Jei šią vasarą smagiai pasivažinėjote savo motoroleriu, galbūt pastebėjote, kad jūsų ratai nusidėvi arba sugenda. Ratai, kurie nebėra visiškai apskriti, važiuoja ne taip sklandžiai, todėl gali būti laikas juos pakeisti. Griebkite du šešiabriaunius veržliarakčius ir išmeskite senus ratus, kad pakeistumėte paspirtuko ratus, ir greitai grįžkite į kelią.
Žingsniai
1 dalis iš 2: Senų ratų pašalinimas
Žingsnis 1. Apverskite paspirtuką taip, kad ratai būtų nukreipti į viršų
Padėkite paspirtuką ant lygaus paviršiaus. Pasukite jį aukštyn kojomis ir subalansuokite ant galinio rato ir vairo taip, kad ratai būtų atsukti į jus. Taip bus daug lengviau dirbti su motoroleriu.
Taip pat galite paprašyti, kad draugas už jus laikytų paspirtuką arba pritvirtintų prie paspirtuko stovo
Žingsnis 2. Atlaisvinkite seno rato varžtus 2 veržliarakčiais
Kiekvienoje rankoje laikykite šešiakampį veržliaraktį ir įkiškite juos į kiekvieną varžto galvutę abiejose 1 rato pusėse. Pasukdami vieną šešiakampį veržliaraktį, sukdami kitą prieš laikrodžio rodyklę, kad visiškai atsuktumėte varžtus.
„Allen“veržliarakčius galite rasti daugumoje techninės įrangos parduotuvių
Žingsnis 3. Ištraukite ašį ir užsukite varžtą iš rato
Ašis yra ilgas į varžtą panašus gabalas rato viduryje. Išimkite ašį ir varžtą iš rato ir atidėkite juos naudoti vėliau.
Įsitikinkite, kad įdėjote šią techninę įrangą ten, kur ji nepraras, nes vėliau jos prireiks
4 žingsnis. Ištraukite seną ratą iš motorolerio pagrindo
Švelniai patraukite seną ratą ir patraukite jį link savęs, kad nuimtumėte nuo paspirtuko. Atidėkite seną ratą į šalį, kad vėliau su juo susitvarkytumėte.
- Jei jūsų seni ratai pastebimai sugadinti ar sulūžę, nebandykite jų naudoti su kitu paspirtuku.
- Galite išmesti ratą į šiukšliadėžę arba laikyti jį kaip suvenyrą, kad galėtumėte pažvelgti į tai, kiek sukietėjote pirmųjų ratų.
Žingsnis 5. Išimkite guolius iš senojo rato, jei jūsų naujasis jų neturi
Guoliai yra tuščiaviduriai metaliniai apskritimai rato vidinėje pusėje. Jei jūsų naujas ratas turi juos, jums nereikia naudoti seno rato. Jei jūsų naujasis ratas jų neturi, švelniai išmuškite juos šešiakampiu raktu.
Patarimas:
Dauguma naujų motorolerių ratų jau turi guolius, tačiau visada gerai patikrinti dar kartą.
2 dalis iš 2: Naujų ratų montavimas
Žingsnis 1. Pridėkite savo rato guolius prie naujo rato, jei jis jų neturi
Sureguliuokite rato guolį su skylute naujo rato centre. Švelniai prispauskite guolį šešiakampiu veržliarakčiu, kol jis susilygins su aplinkiniu metalu. Tada šešiakampiu veržliarakčiu bakstelėkite kitą guolį į kitą rato pusę.
Jei jūsų naujasis ratas jau turi guolius, jums nereikia dėl to jaudintis
2 žingsnis. Sulygiuokite naują ratą su motorolerio varžtų skylėmis
Paimkite naują ratą ir pastumkite jį į vietą, kurioje buvo senas ratas. Naudodami šešiakampį veržliaraktį, sulygiuokite skylę rato viduryje su paspirtuko šonuose esančiomis angomis.
- Įsitikinkite, kad jūsų naujas ratas yra tokio paties dydžio ir formos kaip ir senas.
- Naujas ratas taip pat turėtų atitikti jūsų paspirtuko galinį ratą.
3 žingsnis. Įstumkite ašį į rato centrą
Suimkite ilgą ašį ir pastumkite ją per varžto angas motorolerio šone ir į ratą. Įsitikinkite, kad jis tinka tiek paspirtukui, tiek ratui, kad viskas liktų kartu.
Patarimas:
Jei jūsų ašis neslysta tiesiai per ratą, įkiškite šešiakampį veržliaraktį į skylę ir sukite ją, kol skylė ir ašis susilygins.
Žingsnis 4. Įstatykite kitą varžtą į kitą rato pusę
Paimkite antrą varžtą ir įsukite jį per kitą paspirtuko pusę į ratą. Įdėkite jį į ašį taip, kad varžtas ir ašis būtų sujungti, kad ratas būtų laikomas.
5 žingsnis. Priveržkite varžtus šešiakampiu veržliarakčiu
Įkiškite 1 šešiakampį veržliaraktį į ašį ir 1 šešiakampį veržliaraktį į varžtą. Sukite sukamąjį veržliaraktį ant ašies, kol sukate varžtą pagal laikrodžio rodyklę. Taip priveržkite varžtą ir užfiksuosite naują ratą.
Įsitikinkite, kad jūsų varžtai yra labai priveržti, kad važiuodami motoroleriu jūsų ratas neatsisuktų
Patarimai
- Padėkite aparatūrą ant lygaus paviršiaus, kur jie nenusileis ir nepasiklys.
- Lygiai taip pat galite pakeisti galinius arba priekinius ratus.
