priešinga krypčiai, kuria dviratis pasisuks jums judant atgal. Kitaip tariant, jei norite pasukti į kairę, perkelkite vairą į dešinę. Jei norite pasukti į dešinę, perkelkite vairą į kairę.
Darykite tai labai lėtai. Jei pasuksite vairą per staigiai arba per toli, galiausiai stipriai nukrisite
Žingsnis 4. Sukdami padangą laikykite nukreiptą 10–20 laipsnių kampu
Toliau lėtai sukite rankenas, kol priekinė padanga bus pakreipta 10–20 laipsnių kampu į jūsų dviračio rėmą. Tada laikykite vairą tokioje padėtyje ir leiskite dviračiui toliau suktis.
Čia jūs turite šiek tiek pasitikėti savo jodinėjimo įgūdžiais. Gali būti sunku leisti sau keliauti atgal nežiūrint
Žingsnis 5. Baigę sukimąsi išlyginkite ir pradėkite minti pedalus pirmyn
Palaukite, kol pasuksite 180 laipsnių kampu, kad atsigręžtumėte už nugaros. Tada, kai esate nukreiptas į norimą kryptį, ištieskite vairą ir pradėkite važiuoti pirmyn. Jūs sėkmingai pašalinote netikrą!
Jei dviratis per daug sulėtėjo iki 180 laipsnių posūkio pabaigos, prieš pradėdami važiuoti pedalu į priekį, greičiausiai turėsite atlikti greitą mažo zuikio šuolį
4 metodas iš 4: „Barspin“atlikimas
Žingsnis 1. Praktikuokite strypą nugaros ratu, atremtu į sieną
Strypas yra sunkus manevras, pagrįstas subtiliu rankų akių koordinavimu. Taip pat gana pavojinga bandyti tai padaryti, prieš tai nenuleidžiant rankų judesių. Norėdami praktikuoti, atsisėskite ant dviračio, o galinė padanga atremta į sieną. Atsistokite ant žemės šalia kiekvieno pedalo ir pakelkite priekinę padangą 0,30 m atstumu nuo žemės, kad ji galėtų laisvai suktis ore.
Tai galite padaryti važiuodami, kai suprasite rankų judesius, tačiau šis triukas apima priekinės padangos sukimąsi 360 laipsnių kampu, kai esate ore. Jei pirmiausia nepraktikuosite sukti vairo, galite susidurti gana bjauriai
Žingsnis 2. Mesti vairą nedominuojančia ranka link savo kūno
Laisvai laikykite vairą iš abiejų pusių. Norėdami pradėti strypo smeigtuką, nedominuojančia ranka mesti tą vairo pusę link savo kūno. Naudokite tvirtą spaudimą ir neleiskite dominuojančiai rankai susiimti kitoje pusėje, kad vairas laisvai suktųsi.
Žingsnis 3. Nesukite savo dominuojančios rankos, kai sukasi rankena
Leiskite vairui, kurį metėte nedominuojančia ranka, suktis prieš pilvą. Kai jis praeina per jūsų bambos mygtuką, saugokite nuo dominuojančios rankos ir leiskite vairui suktis. Kai jūsų mestos rankenos praeina pro dominuojančią ranką, pastumkite dominuojančią ranką žemyn link pilvo, kad pasiruoštumėte pagauti vairą.
Kai žiūrite, kaip profesionalus motociklininkas traukia atramą, atrodo, kad jie sukasi už vairo ir vienu metu sugriebia abi rankenas. Tai iš tikrųjų nėra tai, kas vyksta; geri vairuotojai iš tikrųjų gaudo vairą savo dominuojančia ranka, kai ji pasukama maždaug 135 laipsniais
Žingsnis 4. Suimkite vairą dominuojančia ranka, kai ji praeina per pilvą
Kai jūsų dominuojančios rankos vairo rankena praeina per tą vietą, kurioje dažniausiai yra jūsų nedominuojanti ranka, atidarykite dominuojantį delną priešais save. Kai jis atsitrenkia į ranką, lėtai nukreipkite vairą į pradinę padėtį. Tvirtai suimkite, kai padanga yra nukreipta į priekį, ir padėkite nedominuojančią ranką į priešingą vairo pusę.
- Gaudyti vairą yra panašus į tai, kaip jūs bandytumėte pagauti kiaušinį, jei kas nors jį jums užmuštų. Jūs tarsi sekate trajektoriją, kai ją gaudote, kad šiek tiek sulėtintumėte ir įgytumėte kontrolę.
- Pratinkite tai daryti 20-30 kartų, kad tikrai priprastumėte prie judesio. Visas šis judesys važiuojant turi būti atliktas per mažiau nei 1–2 sekundes, todėl jį tikrai reikia paversti raumenų atmintimi.
Žingsnis 5. Sudėkite viską kartu su bunny hop arba flyout
Kai įvaldysite judesį su vairu, važiuodami pabandykite pridėti juostą prie zuikio apynių ar skrajučių. Visada pradėkite strypą kuo anksčiau, vos pakilę į orą, kad suteiktumėte sau pakankamai laiko jį ištraukti. Strypas tikrai yra duona ir sviestas daugumai BMX lenktynininkų, nes tai yra vienas iš nedaugelio dalykų, kuriuos galite nuvažiuoti dviračiu, kol esate ore.
Skrydis yra tada, kai išlipate oru nuo mažos rampos ar platformos. Prie kiekvieno judesio, kurio metu reikia įkvėpti oro, galite pridėti strypą
Vaizdo įrašas - naudojant šią paslaugą kai kuri informacija gali būti bendrinama su „YouTube“
Patarimai
- BMX triukus gali būti sunku ištraukti. Stenkitės nenusiminti ir tiesiog laikykitės to. Kuo geriau treniruositės, tuo geriau tapsite.
- Norėdami ištraukti BMX triukus, turite turėti BMX dviratį. Negalite realiai ištraukti nė vieno iš šių manevrų kalnų ar lenktynių dviračiu.
